Sól drogowa w big-bagach Jelenia Góra

Cena netto 800,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa w BIG-BAG

984,00  brutto

Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę z BIG-BAG (1 BIG-BAG = 1 tona).

Obsługujemy całe miasto Jelenia Góra (powiat Jelenia Góra).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Fizyko-chemiczny skład soli

Zawsze najlepsza jakość.

Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.

barwabiała
zawartość chlorku sodowego NaCl> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie< 2%
zawartość wody (wilgotność)< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)> 20 mg/kg
uziarnienie0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm  – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Jeleniej Góry — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Jeleniej Góry to rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Każdy big-bag zawiera tonę materiału gotowego do natychmiastowego użycia w solarkach i rozsypywarkach mechanicznych. Zamawiasz wygodnie przez sklep internetowy lub kontaktując się bezpośrednio z przedstawicielem handlowym. Poniżej znajdziesz komplet informacji niezbędnych do podjęcia decyzji zakupowej.

  • Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg na europalecie 800 x 1200 mm
  • Dostawa: Jelenia Góra i powiat jeleniogórski, około 3 dni robocze
  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
  • Transport: Kurier samochodem z windą (do 10 ton), powyżej 10 ton — wycena indywidualna
  • Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
  • Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
  • Kontakt handlowy: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek–piątek 8:00–16:00

Realizacja każdego zamówienia obejmuje pełną dokumentację wymaganą w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Stali klienci z Jeleniej Góry mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe oraz harmonogram dostaw dopasowany do sezonowych potrzeb. Obsługujemy również cały powiat jeleniogórski — skontaktuj się z handlowcem, aby omówić szczegóły logistyczne dla Twojej lokalizacji.

Zawartość NaCl powyżej 97% — skuteczność potwierdzona badaniami laboratoryjnymi

Dostarczana do odbiorców w Jeleniej Górze sól drogowa w big-bagach charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%. Parametr ten, potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii, przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i śniegu. Wysoka czystość oznacza, że płacisz za substancję aktywną, nie za piasek czy inne wypełniacze obniżające skuteczność działania. Dla zarządców parkingów, placów manewrowych i dróg wewnętrznych w rejonie Jeleniej Góry oznacza to konkretne korzyści operacyjne podczas intensywnych opadów śniegu.

Parametry techniczne produktu

  • Zawartość NaCl: powyżej 97% — maksymalna skuteczność roztapiania przy minimalnym zużyciu materiału na metr kwadratowy
  • Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha, nie zamarza w bryły, zachowuje sypkość nawet przy składowaniu zewnętrznym
  • Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów na nawierzchni po sezonie
  • Antyzbrylacz E536: żelazocyjanek potasu w ilości 20 mg/kg — zapobiega zlepianiu się kryształów podczas przechowywania
  • Uziarnienie: mieszanka frakcji zgodna z normami GDDKiA — drobna frakcja rozpoczyna działanie natychmiast, grubsza zapewnia efekt przedłużony

Zakres temperatur działania

Chlorek sodu NaCl zachowuje pełną skuteczność do temperatury około -10°C. Poniżej tego progu efektywność roztapiania stopniowo maleje. W warunkach górskich, gdzie temperatury mogą spadać znacznie niżej, zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu przy ekstremalnych mrozach. Transparentnie informujemy o ograniczeniach produktu, ponieważ świadomy wybór chroni przed rozczarowaniem i nieefektywnym wykorzystaniem materiału. Skontaktuj się z handlowcem, aby omówić optymalne rozwiązanie dla specyfiki klimatycznej Twojego obiektu.

Szczegółowa specyfikacja techniczna dostępna jest w karcie charakterystyki produktu — dokument można pobrać ze sklepu internetowego lub otrzymać mailem od przedstawiciela handlowego.

Magazyny 50 000 ton i suche składowanie — ciągłość dostaw przez cały sezon

Realizując zamówienia na sól drogową big-bag dla klientów z Jeleniej Góry, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Zapas tej wielkości pozwala wysyłać towar nawet w lutym i marcu, gdy wielu dostawców ma puste hale i odmawia przyjmowania nowych zamówień. Dwie strategiczne lokalizacje magazynów — Port Gdańsk oraz Wola Baranowska — zapewniają dywersyfikację logistyczną i skracają czas dostawy do różnych regionów Polski. Dla zarządców obiektów w województwie dolnośląskim oznacza to pewność zaopatrzenia niezależnie od sytuacji rynkowej.

