Sól drogowa w big-bagach Chełmża

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Chełmży — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z transportem na teren Chełmży to sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dróg, parkingów i terenów przemysłowych wymagających zimowego utrzymania na większą skalę. Jeden big-bag zawiera tonę materiału gotowego do użycia — bez konieczności przepakowywania czy dodatkowej obróbki. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje potrzebne do złożenia zamówienia i podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), pakowana na europalecie 800 x 1200 mm
• Obszar dostaw: Chełmża i okolice, obsługujemy również cały powiat toruński
• Czas realizacji: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1 tona)
• Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości z numerem partii
• Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każde zamówienie realizujemy z kompletem dokumentów wymaganych w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Przedstawiciel handlowy Angela Smigielska odpowie na pytania dotyczące warunków dostawy, dokumentacji oraz indywidualnych ustaleń dla większych wolumenów.

Zawartość NaCl powyżej 97% — skuteczność potwierdzona certyfikatem jakości

97% chlorku sodu w każdej partii soli dostarczanej do odbiorców z Chełmży to parametr weryfikowalny w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy. Wysoka czystość przekłada się na realne oszczędności operacyjne — mniejsze zużycie na metr kwadratowy przy zachowaniu pełnej skuteczności roztapiania. Dla zarządców obiektów oznacza to przewidywalność kosztów i efektywne wykorzystanie budżetu zimowego utrzymania.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość NaCl: powyżej 97% — płacisz za substancję czynną, nie za zanieczyszczenia
• Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas składowania
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne osady na nawierzchni po sezonie
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 g/tonę — sól pozostaje sypka przez cały okres przechowywania
• Uziarnienie: zgodne z normami GDDKiA, frakcja 1-3 mm stanowi 60-80% masy

Zakres temperaturowy działania

Chlorek sodu NaCl skutecznie roztapia lód i śnieg do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność spada — w takich warunkach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Transparentna informacja o ograniczeniach produktu pozwala zaplanować zaopatrzenie adekwatne do lokalnych warunków klimatycznych w województwie kujawsko-pomorskim.

Trzy frakcje grubości ziaren zapewniają zróżnicowane tempo działania. Drobniejsze kryształy rozpuszczają się szybko i natychmiast rozpoczynają proces topienia. Grubsze ziarna uwalniają substancję czynną stopniowo, przedłużając efekt ochronny nawierzchni. Takie połączenie sprawia, że jedna aplikacja działa dłużej niż w przypadku produktów jednofrakycjnych.

Szczegółowe dane laboratoryjne znajdziesz w karcie charakterystyki dostępnej przed zamówieniem — wystarczy poprosić handlowca o przesłanie dokumentu mailem lub pobrać ze sklepu internetowego.

Magazyny suchego składowania o pojemności 50 000 ton

Dwie kryte hale magazynowe o łącznej pojemności 50 000 ton zabezpieczają ciągłość dostaw soli drogowej do Chełmży nawet w szczytowych okresach sezonu zimowego. Towar przechowywany pod dachem nie zawilgaca się, nie zbryla i nie ulega zanieczyszczeniu — dociera do odbiorcy w stanie gotowym do natychmiastowego użycia. Strategiczne lokalizacje magazynów w Porcie Gdańsk i Woli Baranowskiej skracają czas transportu do odbiorców z całego kraju.

Infrastruktura logistyczna

• Wyłącznie kryte hale — sól nie jest składowana na zewnątrz, brak kontaktu z opadami i błotem
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Dwie lokalizacje — dywersyfikacja ryzyka logistycznego, skrócenie tras dostaw
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton — potwierdzona zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów, jak i pojedynczych zamówień

Realizacja zamówień do Chełmży

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą. Standardowy czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Big-bagi pakowane są na europaletach 800 x 1200 mm, co ułatwia rozładunek i składowanie.

Warunek konieczny: do miejsca dostawy musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony. Droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażu. Jeśli lokalizacja ma niestandardowe warunki dostępu, warto skonsultować to z handlowcem przed złożeniem zamówienia — wspólnie ustalimy optymalny sposób realizacji.

Dla zamówień od 10 do 24 ton prosimy o kontakt w celu indywidualnej wyceny kosztów transportu. Większe wolumeny często pozwalają na korzystniejsze warunki cenowe i elastyczne ustalenie harmonogramu dostaw.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i opinia IBDiM

Komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych jest gotowy i dostępny od ręki dla każdej partii soli kierowanej do odbiorców z Chełmży. Specjaliści ds. zamówień otrzymują pełne zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej — bez konieczności upominania się o brakujące papiery czy czekania na ich przygotowanie. Dokumentacja spełnia wymagania SIWZ i jest gotowa do obrony przed audytem NIK lub RIO.

Dokumenty dołączane do zamówienia

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, wymagane w większości procedur publicznych
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości z numerem partii — dokument przypisany do konkretnej dostawy z datą produkcji i wynikami badań
• Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia norm GDDKiA

Wsparcie przy procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ? Potrzebujesz dokumentów w określonym formacie? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy komplet załączników. Wieloletnia współpraca z zarządami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku nauczyła nas, jakie pytania zadają komisje przetargowe i jakich dokumentów oczekują audytorzy.

Dokumentacja dostępna jest w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy. Listy referencyjne od instytucji publicznych — ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — udostępniamy na żądanie. Stanowią one dodatkowy argument przy uzasadnianiu wyboru dostawcy.

Trzydzieści lat na rynku — doświadczenie od 1994 roku

Od 1994 roku nieprzerwanie zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania dróg firmy i instytucje z całej Polski, w tym odbiorców z powiatu toruńskiego. Trzy dekady obecności na rynku to nie slogan — to weryfikowalna historia działalności, tysiące zrealizowanych kontraktów i setki referencji od zarządców infrastruktury drogowej. Dla kupującego oznacza to pewność, że dostawca nie zniknie w środku sezonu.

Skala działalności w liczbach

• 30 lat ciągłej obecności na rynku materiałów do zimowego utrzymania
• Do 100 000 ton rocznej sprzedaży — potwierdzona zdolność operacyjna
• 50 000 ton pojemności magazynowej — bufor na nieprzewidziane zapotrzebowanie
• Współpraca z GDDKiA i zarządami dróg wojewódzkich od 2005 roku

Wartość doświadczenia dla odbiorcy

Znajomość specyfiki branży przekłada się na konkretne korzyści. Wiemy, jakie dokumenty są wymagane w różnych typach procedur. Znamy terminy, w których zarządcy dróg składają zamówienia sezonowe. Rozumiemy, że opóźnienie dostawy w lutym może oznaczać paraliż operacyjny dla odbiorcy. Wypracowane przez lata procedury minimalizują ryzyko błędów i przestojów.

Stabilność finansowa firmy działającej nieprzerwanie od 30 lat daje gwarancję realizacji zobowiązań. Długoletnie relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Wybierając dostawcę z udokumentowaną historią, kupujący minimalizuje ryzyko, które mogłoby odbić się na jego własnej pozycji zawodowej.

Referencje od instytucji publicznych, lista zrealizowanych kontraktów oraz dane kontaktowe do weryfikacji — wszystko dostępne na życzenie. Angela Smigielska, przedstawiciel handlowy, odpowie na pytania dotyczące doświadczenia w obsłudze podobnych zamówień.

Zastosowania big-bagów — place, bazy, tereny przemysłowe

Sól drogowa w opakowaniu big-bag 1000 kg sprawdza się wszędzie tam, gdzie skala zimowego utrzymania wymaga większych ilości materiału, ale infrastruktura nie pozwala na dostawy luzem. Odbiorcy z Chełmży wykorzystują ten format na parkingach, placach manewrowych, terenach zakładów produkcyjnych i bazach logistycznych. Jedna tona w jednym opakowaniu to wygoda składowania i efektywność pobierania materiału.

Typowe miejsca zastosowania

• Parkingi przy obiektach handlowych — centra handlowe, markety, galerie; bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna mają kluczowe znaczenie
• Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, centra dystrybucyjne; przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty
• Tereny zakładów przemysłowych — drogi wewnętrzne, place składowe, strefy produkcyjne
• Bazy transportowe — zajezdnie, parkingi dla floty, miejsca postoju pojazdów ciężarowych
• Obiekty użyteczności publicznej — szkoły, urzędy, szpitale; odpowiedzialność za bezpieczeństwo spoczywa na zarządcy

Przewagi formatu big-bag

W porównaniu z solą workowaną, big-bag oferuje niższy koszt jednostkowy za tonę i mniejszą ilość odpadów opakowaniowych. Jeden worek zastępuje 40 worków 25-kilogramowych — to znacząca różnica przy utylizacji pustych opakowań. Pobieranie materiału ładowarką lub wózkiem widłowym jest szybsze niż ręczne otwieranie kolejnych worków.

W porównaniu z solą luzem, big-bag nie wymaga silosu ani specjalistycznej infrastruktury. Można go przechowywać na utwardzonym placu pod wiatą lub w magazynie. Łatwiej też kontrolować zużycie — każdy big-bag to dokładnie tona, co ułatwia rozliczanie kosztów między sekcjami lub obiektami.

Dla obiektów o powierzchni poniżej 5000 m² format big-bag często stanowi optimum między ekonomią zakupu a praktycznością użytkowania. Przy większych powierzchniach warto rozważyć dostawy luzem — handlowiec pomoże ocenić, które rozwiązanie będzie korzystniejsze.

Składowanie i przechowywanie soli w big-bagach

Prawidłowe składowanie soli drogowej decyduje o zachowaniu jej właściwości przez cały sezon. Big-bagi dostarczane do Chełmży zawierają antyzbrylacz E536, który zapobiega zlepianiu się produktu, ale odpowiednie warunki przechowywania pozostają istotne. Kilka prostych zasad pozwoli uniknąć problemów z jakością materiału w momencie, gdy będzie najbardziej potrzebny.

Wymagania dotyczące miejsca składowania

• Ochrona przed opadami — big-bagi powinny stać pod dachem lub pod szczelną plandeką; kontakt z deszczem i śniegiem powoduje zawilgocenie
• Utwardzony podkład — beton lub asfalt; unikać bezpośredniego kontaktu z gruntem, który może zawierać wilgoć
• Wentylacja — miejsce nie musi być ogrzewane, ale powinno umożliwiać cyrkulację powietrza
• Dostęp dla sprzętu — wózek widłowy lub ładowarka musi swobodnie manewrować przy pobieraniu materiału

Wskazówki praktyczne

Big-bagi można układać jeden na drugim, ale nie więcej niż dwie warstwy — większe obciążenie może uszkodzić dolne opakowania. Otwarte big-bagi należy zabezpieczyć przed dostępem wilgoci — wystarczy zawiązać górną część lub przykryć folią. Sól przechowywana w odpowiednich warunkach zachowuje pełne właściwości przez cały sezon zimowy i dłużej.

Jeśli mimo prawidłowego składowania część materiału ulegnie zbryleniu, bryły można rozbić mechanicznie przed użyciem. Nie wpływa to na skuteczność chemiczną produktu — jedynie na wygodę aplikacji. Antyzbrylacz dodawany w ilości 20 g/tonę znacząco ogranicza to zjawisko, ale przy długotrwałym składowaniu w zmiennych warunkach temperaturowych pewne zbrylenie jest naturalnym procesem.

Planując zakup na cały sezon, warto zamówić towar z wyprzedzeniem — we wrześniu lub październiku. Ceny są stabilniejsze, dostępność pełna, a czas na przygotowanie miejsca składowania wystarczający. W szczycie sezonu, gdy wszyscy zamawiają jednocześnie, terminy realizacji mogą się wydłużyć.

Proces zamówienia — online lub telefonicznie

Złożenie zamówienia na sól drogową w big-bagach z dostawą do Chełmży zajmuje kilka minut. Dwie ścieżki zakupowe — sklep internetowy i kontakt telefoniczny — pozwalają wybrać opcję lepiej dopasowaną do wewnętrznych procedur organizacji. Obie prowadzą do tego samego efektu: terminowej dostawy z kompletem dokumentów.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Sól drogowa w big-bagach
• Wybierz ilość — 1 big-bag to 1 paleta (1000 kg)
• Podaj dane do faktury i adres dostawy
• Wybierz płatność przelewem
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie

Zamówienie przez handlowca

• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek–piątek, 8:00–16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Przedstawiciel handlowy: Angela Smigielska
• Opisz potrzeby: produkt, ilość, preferowany termin
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
• Możliwość negocjacji przy większych wolumenach
• Pomoc przy dokumentacji przetargowej

Warunki handlowe

• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1 tona)
• Forma płatności: przelew bankowy
• Czas dostawy: około 3 dni robocze (zamówienia poniżej 10 ton)
• Zamówienia 10-24 tony: indywidualna wycena transportu — skontaktuj się z handlowcem
• Warunek dostawy: możliwość dojazdu autem powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażu na drodze

Dla stałych odbiorców dostępne są indywidualne warunki cenowe, terminy płatności dostosowane do procedur organizacji oraz możliwość rezerwacji towaru na sezon z gwarancją dostępności. Harmonogram regularnych dostaw można ustalić z handlowcem przed rozpoczęciem sezonu.

Zamów sól drogową w big-bagach z dostawą do Chełmży

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg jest dostępna do zamówienia z dostawą na teren Chełmży i całego powiatu toruńskiego. Wybierz wygodniejszą formę kontaktu i złóż zamówienie już dziś.

Sklep internetowy

• Zamówienie online 24/7
• Płatność przelewem
• Automatyczna faktura VAT
• Potwierdzenie zamówienia mailem
• Dostawa w około 3 dni robocze

Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Angela Smigielska
• Telefon: 502 398 798
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania o warunki transportu przy większych wolumenach? Zadzwoń lub napisz — odpowiedź otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego.

Trzydzieści lat doświadczenia, magazyn 50 000 ton, pełna dokumentacja, terminowe dostawy. Towar jest, dokumenty są, procedury są sprawdzone. Decyzja o wyborze dostawcy z takim zapleczem to decyzja bezpieczna.

Inni kupowali również: