Sól drogowa w big-bagach Jelenia Góra

Cena netto 500,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa w BIG-BAG

615,00  brutto

Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę z BIG-BAG (1 BIG-BAG = 1 tona).

Obsługujemy całe miasto Jelenia Góra (powiat Jelenia Góra).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Fizyko-chemiczny skład soli

Zawsze najlepsza jakość.

Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.

barwabiała
zawartość chlorku sodowego NaCl> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie< 2%
zawartość wody (wilgotność)< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)> 20 mg/kg
uziarnienie0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm  – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Jeleniej Góry — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Jeleniej Góry to rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Każdy big-bag zawiera tonę materiału gotowego do natychmiastowego użycia w solarkach i rozsypywarkach mechanicznych. Zamawiasz wygodnie przez sklep internetowy lub kontaktując się bezpośrednio z przedstawicielem handlowym. Poniżej znajdziesz komplet informacji niezbędnych do podjęcia decyzji zakupowej.

  • Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg na europalecie 800 x 1200 mm
  • Dostawa: Jelenia Góra i powiat jeleniogórski, około 3 dni robocze
  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
  • Transport: Kurier samochodem z windą (do 10 ton), powyżej 10 ton — wycena indywidualna
  • Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
  • Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
  • Kontakt handlowy: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek–piątek 8:00–16:00

Realizacja każdego zamówienia obejmuje pełną dokumentację wymaganą w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Stali klienci z Jeleniej Góry mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe oraz harmonogram dostaw dopasowany do sezonowych potrzeb. Obsługujemy również cały powiat jeleniogórski — skontaktuj się z handlowcem, aby omówić szczegóły logistyczne dla Twojej lokalizacji.

Zawartość NaCl powyżej 97% — skuteczność potwierdzona badaniami laboratoryjnymi

Dostarczana do odbiorców w Jeleniej Górze sól drogowa w big-bagach charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%. Parametr ten, potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii, przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i śniegu. Wysoka czystość oznacza, że płacisz za substancję aktywną, nie za piasek czy inne wypełniacze obniżające skuteczność działania. Dla zarządców parkingów, placów manewrowych i dróg wewnętrznych w rejonie Jeleniej Góry oznacza to konkretne korzyści operacyjne podczas intensywnych opadów śniegu.

Parametry techniczne produktu

  • Zawartość NaCl: powyżej 97% — maksymalna skuteczność roztapiania przy minimalnym zużyciu materiału na metr kwadratowy
  • Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha, nie zamarza w bryły, zachowuje sypkość nawet przy składowaniu zewnętrznym
  • Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów na nawierzchni po sezonie
  • Antyzbrylacz E536: żelazocyjanek potasu w ilości 20 mg/kg — zapobiega zlepianiu się kryształów podczas przechowywania
  • Uziarnienie: mieszanka frakcji zgodna z normami GDDKiA — drobna frakcja rozpoczyna działanie natychmiast, grubsza zapewnia efekt przedłużony

Zakres temperatur działania

Chlorek sodu NaCl zachowuje pełną skuteczność do temperatury około -10°C. Poniżej tego progu efektywność roztapiania stopniowo maleje. W warunkach górskich, gdzie temperatury mogą spadać znacznie niżej, zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu przy ekstremalnych mrozach. Transparentnie informujemy o ograniczeniach produktu, ponieważ świadomy wybór chroni przed rozczarowaniem i nieefektywnym wykorzystaniem materiału. Skontaktuj się z handlowcem, aby omówić optymalne rozwiązanie dla specyfiki klimatycznej Twojego obiektu.

Szczegółowa specyfikacja techniczna dostępna jest w karcie charakterystyki produktu — dokument można pobrać ze sklepu internetowego lub otrzymać mailem od przedstawiciela handlowego.

Magazyny 50 000 ton i suche składowanie — ciągłość dostaw przez cały sezon

Realizując zamówienia na sól drogową big-bag dla klientów z Jeleniej Góry, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Zapas tej wielkości pozwala wysyłać towar nawet w lutym i marcu, gdy wielu dostawców ma puste hale i odmawia przyjmowania nowych zamówień. Dwie strategiczne lokalizacje magazynów — Port Gdańsk oraz Wola Baranowska — zapewniają dywersyfikację logistyczną i skracają czas dostawy do różnych regionów Polski. Dla zarządców obiektów w województwie dolnośląskim oznacza to pewność zaopatrzenia niezależnie od sytuacji rynkowej.

Warunki przechowywania produktu

  • Wyłącznie kryte hale magazynowe — sól nie jest składowana na zewnątrz, co eliminuje ryzyko zawilgocenia i zanieczyszczenia
  • Kontrolowana wilgotność — produkt zachowuje sypkość i pełną skuteczność przez cały okres składowania
  • Rotacja zapasów FIFO — najstarsze partie wydawane jako pierwsze, świeży towar w każdej dostawie
  • Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta

Logistyka dostaw do Jeleniej Góry

  • Transport kurierski do 10 ton: samochód z windą hydrauliczną, około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
  • Zamówienia 10-24 ton: indywidualna wycena transportu — skontaktuj się z handlowcem
  • Wymagania dojazdu: możliwość wjazdu pojazdu powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej
  • Rozładunek: wózkiem widłowym po stronie odbiorcy lub windą hydrauliczną z samochodu

Planując sezonowe zapotrzebowanie, warto złożyć zamówienie z wyprzedzeniem i ustalić harmonogram dostaw. Eliminuje to ryzyko opóźnień w okresach wzmożonego popytu, gdy firmy transportowe pracują na maksymalnych obrotach. Roczna sprzedaż przekraczająca 100 000 ton potwierdza skalę naszych operacji i zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień paletowych.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH, opinia IBDiM, karty charakterystyki

Każda partia soli drogowej big-bag kierowana do odbiorców z Jeleniej Góry posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Przygotowanie dokumentacji nie wymaga dodatkowych wniosków ani czasu oczekiwania — wszystkie certyfikaty są dostępne od ręki w formie elektronicznej lub papierowej. Dla specjalistów ds. zamówień publicznych oznacza to sprawne przeprowadzenie procedury i pełne zabezpieczenie formalne podjętej decyzji zakupowej.

Dostępna dokumentacja produktu

  • Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości SIWZ dla zamówień publicznych
  • Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymaganiami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
  • Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
  • Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i wynikami badań laboratoryjnych, w tym zawartością antyzbrylacza E536
  • Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm krajowych i przepisów branżowych

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na przetarg lub zamówienie wymagające specyficznych załączników? Przedstawiciel handlowy pomoże w weryfikacji wymagań SIWZ i przygotowaniu kompletu dokumentów w formacie zgodnym ze specyfikacją. Wieloletnie doświadczenie w obsłudze sektora publicznego pozwala nam sprawnie odpowiadać na typowe pytania komisji przetargowych. Dokumentacja gotowa do audytu NIK i RIO stanowi dodatkowe zabezpieczenie dla osób odpowiedzialnych za decyzje zakupowe w instytucjach publicznych.

Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA — parametry produktu spełniają najostrzejsze normy krajowe stosowane przy utrzymaniu dróg krajowych i wojewódzkich. Listy referencyjne od instytucji publicznych dostępne są na życzenie — potwierdzają wieloletnią współpracę z zarządcami dróg i obiektów użyteczności publicznej.

30 lat doświadczenia i współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku

Działalność w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg prowadzimy nieprzerwanie od 1994 roku. Trzy dekady obecności na rynku to nie slogan reklamowy, lecz weryfikowalna historia obejmująca tysiące zrealizowanych zamówień dla instytucji publicznych i przedsiębiorstw prywatnych. Od 2005 roku współpracujemy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich — doświadczenie zdobyte w tym sektorze przekłada się na zrozumienie specyfiki wymagań i procedur obowiązujących w zamówieniach publicznych.

Skala operacji i wiarygodność

  • Roczna sprzedaż do 100 000 ton — udowodniona zdolność obsługi dużych kontraktów i pilnych zamówień interwencyjnych
  • Stała współpraca z ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — referencje od zarządów dróg potwierdzające terminowość i jakość dostaw
  • Własny transport i sieć sprawdzonych przewoźników — kontrola nad logistyką na każdym etapie realizacji
  • Dwie lokalizacje magazynowe — dywersyfikacja ryzyka logistycznego, elastyczność w szczycie sezonu

Znaczenie doświadczenia dla odbiorcy

Wybór dostawcy z wieloletnią historią minimalizuje ryzyko problemów, które mogłyby odbić się na Twojej pracy. Firma działająca od 30 lat nie zniknie w połowie sezonu, nie ogłosi upadłości przed realizacją zamówienia, nie zostawi Cię z problemem gdy drogi będą białe. Stabilność finansowa i wypracowane procedury operacyjne przekładają się na przewidywalność współpracy. Historia terminowych dostaw bez reklamacji stanowi dowód, nie obietnicę — weryfikowalny argument przy uzasadnianiu decyzji zakupowej przed przełożonymi lub audytorami.

Obsługujemy zarówno instytucje publiczne wymagające pełnej dokumentacji przetargowej, jak i przedsiębiorstwa prywatne ceniące elastyczność i szybkość realizacji. Referencje od klientów z sektora publicznego i biznesowego dostępne są na życzenie — przedstawiciel handlowy przygotuje zestawienie dopasowane do profilu Twojej organizacji.

Zastosowania big-bagów 1000 kg — bazy logistyczne, parkingi wielkopowierzchniowe, drogi wewnętrzne

Materiał do zimowego utrzymania nawierzchni w formie big-bagów 1000 kg sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest mechaniczne posypywanie dużych powierzchni. Opakowanie zbiorcze tej wielkości jest optymalne dla odbiorców dysponujących wózkami widłowymi lub ładowarkami — jedna jednostka logistyczna zawiera tonę soli gotowej do załadunku do solarki. Dostarczana na teren Jeleniej Góry i powiatu jeleniogórskiego sól big-bag znajduje zastosowanie w różnorodnych obiektach wymagających profesjonalnego zimowego utrzymania.

Typowe zastosowania produktu

  • Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne — place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi dojazdowe; przestój spowodowany oblodzeniem generuje wymierne straty finansowe
  • Parkingi wielkopowierzchniowe — przy centrach handlowych, obiektach sportowych, dworcach; bezpieczeństwo użytkowników i ciągłość operacyjna to priorytet
  • Tereny przemysłowe i strefy ekonomiczne — drogi wewnętrzne, place składowe, ciągi komunikacyjne między halami produkcyjnymi
  • Obiekty użyteczności publicznej — szpitale, szkoły, urzędy; odpowiedzialność za bezpieczeństwo pieszych spoczywa na zarządcy
  • Drogi krajowe i wojewódzkie — kontrakty dla zarządów dróg wymagające ciągłych dostaw w sezonie zimowym

Przewagi opakowania big-bag

  • Mechaniczny załadunek do solarki — wózek widłowy lub ładowarka podnosi big-bag bezpośrednio nad zbiornik rozsypywarki
  • Efektywne wykorzystanie przestrzeni magazynowej — palety można składować na wysokość, optymalizując pojemność hali
  • Mniejsze koszty jednostkowe — tona soli w big-bagu kosztuje mniej niż równoważna ilość w workach 25 kg
  • Szybkość operacji — załadunek tony materiału zajmuje minuty, nie godziny jak przy workach jednostkowych

Dla obiektów o mniejszej powierzchni lub bez dostępu do sprzętu podnośnikowego polecamy sól workowaną 25 kg na paletach — skontaktuj się z handlowcem, aby omówić optymalne rozwiązanie dopasowane do specyfiki Twojego obiektu i możliwości logistycznych.

Przechowywanie i dozowanie soli big-bag — wskazówki praktyczne

Prawidłowe składowanie soli drogowej w big-bagach ma bezpośredni wpływ na zachowanie właściwości użytkowych produktu przez cały sezon. Materiał dostarczany do odbiorców z rejonu Jeleniej Góry zawiera antyzbrylacz E536 zapobiegający zlepianiu kryształów, jednak odpowiednie warunki przechowywania dodatkowo przedłużają okres pełnej sypkości. Poniższe wskazówki opracowano na podstawie wieloletniego doświadczenia w obsłudze zarządców obiektów i dróg.

Warunki składowania

  • Optymalne miejsce: kryta hala magazynowa lub wiata z dachem — ochrona przed opadami atmosferycznymi i bezpośrednim nasłonecznieniem
  • Dopuszczalne: składowanie zewnętrzne na utwardzonej powierzchni — big-bag jest wodoodporny, jednak długotrwała ekspozycja na deszcz może powodować zawilgocenie przez szwy
  • Podłoże: suche, utwardzone, z dala od źródeł wody i kanalizacji — zapobiega podsiąkaniu wilgoci od dołu
  • Układanie: możliwe piętrowanie big-bagów (maksymalnie 2-3 warstwy w zależności od nośności podłoża)

Zasady dozowania

  • Standardowe posypywanie prewencyjne: 10-20 g/m² — przed spodziewanymi opadami lub spadkiem temperatury poniżej zera
  • Likwidacja warstwy lodu: 20-40 g/m² — w zależności od grubości pokrywy lodowej i temperatury otoczenia
  • Intensywne opady śniegu: posypywanie po każdym odśnieżeniu mechanicznym — sól działa na pozostałości przylegające do nawierzchni
  • Ograniczenie przy niskich temperaturach: poniżej -10°C skuteczność NaCl maleje — zwiększenie dawki nie rekompensuje w pełni spadku efektywności

Obsługa big-baga

Rozładunek i przemieszczanie big-bagów wymaga wózka widłowego o udźwigu minimum 1,5 tony lub ładowarki z widłami. Uszy nośne big-baga są przystosowane do podnoszenia pełnego opakowania — nie wolno podnosić za jedną uchę ani ciągnąć po podłożu. Otwarty big-bag należy zabezpieczyć przed opadami folią lub plandeką. Pozostawiony otwarty na zewnątrz może ulec zawilgoceniu, co utrudni wysypywanie materiału przy ujemnych temperaturach.

Proces zamówienia soli big-bag — online lub telefonicznie u handlowca

Złożenie zamówienia na sól drogową big-bag z dostawą do Jeleniej Góry realizowane jest dwoma równorzędnymi ścieżkami. Wybierz sposób odpowiadający procedurom wewnętrznym Twojej organizacji — oba procesy prowadzą do tej samej sprawnej realizacji z pełną dokumentacją.

Zamówienie przez sklep internetowy

  • Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt „Sól drogowa big-bag 1000 kg”
  • Określ liczbę big-bagów — 1 sztuka to 1 paleta z toną soli
  • Podaj dane do faktury i adres dostawy w Jeleniej Górze lub okolicach
  • Wybierz formę płatności — przelew bankowy
  • Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
  • Faktura VAT wystawiana automatycznie i wysyłana elektronicznie

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

  • Kontakt: Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798 (poniedziałek–piątek 8:00–16:00)
  • Email: workowana@soldrogowa.pl
  • Opisz zapotrzebowanie: produkt, ilość, preferowany termin dostawy
  • Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami — przy zamówieniach powyżej 10 ton wycena transportu indywidualnie
  • Możliwość negocjacji warunków przy większych wolumenach i stałej współpracy

Warunki handlowe

  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona na europalecie 800 x 1200 mm)
  • Transport do 10 ton: kurier samochodem z windą, około 3 dni robocze
  • Transport 10-24 ton: wycena indywidualna po kontakcie z handlowcem
  • Wymagania dostawy: możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażowych
  • Płatność: przelew bankowy, dla stałych klientów możliwy termin płatności

Obsługujemy również cały powiat jeleniogórski — przy dostawach poza miasto Jelenia Góra skontaktuj się z handlowcem w celu potwierdzenia możliwości logistycznych i ewentualnych dodatkowych kosztów transportu do trudniej dostępnych lokalizacji.

Zamów sól drogową big-bag do Jeleniej Góry — sklep online lub kontakt telefoniczny

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg jest dostępna do zamówienia z dostawą na terenie Jeleniej Góry i powiatu jeleniogórskiego. Poniżej znajdziesz podsumowanie obu ścieżek zakupowych — wybierz wygodniejszą opcję.

Sklep internetowy

  • Zamówienie online dostępne całodobowo
  • Wybierz ilość big-bagów i podaj adres dostawy
  • Płatność przelewem bankowym
  • Potwierdzenie zamówienia mailem
  • Dokumentacja do pobrania: karta charakterystyki, atest PZH

Przedstawiciel handlowy

  • Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798
  • Email: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek–piątek 8:00–16:00
  • Indywidualna wycena transportu powyżej 10 ton
  • Wsparcie przy zamówieniach przetargowych i dokumentacji SIWZ

Potrzebujesz kompletu dokumentów do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram regularnych dostaw na cały sezon zimowy? Masz pytania dotyczące warunków dojazdu lub rozładunku? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — pomożemy dobrać optymalne rozwiązanie logistyczne dla Twojego obiektu. Trzydzieści lat doświadczenia w branży, magazyn 50 000 ton i pełna dokumentacja przetargowa — współpraca z nami to bezpieczny wybór chroniący Twoją decyzję zakupową.

Inni kupowali również:

  • Sól drogowa workowana po 25kg

    Sól drogowa workowana po 25kg

    676,50  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek wapnia worki 25kg

    Chlorek wapnia worki 25kg

    2693,70  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2201,70  brutto Dodaj do koszyka

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej