Chlorek wapnia, płatki, w workach 40 x 25 kg, z dostawą na palecie Świnoujście

Cena netto 2190,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Chlorek wapnia worki 25kg

2693,70  brutto

Kupujesz chlorek wapnia 25 kg pakowany na paletach (40 worków = 1 tona), który dzięki 10-krotnie wyższej wydajności niż tradycyjna sól drogowa zapewnia szybkie topienie lodu przy znacznie mniejszym zużyciu materiału i rzadszej aplikacji.

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę (1 tona = 40 worków po 25 kg).

Obsługujemy całe miasto Świnoujście (powiat Świnoujście).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Chlorek wapnia 25 kg z dostawą w Świnoujściu — zamów online lub skontaktuj się z handlowcem

Chlorek wapnia w workach 25 kg z dostawą na terenie Świnoujścia to profesjonalny środek do zimowego utrzymania nawierzchni, który działa skutecznie nawet przy ekstremalnych mrozach sięgających -35°C. Produkt dostępny jest w dwóch kanałach zakupowych — przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej i złożenia zamówienia.

  • Produkt: Chlorek wapnia CaCl₂ w płatkach, worek 25 kg, paleta 40 worków (1.000 kg)
  • Obszar dostaw: Świnoujście i powiat świnoujski, województwo zachodniopomorskie
  • Czas realizacji: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
  • Transport: kurier, samochód z windą, europaleta 800 x 1200 mm
  • Minimalne zamówienie: 1 paleta (1 tona)
  • Dokumentacja: karta charakterystyki, certyfikat jakości, atest PZH
  • Zamówienie online: przez sklep internetowy z płatnością przelewem
  • Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl, godz. 8:00–16:00

Każde zamówienie realizowane jest z pełną dokumentacją wymaganą w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Stali klienci mogą liczyć na indywidualne warunki handlowe oraz harmonogram dostaw dopasowany do specyfiki sezonu zimowego. Obsługujemy również cały powiat świnoujski — skontaktuj się z handlowcem, aby omówić szczegóły logistyczne dla Twojej lokalizacji.

Reakcja egzotermiczna — natychmiastowe topnienie lodu bez czekania na słońce

Chlorek wapnia dostarczany odbiorcom w Świnoujściu różni się fundamentalnie od tradycyjnej soli drogowej mechanizmem działania. Związek ten wykazuje właściwości egzotermiczne — w kontakcie z wilgocią, śniegiem lub lodem aktywnie wydziela ciepło, co powoduje natychmiastowe topnienie warstwy lodowej. Standardowa sól NaCl wymaga zewnętrznego źródła energii (tarcia kół, promieni słonecznych), aby rozpocząć proces rozpuszczania. Chlorek wapnia działa autonomicznie, penetrując i rozbijając strukturę lodu od spodu w ciągu kilku minut.

Przewaga nad solą drogową w praktyce operacyjnej

  • Samoczynne generowanie ciepła — reakcja chemiczna rozpoczyna się natychmiast po kontakcie z wilgocią, bez konieczności mechanicznego wsparcia
  • Penetracja warstwy lodowej od spodu — chlorek wapnia nie topi lodu powierzchniowo, lecz wnika w jego strukturę i rozbija ją od podstawy
  • Działanie w warunkach całkowitego zaciemnienia — noc, pochmurna pogoda, brak słońca nie wpływają na efektywność produktu
  • Szybkość reakcji mierzona w minutach — tam gdzie sól NaCl potrzebuje godzin, chlorek wapnia osiąga efekt w kilkanaście minut
  • Skuteczność przy grubych warstwach lodu — produkt sprawdza się przy usuwaniu gołoledzi, szronu, ale również wielocentymetrowych pokryw lodowych

Dla zarządców obiektów w Świnoujściu ta właściwość ma wymiar praktyczny — port morski, terminale, infrastruktura krytyczna wymagają natychmiastowej reakcji na oblodzenie. Chlorek wapnia pozwala przywrócić bezpieczeństwo nawierzchni w czasie liczonym w minutach, a nie godzinach. Dokumentacja techniczna produktu, w tym karta charakterystyki z pełnymi parametrami fizykochemicznymi, dostępna jest do pobrania w sklepie lub na życzenie od handlowca.

Warto podkreślić, że szybkość działania przekłada się bezpośrednio na oszczędności operacyjne — mniej kursów sprzętu, krótszy czas pracy obsługi, szybsze przywrócenie pełnej funkcjonalności obiektu. Przy obliczaniu całkowitego kosztu sezonu zimowego te czynniki często przeważają nad niższą ceną jednostkową tradycyjnej soli.

Skuteczność do -35°C — pełna funkcjonalność przy ekstremalnych mrozach

Materiał do odladzania kierowany do odbiorców ze Świnoujścia zachowuje pełną skuteczność w temperaturach, przy których tradycyjna sól drogowa całkowicie traci swoje właściwości. Chlorek sodu (NaCl) przestaje efektywnie działać już przy -10°C, co w warunkach surowej zimy nadmorskiej oznacza poważne ograniczenie operacyjne. Chlorek wapnia w płatkach działa skutecznie do temperatury -35°C, gwarantując przejezdność nawierzchni nawet podczas najostrzejszych mrozów.

Porównanie zakresów temperaturowych

  • Sól drogowa NaCl — efektywność do około -10°C, powyżej tego progu topnienie lodu drastycznie spada
  • Chlorek magnezu MgCl₂ — zakres działania do około -15°C, lepszy niż sól, ale ograniczony przy silnych mrozach
  • Chlorek wapnia CaCl₂ — pełna skuteczność do -35°C, produkt do zadań specjalnych przy ekstremalnych warunkach

Znaczenie dla infrastruktury portowej i logistycznej

Świnoujście jako miasto portowe z rozbudowaną infrastrukturą logistyczną wymaga rozwiązań działających w każdych warunkach atmosferycznych. Przerwa w operacjach spowodowana oblodzeniem generuje straty liczone w tysiącach złotych za godzinę przestoju. Chlorek wapnia eliminuje ryzyko, że ekstremalny mróz sparaliżuje funkcjonowanie terminali, placów manewrowych czy dróg dojazdowych.

  • Rampy załadunkowe — ciągłość operacji 24/7 niezależnie od temperatury zewnętrznej
  • Place manewrowe — bezpieczeństwo ruchu pojazdów ciężkich przy każdej pogodzie
  • Drogi technologiczne — utrzymanie przejezdności infrastruktury wewnętrznej
  • Parkingi i ciągi piesze — ochrona przed wypadkami i odpowiedzialność zarządcy

Przy planowaniu zapasów na sezon zimowy warto rozważyć hybrydowe podejście — sól drogowa do standardowych warunków, chlorek wapnia jako rezerwa interwencyjna na okresy ekstremalnych mrozów. Handlowiec pomoże dobrać optymalne proporcje w zależności od specyfiki obiektu i historycznych danych pogodowych dla regionu.

Wydajność 10-krotnie wyższa niż soli — realne oszczędności operacyjne

Profesjonalny środek do zimowego utrzymania dostarczany na teren Świnoujścia charakteryzuje się wydajnością znacząco przewyższającą tradycyjne materiały posypowe. Do osiągnięcia tego samego efektu — czystej, wolnej od lodu nawierzchni — potrzeba nawet 10-krotnie mniejszej ilości chlorku wapnia w porównaniu do soli drogowej NaCl. Przekłada się to na konkretne oszczędności w każdym aspekcie zimowego utrzymania obiektu.

Wymiar ekonomiczny wyższej wydajności

  • Mniejsze zużycie materiału na metr kwadratowy — przy tej samej powierzchni do odśnieżenia koszt materiału jest niższy mimo wyższej ceny jednostkowej produktu
  • Redukcja liczby kursów sprzętu — solarki i posypywarki wyjeżdżają rzadziej, co obniża koszty paliwa i eksploatacji maszyn
  • Niższe koszty robocizny — mniej godzin pracy operatorów, szybsze zakończenie akcji odśnieżania
  • Mniejsze obciążenie magazynowe — ta sama pojemność magazynu wystarcza na dłuższy okres lub większą powierzchnię
  • Szybsze przywrócenie bezpieczeństwa — krótszy czas od rozpoczęcia akcji do uzyskania efektu końcowego

Kalkulacja dla typowego obiektu logistycznego

Rozważmy plac manewrowy o powierzchni 5.000 m². Przy standardowym dawkowaniu soli drogowej (30-50 g/m²) jedna akcja odśnieżania wymaga 150-250 kg materiału. Chlorek wapnia dzięki reakcji egzotermicznej i wyższej sile działania pozwala osiągnąć ten sam efekt przy dawce 15-25 g/m², czyli 75-125 kg na akcję. W skali sezonu obejmującego kilkadziesiąt akcji różnica w tonażu zużytego materiału jest znacząca.

Dodatkowo należy uwzględnić czas działania — chlorek wapnia osiąga pełny efekt w kilkanaście minut, podczas gdy sól potrzebuje często kilku godzin. Dla obiektów działających w trybie ciągłym (terminale, centra dystrybucyjne) ta różnica ma wymiar nie tylko komfortu, ale realnych oszczędności wynikających z krótszego przestoju.

Przy zamówieniach od 10 ton oferujemy indywidualną wycenę transportu — skontaktuj się z handlowcem, aby otrzymać ofertę dopasowaną do skali Twojego zapotrzebowania. Obsługujemy również cały powiat świnoujski, zapewniając jednolite warunki dostaw dla wszystkich lokalizacji w regionie.

Zastosowania całoroczne — kontrola zapylenia i przyspieszanie wiązania betonu

Środek chemiczny oferowany odbiorcom w Świnoujściu znajduje zastosowanie nie tylko w zimowym utrzymaniu dróg. Chlorek wapnia wykazuje silne właściwości higroskopijne — aktywnie pochłania wilgoć z otoczenia, co czyni go skutecznym narzędziem do kontroli zapylenia w miesiącach letnich. Ta wszechstronność przekłada się na lepsze wykorzystanie zakupionego materiału i optymalizację kosztów magazynowania.

Kontrola zapylenia na drogach nieutwardzonych

  • Drogi technologiczne na terenach przemysłowych — redukcja pylenia przy ruchu pojazdów ciężkich
  • Place budowy i zaplecza — poprawa warunków pracy i ograniczenie emisji pyłu do otoczenia
  • Składowiska i terminale — ochrona sąsiedztwa przed uciążliwością pylenia
  • Drogi gruntowe w strefach portowych — utrzymanie przejezdności bez konieczności ciągłego polewania wodą

Mechanizm działania jest prosty — chlorek wapnia rozpylony na nawierzchni wiąże drobne cząsteczki pyłu, zapobiegając ich unoszeniu się w powietrze. Efekt utrzymuje się przez kilka tygodni, w zależności od natężenia ruchu i warunków atmosferycznych. To rozwiązanie znacznie tańsze niż regularne polewanie wodą i trwalsze niż jednorazowe aplikacje innych środków.

Zastosowania w budownictwie

  • Przyspieszanie wiązania betonu — chlorek wapnia jako domieszka skraca czas twardnienia, co jest kluczowe przy betonowaniu w niskich temperaturach
  • Stabilizacja gruntu — zwiększenie gęstości i nośności podłoża pod drogi i place
  • Prace ziemne w trudnych warunkach — możliwość kontynuowania robót przy temperaturach, które normalnie wymuszałyby przerwy technologiczne

Dla firm budowlanych i zarządców infrastruktury w regionie Świnoujścia oznacza to możliwość prowadzenia prac przez większą część roku, bez przestojów wymuszanych warunkami atmosferycznymi. Chlorek wapnia zakupiony na sezon zimowy może być wykorzystany latem do innych celów, co poprawia ekonomikę inwestycji w zapasy.

Magazyn 50.000 ton i dwie lokalizacje — gwarancja dostępności w szczycie sezonu

Realizując zamówienia na chlorek wapnia dla odbiorców ze Świnoujścia, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50.000 ton zlokalizowanej w dwóch strategicznych punktach — Porcie Gdańsk i Woli Baranowskiej. Taki zapas pozwala wysyłać towar nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma puste hale i nie jest w stanie realizować pilnych zamówień. Dla zarządców obiektów oznacza to bezpieczeństwo zaopatrzenia niezależnie od warunków rynkowych.

Infrastruktura magazynowa i jej znaczenie

  • Kryte hale suchego składowania — produkt przechowywany w odpowiednich warunkach zachowuje pełną sypkość i skuteczność przez cały sezon
  • Dwie lokalizacje strategiczne — dywersyfikacja ryzyka logistycznego, możliwość wyboru krótszej trasy dostawy
  • Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
  • Produkt wolny od zbrylenia — suche składowanie eliminuje problem grudek wymagających rozbijania przed użyciem

Lokalizacja Portu Gdańsk a dostawy do Świnoujścia

Magazyn w Porcie Gdańsk zapewnia optymalne połączenie z regionem zachodniopomorskim. Towar transportowany jest samochodami ciężarowymi przez sprawdzoną sieć drogową, co gwarantuje przewidywalność terminów dostaw. Czas realizacji dla zamówień do Świnoujścia wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia — wystarczająco krótko, aby reagować na prognozy pogody, ale też wystarczająco długo, aby zaplanować przyjęcie towaru.

  • Standardowa dostawa kurierska: około 3 dni robocze
  • Transport dedykowany (od 10 ton): termin i warunki do uzgodnienia indywidualnie
  • Zamówienia sezonowe: możliwość rezerwacji towaru z gwarancją dostępności i ustaleniem harmonogramu dostaw

Działamy na rynku od 1994 roku, co oznacza 30 lat nieprzerwanej obecności w branży materiałów do zimowego utrzymania. Ta historia to nie slogan marketingowy, lecz udokumentowana ciągłość działania i weryfikowalna wiarygodność. Firma, która przetrwała trzy dekady, nie zniknie w połowie sezonu zimowego pozostawiając klientów bez dostaw.

Dokumentacja i certyfikaty — pełna zgodność z wymaganiami przetargowymi

Każda partia chlorku wapnia dostarczana do odbiorców w Świnoujściu posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki — nie musisz prosić o papiery osobno ani czekać na ich przygotowanie. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne podjętej decyzji zakupowej.

Dokumenty dostarczane z produktem

  • Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, dokument wymagany w większości SIWZ
  • Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
  • Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii i datą produkcji, wystawiany na życzenie
  • Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na przetarg lub zamówienie wymagające określonych załączników? Handlowiec pomoże sprawdzić wymagania SIWZ, potwierdzi zgodność produktu ze specyfikacją i przygotuje komplet dokumentów w wymaganym formacie. Wielokrotnie wspieraliśmy klientów w procedurach przetargowych — znamy specyfikę wymagań i typowe pytania komisji przetargowych.

  • Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — dla produktów do profesjonalnego zimowego utrzymania dróg
  • Zgodność z wymaganiami GDDKiA — parametry spełniające najostrzejsze normy krajowe
  • Dokumentacja gotowa do audytu NIK/RIO — pełna ścieżka formalna dla sektora publicznego

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania ze sklepu internetowego lub wysyłki mailem, oraz w formie papierowej dołączanej do każdej dostawy. Listy referencyjne od instytucji publicznych — zarządców dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych — udostępniamy na życzenie jako potwierdzenie dotychczasowej współpracy z sektorem publicznym.

Warunki dostawy do Świnoujścia — transport kurierski na europaletach

Zamówienia chlorku wapnia poniżej 10 ton realizowane są na europaletach typu 1 o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem wyposażonym w windę hydrauliczną. Taki sposób dostawy eliminuje konieczność posiadania własnego sprzętu rozładunkowego — kierowca samodzielnie zdejmuje palety z auta i ustawia je we wskazanym miejscu.

Wymagania techniczne dla dostawy kurierskiej

  • Dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego uniemożliwiającego wjazd samochodu ciężarowego
  • Miejsce na rozładunek — potrzebna przestrzeń do manewrowania windą i ustawienia palet
  • Czas realizacji: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
  • Minimalne zamówienie: 1 paleta (40 worków × 25 kg = 1.000 kg)

Zamówienia powyżej 10 ton

Przy zamówieniach od 10 do 24 ton warunki transportu ustalane są indywidualnie. Skontaktuj się z handlowcem, aby otrzymać wycenę kosztów logistycznych dopasowaną do Twojej lokalizacji i specyfiki rozładunku. Dla dużych wolumenów możliwe jest uzgodnienie dedykowanego transportu z rozładunkiem HDS lub wózkiem widłowym po stronie odbiorcy.

  • Transport dedykowany: od 10 ton, warunki do indywidualnej wyceny
  • Rozładunek: winda (kurier), HDS lub wózek widłowy (transport dedykowany)
  • Harmonogram sezonowy: dla stałych klientów możliwość ustalenia regularnych dostaw w uzgodnionych terminach

Jeśli masz niestandardowe warunki dojazdu lub ograniczenia infrastrukturalne, poinformuj o tym handlowca przy składaniu zamówienia. Znajdziemy rozwiązanie logistyczne dopasowane do możliwości Twojego obiektu — doświadczenie w obsłudze różnorodnych lokalizacji pozwala nam radzić sobie z większością wyzwań transportowych.

Przechowywanie chlorku wapnia — zasady suchego składowania

Środek do odladzania dostarczany odbiorcom w Świnoujściu wymaga odpowiednich warunków przechowywania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon. Chlorek wapnia jest silnie higroskopijny — aktywnie pochłania wilgoć z otoczenia, co stanowi zaletę podczas stosowania, ale wymaga uwagi przy składowaniu. Prawidłowe przechowywanie gwarantuje sypkość produktu i brak problemów podczas aplikacji.

Wymagania dotyczące magazynowania

  • Suche, zadaszone pomieszczenie — ochrona przed opadami atmosferycznymi i wilgocią gruntową
  • Podłoże izolowane od wilgoci — palety na posadzce betonowej lub podkładkach, nie bezpośrednio na gruncie
  • Zamknięte opakowania — worki należy otwierać dopiero przed użyciem, nieużyty materiał zabezpieczyć przed wilgocią
  • Wentylacja pomieszczenia — zapobieganie kondensacji wilgoci na powierzchni worków
  • Temperatura powyżej 0°C — zalecana, choć produkt nie traci właściwości przy zamrożeniu

Konsekwencje niewłaściwego przechowywania

Chlorek wapnia przechowywany w warunkach wysokiej wilgotności może pochłonąć wodę z powietrza i utworzyć roztwór na powierzchni worków. W skrajnych przypadkach produkt może ulec zbryleniu, co utrudnia dozowanie i aplikację. Materiał nie traci wówczas właściwości chemicznych, ale jego użytkowanie staje się mniej wygodne. Zachowanie zasad suchego składowania eliminuje ten problem całkowicie.

  • Okres przydatności: przy prawidłowym przechowywaniu chlorek wapnia zachowuje pełną skuteczność przez wiele sezonów
  • Kontrola wizualna: przed użyciem warto sprawdzić stan worków i sypkość materiału
  • Rotacja zapasów: zasada FIFO (pierwsze weszło, pierwsze wyszło) zapewnia optymalne wykorzystanie materiału

Produkt dostarczany z naszych magazynów jest wolny od zbrylenia — kryte hale suchego składowania w Porcie Gdańsk i Woli Baranowskiej gwarantują optymalne warunki przechowywania od momentu importu do wysyłki. Płacisz za sypki, gotowy do użycia materiał, nie za bryły wymagające rozbijania.

Zamów chlorek wapnia 25 kg z dostawą do Świnoujścia

Chlorek wapnia w workach 25 kg z dostawą na terenie Świnoujścia dostępny jest do zamówienia przez dwa równoważne kanały — wybierz ten, który lepiej odpowiada Twoim procedurom wewnętrznym. Oba procesy są proste i prowadzą do tego samego efektu: terminowej dostawy profesjonalnego środka do zimowego utrzymania.

Zamówienie online przez sklep internetowy

  • Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Chlorek wapnia 25 kg
  • Wybierz liczbę palet i wskaż preferowany termin dostawy
  • Podaj dane do faktury i adres dostawy w Świnoujściu
  • Wybierz formę płatności: przelew bankowy
  • Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
  • Faktura VAT wystawiana automatycznie i wysyłana elektronicznie

Kontakt z przedstawicielem handlowym

  • Angela Śmigielska — przedstawiciel handlowy
  • Telefon: 502 398 798
  • E-mail: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
  • Odpowiedź na zapytanie w ciągu 24 godzin
  • Pomoc przy zamówieniach niestandardowych, przetargach, dużych wolumenach

Warunki handlowe

  • Minimalne zamówienie: 1 paleta (40 worków × 25 kg = 1.000 kg)
  • Transport kurierski: zamówienia poniżej 10 ton, europaleta, samochód z windą
  • Czas realizacji: około 3 dni robocze
  • Zamówienia od 10 ton: indywidualna wycena transportu
  • Dokumentacja: karta charakterystyki, certyfikat jakości, atest PZH

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania techniczne dotyczące dawkowania lub zastosowań? Skontaktuj się z handlowcem — od 1994 roku specjalizujemy się w obsłudze klientów B2B i doskonale znamy specyfikę branży zimowego utrzymania. Profesjonalne doradztwo techniczne i sprawna realizacja zamówień to standard naszej obsługi.

Inni kupowali również:

  • Sól drogowa w BIG-BAG

    Sól drogowa w BIG-BAG

    615,00  brutto Dodaj do koszyka
  • Sól drogowa workowana po 25kg

    Sól drogowa workowana po 25kg

    676,50  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2201,70  brutto Dodaj do koszyka

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej