Chlorek wapnia, płatki, w workach 40 x 25 kg, z dostawą na palecie Lędziny

Cena netto 2290,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Chlorek wapnia worki 25kg

2816,70  brutto

Kupujesz chlorek wapnia 25 kg pakowany na paletach (40 worków = 1 tona), który dzięki 10-krotnie wyższej wydajności niż tradycyjna sól drogowa zapewnia szybkie topienie lodu przy znacznie mniejszym zużyciu materiału i rzadszej aplikacji.

Brak w magazynie

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę (1 tona = 40 worków po 25 kg).

Obsługujemy całe miasto Lędziny (powiat bieruńsko-lędziński).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Chlorek wapnia 25 kg z dostawą do Lędzin — zamów online lub skontaktuj się z handlowcem

Chlorek wapnia w workach 25 kg z dostawą na terenie Lędzin to profesjonalny środek do zimowego utrzymania nawierzchni, który działa nawet przy ekstremalnych mrozach sięgających -35°C. Zamawiasz przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego — wybierz wygodniejszą formę kontaktu. Poniżej znajdziesz wszystkie kluczowe informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej i złożenia zamówienia.

  • Produkt: Chlorek wapnia CaCl₂ w płatkach, worek 25 kg
  • Obszar dostaw: Lędziny i cały powiat bieruńsko-lędziński
  • Czas realizacji: Około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
  • Transport: Kurier, samochód z windą (europaleta 800 x 1200 mm)
  • Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki produktu
  • Zamówienie online: Płatność przelewem lub przy odbiorze
  • Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każde zamówienie realizujemy z pełną dokumentacją wymaganą w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Stali klienci mogą liczyć na indywidualne warunki handlowe oraz harmonogram dostaw dopasowany do sezonowych potrzeb obiektu. Obsługujemy również cały powiat bieruńsko-lędziński, zapewniając sprawną logistykę dla wszystkich odbiorców z regionu.

Reakcja egzotermiczna — natychmiastowe topnienie lodu bez czekania na słońce

Dostarczany do odbiorców z Lędzin chlorek wapnia wyróżnia się właściwością, której nie posiada tradycyjna sól drogowa ani chlorek magnezu — w kontakcie z wilgocią samoczynnie generuje ciepło. Ta reakcja egzotermiczna sprawia, że środek zaczyna działać w ciągu kilku minut od aplikacji, penetrując warstwę lodu od spodu i rozpuszczając ją aktywnie, zamiast biernie czekać na tarcie kół pojazdów czy promienie słoneczne. Dla zarządców obiektów w regionie śląskim oznacza to konkretną przewagę operacyjną — możliwość błyskawicznego przywrócenia przejezdności nawet w godzinach nocnych, gdy temperatura spada, a natężenie ruchu jest minimalne.

Mechanizm działania chlorku wapnia

  • Wydzielanie ciepła przy kontakcie z lodem — płatki CaCl₂ natychmiast reagują z wilgocią zawartą w śniegu i lodzie, uwalniając energię cieplną; proces ten przyspiesza topnienie nawet grubych warstw oblodzenia
  • Penetracja warstwy lodowej od spodu — w przeciwieństwie do soli NaCl, która działa powierzchniowo, chlorek wapnia wnika w strukturę lodu i podważa jego przyczepność do nawierzchni
  • Skuteczność niezależna od warunków zewnętrznych — działanie nie wymaga wsparcia ze strony ruchu pojazdów, temperatury otoczenia ani nasłonecznienia; środek pracuje autonomicznie przez całą dobę
  • Krótszy czas reakcji służb — szybsze topnienie lodu oznacza wcześniejsze zakończenie akcji zimowej i mniejsze obciążenie personelu oraz sprzętu

Porównanie z tradycyjną solą drogową

Standardowa sól drogowa na bazie chlorku sodu wymaga obecności wilgoci i dodatkowej energii (ciepła z otoczenia lub tarcia), aby rozpocząć proces rozpuszczania. Przy niskich temperaturach poniżej -10°C jej skuteczność drastycznie spada, a przy silnych mrozach praktycznie ustaje. Chlorek wapnia działa odwrotnie — im niższa temperatura i większa ilość lodu, tym intensywniejsza reakcja egzotermiczna i szybsze rezultaty. Ta fundamentalna różnica w mechanizmie działania przekłada się na realną przewagę w sytuacjach interwencyjnych, gdy liczy się każda minuta.

Zarządcy parkingów, placów manewrowych i ciągów komunikacyjnych w Lędzinach mogą dzięki temu środkowi reagować natychmiast na nagłe opady i gołoledź, minimalizując ryzyko wypadków i przestojów operacyjnych. Szczegółowe parametry techniczne oraz instrukcja dozowania dostępne są w karcie charakterystyki produktu.

Skuteczność do -35°C — pełna funkcjonalność w ekstremalnych mrozach

Środek do odladzania kierowany do klientów z Lędzin zachowuje pełną skuteczność nawet przy temperaturach sięgających -35°C, co stanowi zasadniczą przewagę nad tradycyjnymi materiałami do zimowego utrzymania. Parametr ten ma kluczowe znaczenie dla obiektów, które muszą funkcjonować nieprzerwanie niezależnie od warunków atmosferycznych — centrów logistycznych, zakładów produkcyjnych, placówek medycznych czy terminali transportowych. Granica skuteczności zwykłej soli drogowej wynosi około -10°C, co w warunkach surowszej zimy często okazuje się niewystarczające.

Zakres temperaturowy a praktyka operacyjna

  • Temperatura do -10°C — tradycyjna sól NaCl działa zadowalająco; chlorek wapnia stanowi opcję przyspieszoną dla wymagających zastosowań
  • Temperatura od -10°C do -20°C — sól drogowa traci skuteczność; chlorek wapnia pozostaje w pełni funkcjonalny i staje się środkiem pierwszego wyboru
  • Temperatura od -20°C do -35°C — wyłącznie chlorek wapnia i chlorek magnezu zachowują właściwości roztapiające; CaCl₂ działa szybciej dzięki reakcji egzotermicznej
  • Ekstremalne mrozy poniżej -35°C — rzadkie w warunkach polskich, ale chlorek wapnia pozostaje aktywny znacznie dłużej niż alternatywne środki

Znaczenie dla planowania zimowego utrzymania

Decyzja o wyborze środka do odladzania powinna uwzględniać nie tylko typowe warunki zimowe, ale również scenariusze awaryjne i fale mrozów. Historia ostatnich zim w województwie śląskim pokazuje, że temperatury poniżej -15°C występują regularnie, a sporadycznie notowane są spadki do -25°C i niżej. Dysponowanie zapasem chlorku wapnia w magazynie stanowi zabezpieczenie na wypadek takich sytuacji — gdy standardowa sól zawodzi, CaCl₂ pozwala utrzymać ciągłość operacji bez konieczności pilnego poszukiwania alternatywnych rozwiązań w środku kryzysu.

Profesjonalni zarządcy infrastruktury często stosują strategię łączoną — sól drogową jako podstawowy środek do codziennego utrzymania i chlorek wapnia jako rezerwę interwencyjną na okresy silnych mrozów oraz do szybkiego usuwania grubych warstw lodu. Takie podejście optymalizuje koszty przy jednoczesnym zachowaniu pełnej gotowości operacyjnej.

Wydajność nawet 10-krotnie wyższa niż soli drogowej

Chlorek wapnia dostarczany na teren Lędzin charakteryzuje się znacznie wyższą wydajnością w porównaniu z tradycyjną solą drogową — do osiągnięcia tego samego efektu roztopienia potrzeba nawet 10-krotnie mniejszej ilości produktu. Przekłada się to bezpośrednio na ekonomikę zimowego utrzymania obiektu, redukując nie tylko koszty zakupu materiału, ale również nakłady na transport, magazynowanie, robociznę i eksploatację sprzętu. Dla zarządców dużych powierzchni — placów logistycznych, parkingów wielopoziomowych czy terenów przemysłowych — różnica ta stanowi istotny argument budżetowy.

Składniki oszczędności operacyjnych

  • Mniejsze zużycie materiału na metr kwadratowy — wyższa koncentracja substancji aktywnej i reakcja egzotermiczna sprawiają, że każdy kilogram CaCl₂ wykonuje pracę wielu kilogramów soli NaCl
  • Rzadsze kursy sprzętu — solarki i rozsypywarki wymagają rzadszego uzupełniania zbiorników, co skraca czas akcji zimowej i redukuje zużycie paliwa
  • Niższe koszty robocizny — krótszy czas potrzebny na odlodzenie powierzchni oznacza mniej roboczogodzin personelu
  • Mniejsze obciążenie magazynowe — ta sama skuteczność przy mniejszej objętości składowanego materiału uwalnia przestrzeń magazynową na inne potrzeby
  • Szybsze przywrócenie bezpieczeństwa — natychmiastowe działanie minimalizuje okres, w którym nawierzchnia stanowi zagrożenie dla użytkowników

Kalkulacja ekonomiczna dla typowego obiektu

Przy założeniu, że zarządca parkingu o powierzchni 5.000 m² zużywa w sezonie zimowym 2 tony soli drogowej, przejście na chlorek wapnia może zredukować zapotrzebowanie do 200-400 kg materiału przy zachowaniu tej samej lub wyższej skuteczności. Oczywiście chlorek wapnia jest produktem droższym w przeliczeniu na kilogram, jednak bilans całkowity — uwzględniający wszystkie koszty operacyjne — często wypada na korzyść CaCl₂, szczególnie w przypadku obiektów wymagających szybkiego działania i wysokiej niezawodności.

Dedykowany przedstawiciel handlowy może pomóc w przygotowaniu szczegółowej kalkulacji dla konkretnego obiektu, uwzględniającej jego specyfikę, powierzchnię, intensywność użytkowania i wymagania dotyczące czasu reakcji. Zamówienia z dostawą do Lędzin realizujemy w standardowym trybie około 3 dni roboczych.

Zastosowania całoroczne — od odladzania przez stabilizację gruntu po kontrolę zapylenia

Materiał dostarczany odbiorcom z powiatu bieruńsko-lędzińskiego znajduje zastosowanie nie tylko w sezonie zimowym, ale przez cały rok w różnych branżach przemysłowych. Chlorek wapnia jest silnie higroskopijny — aktywnie pochłania wilgoć z otoczenia — co czyni go cennym surowcem w procesach budowlanych, wydobywczych i produkcyjnych. Inwestycja w zapas CaCl₂ nie ogranicza się zatem do kilku miesięcy zimowych, lecz może przynosić korzyści przez wszystkie dwanaście miesięcy roku.

Zastosowania zimowe — profesjonalne odladzanie

  • Szpitale i placówki medyczne — natychmiastowe odladzanie podjazdów dla karetek, lądowisk i parkingów; każda sekunda opóźnienia może zagrażać życiu pacjenta
  • Centra logistyczne i magazynowe — utrzymanie ciągłości operacji 24/7; błyskawiczne usuwanie lodu z ramp załadunkowych, placów manewrowych i dróg dojazdowych
  • Zarządcy dróg — stosowanie interwencyjne do szybkiego usuwania grubych warstw lodu i gołoledzi; zwilżanie soli drogowej (pre-wetting) w celu zwiększenia jej skuteczności
  • Zarządcy nieruchomości — biurowce, parkingi i obiekty o wysokim standardzie, gdzie liczy się szybkość działania i ochrona infrastruktury przed uszkodzeniami

Zastosowania przemysłowe i budowlane

  • Produkcja betonu — domieszka przyspieszająca wiązanie i twardnienie betonu, szczególnie podczas betonowania w niskich temperaturach
  • Budownictwo drogowe — stabilizacja gruntu i podłoża, zwiększanie gęstości i nośności podbudowy dróg
  • Kopalnie odkrywkowe — całoroczna kontrola zapylenia na drogach transportowych i technologicznych; chlorek wapnia wiąże drobne cząsteczki pyłu
  • Przemysł wydobywczy — składnik płuczek wiertniczych zwiększający ich gęstość i stabilizujący ciśnienie w odwiercie
  • Rolnictwo i serwisy maszyn — płynny balast do dociążania opon w maszynach rolniczych i budowlanych, zapobiegający zamarzaniu
  • Oczyszczalnie ścieków — środek strącający do usuwania fosforanów, fluorków i rozbijania emulsji olejowych

Szeroki zakres zastosowań sprawia, że chlorek wapnia stanowi uniwersalne narzędzie w arsenale służb technicznych i działów utrzymania ruchu. Odbiorcy z sektora przemysłowego w Lędzinach i okolicach mogą wykorzystać ten sam produkt do różnych celów operacyjnych, upraszczając procesy zakupowe i magazynowe.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i opinia IBDiM

Każda partia chlorku wapnia realizowana z dostawą do Lędzin posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Specjaliści ds. zamówień publicznych otrzymują gotową dokumentację bez konieczności osobnych próśb i oczekiwania — materiały są przygotowane standardowo dla każdej dostawy. Pełne zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej to element, który cenią zarówno instytucje publiczne, jak i przedsiębiorstwa prywatne podlegające wewnętrznym audytom.

Dokumentacja dostępna dla każdego zamówienia

  • Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu; dokument wymagany w większości specyfikacji istotnych warunków zamówienia
  • Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — certyfikat zgodności z normami stosowanymi przez zarządców dróg krajowych i wojewódzkich
  • Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
  • Certyfikat jakości dla partii — dokument z numerem partii i datą produkcji, wystawiany na życzenie do konkretnej dostawy
  • Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań obowiązujących norm i przepisów

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz przetarg lub zamówienie wymagające określonych załączników? Przedstawiciel handlowy może pomóc w weryfikacji zgodności produktu z wymaganiami SIWZ i przygotować komplet dokumentów w wymaganym formacie przed terminem składania ofert. Wieloletnie doświadczenie w obsłudze sektora publicznego oznacza znajomość typowych wymagań komisji przetargowych i standardowych pytań dotyczących parametrów produktu.

Dokumentacja gotowa do audytu NIK czy RIO stanowi zabezpieczenie nie tylko dla instytucji, ale przede wszystkim dla osób podejmujących decyzje zakupowe. Wybór dostawcy z pełną dokumentacją to argument nie do podważenia w przypadku ewentualnej kontroli. Wszystkie dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie.

Doświadczenie od 1994 roku — stały dostawca dla zarządców dróg i przemysłu

PPHU Wojtex dostarcza materiały do zimowego utrzymania od ponad 30 lat, obsługując zarówno sektor publiczny, jak i przedsiębiorstwa prywatne z terenu całej Polski. Ta długa historia działalności stanowi dla odbiorców z Lędzin gwarancję stabilności i ciągłości współpracy — firma nie zniknie w środku sezonu, gdy zapotrzebowanie na środki odladzające jest największe. Pozycja ugruntowana przez trzy dekady oznacza sprawdzone procedury, wypracowane relacje z producentami i zdolność do realizacji nawet wymagających zamówień.

Infrastruktura logistyczna

  • Dwa strategicznie zlokalizowane magazyny — Port Gdańsk i Wola Baranowska; dywersyfikacja geograficzna minimalizuje ryzyko przerw w dostawach
  • Łączna pojemność magazynowa 50.000 ton — zapas wystarczający do obsługi nawet gwałtownego wzrostu popytu w szczycie sezonu zimowego
  • Kryte hale suchego składowania — produkt przechowywany w odpowiednich warunkach zachowuje pełne właściwości i nie ulega zbryleniu
  • Roczna sprzedaż do 100.000 ton — udowodniona skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty, jak i pojedyncze zamówienia

Współpraca z sektorem publicznym

Od 2005 roku realizujemy kontrakty dla zarządców dróg krajowych i wojewódzkich, co potwierdza zdolność do spełnienia wymagań stawianych przez najbardziej wymagających odbiorców. Listy referencyjne od instytucji publicznych dostępne są na życzenie — stanowią one precedens decyzyjny dla innych zamawiających z sektora publicznego. Referencje od GDDKiA, ZDW, ZDP i ZDM potwierdzają akceptację produktu i dostawcy przez podmioty o analogicznym profilu działalności.

Dla zarządców obiektów poszukujących niezawodnego partnera na sezon zimowy i kolejne lata, trzydziestoletnia obecność na rynku stanowi argument trudny do podważenia. Historia zamiast obietnic, weryfikowalna działalność zamiast deklaracji — to fundament, na którym budujemy relacje z klientami z Lędzin i całego regionu.

Warunki dostawy do Lędzin — transport kurierski z windą

Realizacja zamówień na chlorek wapnia dla odbiorców z Lędzin odbywa się za pośrednictwem sprawdzonej firmy kurierskiej, samochodem wyposażonym w windę załadunkową. Taki sposób transportu eliminuje konieczność posiadania wózka widłowego po stronie odbiorcy i umożliwia dostawę nawet do lokalizacji bez specjalistycznego sprzętu rozładunkowego. Czas realizacji wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia, co pozwala na sprawne planowanie zapasów magazynowych.

Szczegóły logistyczne

  • Forma transportu: Kurier, samochód z windą hydrauliczną
  • Jednostka paletowa: Europaleta typu 1 o wymiarach 800 x 1200 mm
  • Czas dostawy: Około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
  • Zakres zamówień: Do 10 ton — transport kurierski; powyżej 10 ton — indywidualna wycena
  • Wymagania dojazdu: Możliwość wjazdu samochodu powyżej 3,5 tony (droga bez ograniczenia tonażu)

Zamówienia powyżej 10 ton

Większe wolumeny wymagają indywidualnej wyceny kosztów transportu. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby ustalić optymalny wariant logistyczny dla Twojego zamówienia. W przypadku regularnych dostaw o większej skali możliwe jest uzgodnienie stałych warunków cenowych i harmonogramu transportów dopasowanego do cyklu zużycia materiału w Twoim obiekcie.

Ważna informacja praktyczna: przed złożeniem zamówienia upewnij się, że droga dojazdowa do miejsca rozładunku nie posiada ograniczeń tonażowych uniemożliwiających wjazd pojazdu ciężarowego. W przypadku niestandardowych warunków dojazdu skontaktuj się z handlowcem — wspólnie ustalimy możliwości realizacji i ewentualne rozwiązania alternatywne.

Przechowywanie i dozowanie — wskazówki praktyczne

Chlorek wapnia kierowany do odbiorców z regionu Lędzin wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować pełne właściwości użytkowe przez cały sezon. Produkt jest silnie higroskopijny — aktywnie pochłania wilgoć z otoczenia — co stanowi zaletę podczas stosowania (przyspiesza reakcję z lodem), ale wymaga uwagi podczas przechowywania. Prawidłowe magazynowanie gwarantuje, że materiał pozostanie sypki i gotowy do natychmiastowego użycia w momencie potrzeby.

Zasady przechowywania

  • Miejsce suche i zadaszone — chronić przed opadami atmosferycznymi i bezpośrednim kontaktem z wilgocią; idealne warunki to kryta hala magazynowa lub wiata
  • Szczelnie zamknięte opakowania — otwarte worki należy zabezpieczyć przed dostępem powietrza; wilgoć z otoczenia powoduje zbrylanie produktu
  • Oddzielenie od innych materiałów — chlorek wapnia może reagować z niektórymi substancjami; przechowywać z dala od metali i materiałów organicznych
  • Palety na podłożu izolowanym — unikać bezpośredniego kontaktu z betonową posadzką, która może przekazywać wilgoć; stosować podkłady lub folię

Zalecenia dotyczące dozowania

  • Warstwa lodu do 2 cm: 20-40 g/m² — wystarczające do szybkiego roztopienia cienkiej warstwy oblodzenia
  • Warstwa lodu 2-5 cm: 40-70 g/m² — zwiększona dawka dla grubszych pokryw lodowych
  • Gruba warstwa lodu powyżej 5 cm: 70-100 g/m² — maksymalna dawka dla ekstremalnych warunków
  • Działanie prewencyjne: 15-25 g/m² — aplikacja przed spodziewanymi opadami zapobiega tworzeniu się warstwy lodowej

Dozowanie należy dostosować do aktualnych warunków atmosferycznych, temperatury i grubości warstwy lodu. Wyższa wydajność chlorku wapnia w porównaniu z solą drogową oznacza, że nawet przy pozornie niskich dawkach efekt jest zadowalający. Szczegółowe instrukcje stosowania zawiera karta charakterystyki produktu dostępna przy każdym zamówieniu.

Zamów chlorek wapnia z dostawą do Lędzin — online lub telefonicznie

Chlorek wapnia w workach 25 kg z dostawą na teren Lędzin można zamówić na dwa równoważne sposoby — wybierz formę kontaktu odpowiadającą procedurom Twojej organizacji. Oba kanały prowadzą do tego samego rezultatu: sprawnej realizacji zamówienia z pełną dokumentacją i dostawą w uzgodnionym terminie.

Zamówienie przez sklep internetowy

  • Znajdź produkt w katalogu i wybierz ilość
  • Wskaż preferowany termin dostawy
  • Wybierz formę płatności: przelew bankowy lub płatność przy odbiorze
  • Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
  • Faktura VAT wystawiana i wysyłana elektronicznie

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

  • Osoba kontaktowa: Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798
  • Email: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
  • Opisz potrzeby: produkt, ilość, preferowany termin
  • Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
  • Możliwość negocjacji przy większych wolumenach
  • Pomoc w przygotowaniu dokumentacji przetargowej

Informacje dodatkowe

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu przed złożeniem zamówienia? Chcesz ustalić harmonogram regularnych dostaw na cały sezon? Masz pytania dotyczące zastosowania produktu w specyficznych warunkach Twojego obiektu? Przedstawiciel handlowy odpowie na wszystkie pytania i pomoże dobrać optymalne rozwiązanie.

Działamy od 1994 roku, dysponujemy magazynem o pojemności 50.000 ton i pełną dokumentacją wymaganą w zamówieniach publicznych. Odbiorcy z Lędzin i całego powiatu bieruńsko-lędzińskiego mogą liczyć na profesjonalną obsługę i terminową realizację każdego zamówienia.

Inni kupowali również:

  • Sól drogowa w BIG-BAG

    Sól drogowa w BIG-BAG

    738,00  brutto Dodaj do koszyka
  • Sól drogowa workowana po 25kg

    Sól drogowa workowana po 25kg

    799,50  brutto Dodaj do koszyka
  • WYPRZEDANE
    Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2435,40  brutto Dowiedz się więcej

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej