Sól drogowa w big-bagach Brzeg Dolny

Cena netto 500,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa w BIG-BAG

615,00  brutto

Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę z BIG-BAG (1 BIG-BAG = 1 tona).

Obsługujemy całe miasto Brzeg Dolny (powiat wołowski).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Fizyko-chemiczny skład soli

Zawsze najlepsza jakość.

Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.

barwabiała
zawartość chlorku sodowego NaCl> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie< 2%
zawartość wody (wilgotność)< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)> 20 mg/kg
uziarnienie0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm  – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Brzegu Dolnego — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Brzegu Dolnego to rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Kupujesz przez sklep internetowy lub dzwonisz do handlowca — obie ścieżki prowadzą do tego samego rezultatu: paleta z toną soli na Twoim placu w ciągu kilku dni roboczych. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej.

  • Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona) na palecie
  • Dostawa: Brzeg Dolny i okolice, około 3 dni robocze
  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1 tona)
  • Transport: Kurier samochodem z windą (zamówienia poniżej 10 ton)
  • Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości
  • Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
  • Zapytaj handlowca: tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl

Realizacja obejmuje pełną dokumentację wymaganą w zamówieniach publicznych. Stali klienci mogą liczyć na indywidualne warunki przy większych wolumenach. Obsługujemy również cały powiat wołowski — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby omówić szczegóły logistyczne dla Twojej lokalizacji.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Oferowany chlorek sodu drogowy kierowany do odbiorców z Brzegu Dolnego charakteryzuje się zawartością NaCl powyżej 97%. Wysoka czystość to nie slogan — to parametr potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii towaru.

Co oznacza taka czystość w praktyce? Przede wszystkim realne oszczędności. Substancje nierozpuszczalne stanowią poniżej 2% masy produktu, więc niemal cała zawartość big-baga aktywnie roztapia lód i śnieg. Przy produktach o niższej czystości część zakupionego materiału to balast — piasek, glina, inne zanieczyszczenia, które nie mają żadnego wpływu na skuteczność odladzania.

Parametry techniczne potwierdzone badaniami

  • Zawartość chlorku sodu: powyżej 97% — maksymalna efektywność roztapiania
  • Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha, nie zamarza w bryły podczas przechowywania
  • Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia
  • Antyzbrylacz E536: żelazocyjanek potasu 20 mg/kg — produkt zachowuje sypkość przez cały sezon
  • Uziarnienie: mieszanka frakcji zgodna z normami GDDKiA — równomierne pokrycie nawierzchni

Warto wiedzieć o ograniczeniu: chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy silniejszych mrozach efektywność spada. Jeśli w Twojej lokalizacji zdarzają się temperatury poniżej -15°C, rozważ stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub magnezu — również dostępnych w ofercie. Uczciwa informacja o zakresie działania pozwala dobrać odpowiedni produkt do lokalnych warunków klimatycznych.

Szczegółowe parametry każdej partii znajdziesz w certyfikacie jakości. Dokument dostępny do pobrania ze sklepu lub wysyłany mailem na życzenie przed zamówieniem.

Big-bag 1000 kg — jedna paleta, jedna tona, prosty przelicznik

Materiał do zimowego utrzymania dróg dostarczany do Brzegu Dolnego pakowany jest w big-bagi o masie 1000 kg. Kupując jedną sztukę, zamawiasz jedną paletę z jedną toną soli. Przelicznik jest prosty i eliminuje nieporozumienia przy składaniu zamówienia.

Format big-bag sprawdza się tam, gdzie potrzebne są większe ilości materiału przy zachowaniu wygody składowania. W porównaniu do soli luzem nie wymaga silosu ani zadaszenia — wystarczy suche miejsce z utwardzoną nawierzchnią. W porównaniu do worków 25 kg oznacza mniej jednostek do przenoszenia i szybszy załadunek rozsypywarki.

Charakterystyka opakowania

  • Masa netto: 1000 kg (1 tona)
  • Opakowanie: big-bag z uchami do podnoszenia wózkiem widłowym lub HDS
  • Paleta: europaleta 800 x 1200 mm
  • Jednostka sprzedaży: 1 big-bag = 1 paleta
  • Rozładunek: wymaga wózka widłowego, ładowarki lub samochodu z HDS

Dla kogo big-bag jest optymalnym wyborem

  • Zarządcy parkingów i placów manewrowych — duże powierzchnie wymagają większych ilości materiału
  • Firmy dysponujące wózkiem widłowym — szybki rozładunek i przemieszczanie w obrębie magazynu
  • Obiekty z rozsypywarkami — łatwy załadunek bezpośrednio z big-baga
  • Bazy logistyczne i terminale — ciągłość operacji wymaga zapasu materiału

Przed zamówieniem upewnij się, że dysponujesz sprzętem do rozładunku big-baga. Kurier dostarcza paletę samochodem z windą hydrauliczną, ale zdjęcie towaru z windy i transport na miejsce składowania wymaga wózka widłowego lub HDS. Jeśli nie masz takiego sprzętu, rozważ zamówienie soli workowanej 25 kg — łatwiejszej w ręcznej obsłudze.

Magazyny suchego składowania — sól nie leży na błocie

Każda partia soli przeciwoblodzeniowej wysyłana do klientów z Brzegu Dolnego pochodzi z krytych hal magazynowych. Produkt przechowywany jest w warunkach chroniących przed opadami, wilgocią i zanieczyszczeniami z otoczenia. To nie standard w branży — wiele hurtowni składuje sól na odkrytych placach, gdzie deszcz i błoto obniżają jakość towaru.

Różnica jest widoczna gołym okiem po otwarciu big-baga. Sól z suchego magazynu jest sypka, czysta, gotowa do użycia. Sól z mokrego składowania tworzy bryły, zawiera grudki błota, wymaga rozbijania przed zasypaniem do rozsypywarki.

Infrastruktura magazynowa gwarantująca jakość

  • Łączna pojemność magazynów: 50 000 ton — pewność dostępności przez cały sezon zimowy
  • Wyłącznie hale kryte — ochrona przed opadami i zanieczyszczeniami
  • Dwie lokalizacje strategiczne — dywersyfikacja ryzyka logistycznego, krótsze trasy dostaw
  • Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na mrozy z zamówieniami u producenta

Duża pojemność magazynowa ma znaczenie w lutym, gdy popyt przewyższa podaż. Dostawcy z małymi zapasami kończą sezon z pustymi placami w najgorszym możliwym momencie — podczas przedłużającej się zimy. Pięćdziesiąt tysięcy ton pojemności to bufor bezpieczeństwa dla klientów zamawiających w szczycie sezonu.

Obsługujemy również cały powiat wołowski. Niezależnie od dokładnej lokalizacji w regionie, towar wysyłamy z tego samego zapasu — równie suchego i równie dostępnego.

Dostawa kurierem z windą — około 3 dni robocze do Brzegu Dolnego

Realizując zamówienia na sól drogową dla odbiorców z Brzegu Dolnego, korzystamy ze sprawdzonych firm kurierskich dysponujących samochodami z windą hydrauliczną. Standardowy czas dostawy to około 3 dni robocze od złożenia zamówienia. Dla zamówień poniżej 10 ton transport odbywa się właśnie tą ścieżką.

Warunki dostawy kurierskiej

  • Czas realizacji: około 3 dni robocze
  • Pojazd: samochód ciężarowy powyżej 3,5 tony z windą hydrauliczną
  • Wymagania drogowe: brak ograniczeń tonażu na trasie dojazdu
  • Rozładunek: kurier ustawia paletę na windzie, dalszy transport po stronie odbiorcy
  • Zamówienia poniżej 10 ton: dostawa kurierska w cenie według cennika
  • Zamówienia 10-24 tony: indywidualna wycena transportu — skontaktuj się z handlowcem

Przed złożeniem zamówienia sprawdź

  • Czy droga dojazdowa nie ma ograniczenia tonażu? — samochód waży ponad 3,5 tony
  • Czy jest miejsce na manewrowanie dużym pojazdem? — zawracanie, cofanie do rozładunku
  • Czy masz sprzęt do zdjęcia palety z windy? — wózek widłowy, ładowarka, HDS
  • Czy nawierzchnia wytrzyma ciężar palety? — 1 tona na europalecie

Masz wątpliwości co do warunków dojazdu? Zadzwoń do handlowca przed zamówieniem. Znamy specyfikę dostaw w regionie i pomożemy ustalić optymalny sposób realizacji. Czasem wystarczy wskazać alternatywne miejsce rozładunku — parking przy głównej drodze zamiast wąskiej uliczki wewnętrznej.

Dla większych wolumenów (powyżej 10 ton) przygotowujemy indywidualną wycenę transportu. Cena zależy od odległości, tonażu i dostępności przewoźników w danym terminie. Zapytanie o wycenę nie zobowiązuje do zamówienia.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i certyfikaty

Sól techniczna do odladzania kierowana do instytucji z Brzegu Dolnego posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Przygotowujesz przetarg lub zamówienie z określonymi wymogami formalnymi? Dokumentacja jest gotowa — nie trzeba na nią czekać ani składać osobnych wniosków.

Dokumenty dostępne do każdego zamówienia

  • Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, wymagane w większości SIWZ
  • Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami dla materiałów drogowych
  • Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne zgodne z rozporządzeniem REACH
  • Certyfikat jakości dla każdej partii — parametry konkretnej dostawy z numerem partii i datą
  • Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia norm i przepisów

Zgodność z wymaganiami instytucjonalnymi

  • Parametry zgodne z normami GDDKiA — spełnienie najostrzejszych wymagań krajowych
  • Dokumentacja gotowa do audytu NIK/RIO — pełna ścieżka papierowa
  • Wzory dokumentów do SIWZ — pomoc w przygotowaniu odpowiedzi na specyfikację
  • Listy referencyjne od instytucji publicznych — dostępne na życzenie

Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to mniej pracy przy kompletowaniu dokumentacji i pełne zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej. Atesty wydane przez instytucje państwowe przenoszą odpowiedzialność za certyfikację na organ wydający — Twoja decyzja ma oparcie w dokumentach, nie w zapewnieniach sprzedawcy.

Potrzebujesz dokumentów przed złożeniem zamówienia? Wyślij zapytanie na workowana@soldrogowa.pl z opisem wymagań SIWZ. Sprawdzimy zgodność produktu i przygotujemy komplet załączników w wymaganym formacie. Wielokrotnie wspieraliśmy klientów w procedurach przetargowych — znamy typowe pytania komisji.

Trzydzieści lat na rynku — doświadczenie od 1994 roku

Od 1994 roku zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania firmy i instytucje z całej Polski, w tym z województwa dolnośląskiego. Ponad trzydzieści lat nieprzerwanej działalności to nie hasło marketingowe — to weryfikowalna historia, tysiące zrealizowanych dostaw i setki referencji od stałych klientów.

Dla zarządców obiektów w Brzegu Dolnym oznacza to sprawdzonego partnera, który nie zniknie w środku sezonu. Firmy-jednosezonówki pojawiają się co roku z atrakcyjnymi cenami i znikają przed lutym, gdy trzeba realizować zamówienia. Trzy dekady obecności na rynku to dowód stabilności finansowej i operacyjnej.

Skala operacji potwierdzona liczbami

  • Działalność od 1994 roku — ponad 30 lat doświadczenia w branży
  • Roczna sprzedaż do 100 000 ton — udowodniona zdolność obsługi dużych wolumenów
  • Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku — stały dostawca dla GDDKiA, ZDK, ZDP, ZDM, ZDW
  • Magazyny o pojemności 50 000 ton — zapas na cały sezon zimowy
  • Własny transport i sieć przewoźników — niezależność logistyczna

Co oznacza wieloletnie doświadczenie w praktyce

  • Znajomość procedur przetargowych — wiemy, jakie dokumenty są wymagane i jak je przygotować
  • Sprawdzone procesy logistyczne — przez lata wyeliminowaliśmy typowe źródła opóźnień i błędów
  • Relacje z producentami — priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów
  • Stabilność finansowa — brak ryzyka niewypłacalności dostawcy w trakcie sezonu

Referencje od instytucji publicznych dostępne na życzenie. Historia współpracy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku stanowi precedens decyzyjny — wybierając tego samego dostawcę co inne instytucje publiczne, minimalizujesz ryzyko kwestionowania decyzji zakupowej.

Zastosowania — place, parkingi, drogi wewnętrzne, terminale

Sól zimowa w big-bagach dostarczana na teren Brzegu Dolnego sprawdza się wszędzie tam, gdzie duże powierzchnie wymagają regularnego odladzania. Format tonowy jest ekonomiczny przy większych areałach — koszt jednostkowy niższy niż przy soli workowanej, a załadunek rozsypywarki szybszy niż przy wysypywaniu pojedynczych worków.

Typowe zastosowania w sektorze B2B

  • Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale; przestój z powodu oblodzenia generuje straty liczone w tysiącach złotych dziennie
  • Parkingi przy obiektach handlowych — supermarkety, hale targowe, stacje paliw; bezpieczeństwo klientów to odpowiedzialność prawna zarządcy
  • Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych — strefy ekonomiczne, zakłady produkcyjne, składy materiałów; ciągłość ruchu pojazdów ciężarowych
  • Tereny portowe i kolejowe — place przeładunkowe, tory bocznicowe, drogi dojazdowe do terminali
  • Obiekty użyteczności publicznej — szpitale, szkoły, urzędy; duże parkingi i ciągi piesze

Dlaczego big-bag zamiast worków lub soli luzem

  • W porównaniu do worków 25 kg: niższy koszt jednostkowy, szybszy załadunek rozsypywarki, mniej jednostek do składowania
  • W porównaniu do soli luzem: brak konieczności budowy silosu, łatwiejsze składowanie na otwartej przestrzeni, możliwość zakupu mniejszych ilości
  • Elastyczność zamówienia: kupujesz tyle big-bagów, ile potrzebujesz — od jednego do kilkudziesięciu

Jeden big-bag (1000 kg) wystarcza na odlodzenie około 5000-10000 m² przy standardowym dawkowaniu 100-200 g/m². Dokładne zużycie zależy od grubości warstwy lodu, temperatury i częstotliwości posypywania. Przy regularnym utrzymaniu dużego parkingu (np. 5000 m²) jeden big-bag to zapas na kilka zabiegów.

Przechowywanie big-baga — wskazówki na cały sezon

Materiał do posypywania dróg zakupiony do Brzegu Dolnego wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon. Sól z antyzbrylaczem nie zbryla się w normalnych warunkach, ale długotrwała ekspozycja na wilgoć może obniżyć jej jakość.

Optymalne warunki przechowywania

  • Miejsce suche i zadaszone — hala magazynowa, wiata, zadaszenie; ochrona przed opadami deszczu i śniegu
  • Utwardzona nawierzchnia — beton, asfalt, kostka; unikaj składowania na gołej ziemi
  • Izolacja od wilgoci gruntowej — paleta zapewnia odstęp od podłoża
  • Wentylacja — zapobiega kondensacji wilgoci wewnątrz big-baga

Czego unikać przy składowaniu

  • Bezpośredniego kontaktu z wodą — rozlany big-bag to strata materiału i zasolenie terenu
  • Składowania na nieutwardzonej ziemi — wilgoć przenika przez paletę i dno big-baga
  • Uszkodzenia opakowania — dziury i rozdarcia wpuszczają wilgoć i wypuszczają sól
  • Długotrwałego składowania na otwartej przestrzeni — nawet przykryty big-bag narażony jest na kondensację

Jeśli nie dysponujesz zadaszonym magazynem, rozważ zakup plandeki lub przykrycia chroniącego przed opadami. Big-bag można również składować na zewnątrz pod warunkiem szczelnego przykrycia i kontroli stanu opakowania. Przy prawidłowym przechowywaniu sól zachowuje pełne właściwości przez cały sezon zimowy i dłużej.

Po otwarciu big-baga zabezpiecz nieużytą część przed wilgocią — zwiąż wylot worka lub przykryj folią. Otwarta sól eksponowana na opady deszczu tworzy solankę, która wycieka na podłoże i jest stracona.

Proces zamówienia — sklep online lub telefon do handlowca

Zamówienie soli drogowej z dostawą do Brzegu Dolnego można złożyć na dwa sposoby. Wybierz ścieżkę odpowiadającą procedurom Twojej organizacji — efekt będzie ten sam: paleta z big-bagiem na Twoim placu w ciągu kilku dni roboczych.

Sposób 1: Zamówienie przez sklep internetowy

  • Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt „Sól drogowa w big-bagach”
  • Wybierz liczbę big-bagów (1 big-bag = 1 paleta = 1 tona)
  • Podaj adres dostawy i dane do faktury
  • Wybierz formę płatności: przelew bankowy
  • Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
  • Faktura VAT wystawiana automatycznie

Sposób 2: Zamówienie przez handlowca

  • Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
  • Email: workowana@soldrogowa.pl
  • Przedstawiciel handlowy: Angela Śmigielska
  • Opisz swoje potrzeby: ilość, termin, adres dostawy
  • Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
  • Możliwość negocjacji przy większych wolumenach
  • Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i przetargach

Warunki handlowe

  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
  • Zamówienia poniżej 10 ton: dostawa kurierska według cennika
  • Zamówienia 10-24 tony: indywidualna wycena transportu
  • Formy płatności: przelew bankowy (przedpłata lub termin płatności dla stałych klientów)
  • Dokumentacja: faktura VAT, certyfikat jakości, karta charakterystyki

Dla stałych klientów oferujemy indywidualne warunki cenowe przy regularnych zamówieniach oraz dedykowaną obsługę handlową. Przygotowujesz przetarg? Skontaktuj się przed złożeniem oferty — pomożemy skompletować dokumentację zgodną z SIWZ.

Zamów sól drogową w big-bagach do Brzegu Dolnego — online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Brzegu Dolnego jest dostępna do zamówienia przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Obie ścieżki prowadzą do tego samego rezultatu — tony sprawdzonego materiału do odladzania na Twoim placu.

Zamówienie online

  • Wejdź do sklepu internetowego
  • Wybierz liczbę big-bagów
  • Podaj adres dostawy w Brzegu Dolnym
  • Płatność przelewem
  • Potwierdzenie zamówienia mailem
  • Dostawa około 3 dni robocze

Kontakt z handlowcem

  • Telefon: 502 398 798
  • Email: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek-piątek 8:00-16:00
  • Przedstawiciel: Angela Śmigielska

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Chcesz wycenić transport większej ilości? Masz pytania o warunki dojazdu lub rozładunku? Zadzwoń lub napisz — odpowiedź otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego.

Działamy od 1994 roku. Trzydzieści lat doświadczenia, pięćdziesiąt tysięcy ton w magazynach, pełna dokumentacja przetargowa. Zostaw formalności nam — Ty skup się na tym, żeby Twój obiekt był bezpieczny zimą.

Inni kupowali również:

  • Sól drogowa workowana po 25kg

    Sól drogowa workowana po 25kg

    676,50  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek wapnia worki 25kg

    Chlorek wapnia worki 25kg

    2693,70  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2201,70  brutto Dodaj do koszyka

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej