Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę. Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
barwa
biała
zawartość chlorku sodowego NaCl
> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie
< 2%
zawartość wody (wilgotność)
< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)
> 20 mg/kg
uziarnienie
0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%
Sól drogowa w big-bagach z dostawą na terenie województwa dolnośląskiego — zamów online lub telefonicznie
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie województwa dolnośląskiego to rozwiązanie dla zarządców większych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Wrocław, Wałbrzych, Legnica, Jelenia Góra — realizujemy transporty do wszystkich lokalizacji w regionie. Poniżej znajdziesz informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej.
Produkt: Sól drogowa w big-bagach, 1 big-bag = 1 tona (1000 kg)
Dostawa: Województwo dolnośląskie, czas realizacji ok. 3 dni robocze
Każde zamówienie realizujemy z kompletem dokumentów wymaganych w procedurach przetargowych. Stali klienci z Dolnego Śląska mogą liczyć na indywidualne warunki współpracy i rezerwację towaru na sezon zimowy.
Zawartość NaCl powyżej 97% — realna skuteczność roztapiania przy niższym zużyciu materiału
Lutowy poranek, termometr pokazuje minus osiem stopni, a parking centrum logistycznego pod Wrocławiem pokrywa warstwa zlodowaciałego śniegu. Operator wózka widłowego czeka z rozładunkiem TIR-a. W takiej sytuacji liczy się każda minuta — i każdy procent chlorku sodu w materiale do posypywania.
Sól drogowa big-bag dostarczana odbiorcom z województwa dolnośląskiego zawiera ponad 97% NaCl. Ten parametr, potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii, przekłada się na konkretne korzyści operacyjne. Wysoka czystość oznacza, że płacisz za substancję aktywnie roztapiającą lód, a nie za piasek czy inne wypełniacze.
Parametry techniczne potwierdzone dokumentacją
Zawartość chlorku sodu: Powyżej 97% — weryfikowalna w certyfikacie jakości
Wilgotność: Poniżej 1% — sól sucha, nie zamarza w bryły przy składowaniu
Substancje nierozpuszczalne: Poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia pozostające na nawierzchni
Antyzbrylacz: E536 żelazocyjanek potasu, 20 mg/kg — sól pozostaje sypka przez cały sezon
Uziarnienie: Zgodne z normami GDDKiA, 60-80% frakcji 1-3 mm
Trzy frakcje grubości — działanie natychmiastowe i przedłużone
Skład ziarnowy obejmuje kryształy o zróżnicowanej wielkości. Drobna frakcja rozpuszcza się błyskawicznie, inicjując proces topnienia w ciągu pierwszych minut po aplikacji. Grubsze ziarna uwalniają chlorek sodu stopniowo, zapewniając efekt rezydualny przez kilka godzin. Taka kombinacja sprawia, że jedna aplikacja wystarcza na dłużej — nie trzeba dosypywać co godzinę.
Warto wiedzieć: chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy silniejszych mrozach efektywność spada. Jeśli zarządzasz obiektem w górskich rejonach Dolnego Śląska, gdzie temperatury regularnie spadają poniżej tego progu, skontaktuj się z handlowcem — omówimy rozwiązania z dodatkiem chlorku wapnia lub magnezu.
Szczegółowe dane techniczne znajdziesz w karcie charakterystyki produktu, którą możesz pobrać ze sklepu lub otrzymać mailem przed złożeniem zamówienia.
Magazyn 50 000 ton i suche składowanie — pewność dostępności towaru w sezonie
Styczeń, nagłe opady śniegu sparaliżowały Dolny Śląsk. Telefony u konkurencyjnych dostawców milczą lub słyszysz: „towar wyprzedany, może za dwa tygodnie”. Zarządca parkingu przy galerii handlowej w Legnicy potrzebuje soli na wczoraj. Czy może liczyć na dostawę?
Realizując zamówienia na sól drogową big-bag dla odbiorców z województwa dolnośląskiego, korzystamy z magazynów o łącznej pojemności 50 000 ton. Dwie strategiczne lokalizacje — Port Gdańsk i Wola Baranowska — zapewniają ciągłość dostaw nawet w szczytowym okresie zimy. Taki zapas to bufor bezpieczeństwa: gdy inni dostawcy mają puste hale, my nadal wysyłamy towar.
Warunki przechowywania gwarantujące jakość
Wyłącznie kryte hale magazynowe: Sól nie leży na zewnątrz, nie nasiąka wodą deszczową, nie miesza się z błotem
Kontrolowana wilgotność: Produkt zachowuje sypkość i pełną skuteczność przez cały sezon
Zapas uzupełniany przed zimą: Nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
Rotacja towaru: Zawsze otrzymujesz świeżą partię, nie zalegający od lat materiał
Skala operacji jako gwarancja niezawodności
Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton to nie pusty slogan — to udokumentowana zdolność operacyjna. Obsługujemy zarówno wielotonowe kontrakty dla zarządców dróg, jak i pojedyncze zamówienia na kilka palet. Dla Twojego obiektu w Jeleniej Górze, Wałbrzychu czy pod Wrocławiem oznacza to jedno: towar będzie dostępny, gdy go potrzebujesz.
Planujesz zakupy na cały sezon? Stali klienci mogą rezerwować określone ilości z gwarancją dostępności i priorytetem realizacji. Skontaktuj się z Angelą Śmigielską pod numerem 502 398 798, żeby omówić warunki współpracy długoterminowej.
Logistyka dostaw na Dolny Śląsk — sprawdzony proces od zamówienia do rozładunku
Piątek, godzina dziesiąta. Kierownik bazy transportowej w okolicach Wrocławia składa zamówienie na 8 ton soli drogowej. W poniedziałek ma przyjechać kontrola BHP, a prognoza zapowiada śnieg na środę. Czy zdąży?
Transport soli big-bag do województwa dolnośląskiego realizujemy w oparciu o sprawdzone procedury wypracowane przez trzy dekady działalności. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy kurierem, samochodem z windą hydrauliczną — czas dostawy to około 3 dni robocze. Dla odbiorcy z Dolnego Śląska składającego zamówienie w piątek oznacza to dostawę najpóźniej w środę.
Jak wygląda proces dostawy
Zamówienia do 10 ton: Wysyłka na europaletach 800×1200 mm, kurier z windą
Zamówienia 10-24 tony: Indywidualna wycena transportu — zadzwoń po szczegóły
Rozładunek: Wózkiem widłowym po stronie odbiorcy lub HDS do uzgodnienia
Wymagania dojazdu: Możliwość wjazdu samochodu powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej
Własna flota i sieć przewoźników
Kontrola nad transportem to kontrola nad terminowością. Dysponujemy własnym taborem samochodowym, co uniezależnia nas od kapryśnych przewoźników zewnętrznych. W okresach wzmożonego popytu współpracujemy dodatkowo ze sprawdzonymi firmami transportowymi — elastyczność bez utraty niezawodności.
Masz niestandardowe warunki dojazdu? Wąska brama, ograniczenie wysokości, brak utwardzonego placu? Zgłoś to przy zamówieniu. Znajdziemy rozwiązanie — mniejszy pojazd, dostawa w częściach, rozładunek w alternatywnej lokalizacji. Przez 30 lat nauczyliśmy się, że każdy obiekt ma swoją specyfikę.
Dostawa interwencyjna w trybie pilnym? Przy nagłych opadach i pustych magazynach zadzwoń bezpośrednio do Angeli Śmigielskiej — 502 398 798. Zrobimy, co możliwe, żeby towar dotarł jak najszybciej.
Komisja przetargowa analizuje oferty na dostawę soli drogowej dla gminy w powiecie wrocławskim. Jeden z oferentów nie dołączył aktualnego atestu PZH. Oferta odrzucona — bez dyskusji, bez możliwości uzupełnienia. Miesiące przygotowań przekreślone przez brak jednego dokumentu.
Każda partia soli drogowej big-bag kierowana do odbiorców z województwa dolnośląskiego posiada kompletną dokumentację wymaganą w zamówieniach publicznych. Papiery są gotowe — nie musisz prosić, czekać ani przypominać. Dla specjalisty ds. zamówień publicznych oznacza to spokój: decyzja zakupowa jest zabezpieczona formalnie na każdym etapie.
Dokumenty, które zapewniamy
Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, wymagane w większości SIWZ
Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Zgodność z wymogami drogownictwa krajowego
Karta charakterystyki produktu: Pełne dane techniczne i informacje bezpieczeństwa zgodne z REACH
Certyfikat jakości: Wystawiany do każdej partii z numerem i datą produkcji, zawartością NaCl i antyzbrylacza
Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ? Potrzebujesz dokumentów w określonym formacie? Komisja przetargowa zadała dodatkowe pytania dotyczące parametrów produktu? Zadzwoń lub napisz przed terminem składania ofert.
Współpracujemy z sektorem publicznym od 2005 roku — zarządami dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych, gminnych. Znamy specyfikę wymagań, typowe pytania komisji, problematyczne zapisy w specyfikacjach. Pomożemy przygotować komplet załączników tak, żeby Twoja oferta przeszła weryfikację formalną bez zastrzeżeń.
Dokumenty dostępne w formie elektronicznej (PDF) do pobrania ze sklepu, wysyłki mailem lub w wersji papierowej dołączanej do dostawy. Potrzebujesz czegoś niestandardowego? Angela Śmigielska pomoże — workowana@soldrogowa.pl.
Trzy dekady doświadczenia — stały dostawca dla zarządców dróg od 1994 roku
Nowy dostawca oferuje cenę o 5% niższą. Kuszące. Ale co, jeśli w lutym okaże się, że firma nie istnieje? Albo towar przyjdzie mokry, zbrylony, z piaskiem? Kto odpowie za oblodzoną drogę i wypadek?
Od 1994 roku — czyli trzy dekady — nieprzerwanie zaopatrujemy w sól drogową firmy i instytucje w całej Polsce, w tym odbiorców z województwa dolnośląskiego. To nie slogan marketingowy, lecz weryfikowalna historia: trzydzieści sezonów zimowych, tysiące zrealizowanych dostaw, setki klientów, którzy wracają rok po roku.
Doświadczenie w liczbach
Od 1994 roku: Nieprzerwana działalność w branży materiałów do zimowego utrzymania
Od 2005 roku: Stała współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich
Do 100 000 ton rocznie: Udokumentowana skala operacji
Pozycja czołowego dostawcy: Soli drogowej w Polsce, potwierdzona wolumenem i referencjami
Co oznacza wieloletnie doświadczenie dla Twojego zamówienia
Znajomość branży to nie abstrakcja — to konkretne korzyści. Wiemy, jakie dokumenty są potrzebne do przetargu i w jakim formacie. Znamy terminy, które obowiązują w zamówieniach publicznych. Przewidujemy problemy, zanim się pojawią. Przez lata wypracowaliśmy procedury minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień.
Stabilność finansowa firmy działającej od 30 lat to też Twoje bezpieczeństwo. Nie znikniemy w połowie sezonu. Nie zbankrutujemy po przyjęciu zaliczki. Relacje z producentami budowane przez dekady zapewniają nam priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych.
Listy referencyjne od instytucji publicznych — ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — dostępne na żądanie. Chcesz sprawdzić naszą wiarygodność przed podjęciem decyzji? To zrozumiałe. Zadzwoń, poproś o kontakty do obecnych klientów z Dolnego Śląska — chętnie je udostępnimy.
Zastosowania soli big-bag — place, parkingi, drogi wewnętrzne, bazy logistyczne
Centrum dystrybucyjne pod Wrocławiem. Dwadzieścia tirów dziennie, trzystu pracowników, ruch non-stop przez całą dobę. Każda godzina przestoju z powodu oblodzonego placu to straty liczone w tysiącach złotych. Sól workowana 25 kg? Przy takiej powierzchni to jak gaszenie pożaru kubkiem wody.
Materiał do zimowego utrzymania dróg w formie big-bag 1000 kg, który dostarczamy na teren województwa dolnośląskiego, sprawdza się wszędzie tam, gdzie skala obiektu wymaga większych ilości i sprawnego dozowania mechanicznego.
Typowe zastosowania
Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne: Place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne — ciągłość operacji to priorytet
Parkingi przy obiektach handlowych: Galerie, supermarkety, centra handlowe — bezpieczeństwo klientów i odpowiedzialność zarządcy
Tereny przemysłowe: Zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, magazyny — dostęp dla pracowników i transportu
Drogi gminne i osiedlowe: Zarządy dróg, spółdzielnie mieszkaniowe, wspólnoty — utrzymanie ciągów komunikacyjnych
Obiekty użyteczności publicznej: Szpitale, urzędy, szkoły — miejsca o podwyższonych wymaganiach bezpieczeństwa
Dlaczego big-bag zamiast worków 25 kg
Przy powierzchniach powyżej 5000 m² sól w big-bagach to rozwiązanie ekonomicznie uzasadnione. Jedna paleta to tona materiału gotowego do użycia — bez rozpakowywania dziesiątek woreczków, bez stosu pustych opakowań do utylizacji. Załadunek do rozsypywarki trwa minuty, nie godziny.
Big-bag można przechowywać na zewnątrz pod plandeką lub w nieogrzewanym magazynie. Folia chroni przed opadami, a antyzbrylacz zapobiega zbrylaniu nawet przy wahaniach temperatury. Dla zarządców większych obiektów w Legnicy, Jeleniej Górze czy Wałbrzychu to często jedyna sensowna opcja.
Nie wiesz, który wariant wybrać? Opisz swój obiekt handlowcowi — powierzchnię, rodzaj nawierzchni, dostępny sprzęt do rozsypywania. Doradzimy optymalne rozwiązanie.
Proces zamówienia — online przez sklep lub telefonicznie u handlowca
Środa rano. Prognoza pogody zmieniła się z dnia na dzień — zamiast plusowych temperatur będzie mróz i śnieg. Zapas soli na placu się kończy. Ile czasu zajmie złożenie zamówienia?
Zamówienie soli drogowej big-bag z dostawą do województwa dolnośląskiego można złożyć na dwa sposoby. Oba są proste i nie wymagają skomplikowanych formalności — wybierz ten, który lepiej pasuje do Twoich procedur wewnętrznych.
Sposób 1: Zamówienie online przez sklep internetowy
Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt „Sól drogowa BIG-BAG”
Opisz potrzeby: produkt, ilość, preferowany termin dostawy
Otrzymasz potwierdzenie warunków i dostępności
Możliwość omówienia szczegółów logistycznych i niestandardowych wymagań
Indywidualne warunki przy większych wolumenach
Warunki handlowe
Jednostka sprzedaży: 1 big-bag = 1 paleta = 1000 kg
Forma dostawy poniżej 10 ton: Kurier, samochód z windą, europalety 800×1200 mm
Forma dostawy 10-24 tony: Transport dedykowany, wycena indywidualna
Czas realizacji: Ok. 3 dni robocze na terenie województwa dolnośląskiego
Wymagania rozładunku: Wózek widłowy lub HDS po stronie odbiorcy
Wymagania dojazdu: Brak ograniczeń tonażowych, możliwość wjazdu pojazdu powyżej 3,5 t
Stali klienci mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe, termin płatności dostosowany do procedur organizacji oraz dedykowaną opiekę handlową. Planujesz regularne zamówienia przez cały sezon? Porozmawiajmy o harmonogramie dostaw i rezerwacji towaru.
Przechowywanie soli big-bag — wskazówki zapewniające pełną skuteczność produktu
Marzec, koniec zimy. Na placu stoją trzy big-bagi zamówione „na wszelki wypadek” w styczniu. Czy sól nadal będzie skuteczna za osiem miesięcy, gdy przyjdą kolejne mrozy?
Sól drogowa w big-bagach kierowana do odbiorców z Dolnego Śląska zawiera antyzbrylacz E536, który zapobiega zlepianiu się kryształów. Dzięki temu produkt zachowuje sypkość i pełną skuteczność przez wiele miesięcy — pod warunkiem odpowiedniego przechowywania.
Zalecenia dotyczące składowania
Miejsce suche i zadaszone: Hala magazynowa, wiata, zadaszony plac — ochrona przed opadami atmosferycznymi
Przechowywanie na zewnątrz: Dopuszczalne pod szczelną plandeką lub folią, na utwardzonym podłożu
Unikać bezpośredniego kontaktu z wodą: Zamoczony big-bag może ulec uszkodzeniu, sól wewnątrz nasiąknie wilgocią
Stabilne podłoże: Palety ustawiać na równej, twardej powierzchni
Rotacja zapasów: Przy większych ilościach stosować zasadę FIFO — pierwsze przyszło, pierwsze wyszło
Trwałość i skuteczność
Chlorek sodu to związek chemicznie stabilny. Prawidłowo przechowywana sól nie traci właściwości roztapiających przez lata. Antyzbrylacz w ilości 20 mg/kg utrzymuje sypkość materiału, zapobiegając tworzeniu się zbitych brył wymagających rozbijania przed użyciem.
Jedyne, czego należy unikać, to długotrwałe namakanie. Mokra sól pozostaje skuteczna, ale jej aplikacja jest utrudniona — zbrylony materiał źle wysypuje się z rozsypywarki i nierównomiernie pokrywa nawierzchnię.
Kupujesz na zapas przed sezonem? To rozsądna strategia — unikasz ryzyka braków w szczytowym okresie i możesz negocjować lepsze warunki przy większym wolumenie. Towar odpowiednio zabezpieczony poczeka na mrozy bez utraty jakości.
Zamów sól drogową big-bag z dostawą na Dolny Śląsk — online lub telefonicznie
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z transportem na terenie województwa dolnośląskiego jest dostępna do zamówienia przez cały rok. Dwie równorzędne ścieżki zakupowe — wybierz wygodniejszą dla siebie.
Sklep internetowy
Zamówienie online 24/7
Wybór ilości i terminu dostawy
Płatność przelewem bankowym
Automatyczna faktura VAT
Potwierdzenie zamówienia mailem
Kontakt z handlowcem
Angela Śmigielska
Telefon: 502 398 798
E-mail: workowana@soldrogowa.pl
Godziny pracy: poniedziałek-piątek, 8:00-16:00
Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i przetargach
Indywidualne warunki dla stałych klientów
Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na sezon? Masz pytania o parametry produktu lub warunki transportu do Wrocławia, Legnicy, Wałbrzycha czy innej lokalizacji na Dolnym Śląsku? Skontaktuj się — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb.
Działamy od 1994 roku. Magazyn pełny, dokumenty gotowe, doświadczenie potwierdzone tysiącami realizacji. Twój obiekt zasługuje na sprawdzonego dostawcę — takiego, który nie zawiedzie, gdy przyjdą mrozy.
Obsługujemy całe powiaty: powiat bolesławiecki, powiat dzierżoniowski, powiat górowski, powiat głogowski, powiat jaworski, powiat Jelenia Góra, powiat kamiennogórski, powiat kłodzki, powiat Legnica, powiat legnicki, powiat lubański, powiat lubiński, powiat milicki, powiat oleśnicki, powiat oławski, powiat polkowicki, powiat strzeliński, powiat trzebnicki, powiat Wałbrzych, powiat wałbrzyski, powiat wołowski, powiat Wrocław, powiat wrocławski, powiat zgorzelecki, powiat ząbkowicki, powiat złotoryjski, powiat świdnicki
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.