Sól drogowa w big-bagach Żnin

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Żnina — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na teren Żnina to sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dróg, parkingów i terenów przemysłowych wymagających skutecznego zimowego utrzymania. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej i złożenia zamówienia.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), chlorek sodu NaCl min. 97%
• Opakowanie: Big-bag na europalecie 800 x 1200 mm, 1 big-bag = 1 paleta
• Dostawa: Żnin i cały powiat żniński, około 3 dni robocze od zamówienia
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
• Transport: Kurier samochodem z windą (do 10 ton) lub transport dedykowany (powyżej 10 ton)
• Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości dla każdej partii
• Zamów online: Sklep internetowy z płatnością przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Smigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każde zamówienie realizowane jest z kompletem dokumentów wymaganych w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Stali odbiorcy z Żnina mogą liczyć na indywidualne warunki handlowe oraz rezerwację towaru na cały sezon zimowy z gwarancją dostępności magazynowej.

Zawartość NaCl powyżej 97% — mniejsze zużycie przy zachowaniu pełnej skuteczności

Zarządcy obiektów w Żninie często stają przed dylematem: jak zapewnić bezpieczeństwo na drogach i placach bez nadmiernego obciążania budżetu. Odpowiedzią jest wybór materiału o wysokiej czystości, który działa efektywnie przy niższym zużyciu jednostkowym.

Oferowana sól drogowa w big-bagach zawiera minimum 97% chlorku sodu — parametr potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej dostawy. Wysoka zawartość substancji czynnej przekłada się bezpośrednio na ekonomikę zimowego utrzymania powierzchni utwardzonych.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość NaCl: Powyżej 97% — płacisz za skuteczny środek, nie za zanieczyszczenia i wypełniacze
• Wilgotność: Poniżej 1% — sól sucha, gotowa do natychmiastowego użycia w solarkach i rozsypywarkach
• Substancje nierozpuszczalne: Poniżej 2% — minimalna ilość osadów pozostających na nawierzchni
• Antyzbrylacz: Żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 mg/kg — zapobiega zbrylaniu podczas składowania
• Uziarnienie: Trzy frakcje grubości zgodne z normami GDDKiA — drobna dla szybkiego działania, gruba dla efektu długotrwałego

Praktyczne korzyści wysokiej czystości

Przy tej samej powierzchni do odśnieżenia materiał o zawartości 97% NaCl wymaga mniejszej dawki niż produkty o niższej czystości. Różnica w zużyciu na metr kwadratowy sięga kilkunastu procent w skali sezonu. Dla zarządcy parkingu czy placu manewrowego w Żninie oznacza to wymierne oszczędności przy zachowaniu wymaganego standardu bezpieczeństwa. Trzeba jednak pamiętać, że chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy silniejszych mrozach, które w województwie kujawsko-pomorskim zdarzają się kilka razy w sezonie, zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu — te produkty również znajdują się w ofercie. Transparentne informowanie o zakresie temperaturowym pozwala precyzyjnie planować zaopatrzenie i unikać nieskutecznych aplikacji w ekstremalnych warunkach.

Magazyn 50 000 ton — pewność dostaw dla odbiorców z Żnina przez cały sezon

Największe ryzyko dla zarządcy infrastruktury zimowej to brak materiału w momencie, gdy jest najbardziej potrzebny. Nagłe opady śniegu, przedłużające się mrozy, opóźnienia w łańcuchu dostaw — każda z tych sytuacji może sparaliżować obiekt i narazić odpowiedzialnego za jego utrzymanie na poważne konsekwencje.

Realizując dostawy soli drogowej do Żnina i całego powiatu żnińskiego, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Taki zapas pozwala wysyłać towar nawet w lutym czy marcu, gdy wielu dostawców ma puste hale i nie przyjmuje nowych zamówień.

Infrastruktura zapewniająca ciągłość dostaw

• Kryte hale suchego składowania: Sól przechowywana w odpowiednich warunkach nie zawilgaca się i zachowuje pełną sypkość przez cały sezon
• Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego i skrócenie czasu dostawy do różnych regionów Polski
• Zapas uzupełniany przed sezonem: Kontrakty z producentami finalizowane są w okresie letnim, co eliminuje ryzyko braków w szczycie zapotrzebowania
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton: Udowodniona skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty publiczne, jak i pojedyncze zamówienia paletowe

Terminy realizacji zamówień

• Dostawa standardowa: Około 3 dni robocze od złożenia zamówienia — dla planowanych uzupełnień zapasów
• Zamówienia powyżej 10 ton: Indywidualna wycena transportu i uzgodnienie terminu z handlowcem
• Harmonogram sezonowy: Dla stałych odbiorców możliwość ustalenia regularnych dostaw w określonych terminach

Warunkiem sprawnej dostawy do Żnina jest możliwość dojazdu samochodu ciężarowego powyżej 3,5 tony. Droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażu. Transport realizowany jest samochodem z windą hydrauliczną, co umożliwia rozładunek bez konieczności posiadania wózka widłowego po stronie odbiorcy. W przypadku niestandardowych warunków dojazdu warto skontaktować się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem zamówienia — wspólnie ustalimy optymalny sposób realizacji. Obsługujemy również cały powiat żniński, dostosowując logistykę do specyfiki poszczególnych lokalizacji.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i certyfikat jakości

Specjalista ds. zamówień publicznych wie, że wybór dostawcy to nie tylko kwestia ceny i jakości produktu. Równie istotna jest kompletność dokumentacji, która pozwala obronić decyzję zakupową przed audytem i spełnić wymagania SIWZ. Brak wymaganego atestu czy karty charakterystyki może zdyskwalifikować ofertę lub narazić zamawiającego na zarzuty proceduralne.

Sól drogowa w big-bagach dostarczana do odbiorców z Żnina posiada pełen komplet dokumentów wymaganych w sektorze publicznym. Dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki — nie trzeba o nią prosić osobno ani czekać na przygotowanie.

Dokumenty dołączane do każdej dostawy

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w zamówieniach publicznych dotyczących materiałów do zimowego utrzymania
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Zgodność z wymaganiami stawianymi materiałom do zwalczania śliskości zimowej na drogach publicznych
• Karta charakterystyki produktu: Pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie i postępowaniu zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii: Dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzeniem parametrów — w tym zawartości antyzbrylacza E536
• Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz przetarg lub odpowiedź na zapytanie ofertowe wymagające określonych załączników? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu z kryteriami i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Wielokrotnie wspieraliśmy klientów w procedurach zamówień publicznych — znamy specyfikę wymagań komisji przetargowych i typowe pytania dotyczące dokumentacji. Wszystkie dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania ze sklepu lub wysyłki mailem, a także w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie. Dla instytucji publicznych z Żnina i okolic szczególnie istotna jest zgodność z wymaganiami GDDKiA — parametry oferowanej soli spełniają najostrzejsze normy krajowe, co eliminuje ryzyko problemów podczas kontroli.

Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony partner dla sektora publicznego

Wybór nowego dostawcy zawsze wiąże się z ryzykiem. Firma bez historii może zniknąć w środku sezonu, nie wywiązać się z deklaracji lub nie mieć towaru gdy będzie najbardziej potrzebny. Dla zarządcy odpowiedzialnego za zimowe utrzymanie dróg czy parkingów taka sytuacja oznacza poważny problem operacyjny i wizerunkowy.

Dostarczając sól drogową do Żnina, reprezentujemy firmę działającą na rynku od 1994 roku. Trzy dekady nieprzerwanej obecności w branży to argument, którego nie da się podważyć — historia zamiast obietnic, fakty zamiast deklaracji.

Doświadczenie potwierdzone liczbami

• 30 lat na rynku: Nieprzerwana działalność w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg od 1994 roku
• Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku: Realizacja kontraktów dla GDDKiA, zarządów dróg wojewódzkich i powiatowych, ZIKiT, ZDM, ZDW
• Do 100 000 ton rocznie: Skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty ramowe, jak i pojedyncze zamówienia
• Pozycja czołowego dostawcy w Polsce: Udział w największych przetargach publicznych na materiały do zimowego utrzymania

Co oznacza wieloletnie doświadczenie dla odbiorcy

• Znajomość specyfiki branży: Wiemy, jakie dokumenty są wymagane, jakie terminy obowiązują, jakie problemy mogą wystąpić i jak im zapobiegać
• Sprawdzone procedury: Przez lata wypracowaliśmy procesy minimalizujące ryzyko błędów, opóźnień i reklamacji
• Stabilność finansowa: Firma działająca od 30 lat nie zniknie w połowie sezonu — kontynuacja współpracy jest gwarantowana
• Relacje z producentami: Długoletnia współpraca zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych

Dla instytucji i przedsiębiorstw z Żnina wybór dostawcy z udokumentowaną historią realizacji to minimalizacja ryzyka osobistego osoby podejmującej decyzję zakupową. Listy referencyjne od instytucji publicznych dostępne są na życzenie — można zweryfikować, z kim współpracujemy i jak oceniana jest jakość realizowanych dostaw. Bezpieczna ścieżka zakupowa to taka, która opiera się na precedensie decyzyjnym — skoro inni zarządcy dróg wybrali tego dostawcę i są zadowoleni, wybór ten można obronić przed każdym audytem.

Big-bag 1000 kg — optymalne opakowanie dla średnich i dużych obiektów

Format opakowania ma istotny wpływ na ekonomikę i logistykę zimowego utrzymania. Zbyt małe jednostki generują wyższe koszty jednostkowe i więcej pracy przy załadunku. Zbyt duże wymagają specjalistycznego sprzętu i dużej przestrzeni magazynowej. Rozwiązaniem pośrednim jest big-bag o pojemności 1 tony.

Sól przeciwoblodzeniowa w big-bagach kierowana do odbiorców z Żnina pakowana jest w worki typu big-bag o masie 1000 kg każdy. Jeden big-bag to jedna paleta — prosta kalkulacja i łatwe planowanie zamówień.

Charakterystyka opakowania

• Masa: 1000 kg netto (1 tona) w jednym big-bagu
• Paleta: Europaleta typu 1 o wymiarach 800 x 1200 mm
• Jednostka zamówienia: 1 big-bag = 1 paleta = 1 tona
• Konstrukcja worka: Wytrzymały materiał z uchami do podnoszenia wózkiem widłowym lub HDS

Zastosowania formatu big-bag

• Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne: Duże powierzchnie placów manewrowych wymagające znacznych ilości materiału
• Parkingi przy obiektach handlowych: Centra handlowe, supermarkety, galerie obsługujące setki pojazdów dziennie
• Tereny przemysłowe: Zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, magazyny wysokiego składowania
• Zarządy dróg i służby komunalne: Jednostki odpowiedzialne za utrzymanie infrastruktury miejskiej i powiatowej
• Wspólnoty mieszkaniowe i spółdzielnie: Duże osiedla z rozbudowaną infrastrukturą drogową i parkingową

Przewagi big-baga nad innymi formatami

W porównaniu z solą workowaną 25 kg, big-bag oferuje niższy koszt jednostkowy za tonę i mniejszą pracochłonność przy załadunku do rozsypywarki. Względem soli luzem dostarczanej wywrotką, big-bag nie wymaga posiadania silosu ani dedykowanego miejsca do wysypu — można go przechowywać na utwardzonym placu pod wiatą. Dla obiektów w Żninie o powierzchni od kilku do kilkudziesięciu tysięcy metrów kwadratowych big-bag stanowi optymalny kompromis między ekonomią zakupu a elastycznością składowania. Minimalne zamówienie to 1 big-bag, co pozwala rozpocząć współpracę bez konieczności angażowania dużego kapitału. Przy większych wolumenach — powyżej 10 ton — warto skontaktować się z handlowcem w celu uzyskania indywidualnej wyceny transportu i ewentualnych rabatów ilościowych.

Sól z antyzbrylaczem — gotowa do użycia bez rozbijania brył

Składowanie soli drogowej w warunkach zmiennej wilgotności prowadzi do zbrylania — tworzenia się twardych grudek i brył, które blokują wysyp z rozsypywarki i wymagają czasochłonnego rozbijania. W sytuacji nagłych opadów śniegu każda minuta opóźnienia ma znaczenie dla bezpieczeństwa użytkowników dróg.

Materiał do posypywania dostarczany na teren Żnina zawiera antyzbrylacz E536 (żelazocyjanek potasu) w ilości 20 mg/kg. Dodatek ten zapobiega sklejaniu się kryształów soli podczas przechowywania i zapewnia pełną sypkość produktu przez cały sezon.

Właściwości soli z antyzbrylaczem

• Zachowuje sypkość: Produkt pozostaje luźny i nie tworzy grudek nawet przy dłuższym składowaniu
• Doskonale się wysiewa: Równomierne rozprowadzanie w solarkach i rozsypywarkach bez zatykania mechanizmu
• Gotowa do natychmiastowego użycia: Brak konieczności rozbijania brył przed załadunkiem
• Stabilna przez cały sezon: Właściwości nie ulegają pogorszeniu przy prawidłowym składowaniu

Zalecenia dotyczące przechowywania

• Miejsce składowania: Utwardzony plac pod dachem lub szczelna wiata chroniąca przed opadami
• Ochrona przed wilgocią: Big-bag powinien stać na palecie, nie bezpośrednio na gruncie
• Temperatura: Bez szczególnych wymagań — sól nie traci właściwości w zakresie temperatur spotykanych w Polsce
• Okres przydatności: Przy prawidłowym składowaniu produkt zachowuje pełną skuteczność przez wiele sezonów

Zawartość antyzbrylacza jest każdorazowo potwierdzana w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy. Dla zarządców obiektów w Żninie oznacza to pewność, że zakupiony materiał będzie gotowy do użycia w momencie, gdy zajdzie taka potrzeba — bez niespodzianek w postaci zestalonej masy wymagającej dodatkowej obróbki. Trzy frakcje uziarnienia (drobna, średnia i gruba) zapewniają optymalny profil działania: drobne kryształy szybko wchodzą w reakcję z lodem i rozpoczynają topienie, grube rozpuszczają się stopniowo i zapewniają przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem. Taki skład granulometryczny jest zgodny z normami GDDKiA i gwarantuje kompatybilność z typowymi solarkami stosowanymi przez służby drogowe.

Prosty proces zamówienia — online lub przez handlowca

Złożenie zamówienia na sól drogową z dostawą do Żnina nie wymaga skomplikowanych formalności. Do wyboru są dwa równorzędne kanały — sklep internetowy dla tych, którzy preferują samoobsługę, oraz kontakt telefoniczny lub mailowy dla osób potrzebujących konsultacji lub indywidualnych warunków.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Znajdź produkt: sól drogowa w big-bagach 1000 kg
• Wybierz liczbę big-bagów (1 big-bag = 1 tona)
• Podaj dane do dostawy i faktury
• Wybierz formę płatności: przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
• Dostawa w ciągu około 3 dni roboczych

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Kontakt: Angela Smigielska
• Telefon: 502 398 798
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Kontakt z handlowcem jest zalecany szczególnie w przypadku zamówień powyżej 10 ton (indywidualna wycena transportu), pytań o dokumentację przetargową, potrzeby ustalenia harmonogramu dostaw sezonowych oraz niestandardowych warunków dostawy lub płatności.

Warunki handlowe

• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
• Transport do 10 ton: Kurier samochodem z windą, koszt wliczony w cenę lub podany oddzielnie
• Transport powyżej 10 ton: Wycena indywidualna — skontaktuj się z handlowcem
• Warunek dostawy: Możliwość dojazdu samochodu powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażu na drodze dojazdowej
• Rozładunek: Winda hydrauliczna po stronie przewoźnika
• Płatność: Przelew bankowy, dla stałych klientów możliwy termin płatności

Dla regularnych odbiorców z Żnina dostępne są indywidualne warunki cenowe przy powtarzalnych zamówieniach, możliwość rezerwacji towaru na sezon z gwarancją dostępności oraz dedykowany opiekun handlowy znający specyfikę potrzeb klienta. Brak ukrytych opłat — pełna wycena przed zamówieniem pozwala precyzyjnie kontrolować budżet i zachować zgodność z planem finansowym jednostki.

Zamów sól drogową w big-bagach z dostawą do Żnina

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg jest dostępna do zamówienia dla odbiorców z Żnina i całego powiatu żnińskiego. Wybierz sposób złożenia zamówienia dopasowany do procedur obowiązujących w organizacji.

Sklep internetowy

• Zamówienie online z dostawą kurierską
• Płatność przelewem bankowym
• Realizacja około 3 dni robocze
• Faktura VAT automatycznie
• Dokumentacja do pobrania w formie PDF

Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Angela Smigielska
• Telefon: 502 398 798
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Planujesz zamówienie przekraczające 10 ton? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon zimowy? Masz pytania dotyczące parametrów produktu lub warunków dostawy? Skontaktuj się z handlowcem — odpowiedź na zapytanie otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego. Trzydzieści lat doświadczenia, magazyn o pojemności 50 000 ton, kompletna dokumentacja przetargowa i sprawdzona logistyka — to fundamenty, na których opiera się współpraca z odbiorcami z Żnina i całego regionu. Decyzja o wyborze dostawcy z takim zapleczem to decyzja bezpieczna i łatwa do obrony przed każdą kontrolą.

Inni kupowali również: