Chlorek wapnia, płatki, w workach 40 x 25 kg, z dostawą na palecie Koło
Cena netto 2290,00 zł + 23% VAT
Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz chlorek wapnia 25 kg pakowany na paletach (40 worków = 1 tona), który dzięki 10-krotnie wyższej wydajności niż tradycyjna sól drogowa zapewnia szybkie topienie lodu przy znacznie mniejszym zużyciu materiału i rzadszej aplikacji.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
Chlorek wapnia 25 kg z dostawą do Koła — zamów online lub skontaktuj się z handlowcem
Chlorek wapnia w workach 25 kg z dostawą na terenie Koła to profesjonalny środek do zimowego utrzymania nawierzchni, działający skutecznie nawet w ekstremalnych mrozach do -35°C. Produkt dostępny jest do zamówienia przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Poniżej znajdują się kluczowe informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej.
Produkt: Chlorek wapnia w płatkach, worek 25 kg, paleta 1000 kg
Obszar dostawy: Koło i powiat kolski
Czas realizacji: około 3 dni robocze (dostawa kurierska)
Minimalne zamówienie: poniżej 10 ton — wysyłka na europaletach kurierem z windą
Dokumentacja: atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki produktu
Zamówienie online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl
Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
Zamówienia powyżej 10 ton wymagają indywidualnej wyceny transportu — w takim przypadku prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Przedstawiciel handlowy przygotuje ofertę uwzględniającą specyfikę dostawy do Koła oraz preferowany harmonogram realizacji. Dla odbiorców regularnie zamawiających większe partie dostępne są indywidualne warunki współpracy.
Reakcja egzotermiczna — natychmiastowe topnienie lodu bez czekania na słońce
Podczas nagłego oblodzenia parkingu przed szpitalem lub rampą załadunkową liczy się każda minuta. Chlorek wapnia dostarczany odbiorcom z Koła działa w sposób zasadniczo odmienny od tradycyjnej soli drogowej — jest związkiem egzotermicznym, który w kontakcie z wilgocią samoczynnie generuje ciepło.
Mechanizm działania opiera się na reakcji chemicznej zachodzącej natychmiast po zetknięciu płatków z lodem lub śniegiem. Wydzielane ciepło penetruje warstwę oblodzenia od spodu, rozpuszczając ją w ciągu kilku minut. Tradycyjna sól NaCl wymaga energii zewnętrznej — promieni słonecznych, tarcia kół pojazdów lub wyższej temperatury otoczenia — aby rozpocząć proces roztapiania.
Parametry reakcji egzotermicznej
Czas rozpoczęcia działania — reakcja zachodzi natychmiast po kontakcie z wilgocią, bez konieczności oczekiwania na czynniki zewnętrzne
Penetracja warstwy lodu — ciepło generowane w reakcji chemicznej roztapia lód od spodu, podważając całą warstwę oblodzenia
Skuteczność w cieniu i w nocy — działanie niezależne od nasłonecznienia, co ma znaczenie na parkingach podziemnych, pod wiatami i w godzinach nocnych
Agresywne topnienie grubych warstw — produkt sprawdza się przy usuwaniu zlodowaciałego śniegu i gołoledzi o znacznej grubości
Dla zarządców obiektów w Kole oznacza to możliwość szybkiego przywrócenia bezpieczeństwa na nawierzchniach bez czekania na korzystne warunki atmosferyczne. Różnica w czasie reakcji między chlorkiem wapnia a solą drogową jest szczególnie widoczna podczas porannych przymrozków, gdy temperatura powietrza utrzymuje się poniżej zera przez wiele godzin. W takich warunkach sól NaCl pozostaje nieaktywna, podczas gdy chlorek wapnia rozpoczyna pracę natychmiast po aplikacji. Efekt roztopienia warstwy lodowej widoczny jest w ciągu 5-15 minut, co pozwala na sprawne otwarcie parkingu, drogi dojazdowej lub placu manewrowego dla ruchu pojazdów i pieszych.
Skuteczność do -35°C — niezawodne działanie gdy sól drogowa zawodzi
Temperatury spadające poniżej -10°C sprawiają, że standardowa sól drogowa traci właściwości roztapiające. Chlorek wapnia oferowany z dostawą do Koła zachowuje pełną skuteczność nawet przy mrozach sięgających -35°C, co czyni go produktem niezastąpionym podczas surowych zim w województwie wielkopolskim.
Zakres temperaturowy działania wynika z właściwości fizykochemicznych chlorku wapnia. Punkt eutektyczny tego związku leży znacznie niżej niż w przypadku chlorku sodu, co oznacza, że roztwór chlorku wapnia pozostaje w stanie ciekłym przy temperaturach zamrażających zwykłą solankę.
Porównanie zakresów temperaturowych
Chlorek wapnia CaCl₂ — skuteczność do -35°C, pełna aktywność w całym zakresie temperatur spotykanych w polskim klimacie
Sól drogowa NaCl — skuteczność do około -10°C, powyżej tej granicy działanie znacząco słabnie lub całkowicie ustaje
Chlorek magnezu MgCl₂ — skuteczność do około -15°C, pozycja pośrednia między solą a chlorkiem wapnia
Konsekwencje praktyczne dla użytkowników
Bezpieczeństwo przy silnych mrozach — nawierzchnie pozostają przejezdne nawet podczas fali mrozów z temperaturami -20°C i niższymi
Brak konieczności stosowania mieszanek — jeden produkt wystarcza na cały sezon, niezależnie od prognozowanych temperatur
Uproszczona gospodarka magazynowa — nie trzeba utrzymywać zapasów różnych środków na różne warunki pogodowe
Przewidywalność kosztów — stałe zużycie produktu przez cały sezon, bez nagłych wydatków na specjalistyczne środki podczas mrozów
Odbiorcy z Koła zarządzający infrastrukturą krytyczną — szpitale, centra logistyczne, zakłady produkcyjne pracujące w systemie ciągłym — mogą polegać na chlorku wapnia jako podstawowym środku do zimowego utrzymania. Produkt nie wymaga uzupełniania innymi preparatami przy spadku temperatury, co eliminuje ryzyko sytuacji, w której standardowe środki przestają działać, a specjalistyczne nie są dostępne. Stabilność parametrów w szerokim zakresie temperatur przekłada się na ciągłość operacyjną obiektów niezależnie od warunków atmosferycznych.
Wydajność do 10 razy wyższa niż sól drogowa — realne oszczędności operacyjne
Kalkulacja kosztów zimowego utrzymania wykracza poza cenę zakupu środka chemicznego. Chlorek wapnia w workach 25 kg kierowany do odbiorców z rejonu Koła charakteryzuje się wydajnością nawet dziesięciokrotnie wyższą niż tradycyjna sól NaCl, co generuje oszczędności w wielu obszarach operacyjnych.
Wyższa wydajność wynika z dwóch czynników: silniejszego działania chemicznego oraz reakcji egzotermicznej. Do uzyskania identycznego efektu — czarnej, wolnej od lodu nawierzchni — potrzeba znacznie mniejszej ilości chlorku wapnia niż soli drogowej.
Składowe oszczędności operacyjnych
Mniejsze zużycie materiału na metr kwadratowy — typowa dawka chlorku wapnia wynosi 15-30 g/m², podczas gdy sól drogowa wymaga 20-40 g/m² przy znacznie słabszym efekcie
Redukcja liczby kursów sprzętu — mniejsza ilość materiału do rozrzucenia oznacza krótszy czas pracy solarek i piaskarek
Niższe koszty robocizny — operatorzy sprzętu i pracownicy fizyczni spędzają mniej czasu na posypywaniu i uzupełnianiu zasobników
Mniejsze obciążenie magazynowe — do zabezpieczenia tego samego areału potrzeba mniejszej ilości produktu, co redukuje koszty składowania
Szybsze przywrócenie bezpieczeństwa — krótszy czas od aplikacji do uzyskania efektu oznacza mniejsze straty związane z przestojami
Przykład kalkulacji dla parkingu 5000 m²
Sól drogowa NaCl — zużycie około 150-200 kg na jednokrotne posypanie całej powierzchni przy umiarkowanym oblodzeniu
Chlorek wapnia CaCl₂ — zużycie około 75-150 kg przy identycznych warunkach, z szybszym i pewniejszym efektem
Oszczędność materiału — 50-75 kg na każdą aplikację, przy wielokrotnym posypywaniu w sezonie różnica kumuluje się do ton
Dla zarządców dużych powierzchni utwardzonych w Kole — centrów logistycznych, zakładów produkcyjnych, marketów — bilans ekonomiczny sezonu zimowego zależy nie tylko od ceny jednostkowej środka, ale od całkowitego kosztu operacji. Chlorek wapnia, mimo wyższej ceny za kilogram, często okazuje się rozwiązaniem bardziej ekonomicznym w perspektywie całego sezonu. Mniejsza liczba kursów sprzętu redukuje zużycie paliwa i amortyzację maszyn. Krótszy czas pracy operatorów obniża koszty osobowe. Mniejsze zapotrzebowanie magazynowe uwalnia przestrzeń na inne cele. Szybsze przywrócenie przejezdności minimalizuje straty związane z przestojami w działalności podstawowej obiektu.
Magazyny o pojemności 50 000 ton — gwarancja dostępności towaru przez cały sezon
Nagła fala mrozów w styczniu lub lutym często oznacza puste magazyny u dostawców i wielotygodniowe oczekiwanie na dostawy. Realizując zamówienia na chlorek wapnia dla odbiorców z Koła, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton, zlokalizowanej w dwóch strategicznych punktach kraju.
Kryte hale magazynowe w Porcie Gdańsk i Woli Baranowskiej zapewniają odpowiednie warunki przechowywania produktu przez cały sezon. Chlorek wapnia składowany pod dachem zachowuje właściwości użytkowe — pozostaje sypki, nie ulega zbryleniu ani zanieczyszczeniu.
Charakterystyka infrastruktury magazynowej
Dwie lokalizacje strategiczne — Port Gdańsk (dostęp do importu morskiego) oraz Wola Baranowska (centrum kraju) — dywersyfikacja ryzyka logistycznego
Łączna pojemność 50 000 ton — zapas wystarczający na obsługę szczytowego zapotrzebowania w szczycie sezonu zimowego
Kryte hale suchego składowania — produkt chroniony przed opadami, wilgocią i zanieczyszczeniami zewnętrznymi
Zapasy uzupełniane przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
Znaczenie dla ciągłości dostaw
Dostępność towaru od ręki — realizacja zamówień bez czekania na produkcję lub import
Bufor na nieprzewidziane opady — nagłe zapotrzebowanie rynkowe nie wyczerpuje naszych zapasów
Stabilność cen — duże zapasy pozwalają unikać spekulacyjnych podwyżek w szczycie sezonu
Pewność realizacji kontraktów — zobowiązania wobec stałych klientów mają pierwszeństwo
Obsługujemy również cały powiat kolski, zapewniając odbiorcom z regionu dostęp do produktu niezależnie od sytuacji na rynku. Historia działalności od 1994 roku obejmuje sezony z różnymi warunkami pogodowymi — od łagodnych zim po okresy intensywnych opadów śniegu i długotrwałych mrozów. W każdym z tych scenariuszy utrzymywaliśmy zdolność realizacji zamówień dzięki odpowiedniemu planowaniu zapasów i dywersyfikacji źródeł zaopatrzenia. Dla zarządców infrastruktury krytycznej oznacza to pewność, że zamówiony towar zostanie dostarczony zgodnie z ustaleniami, nawet gdy inni dostawcy informują o brakach magazynowych i wielotygodniowych opóźnieniach.
Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i opinia IBDiM
Przygotowanie oferty przetargowej wymaga zgromadzenia kompletu dokumentów potwierdzających parametry i bezpieczeństwo oferowanego produktu. Każda partia chlorku wapnia wysyłana do odbiorców z Koła posiada pełną dokumentację spełniającą wymagania specyfikacji istotnych warunków zamówienia stosowanych przez zamawiających publicznych.
Dokumentacja produktu obejmuje certyfikaty wydane przez instytucje państwowe uznawane przez komisje przetargowe. Komplet dokumentów dostępny jest przed złożeniem zamówienia, co umożliwia weryfikację zgodności z wymaganiami SIWZ jeszcze na etapie przygotowania oferty.
Dostępna dokumentacja produktu
Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w zamówieniach publicznych dotyczących środków chemicznych
Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — potwierdzenie przydatności do stosowania na drogach publicznych, dokument ceniony przez zarządców dróg
Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
Certyfikat jakości dla partii — dokument z numerem partii i datą produkcji, wystawiany na życzenie do konkretnej dostawy
Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych
Wsparcie w procedurach przetargowych
Weryfikacja zgodności z SIWZ — przed złożeniem oferty sprawdzamy, czy produkt spełnia wszystkie wymagania specyfikacji
Przygotowanie dokumentów w wymaganym formacie — dostosowujemy formę dokumentacji do wymogów konkretnego postępowania
Szybka dostępność materiałów — dokumenty w formie elektronicznej dostępne w ciągu 24 godzin od zapytania
Doświadczenie w obsłudze sektora publicznego — znamy specyfikę wymagań i typowe pytania komisji przetargowych
Przedstawiciel handlowy obsługujący rejon Koła — Angela Śmigielska — pomoże w przygotowaniu kompletu dokumentów dopasowanych do wymogów konkretnego postępowania. Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku oznacza znajomość procedur i oczekiwań zamawiających publicznych. Dokumentacja gotowa do audytu NIK czy RIO stanowi zabezpieczenie decyzji zakupowej przed ewentualnymi kontrolami. Dla specjalisty ds. zamówień publicznych kompletność i poprawność dokumentów to nie tylko wymóg formalny, ale również ochrona przed zarzutami dotyczącymi prawidłowości przeprowadzonego postępowania.
30 lat na rynku — stabilny partner z udokumentowaną historią realizacji
Wybór dostawcy środków do zimowego utrzymania to decyzja obarczona ryzykiem — niezrealizowana dostawa w krytycznym momencie oznacza poważne konsekwencje operacyjne i wizerunkowe. Firma PPHU Wojtex działa na rynku od 1994 roku, dostarczając chlorek wapnia i inne materiały zimowego utrzymania odbiorcom instytucjonalnym i przemysłowym w całej Polsce, w tym w rejonie Koła.
Trzy dekady nieprzerwanej działalności to okres obejmujący różne warunki rynkowe — kryzysy gospodarcze, sezony z ekstremalnymi warunkami pogodowymi, zmiany regulacyjne. Utrzymanie ciągłości operacyjnej przez tak długi czas wymaga solidnych fundamentów finansowych i organizacyjnych.
Doświadczenie w liczbach
Od 1994 roku — nieprzerwana działalność w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg
Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku — GDDKiA, ZDW, ZDP, ZDM — wieloletnie kontrakty realizowane bez zastrzeżeń
Roczna sprzedaż do 100 000 ton — skala operacji potwierdzająca zdolność obsługi dużych zamówień
Dwa magazyny strategiczne — Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja logistyczna
Referencje i współpraca instytucjonalna
Zarządy dróg krajowych i wojewódzkich — wieloletnia współpraca z podmiotami odpowiedzialnymi za utrzymanie sieci drogowej
Centra logistyczne i przemysłowe — obiekty wymagające ciągłości operacyjnej przez cały sezon
Listy referencyjne — dostępne na żądanie, potwierdzające jakość i terminowość realizacji
Dla zarządców obiektów w powiecie kolskim wybór dostawcy z trzydziestoletnią historią oznacza minimalizację ryzyka związanego z kontraktowaniem usług zimowego utrzymania. Firma, która przetrwała trzy dekady na konkurencyjnym rynku, dysponuje zasobami i doświadczeniem pozwalającymi realizować zobowiązania nawet w trudnych warunkach. Historia terminowych dostaw bez reklamacji stanowi dowód wiarygodności — nie obietnicę, lecz udokumentowany fakt możliwy do zweryfikowania. Bezpieczeństwo decyzji zakupowej opiera się na sprawdzonych faktach, nie na zapewnieniach marketingowych. Stabilność finansowa dostawcy przekłada się na pewność, że zamówiony towar zostanie dostarczony, a ewentualne reklamacje rozpatrzone zgodnie z ustalonymi procedurami.
Zastosowania chlorku wapnia — od odladzania po kontrolę zapylenia
Środek chemiczny trafiający do magazynu powinien oferować możliwość wykorzystania w różnych sytuacjach operacyjnych. Chlorek wapnia w workach 25 kg dostarczany odbiorcom z Koła znajduje zastosowanie nie tylko w zimowym utrzymaniu nawierzchni, ale również w procesach przemysłowych i budowlanych przez cały rok.
Szeroki zakres zastosowań wynika z właściwości fizykochemicznych chlorku wapnia — silnej higroskopijności, reakcji egzotermicznej oraz zdolności do obniżania temperatury zamarzania roztworów wodnych.
Zastosowania zimowe — profesjonalne odladzanie
Szpitale i placówki medyczne — natychmiastowe odladzanie podjazdów dla karetek, parkingów i ciągów komunikacyjnych, gdzie opóźnienie zagraża zdrowiu pacjentów
Centra logistyczne i magazynowe — utrzymanie przejezdności ramp załadunkowych, placów manewrowych i dróg wewnętrznych dla ciągłości operacji 24/7
Porty lotnicze i terminale — infrastruktura krytyczna wymagająca bezwzględnej przejezdności niezależnie od warunków pogodowych
Zarządcy nieruchomości premium — biurowce klasy A, centra handlowe, obiekty o wysokim standardzie wymagające szybkiego działania
Produkcja betonu — domieszka przyspieszająca wiązanie i twardnienie, szczególnie przy betonowaniu w niskich temperaturach
Stabilizacja gruntu — zwiększanie gęstości i nośności podłoża drogowego w budownictwie infrastrukturalnym
Kontrola zapylenia — wiązanie drobnych cząstek pyłu na drogach nieutwardzonych, placach budowy, w kopalniach odkrywkowych
Płuczki wiertnicze — składnik zwiększający gęstość i stabilizujący ciśnienie w odwiertach ropy i gazu
Balast do opon — płynny balast dociążający opony maszyn rolniczych i budowlanych, zapobiegający zamarzaniu
Obsługujemy również cały powiat kolski, dostarczając chlorek wapnia zarówno do zastosowań zimowych, jak i przemysłowych. Dla zakładów produkcyjnych i firm budowlanych działających w regionie możliwość wykorzystania jednego produktu do różnych celów upraszcza gospodarkę magazynową i procedury zakupowe. Chlorek wapnia zakupiony na potrzeby zimowego utrzymania może być wykorzystany latem do kontroli zapylenia lub jako dodatek do betonu. Ta wszechstronność zwiększa ekonomiczną efektywność zakupu i eliminuje ryzyko przeterminowania niewykorzystanych zapasów.
Warunki dostawy do Koła — transport kurierski i zamówienia powyżej 10 ton
Planowanie logistyki zimowego utrzymania wymaga znajomości warunków transportowych i czasów realizacji. Dostawy chlorku wapnia do Koła realizowane są w dwóch wariantach, zależnie od wielkości zamówienia.
Organizacja transportu uwzględnia specyfikę infrastruktury drogowej i możliwości rozładunkowe odbiorcy. Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować warunki dojazdu do miejsca dostawy.
Zamówienia poniżej 10 ton — dostawa kurierska
Forma transportu — samochód kurierski z windą hydrauliczną umożliwiającą rozładunek bez wózka widłowego
Opakowanie — europalety typu 1 o wymiarach 800 x 1200 mm, worki 25 kg
Czas realizacji — około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
Wymagania dojazdu — możliwość wjazdu samochodu powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej
Rozładunek — winda hydrauliczna po stronie przewoźnika, ustawienie palety na poziomie gruntu
Zamówienia od 10 do 24 ton — transport indywidualny
Wycena indywidualna — koszty transportu kalkulowane dla konkretnego zamówienia i lokalizacji
Elastyczność terminowa — możliwość uzgodnienia preferowanej daty i godziny dostawy
Rozładunek — wymaga zapewnienia wózka widłowego po stronie odbiorcy lub zamówienia HDS
Kontakt — Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl
Wymagania techniczne miejsca dostawy
Droga dojazdowa — przejezdna dla pojazdów ciężarowych, bez ograniczeń tonażowych i gabarytowych
Miejsce rozładunku — utwardzona nawierzchnia umożliwiająca manewrowanie wózkiem widłowym lub ustawienie palety
Dostępność personelu — obecność osoby upoważnionej do odbioru towaru i podpisania dokumentów
Specyfika dostawy do Koła nie odbiega od standardowych wymagań dla miejscowości o podobnej wielkości i infrastrukturze. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację warunków dojazdu — ewentualne ograniczenia tonażowe, remonty dróg czy utrudnienia sezonowe mogą wpłynąć na możliwość realizacji dostawy w standardowym trybie. W przypadku niestandardowych warunków — wąskie drogi dojazdowe, ograniczenia czasowe wjazdu, brak możliwości rozładunku mechanicznego — prosimy o kontakt z przedstawicielem handlowym. Wspólnie ustalimy optymalny sposób realizacji dostawy, uwzględniający specyfikę lokalizacji i możliwości organizacyjne odbiorcy. Elastyczność w organizacji transportu pozwala obsłużyć również odbiorców z trudniejszymi warunkami logistycznymi.
Zamów chlorek wapnia z dostawą do Koła — online lub telefonicznie
Decyzja o wyborze dostawcy środków do zimowego utrzymania powinna opierać się na weryfikowalnych faktach — parametrach produktu, warunkach realizacji i wiarygodności partnera handlowego. Chlorek wapnia w workach 25 kg dostępny jest do zamówienia przez dwa równorzędne kanały.
Zamówienie przez sklep internetowy
Wybierz produkt i określ liczbę palet
Podaj dane do faktury i adres dostawy w Kole
Wybierz preferowany termin realizacji
Opłać zamówienie przelewem bankowym
Otrzymaj potwierdzenie i fakturę VAT drogą elektroniczną
Oczekuj dostawy w ciągu około 3 dni roboczych
Zamówienie przez przedstawiciela handlowego
Kontakt: Angela Śmigielska
Telefon: 502 398 798
E-mail: workowana@soldrogowa.pl
Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
Kiedy wybrać kontakt telefoniczny
Zamówienia powyżej 10 ton — wymagają indywidualnej wyceny transportu
Potrzeba dokumentacji przetargowej — pomoc w przygotowaniu kompletu dokumentów do SIWZ
Niestandardowe warunki dostawy — trudny dojazd, specyficzne wymagania rozładunkowe
Negocjacja warunków — większe wolumeny, regularne zamówienia, indywidualne terminy płatności
Pytania techniczne — dobór produktu do specyficznych zastosowań, dawkowanie, przechowywanie
Dostawy chlorku wapnia do Koła realizowane są z magazynów o łącznej pojemności 50 000 ton, co gwarantuje dostępność towaru przez cały sezon zimowy. Firma PPHU Wojtex działa na rynku od 1994 roku, obsługując zarządców dróg, instytucje publiczne i przedsiębiorstwa przemysłowe. Kompletna dokumentacja — atest PZH, opinia IBDiM, karty charakterystyki — dostępna jest przed złożeniem zamówienia. Chlorek wapnia skuteczny do -35°C, o wydajności dziesięciokrotnie wyższej niż sól drogowa, stanowi profesjonalne rozwiązanie dla odbiorców wymagających niezawodności w ekstremalnych warunkach zimowych. Każde zapytanie otrzymuje odpowiedź w ciągu 24 godzin — skontaktuj się, aby omówić szczegóły zamówienia dopasowanego do potrzeb obiektu w Kole lub powiecie kolskim.
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.