Warunki przechowywania produktu

  • Wyłącznie kryte hale magazynowe — sól nie jest składowana na zewnątrz, co eliminuje ryzyko zawilgocenia i zanieczyszczenia
  • Kontrolowana wilgotność — produkt zachowuje sypkość i pełną skuteczność przez cały okres składowania
  • Rotacja zapasów FIFO — najstarsze partie wydawane jako pierwsze, świeży towar w każdej dostawie
  • Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta

Logistyka dostaw do Jeleniej Góry

  • Transport kurierski do 10 ton: samochód z windą hydrauliczną, około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
  • Zamówienia 10-24 ton: indywidualna wycena transportu — skontaktuj się z handlowcem
  • Wymagania dojazdu: możliwość wjazdu pojazdu powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej
  • Rozładunek: wózkiem widłowym po stronie odbiorcy lub windą hydrauliczną z samochodu

Planując sezonowe zapotrzebowanie, warto złożyć zamówienie z wyprzedzeniem i ustalić harmonogram dostaw. Eliminuje to ryzyko opóźnień w okresach wzmożonego popytu, gdy firmy transportowe pracują na maksymalnych obrotach. Roczna sprzedaż przekraczająca 100 000 ton potwierdza skalę naszych operacji i zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień paletowych.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH, opinia IBDiM, karty charakterystyki

Każda partia soli drogowej big-bag kierowana do odbiorców z Jeleniej Góry posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Przygotowanie dokumentacji nie wymaga dodatkowych wniosków ani czasu oczekiwania — wszystkie certyfikaty są dostępne od ręki w formie elektronicznej lub papierowej. Dla specjalistów ds. zamówień publicznych oznacza to sprawne przeprowadzenie procedury i pełne zabezpieczenie formalne podjętej decyzji zakupowej.

Dostępna dokumentacja produktu

  • Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości SIWZ dla zamówień publicznych
  • Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymaganiami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
  • Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
  • Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i wynikami badań laboratoryjnych, w tym zawartością antyzbrylacza E536
  • Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm krajowych i przepisów branżowych

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na przetarg lub zamówienie wymagające specyficznych załączników? Przedstawiciel handlowy pomoże w weryfikacji wymagań SIWZ i przygotowaniu kompletu dokumentów w formacie zgodnym ze specyfikacją. Wieloletnie doświadczenie w obsłudze sektora publicznego pozwala nam sprawnie odpowiadać na typowe pytania komisji przetargowych. Dokumentacja gotowa do audytu NIK i RIO stanowi dodatkowe zabezpieczenie dla osób odpowiedzialnych za decyzje zakupowe w instytucjach publicznych.

Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA — parametry produktu spełniają najostrzejsze normy krajowe stosowane przy utrzymaniu dróg krajowych i wojewódzkich. Listy referencyjne od instytucji publicznych dostępne są na życzenie — potwierdzają wieloletnią współpracę z zarządcami dróg i obiektów użyteczności publicznej.

30 lat doświadczenia i współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku

Działalność w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg prowadzimy nieprzerwanie od 1994 roku. Trzy dekady obecności na rynku to nie slogan reklamowy, lecz weryfikowalna historia obejmująca tysiące zrealizowanych zamówień dla instytucji publicznych i przedsiębiorstw prywatnych. Od 2005 roku współpracujemy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich — doświadczenie zdobyte w tym sektorze przekłada się na zrozumienie specyfiki wymagań i procedur obowiązujących w zamówieniach publicznych.

Skala operacji i wiarygodność

  • Roczna sprzedaż do 100 000 ton — udowodniona zdolność obsługi dużych kontraktów i pilnych zamówień interwencyjnych
  • Stała współpraca z ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — referencje od zarządów dróg potwierdzające terminowość i jakość dostaw
  • Własny transport i sieć sprawdzonych przewoźników — kontrola nad logistyką na każdym etapie realizacji
  • Dwie lokalizacje magazynowe — dywersyfikacja ryzyka logistycznego, elastyczność w szczycie sezonu

Znaczenie doświadczenia dla odbiorcy

Wybór dostawcy z wieloletnią historią minimalizuje ryzyko problemów, które mogłyby odbić się na Twojej pracy. Firma działająca od 30 lat nie zniknie w połowie sezonu, nie ogłosi upadłości przed realizacją zamówienia, nie zostawi Cię z problemem gdy drogi będą białe. Stabilność finansowa i wypracowane procedury operacyjne przekładają się na przewidywalność współpracy. Historia terminowych dostaw bez reklamacji stanowi dowód, nie obietnicę — weryfikowalny argument przy uzasadnianiu decyzji zakupowej przed przełożonymi lub audytorami.

Obsługujemy zarówno instytucje publiczne wymagające pełnej dokumentacji przetargowej, jak i przedsiębiorstwa prywatne ceniące elastyczność i szybkość realizacji. Referencje od klientów z sektora publicznego i biznesowego dostępne są na życzenie — przedstawiciel handlowy przygotuje zestawienie dopasowane do profilu Twojej organizacji.

Zastosowania big-bagów 1000 kg — bazy logistyczne, parkingi wielkopowierzchniowe, drogi wewnętrzne

Materiał do zimowego utrzymania nawierzchni w formie big-bagów 1000 kg sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest mechaniczne posypywanie dużych powierzchni. Opakowanie zbiorcze tej wielkości jest optymalne dla odbiorców dysponujących wózkami widłowymi lub ładowarkami — jedna jednostka logistyczna zawiera tonę soli gotowej do załadunku do solarki. Dostarczana na teren Jeleniej Góry i powiatu jeleniogórskiego sól big-bag znajduje zastosowanie w różnorodnych obiektach wymagających profesjonalnego zimowego utrzymania.

Typowe zastosowania produktu

  • Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne — place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi dojazdowe; przestój spowodowany oblodzeniem generuje wymierne straty finansowe
  • Parkingi wielkopowierzchniowe — przy centrach handlowych, obiektach sportowych, dworcach; bezpieczeństwo użytkowników i ciągłość operacyjna to priorytet
  • Tereny przemysłowe i strefy ekonomiczne — drogi wewnętrzne, place składowe, ciągi komunikacyjne między halami produkcyjnymi
  • Obiekty użyteczności publicznej — szpitale, szkoły, urzędy; odpowiedzialność za bezpieczeństwo pieszych spoczywa na zarządcy
  • Drogi krajowe i wojewódzkie — kontrakty dla zarządów dróg wymagające ciągłych dostaw w sezonie zimowym

Przewagi opakowania big-bag

  • Mechaniczny załadunek do solarki — wózek widłowy lub ładowarka podnosi big-bag bezpośrednio nad zbiornik rozsypywarki
  • Efektywne wykorzystanie przestrzeni magazynowej — palety można składować na wysokość, optymalizując pojemność hali
  • Mniejsze koszty jednostkowe — tona soli w big-bagu kosztuje mniej niż równoważna ilość w workach 25 kg
  • Szybkość operacji — załadunek tony materiału zajmuje minuty, nie godziny jak przy workach jednostkowych

Dla obiektów o mniejszej powierzchni lub bez dostępu do sprzętu podnośnikowego polecamy sól workowaną 25 kg na paletach — skontaktuj się z handlowcem, aby omówić optymalne rozwiązanie dopasowane do specyfiki Twojego obiektu i możliwości logistycznych.

Przechowywanie i dozowanie soli big-bag — wskazówki praktyczne

Prawidłowe składowanie soli drogowej w big-bagach ma bezpośredni wpływ na zachowanie właściwości użytkowych produktu przez cały sezon. Materiał dostarczany do odbiorców z rejonu Jeleniej Góry zawiera antyzbrylacz E536 zapobiegający zlepianiu kryształów, jednak odpowiednie warunki przechowywania dodatkowo przedłużają okres pełnej sypkości. Poniższe wskazówki opracowano na podstawie wieloletniego doświadczenia w obsłudze zarządców obiektów i dróg.

Warunki składowania

  • Optymalne miejsce: kryta hala magazynowa lub wiata z dachem — ochrona przed opadami atmosferycznymi i bezpośrednim nasłonecznieniem
  • Dopuszczalne: składowanie zewnętrzne na utwardzonej powierzchni — big-bag jest wodoodporny, jednak długotrwała ekspozycja na deszcz może powodować zawilgocenie przez szwy
  • Podłoże: suche, utwardzone, z dala od źródeł wody i kanalizacji — zapobiega podsiąkaniu wilgoci od dołu
  • Układanie: możliwe piętrowanie big-bagów (maksymalnie 2-3 warstwy w zależności od nośności podłoża)

Zasady dozowania

  • Standardowe posypywanie prewencyjne: 10-20 g/m² — przed spodziewanymi opadami lub spadkiem temperatury poniżej zera
  • Likwidacja warstwy lodu: 20-40 g/m² — w zależności od grubości pokrywy lodowej i temperatury otoczenia
  • Intensywne opady śniegu: posypywanie po każdym odśnieżeniu mechanicznym — sól działa na pozostałości przylegające do nawierzchni
  • Ograniczenie przy niskich temperaturach: poniżej -10°C skuteczność NaCl maleje — zwiększenie dawki nie rekompensuje w pełni spadku efektywności

Obsługa big-baga

Rozładunek i przemieszczanie big-bagów wymaga wózka widłowego o udźwigu minimum 1,5 tony lub ładowarki z widłami. Uszy nośne big-baga są przystosowane do podnoszenia pełnego opakowania — nie wolno podnosić za jedną uchę ani ciągnąć po podłożu. Otwarty big-bag należy zabezpieczyć przed opadami folią lub plandeką. Pozostawiony otwarty na zewnątrz może ulec zawilgoceniu, co utrudni wysypywanie materiału przy ujemnych temperaturach.

Proces zamówienia soli big-bag — online lub telefonicznie u handlowca

Złożenie zamówienia na sól drogową big-bag z dostawą do Jeleniej Góry realizowane jest dwoma równorzędnymi ścieżkami. Wybierz sposób odpowiadający procedurom wewnętrznym Twojej organizacji — oba procesy prowadzą do tej samej sprawnej realizacji z pełną dokumentacją.

Zamówienie przez sklep internetowy

  • Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt „Sól drogowa big-bag 1000 kg”
  • Określ liczbę big-bagów — 1 sztuka to 1 paleta z toną soli
  • Podaj dane do faktury i adres dostawy w Jeleniej Górze lub okolicach
  • Wybierz formę płatności — przelew bankowy
  • Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
  • Faktura VAT wystawiana automatycznie i wysyłana elektronicznie

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

  • Kontakt: Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798 (poniedziałek–piątek 8:00–16:00)
  • Email: workowana@soldrogowa.pl
  • Opisz zapotrzebowanie: produkt, ilość, preferowany termin dostawy
  • Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami — przy zamówieniach powyżej 10 ton wycena transportu indywidualnie
  • Możliwość negocjacji warunków przy większych wolumenach i stałej współpracy

Warunki handlowe

  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona na europalecie 800 x 1200 mm)
  • Transport do 10 ton: kurier samochodem z windą, około 3 dni robocze
  • Transport 10-24 ton: wycena indywidualna po kontakcie z handlowcem
  • Wymagania dostawy: możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażowych
  • Płatność: przelew bankowy, dla stałych klientów możliwy termin płatności

Obsługujemy również cały powiat jeleniogórski — przy dostawach poza miasto Jelenia Góra skontaktuj się z handlowcem w celu potwierdzenia możliwości logistycznych i ewentualnych dodatkowych kosztów transportu do trudniej dostępnych lokalizacji.

Zamów sól drogową big-bag do Jeleniej Góry — sklep online lub kontakt telefoniczny

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg jest dostępna do zamówienia z dostawą na terenie Jeleniej Góry i powiatu jeleniogórskiego. Poniżej znajdziesz podsumowanie obu ścieżek zakupowych — wybierz wygodniejszą opcję.

Sklep internetowy

  • Zamówienie online dostępne całodobowo
  • Wybierz ilość big-bagów i podaj adres dostawy
  • Płatność przelewem bankowym
  • Potwierdzenie zamówienia mailem
  • Dokumentacja do pobrania: karta charakterystyki, atest PZH

Przedstawiciel handlowy

  • Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798
  • Email: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek–piątek 8:00–16:00
  • Indywidualna wycena transportu powyżej 10 ton
  • Wsparcie przy zamówieniach przetargowych i dokumentacji SIWZ

Potrzebujesz kompletu dokumentów do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram regularnych dostaw na cały sezon zimowy? Masz pytania dotyczące warunków dojazdu lub rozładunku? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — pomożemy dobrać optymalne rozwiązanie logistyczne dla Twojego obiektu. Trzydzieści lat doświadczenia w branży, magazyn 50 000 ton i pełna dokumentacja przetargowa — współpraca z nami to bezpieczny wybór chroniący Twoją decyzję zakupową.

Inni kupowali również:

  • WYPRZEDANE
    Sól drogowa workowana po 25kg

    Sól drogowa workowana po 25kg

    1045,50  brutto Dowiedz się więcej
  • WYPRZEDANE
    Chlorek wapnia worki 25kg

    Chlorek wapnia worki 25kg

    2816,70  brutto Dowiedz się więcej
  • WYPRZEDANE
    Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2435,40  brutto Dowiedz się więcej

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej