Chlorek wapnia, płatki, w workach 40 x 25 kg, z dostawą na palecie Gdynia

Chlorek wapnia 25 kg z dostawą w Gdyni — zamów online lub skontaktuj się z handlowcem

Chlorek wapnia w workach 25 kg z dostawą na terenie Gdyni to profesjonalny środek do zimowego utrzymania nawierzchni, działający skutecznie nawet przy temperaturach sięgających -35°C. Zamawiasz przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego — wybierz wygodniejszą dla siebie ścieżkę. Poniżej znajdziesz komplet informacji niezbędnych do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Chlorek wapnia CaCl₂ w płatkach, worki 25 kg na europalecie
• Obszar dostawy: Gdynia i cały powiat gdyński
• Czas realizacji: około 3 dni robocze (dostawa kurierska)
• Minimalne zamówienie: poniżej 10 ton — wysyłka na europaletach, samochodem z windą
• Dokumentacja: atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
• Zapytaj handlowca: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny kontaktu: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każde zamówienie realizujemy z pełną dokumentacją wymaganą w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Obsługujemy również cały powiat gdyński — skontaktuj się z handlowcem, aby ustalić szczegóły logistyczne dla Twojej lokalizacji.

Reakcja egzotermiczna — natychmiastowe topnienie lodu bez czekania na słońce

Chlorek wapnia dostarczany odbiorcom w Gdyni wyróżnia się mechanizmem działania, którego nie zapewnia tradycyjna sól drogowa NaCl. W kontakcie z wilgocią, śniegiem lub lodem CaCl₂ aktywnie wydziela ciepło, co powoduje błyskawiczne topnienie warstwy lodowej od spodu. Proces ten rozpoczyna się w ciągu kilku minut od aplikacji.

Przewaga nad tradycyjną solą drogową

Standardowa sól drogowa (chlorek sodu) wymaga obecności wilgoci i ciepła zewnętrznego, aby rozpocząć rozpuszczanie lodu. Przy suchym mrozie jej skuteczność drastycznie spada. Chlorek wapnia nie ma tego ograniczenia — sam generuje energię cieplną niezbędną do reakcji. Ta różnica przekłada się na konkretne korzyści operacyjne dla zarządców obiektów w województwie pomorskim.

• Brak zależności od warunków atmosferycznych — produkt działa równie skutecznie w dzień i w nocy, przy zachmurzeniu i podczas opadów
• Penetracja warstwy lodu od spodu — ciepło generowane przez reakcję chemiczną rozsadza strukturę lodu, ułatwiając jego mechaniczne usunięcie
• Szybsze przywrócenie przyczepności nawierzchni — kierowcy i piesi odzyskują bezpieczne warunki w minutach, nie w godzinach
• Redukcja ryzyka ponownego zamarzania — wyższa temperatura solanki chlorku wapnia utrzymuje nawierzchnię w stanie ciekłym dłużej niż roztwór NaCl

Dla zarządców parkingów, placów manewrowych i ciągów pieszych w Gdyni oznacza to możliwość szybkiej reakcji na nagłe oblodzenie. Nie musisz czekać, aż słońce ogrzeje nawierzchnię — chlorek wapnia zaczyna pracować natychmiast po rozsypaniu.

Kiedy reakcja egzotermiczna ma największe znaczenie

Sytuacje interwencyjne wymagające natychmiastowego działania to moment, w którym przewaga chlorku wapnia jest najbardziej widoczna. Gołoledź powstała nad ranem przed przyjazdem pracowników, oblodzenie rampy załadunkowej blokujące operacje logistyczne, zamarzający podjazd dla karetek — w każdym z tych przypadków liczy się czas reakcji mierzony w minutach.

Szczegółowe parametry techniczne produktu znajdziesz w karcie charakterystyki dostępnej do pobrania w sklepie lub na życzenie od przedstawiciela handlowego.

Skuteczność do -35°C — niezawodne działanie gdy sól drogowa zawodzi

Oferowany przez nas chlorek wapnia w workach 25 kg zachowuje pełną skuteczność przy temperaturach, w których tradycyjna sól drogowa przestaje działać. Granica efektywności NaCl wynosi około -10°C. Poniżej tej temperatury chlorek sodu nie rozpuszcza lodu — pozostaje na nawierzchni jako bezużyteczny biały nalot. Chlorek wapnia CaCl₂ pracuje nieprzerwanie aż do -35°C.

Zakres temperatur w praktyce

• Od 0°C do -10°C — zarówno sól drogowa, jak i chlorek wapnia działają skutecznie; różnica polega na szybkości reakcji (CaCl₂ działa natychmiast)
• Od -10°C do -20°C — sól drogowa traci skuteczność, chlorek wapnia zachowuje pełną wydajność; to przedział temperatur typowy dla mroźnych nocy w Polsce
• Od -20°C do -35°C — tylko chlorek wapnia i chlorek magnezu zachowują zdolność topienia lodu; sól drogowa jest całkowicie nieskuteczna

Klimat nadmorski w Gdyni charakteryzuje się łagodniejszymi zimami niż w głębi kraju, ale właśnie to stwarza specyficzne zagrożenie. Wahania temperatur wokół zera powodują cykliczne zamarzanie i rozmarzanie — idealne warunki do powstawania gołoledzi. Chlorek wapnia radzi sobie z tym zjawiskiem lepiej niż sól, ponieważ jego działanie nie zależy od temperatury otoczenia w tak dużym stopniu.

Transparentność co do ograniczeń

Warto wiedzieć, że chlorek wapnia jest produktem bardziej agresywnym chemicznie niż sól drogowa. Wymaga stosowania rękawic ochronnych podczas aplikacji i nie powinien być używany na nawierzchniach wrażliwych na korozję bez wcześniejszej konsultacji. Informujemy o tym otwarcie, ponieważ świadomy wybór materiału to podstawa efektywnego zimowego utrzymania.

Produkt sprawdza się najlepiej jako środek interwencyjny do szybkiego usuwania grubych warstw lodu oraz jako dodatek zwiększający skuteczność tradycyjnej soli (technika pre-wetting). Przy regularnym utrzymaniu nawierzchni w łagodnych warunkach temperaturowych standardowa sól drogowa może być wystarczająca i bardziej ekonomiczna.

Wydajność 10-krotnie wyższa niż soli drogowej — realne oszczędności operacyjne

Dzięki reakcji egzotermicznej i wysokiej sile działania, chlorek wapnia kierowany do odbiorców z Gdyni pozwala osiągnąć ten sam efekt przy znacznie mniejszym zużyciu materiału. Szacuje się, że CaCl₂ jest nawet 10-krotnie bardziej wydajny niż tradycyjna sól drogowa. Przekłada się to bezpośrednio na niższe koszty całkowite sezonu zimowego.

Składowe oszczędności

• Mniejsze zużycie materiału na metr kwadratowy — do uzyskania czarnej, bezpiecznej nawierzchni potrzebujesz ułamka ilości, jaką zużyłbyś stosując sól NaCl
• Rzadsze kursy sprzętu — mniej materiału do rozsypania oznacza mniej przejazdów solarki lub piaskarki, co redukuje koszty paliwa i robocizny
• Mniejsze obciążenie magazynowe — ta sama skuteczność przy mniejszej objętości składowanego towaru zwalnia przestrzeń i upraszcza logistykę
• Krótszy czas reakcji — szybsze przywrócenie bezpieczeństwa to mniej godzin pracy załogi przy zwalczaniu skutków oblodzenia

Wyższa cena jednostkowa chlorku wapnia w porównaniu do soli drogowej jest często pierwszą rzeczą, którą zauważają specjaliści ds. zamówień. Jednak kalkulacja całkowitego kosztu sezonu — uwzględniająca zużycie, robociznę, czas przestojów i ryzyko wypadków — pokazuje inny obraz. Dla obiektów o intensywnym ruchu, takich jak centra logistyczne czy szpitale, chlorek wapnia okazuje się rozwiązaniem bardziej ekonomicznym.

Przykładowa kalkulacja

Parking o powierzchni 5.000 m² przy typowym oblodzeniu wymaga około 100-150 kg soli drogowej NaCl na jednorazową aplikację. Przy użyciu chlorku wapnia ta sama powierzchnia wymaga 15-25 kg produktu. Różnica w zużyciu kompensuje wyższą cenę jednostkową, jednocześnie skracając czas operacji i zmniejszając obciążenie nawierzchni substancjami chemicznymi.

Szczegółowe rekomendacje dawkowania dla różnych typów nawierzchni i warunków atmosferycznych uzyskasz od przedstawiciela handlowego. Doświadczenie naszych klientów z sektora logistycznego i medycznego potwierdza, że przejście na chlorek wapnia zwykle zwraca się w pierwszym sezonie użytkowania.

Magazyn w Porcie Gdańsk — bliskość logistyczna dla odbiorców z Trójmiasta

Realizując zamówienia na chlorek wapnia dla klientów z Gdyni, korzystamy z magazynu zlokalizowanego w Porcie Gdańsk. Ta strategiczna lokalizacja skraca dystans transportowy do minimum, co przekłada się na konkurencyjne koszty dostawy i krótki czas realizacji. Drugi magazyn w Woli Baranowskiej (woj. podkarpackie) zapewnia dywersyfikację ryzyka logistycznego i możliwość obsługi zamówień z całej Polski.

Infrastruktura magazynowa

• Łączna pojemność: 50.000 ton — zapas pozwalający realizować zamówienia nawet w szczycie sezonu, gdy popyt przewyższa możliwości producentów
• Kryte hale magazynowe — produkt przechowywany w suchych warunkach zachowuje sypkość i pełną skuteczność; nie kupujesz wilgoci ani zbrylonych brył
• Dwie lokalizacje strategiczne — Port Gdańsk obsługuje północną Polskę, Wola Baranowska południową; w razie problemów w jednej lokalizacji, druga przejmuje realizację
• Towar dostępny od ręki — nie czekasz na produkcję ani import; wysyłka następuje z istniejącego zapasu magazynowego

Bliskość magazynu w Porcie Gdańsk ma szczególne znaczenie dla odbiorców z Gdyni i całego powiatu gdyńskiego. Transport na krótkim dystansie to nie tylko niższy koszt, ale przede wszystkim możliwość realizacji zamówień interwencyjnych w trybie ekspresowym. Gdy prognoza pogody zmienia się z dnia na dzień, a zapas materiału do odśnieżania kończy się szybciej niż planowano, liczy się każda godzina.

Warunki dostawy

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach (800 x 1200 mm) za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą. Standardowy czas dostawy to około 3 dni robocze. Warunkiem realizacji jest możliwość dojazdu pojazdem o masie powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego.

Zamówienia od 10 do 24 ton wymagają indywidualnej wyceny transportu. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby ustalić optymalną formę dostawy dla Twojego obiektu.

Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony dostawca dla sektora publicznego i przemysłu

PPHU „Wojtex” działa na rynku materiałów do zimowego utrzymania od 1994 roku — to ponad 30 lat nieprzerwanej obecności w branży. Dla specjalistów ds. zamówień publicznych i kierowników zaopatrzenia ta informacja ma konkretne znaczenie: firma z taką historią nie zniknie w połowie sezonu, ma wypracowane procedury i udokumentowane doświadczenie w obsłudze wymagających klientów.

Referencje i skala działania

• Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku — sprawdzony partner dla GDDKiA, ZDW i zarządów dróg powiatowych
• Roczna sprzedaż do 100.000 ton — udowodniona skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty publiczne, jak i pojedyncze zamówienia paletowe
• Listy referencyjne od instytucji publicznych — dostępne na żądanie; stanowią precedens decyzyjny dla podobnych jednostek
• Setki klientów B2B — od małych firm zarządzających pojedynczymi parkingami po korporacje z rozległą infrastrukturą w całej Polsce

Co oznacza nasze doświadczenie dla Twojej organizacji

Wybierając dostawcę z 30-letnim stażem, minimalizujesz ryzyko, które mogłoby odbić się na Twojej pozycji zawodowej. Znamy specyfikę procedur przetargowych, wiemy jakie dokumenty są wymagane w SIWZ, rozumiemy harmonogramy płatności w sektorze publicznym. Nasze procedury zostały wypracowane przez lata praktyki i setki zrealizowanych kontraktów.

Stabilność finansowa firmy działającej nieprzerwanie od 1994 roku to gwarancja, że zamówiony towar dotrze zgodnie z umową, a ewentualne reklamacje zostaną rozpatrzone przez podmiot, który nadal istnieje i odpowiada za swoje zobowiązania. To argument nie do podważenia podczas uzasadniania wyboru dostawcy przed przełożonymi lub audytorami.

Profesjonalne doradztwo techniczne stanowi dodatkową wartość współpracy. Przedstawiciele handlowi znają specyfikę chlorku wapnia i jego zastosowań — pomogą dobrać odpowiednie dawkowanie, doradzą w kwestii przechowywania i odpowiedzą na pytania dotyczące kompatybilności z różnymi typami nawierzchni.

Pełna dokumentacja — atest PZH, karty charakterystyki, certyfikaty jakości

Każda partia chlorku wapnia dostarczana odbiorcom z Gdyni posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Dokumentacja jest przygotowana i dostępna od ręki — nie musisz czekać na jej sporządzenie ani prosić o nią osobno. Dla osób odpowiedzialnych za zakupy oznacza to pełne zabezpieczenie formalne decyzji i gotowość na ewentualną kontrolę.

Dokumenty, które zapewniamy

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w większości zamówień publicznych
• Karta charakterystyki produktu (MSDS) — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — na życzenie wystawiamy dokument z numerem partii i datą produkcji przypisany do konkretnej dostawy
• Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów obowiązujących w Polsce i UE

Zgodność z wymaganiami przetargowymi

Parametry produktu odpowiadają standardom stosowanym przez GDDKiA i zarządy dróg wojewódzkich. Dokumentacja jest przygotowana w formacie ułatwiającym włączenie do oferty przetargowej. Jeśli przygotowujesz odpowiedź na SIWZ i potrzebujesz potwierdzenia konkretnych parametrów, skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed terminem składania ofert.

Wielokrotnie wspieraliśmy klientów w procedurach przetargowych. Znamy typowe wymagania komisji, standardowe pytania dotyczące dokumentacji i oczekiwania wobec dostawców. Ta wiedza pozwala nam przygotować komplet materiałów, który nie wymaga uzupełnień ani wyjaśnień.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania ze sklepu lub wysyłki mailem, a także w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie. Format i zakres dokumentacji można dostosować do specyficznych wymagań Twojej organizacji.

Zastosowania chlorku wapnia — od odladzania po kontrolę zapylenia

Materiał do zwalczania śliskości zimowej, który dostarczamy na teren Gdyni, znajduje zastosowanie nie tylko w sezonie zimowym. Chlorek wapnia CaCl₂ jest produktem uniwersalnym, wykorzystywanym przez różne branże przez cały rok. Jego właściwości higroskopijne (zdolność pochłaniania wilgoci z otoczenia) otwierają możliwości zastosowań wykraczające poza tradycyjne odśnieżanie.

Zastosowania zimowe

• Interwencyjne usuwanie grubych warstw lodu — gdy standardowa sól nie radzi sobie z oblodzeniem, chlorek wapnia przebija się przez warstwę lodu dzięki reakcji egzotermicznej
• Zwilżanie soli drogowej (pre-wetting) — dodanie chlorku wapnia do soli NaCl zwiększa jej skuteczność i przyspiesza działanie; technika stosowana przez zarządców dróg
• Utrzymanie podjazdów dla karetek i miejsc krytycznych — szpitale, pogotowie ratunkowe, straż pożarna wybierają chlorek wapnia tam, gdzie każda sekunda opóźnienia zagraża życiu
• Rampy załadunkowe i place manewrowe — centra logistyczne operujące 24/7 potrzebują natychmiastowego przywrócenia przejezdności bez czekania na ogrzanie nawierzchni
• Parkingi i ciągi piesze przy obiektach premium — biurowce klasy A, centra handlowe, hotele wymagają szybkiego i skutecznego działania

Zastosowania całoroczne

• Kontrola zapylenia na drogach nieutwardzonych — rozpylony chlorek wapnia wiąże cząsteczki pyłu, zapobiegając ich unoszeniu; stosowany na placach budowy, w kopalniach, na drogach technologicznych
• Przyspieszanie wiązania betonu — jako domieszka do betonu pozwala kontynuować prace betoniarskie w niskich temperaturach
• Stabilizacja gruntu — zwiększa gęstość i nośność podłoża w budownictwie drogowym
• Płuczki wiertnicze — przemysł wydobywczy wykorzystuje chlorek wapnia do stabilizacji ciśnienia w odwiertach
• Balast do opon — płynny roztwór CaCl₂ służy jako dociążenie opon w maszynach rolniczych i budowlanych (nie zamarza)

Uniwersalność produktu oznacza, że zamówiony zapas chlorku wapnia nie musi zalegać w magazynie po sezonie zimowym. Branża budowlana, logistyczna czy wydobywcza znajdzie dla niego zastosowanie przez cały rok.

Przechowywanie i bezpieczeństwo — wskazówki dla zarządców obiektów

Sól chlorkowa CaCl₂ w workach 25 kg kierowana do odbiorców z Gdyni wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon. Chlorek wapnia jest substancją silnie higroskopijną — aktywnie pochłania wilgoć z otoczenia. Ta właściwość, która czyni go skutecznym w kontroli zapylenia, wymaga uwagi przy magazynowaniu.

Warunki przechowywania

• Suche, zadaszone pomieszczenie — produkt należy chronić przed opadami atmosferycznymi i wysoką wilgotnością powietrza
• Oryginalne, szczelne opakowania — otwarte worki należy szczelnie zamknąć lub zużyć w krótkim czasie
• Składowanie na paletach — unikaj bezpośredniego kontaktu z betonową posadzką, która może przenosić wilgoć
• Oddzielenie od materiałów wrażliwych na korozję — chlorek wapnia jest substancją agresywną chemicznie; nie przechowuj w bezpośrednim sąsiedztwie metalowych konstrukcji bez zabezpieczenia

Bezpieczeństwo podczas stosowania

Aplikacja chlorku wapnia wymaga stosowania środków ochrony osobistej. Produkt może powodować podrażnienia skóry i oczu przy bezpośrednim kontakcie. Pracownicy wykonujący posypywanie powinni używać rękawic ochronnych i okularów. Szczegółowe informacje o zagrożeniach i środkach ostrożności zawiera karta charakterystyki produktu.

• Rękawice ochronne — obowiązkowe podczas pracy z produktem
• Okulary ochronne — zalecane, szczególnie przy wietrznej pogodzie
• Unikanie kontaktu ze skórą — w przypadku kontaktu zmyć dużą ilością wody
• Przechowywanie poza zasięgiem dzieci — produkt przemysłowy, nie spożywczy

Informujemy o tych wymaganiach otwarcie, ponieważ świadomy użytkownik to bezpieczny użytkownik. Chlorek wapnia jest produktem profesjonalnym, przeznaczonym dla odbiorców B2B dysponujących odpowiednim przeszkoleniem i wyposażeniem.

Zamów chlorek wapnia z dostawą do Gdyni — online lub telefonicznie

Chlorek wapnia w workach 25 kg z dostawą na terenie Gdyni jest dostępny do zamówienia na dwa sposoby. Wybierz ścieżkę, która lepiej odpowiada procedurom zakupowym Twojej organizacji — obie zapewniają pełną dokumentację i profesjonalną obsługę.

Zamówienie online przez sklep

• Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Chlorek wapnia 25 kg
• Wybierz ilość palet i wskaż preferowany termin dostawy
• Wybierz formę płatności: przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie i wysyłana elektronicznie
• Realizacja: około 3 dni robocze od momentu zaksięgowania płatności

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Przedstawiciel handlowy: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny kontaktu: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
• Opisz swoje potrzeby: ilość, termin, specyficzne wymagania dokumentacyjne
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
• Możliwość negocjacji warunków przy większych wolumenach
• Pomoc przy zamówieniach wymagających niestandardowej dokumentacji

Warunki handlowe

• Zamówienia poniżej 10 ton: wysyłka na europaletach, samochód z windą, dostawa kurierska około 3 dni robocze
• Zamówienia 10-24 tony: indywidualna wycena transportu — skontaktuj się z handlowcem
• Wymóg dojazdu: możliwość wjazdu pojazdem powyżej 3,5 tony (brak ograniczenia tonażowego na drodze dojazdowej)
• Dokumentacja: atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości — dołączane do każdego zamówienia

Potrzebujesz dokumentów do przetargu przed złożeniem oferty? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania techniczne dotyczące dawkowania lub kompatybilności z Twoją infrastrukturą? Skontaktuj się z Angelą Śmigielską — pomoże znaleźć rozwiązanie dopasowane do potrzeb Twojego obiektu.

PPHU „Wojtex” działa od 1994 roku. Magazyn w Porcie Gdańsk zapewnia szybką obsługę odbiorców z Gdyni i całego powiatu gdyńskiego. Towar dostępny od ręki, dokumentacja przygotowana, doświadczenie potwierdzone tysiącami zrealizowanych zamówień.

Inni kupowali również: