Chlorek wapnia, płatki, w workach 40 x 25 kg, z dostawą na palecie Zduńska Wola
Cena netto 2290,00 zł + 23% VAT
Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz chlorek wapnia 25 kg pakowany na paletach (40 worków = 1 tona), który dzięki 10-krotnie wyższej wydajności niż tradycyjna sól drogowa zapewnia szybkie topienie lodu przy znacznie mniejszym zużyciu materiału i rzadszej aplikacji.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
Chlorek wapnia 25 kg z dostawą do Zduńskiej Woli — zamów online lub skontaktuj się z handlowcem
Chlorek wapnia w workach 25 kg z dostawą na terenie Zduńskiej Woli to profesjonalny środek do zimowego utrzymania nawierzchni, który działa nawet przy ekstremalnych mrozach do -35°C. Zamawiasz przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego — obie ścieżki prowadzą do sprawnej realizacji. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej i przygotowania dokumentacji.
Produkt: Chlorek wapnia w płatkach, worek 25 kg, paleta 1000 kg
Obszar dostawy: Zduńska Wola i cały powiat zduńskowolski
Czas realizacji: około 3 dni robocze (dostawa kurierska)
Minimalne zamówienie: 1 paleta
Transport: europaleta 800×1200 mm, samochód z windą
Dokumentacja: karta charakterystyki, certyfikat jakości
Każde zamówienie realizujemy z pełną dokumentacją techniczną. Stali odbiorcy mogą liczyć na indywidualne warunki współpracy i harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych. Przy zamówieniach powyżej 10 ton prosimy o kontakt w celu wyceny transportu.
Reakcja egzotermiczna — natychmiastowe topnienie lodu bez czekania na słońce
Tradycyjna sól drogowa wymaga czasu i zewnętrznych czynników, aby rozpocząć działanie. Chlorek wapnia dostarczany odbiorcom ze Zduńskiej Woli działa na zupełnie innej zasadzie — w momencie kontaktu z wilgocią samoczynnie generuje ciepło, które penetruje i rozpuszcza warstwę lodu od spodu. To różnica fundamentalna dla każdego, kto odpowiada za bezpieczeństwo nawierzchni.
Mechanizm działania egzotermicznego
Związek chemiczny CaCl₂ w kontakcie ze śniegiem lub lodem wchodzi w reakcję uwalniającą energię cieplną. Nie potrzebuje tarcia kół pojazdów ani promieni słonecznych. Efekt widoczny jest w ciągu kilku minut — nawierzchnia zaczyna czernieć, a warstwa lodu traci przyczepność do podłoża. Dla zarządcy parkingu czy placu manewrowego oznacza to możliwość przywrócenia bezpieczeństwa bez wielogodzinnego oczekiwania na efekty posypywania.
Początek działania: kilka minut od aplikacji, bez względu na porę dnia
Penetracja lodu: ciepło reakcji topi lód od dołu, podważając całą warstwę
Brak zależności od warunków: działa nocą, w cieniu, przy całkowitym zachmurzeniu
Skuteczność przy grubym lodzie: radzi sobie z warstwami, które sól sodowa tylko zarysuje
Porównanie z chlorkiem sodu jest jednoznaczne. Sól NaCl to środek pasywny — rozpuszcza się i obniża temperaturę zamarzania wody, ale sam proces jest powolny. Chlorek wapnia aktywnie atakuje oblodzenie, co w sytuacjach kryzysowych — nagłe gołoledzie, interwencyjne odśnieżanie — stanowi przewagę nie do przecenienia. Zarządcy obiektów w Zduńskiej Woli, którzy odpowiadają za ciągłość operacyjną, doceniają tę różnicę szczególnie podczas nieoczekiwanych zmian pogody.
Warto pamiętać o prawidłowym dawkowaniu. Przy temperaturach do -10°C wystarczy 20-40 g/m², przy silniejszych mrozach dawkę można zwiększyć do 50-70 g/m². Nadmierne stosowanie nie przyspiesza efektu, a jedynie generuje niepotrzebne koszty.
Skuteczność do -35°C — gdy tradycyjna sól przestaje działać
Granica skuteczności chlorku sodu wynosi około -10°C. Poniżej tej temperatury sól drogowa staje się praktycznie bezużyteczna — nie rozpuszcza lodu, a jedynie leży na powierzchni. Chlorek wapnia oferowany odbiorcom ze Zduńskiej Woli zachowuje pełną skuteczność nawet przy mrozach sięgających -35°C, co czyni go niezastąpionym podczas surowych zim.
Porównanie zakresów temperaturowych
Sól drogowa (NaCl): skuteczna do około -10°C, powyżej tej granicy wymaga mieszania z innymi środkami
Chlorek magnezu (MgCl₂): działa do około -15°C, wolniejszy start niż chlorek wapnia
Chlorek wapnia (CaCl₂): pełna skuteczność do -35°C, najszerszy zakres temperaturowy wśród popularnych środków
Dla zarządców infrastruktury w województwie łódzkim te parametry mają znaczenie praktyczne. Zimy w regionie potrafią zaskoczyć ostrymi mrozami, podczas których standardowe środki zawodzą. Posiadanie w magazynie chlorku wapnia to polisa ubezpieczeniowa na wypadek ekstremalnych warunków — nawet jeśli przez większość sezonu wystarczy tańsza sól, momenty kryzysowe wymagają produktu o szerszym spektrum działania.
Temperatura graniczna -35°C to wartość laboratoryjna, ale w praktyce oznacza ona, że przy każdym realistycznym mrozie występującym w Polsce chlorek wapnia zachowa skuteczność. Nie ma ryzyka, że środek „odmówi posłuszeństwa” podczas najgorszej nocy sezonu. Ta pewność działania przekłada się na spokój decyzyjny — wybierając chlorek wapnia, eliminujesz scenariusz, w którym zakupiony materiał okazuje się bezużyteczny.
Zastosowanie interwencyjne
Szczególną wartość chlorek wapnia pokazuje w sytuacjach nagłych. Gołoledź pojawiająca się w nocy, oblodzenie ramp załadunkowych przed ranną zmianą, zamarznięte podjazdy do obiektów medycznych — to momenty, gdy liczy się każda minuta. Tradycyjna sól w takich warunkach wymaga wielokrotnego aplikowania i długiego czasu reakcji. Płatki CaCl₂ rozsypane na powierzchni zaczynają działać natychmiast, penetrując lód i przywracając przyczepność nawierzchni w ułamku czasu potrzebnego standardowym środkom.
Wydajność ekonomiczna — mniejsze zużycie, realne oszczędności
Cena za kilogram chlorku wapnia jest wyższa niż soli drogowej. Jednak kalkulacja kosztów zimowego utrzymania wymaga szerszej perspektywy. Środek o wyższej skuteczności zużywa się w mniejszych ilościach, co przy sezonowym rozrachunku często prowadzi do niższego całkowitego kosztu operacyjnego. Odbiorcy ze Zduńskiej Woli, którzy przeszli na chlorek wapnia, raportują oszczędności rzędu 30-50% w porównaniu z intensywnym stosowaniem soli.
Składniki kalkulacji kosztowej
Zużycie materiału: dawka chlorku wapnia to 20-70 g/m², podczas gdy soli potrzeba 100-150 g/m² dla porównywalnego efektu
Częstotliwość aplikacji: dłuższe działanie oznacza rzadsze powtarzanie posypywania
Koszty robocizny: mniej kursów sprzętu, mniej godzin pracy operatorów
Przestoje operacyjne: szybsze przywrócenie bezpieczeństwa to krótszy czas wyłączenia z użytkowania
Koszty magazynowe: mniejsza objętość do składowania przy tej samej powierzchni do utrzymania
Przykład liczbowy ilustruje skalę różnic. Parking o powierzchni 5000 m² wymaga przy jednym posypaniu około 500-750 kg soli drogowej lub 100-200 kg chlorku wapnia. Przy dziesięciu interwencjach w sezonie różnica w tonażu sięga kilku ton. Dodając koszty transportu, załadunku, robocizny — oszczędność staje się wymierna.
Nie oznacza to, że chlorek wapnia powinien całkowicie zastąpić sól. Optymalna strategia dla wielu zarządców to stosowanie soli jako środka podstawowego przy umiarkowanych warunkach, z rezerwą chlorku wapnia na sytuacje wymagające szybkiego i pewnego działania. Taki model pozwala kontrolować budżet przy zachowaniu pełnej gotowości operacyjnej.
Efekt rezydualny
Po rozpuszczeniu chlorek wapnia pozostawia na nawierzchni warstwę solanki o niskiej temperaturze zamarzania. Ta warstwa działa prewencyjnie — opóźnia ponowne oblodzenie i ułatwia usuwanie kolejnych opadów. W praktyce oznacza to dłuższe przerwy między aplikacjami i dodatkową redukcję kosztów materiałowych.
Magazyn 50 000 ton i dwie lokalizacje — pewność dostaw przez cały sezon
Sezon zimowy to okres wzmożonego popytu na środki odladzające. Wielu dostawców w szczycie sezonu ma puste magazyny i wydłużone terminy realizacji. Realizując zamówienia dla odbiorców ze Zduńskiej Woli, korzystamy z dwóch strategicznie zlokalizowanych magazynów o łącznej pojemności 50 000 ton. Ta infrastruktura gwarantuje dostępność towaru nawet w lutym, gdy inni informują o brakach.
Lokalizacje magazynowe
Port Gdańsk: bezpośredni dostęp do importowanego towaru, minimalizacja kosztów przeładunku
Wola Baranowska: centralna lokalizacja skracająca czas dostawy do odbiorców z Polski centralnej i południowej
Obie lokalizacje to kryte hale suchego składowania. Chlorek wapnia nie jest narażony na zawilgocenie, zanieczyszczenie ani zbrylanie. Produkt opuszczający magazyn ma takie same parametry jak w dniu przyjęcia — sypki, czysty, gotowy do natychmiastowego użycia. Dla odbiorców oznacza to pewność jakości niezależnie od terminu zamówienia.
Proces realizacji zamówienia
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach za pośrednictwem firmy kurierskiej. Samochód wyposażony w windę umożliwia rozładunek bez konieczności posiadania wózka widłowego po stronie odbiorcy. Czas dostawy do Zduńskiej Woli wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Warunkiem jest możliwość dojazdu pojazdu powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażu.
Przy zamówieniach od 10 do 24 ton prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu indywidualnej wyceny transportu. Większe wolumeny pozwalają na negocjację warunków cenowych i ustalenie harmonogramu dostaw dopasowanego do potrzeb odbiorcy.
Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony partner dla wymagających odbiorców
Trzy dekady obecności na rynku to argument, którego nie da się podważyć. PPHU „Wojtex” działa od 1994 roku, specjalizując się w obsłudze klientów B2B — od zarządców dróg krajowych po zakłady przemysłowe. Historia firmy to jednocześnie historia tysięcy zrealizowanych zamówień, sezonów zimowych obsłużonych bez reklamacji, relacji biznesowych budowanych przez lata.
Kompetencje potwierdzone praktyką
30 lat na rynku: nieprzerwana działalność, stabilność finansowa, przewidywalność współpracy
Własna infrastruktura: magazyny, logistyka, kontrola jakości — pełna odpowiedzialność za łańcuch dostaw
Doradztwo techniczne: handlowcy znają produkty i ich zastosowania, pomagają dobrać optymalne rozwiązanie
Dla specjalisty ds. zakupów wybór dostawcy z ugruntowaną pozycją minimalizuje ryzyko osobiste. Firma istniejąca od 30 lat nie zniknie w środku sezonu, nie ogłosi upadłości przed realizacją zamówienia, nie zmieni warunków współpracy z dnia na dzień. To bezpieczeństwo, które trudno wycenić, ale które ma realną wartość w codziennej pracy.
Współpracujemy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich, centrami logistycznymi, portami, szpitalami, zakładami przemysłowymi. Referencje dostępne na życzenie. Każdy z tych odbiorców przed nawiązaniem współpracy weryfikował naszą wiarygodność — i każdy kontynuuje zamówienia w kolejnych sezonach.
Jakość bez kompromisów
Jako bezpośredni importer kontrolujemy jakość produktu od źródła. Chlorek wapnia trafiający do odbiorców w powiecie zduńskowolskim ma stałe, wysokie parametry — wolny od zanieczyszczeń mechanicznych, o właściwej granulacji, bez oznak zbrylenia. Karta charakterystyki i certyfikat jakości towarzyszą każdej partii, zapewniając pełną transparentność i podstawę do ewentualnej weryfikacji.
Zastosowania profesjonalne — od odladzania po kontrolę zapylenia
Chlorek wapnia to produkt wielofunkcyjny, który znajduje zastosowanie nie tylko zimą. Odbiorcy ze Zduńskiej Woli wykorzystują go do różnorodnych celów — od interwencyjnego odladzania po całoroczną kontrolę zapylenia na drogach nieutwardzonych. Ta uniwersalność sprawia, że zakup ma sens ekonomiczny przez cały rok.
Zastosowania zimowe
Centra logistyczne i magazynowe: utrzymanie ciągłości operacji 24/7, odladzanie ramp załadunkowych i placów manewrowych
Placówki medyczne: natychmiastowe przywrócenie bezpieczeństwa na podjazdach dla karetek i parkingach dla pacjentów
Zarządcy nieruchomości: biurowce, galerie handlowe, parkingi — wszędzie tam, gdzie liczy się szybkość i niezawodność
Zwilżanie soli (pre-wetting): mieszanie z solą drogową w celu zwiększenia jej skuteczności
Zastosowania całoroczne
Kontrola zapylenia: drogi nieutwardzone, place budowy, kopalnie odkrywkowe — chlorek wapnia wiąże pył i zapobiega jego unoszeniu
Produkcja betonu: przyspieszanie wiązania i twardnienia, szczególnie przy betonowaniu w niskich temperaturach
Stabilizacja gruntu: zwiększanie gęstości i nośności podłoża w budownictwie drogowym
Balast do opon: płynny chlorek wapnia jako dociążenie maszyn rolniczych i budowlanych
Silna higroskopijność chlorku wapnia — zdolność do pochłaniania wilgoci z otoczenia — to cecha wykorzystywana w wielu procesach przemysłowych. Produkt kupiony na zimę może pracować przez cały rok, maksymalizując zwrot z inwestycji. Przed zastosowaniem w specyficznych procesach technologicznych zalecamy konsultację z naszym handlowcem, który pomoże dobrać odpowiednie parametry i dawkowanie.
Warunki przechowywania i dozowania — praktyczne wskazówki
Prawidłowe składowanie chlorku wapnia wpływa na zachowanie jego właściwości przez cały sezon. Produkt jest higroskopijny, co oznacza, że aktywnie pochłania wilgoć z otoczenia. Worki należy przechowywać w suchym, zadaszonym miejscu, z dala od bezpośredniego kontaktu z wodą i opadami. Nieodpowiednie warunki prowadzą do zbrylenia i utrudniają późniejszą aplikację.
Zasady magazynowania
Lokalizacja: sucha hala lub magazyn, pod dachem, z dala od źródeł wilgoci
Podłoże: palety lub podesty, nie bezpośrednio na betonowej posadzce
Opakowania: worki szczelnie zamknięte, po otwarciu zużyć w krótkim czasie
Temperatura: bez specjalnych wymagań, produkt odporny na wahania temperatury
Dozowanie zależy od warunków pogodowych i grubości warstwy lodu. Przy temperaturach do -10°C i cienkiej warstwie szronu wystarczy 20-40 g/m². Grubszy lód i niższe temperatury wymagają zwiększenia dawki do 50-70 g/m². Nadmierne stosowanie nie przyspiesza efektu, generuje natomiast niepotrzebne koszty i zwiększa obciążenie środowiska.
Aplikacja w praktyce
Chlorek wapnia w płatkach można rozsypywać ręcznie lub przy użyciu standardowych rozsypywarek. Forma płatków zapewnia równomierne pokrycie nawierzchni i minimalizuje straty spowodowane wiatrem. Po rozsypaniu produkt zaczyna działać natychmiast — nie wymaga dodatkowego ubijania ani mieszania. W ciągu kilku minut obserwujesz efekt: nawierzchnia zaczyna czernieć, lód traci przyczepność.
Przy pracy z chlorkiem wapnia zalecane jest stosowanie rękawic ochronnych. Kontakt ze skórą może powodować podrażnienia, szczególnie przy dłuższej ekspozycji. Po zakończeniu pracy należy umyć ręce. Szczegółowe informacje o bezpieczeństwie zawiera karta charakterystyki produktu, dostępna na życzenie.
Proces zamówienia — dwie ścieżki do wyboru
Zamówienie chlorku wapnia z dostawą do Zduńskiej Woli można złożyć na dwa sposoby. Wybierz opcję lepiej dopasowaną do procedur obowiązujących w Twojej organizacji — obie prowadzą do sprawnej realizacji.
Zamówienie online przez sklep internetowy
Znajdź produkt w katalogu i wybierz liczbę palet
Wskaż adres dostawy i preferowany termin
Wybierz płatność przelewem
Otrzymaj potwierdzenie zamówienia mailem
Faktura VAT wystawiana automatycznie
Zamówienie przez przedstawiciela handlowego
Kontakt: Angela Śmigielska
Telefon: 502 398 798
E-mail: workowana@soldrogowa.pl
Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
Opisz swoje potrzeby — produkt, ilość, termin, specyficzne wymagania. Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami. Handlowiec pomoże dobrać optymalną ilość, wyjaśni szczegóły transportu, przygotuje niezbędną dokumentację. Przy większych wolumenach możliwa negocjacja warunków cenowych.
Warunki handlowe
Minimalne zamówienie: 1 paleta (1000 kg)
Opakowanie: worki 25 kg na europalecie 800×1200 mm
Transport do 10 ton: kurier, samochód z windą, około 3 dni robocze
Transport 10-24 ton: wycena indywidualna po kontakcie
Warunek dostawy: dojazd pojazdu powyżej 3,5 tony (brak ograniczenia tonażu na drodze)
Dokumentacja: karta charakterystyki, certyfikat jakości, faktura VAT
Potrzebujesz dokumentów do procedury zakupowej? Planujesz zamówienia na cały sezon? Masz niestandardowe wymagania dotyczące terminów lub warunków płatności? Skontaktuj się z handlowcem — wspólnie ustalimy rozwiązanie dopasowane do specyfiki Twojej organizacji. Obsługujemy również pozostałe miejscowości w powiecie zduńskowolskim — warunki dostawy ustalamy indywidualnie.
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.