Chlorek wapnia, płatki, w workach 40 x 25 kg, z dostawą na palecie Głowno
Cena netto 2290,00 zł + 23% VAT
Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz chlorek wapnia 25 kg pakowany na paletach (40 worków = 1 tona), który dzięki 10-krotnie wyższej wydajności niż tradycyjna sól drogowa zapewnia szybkie topienie lodu przy znacznie mniejszym zużyciu materiału i rzadszej aplikacji.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
Chlorek wapnia 25 kg z dostawą do Głowna — zamów online lub przez handlowca
Chlorek wapnia w workach 25 kg z dostawą na terenie Głowna to profesjonalny środek do zimowego utrzymania nawierzchni, działający skutecznie nawet przy temperaturach sięgających -35°C. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki realizacji zamówienia.
Produkt: Chlorek wapnia CaCl₂ w płatkach, worek 25 kg
Obszar dostawy: Głowno i cały powiat zgierski
Czas realizacji: około 3 dni robocze (dostawa kurierska)
Minimalne zamówienie: zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach
Dokumentacja: karta charakterystyki, certyfikat jakości
Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
Każde zamówienie realizowane jest z kompletem dokumentów wymaganych przy zakupach instytucjonalnych. Stali odbiorcy mogą liczyć na indywidualne warunki współpracy oraz pomoc w planowaniu dostaw sezonowych.
Reakcja egzotermiczna — natychmiastowe topnienie lodu bez czekania na słońce
Zarządcy obiektów w Głownie odpowiedzialni za zimowe utrzymanie nawierzchni często stają przed problemem: tradycyjna sól drogowa przestaje działać przy silniejszych mrozach, a efekt roztapiania pojawia się dopiero po dłuższym czasie. Chlorek wapnia oferowany z dostawą do Głowna rozwiązuje ten problem dzięki właściwościom egzotermicznym — w kontakcie z wilgocią aktywnie wydziela ciepło.
Mechanizm działania chlorku wapnia
Samoczynne generowanie ciepła — reakcja chemiczna rozpoczyna się natychmiast po kontakcie ze śniegiem lub lodem, bez konieczności tarcia kół pojazdów czy nasłonecznienia nawierzchni
Penetracja od spodu — wydzielane ciepło powoduje topnienie lodu od warstwy przylegającej do nawierzchni, co ułatwia mechaniczne usunięcie pozostałości
Działanie w ciągu minut — widoczny efekt pojawia się wielokrotnie szybciej niż przy zastosowaniu chlorku sodu
Skuteczność przy braku słońca — nocne interwencje i pochmurne dni nie obniżają efektywności produktu
Porównanie z tradycyjną solą drogową
Standardowy chlorek sodu (NaCl) wymaga zewnętrznego źródła energii do rozpoczęcia procesu roztapiania. Przy temperaturach poniżej -10°C jego skuteczność drastycznie spada, a przy -15°C praktycznie ustaje. Chlorek wapnia zachowuje pełną funkcjonalność do -35°C, co czyni go niezastąpionym podczas surowych zim występujących w województwie łódzkim.
Dla zarządców parkingów, placów manewrowych i ciągów pieszych w Głownie oznacza to pewność działania niezależnie od warunków atmosferycznych. Interwencja o 5:00 rano przy temperaturze -20°C przyniesie ten sam efekt co w słoneczny dzień przy -5°C. Ta przewidywalność pozwala planować operacje zimowego utrzymania bez obawy o nieskuteczność zastosowanego środka.
Szczegółowe parametry techniczne produktu dostępne są w karcie charakterystyki — można ją pobrać ze sklepu internetowego lub otrzymać od handlowca przed złożeniem zamówienia.
Wydajność dziesięciokrotnie wyższa niż soli drogowej — realne oszczędności operacyjne
Koszty zimowego utrzymania nawierzchni składają się nie tylko z ceny zakupu materiału. Dochodzą do tego roboczogodziny pracowników, paliwo dla sprzętu, amortyzacja maszyn oraz czas potrzebny na wielokrotne przejazdy. Chlorek wapnia dostarczany odbiorcom z Głowna pozwala znacząco zredukować każdy z tych elementów dzięki wysokiej wydajności na metr kwadratowy.
Skąd bierze się wyższa wydajność
Intensywność reakcji chemicznej — silniejsze działanie roztapiające oznacza mniejszą ilość produktu potrzebną do uzyskania czarnej nawierzchni
Brak strat na nieefektywne działanie — tradycyjna sól przy niskich temperaturach częściowo nie reaguje i pozostaje na nawierzchni jako biały osad
Jednorazowa aplikacja zamiast wielokrotnej — skuteczność przy pierwszym przejściu eliminuje konieczność powtórnych zabiegów
Mniejsze obciążenie sprzętu — rzadsza eksploatacja solarek i rozsypywarek przekłada się na niższe koszty serwisowe
Kalkulacja dla typowego obiektu
Parking o powierzchni 5000 m² wymagający zimowego utrzymania zużywa w sezonie określoną ilość materiału do odladzania. Przy zastosowaniu chlorku wapnia zamiast standardowej soli drogowej można spodziewać się redukcji zużycia nawet o 80-90% przy zachowaniu tego samego efektu końcowego. Przekłada się to bezpośrednio na mniejszą liczbę zamówień, niższe koszty magazynowania oraz ograniczenie czasu pracy personelu.
Dodatkowym czynnikiem jest eliminacja sytuacji, gdy zastosowany środek nie zadziałał i trzeba pilnie zamawiać alternatywny produkt. Takie interwencyjne zakupy zawsze wiążą się z wyższymi cenami i stresem operacyjnym. Wybierając chlorek wapnia jako podstawowy środek do zwalczania śliskości, zarządcy obiektów w Głownie zyskują przewidywalność budżetu i spokój operacyjny przez cały sezon zimowy.
Indywidualne kalkulacje dla konkretnych obiektów można omówić z handlowcem — kontakt telefoniczny lub mailowy pozwala ustalić optymalne ilości i harmonogram dostaw.
Skuteczność do -35°C — niezawodność gdy tradycyjna sól zawodzi
Temperatury poniżej -15°C nie są w Polsce rzadkością, szczególnie w okresie stycznia i lutego. W takich warunkach standardowy chlorek sodu traci zdolność obniżania temperatury zamarzania wody, pozostawiając zarządców obiektów bez skutecznego narzędzia do walki z oblodzeniem. Chlorek wapnia kierowany do odbiorców z Głowna i powiatu zgierskiego zachowuje pełną funkcjonalność nawet przy ekstremalnych mrozach.
Zakres temperaturowy w praktyce
Od 0°C do -10°C — zarówno sól drogowa, jak i chlorek wapnia działają skutecznie, przy czym CaCl₂ reaguje szybciej
Od -10°C do -20°C — sól drogowa traci efektywność, chlorek wapnia działa bez ograniczeń
Od -20°C do -35°C — wyłącznie chlorek wapnia i chlorek magnezu zachowują zdolność roztapiania lodu
Poniżej -35°C — nawet chlorek wapnia wymaga wsparcia mechanicznego lub zwiększenia dawkowania
Konsekwencje stosowania nieodpowiedniego środka
Zastosowanie soli drogowej przy temperaturze -18°C skutkuje brakiem widocznego efektu roztapiania. Materiał pozostaje na nawierzchni, nie wchodząc w reakcję z lodem. Kolejna aplikacja również nie przynosi rezultatu, generując jedynie koszty. W takiej sytuacji jedynym rozwiązaniem jest pilne zamówienie chlorku wapnia lub chlorku magnezu — co przy ograniczonej dostępności w szczycie sezonu może okazać się niemożliwe.
Planując zakupy materiałów do zimowego utrzymania, warto uwzględnić chlorek wapnia jako rezerwę na wypadek silnych mrozów lub jako podstawowy środek dla obiektów wymagających najwyższej niezawodności. Placówki medyczne, centra logistyczne pracujące w trybie ciągłym oraz obiekty obsługujące transport publiczny w Głownie powinny traktować CaCl₂ jako standard, nie jako uzupełnienie.
Dostępność produktu przez cały sezon gwarantują magazyny o łącznej pojemności 50 000 ton zlokalizowane w Porcie Gdańsk i Woli Baranowskiej. Zamówienia realizowane są bez przestojów nawet w lutym, gdy wielu dostawców boryka się z brakami magazynowymi.
Zastosowania całoroczne — kontrola zapylenia i zastosowania przemysłowe
Chlorek wapnia dostarczany do Głowna znajduje zastosowanie nie tylko w sezonie zimowym. Właściwości higroskopijne — zdolność aktywnego pochłaniania wilgoci z otoczenia — czynią ten produkt skutecznym środkiem do kontroli zapylenia oraz składnikiem procesów przemysłowych i budowlanych.
Kontrola zapylenia na drogach nieutwardzonych
Drogi technologiczne — w kopalniach, kamieniołomach i zakładach przemysłowych rozpylony chlorek wapnia wiąże cząsteczki pyłu, zapobiegając ich unoszeniu
Place budowy — ograniczenie pylenia podczas prac ziemnych i transportu materiałów sypkich
Drogi gruntowe — stabilizacja nawierzchni i redukcja uciążliwości dla otoczenia
Tereny składowe — zapobieganie rozprzestrzenianiu się pyłu z hałd i zwałowisk
Zastosowania w budownictwie i przemyśle
Produkcja betonu — domieszka przyspieszająca wiązanie i twardnienie, szczególnie istotna przy betonowaniu w niskich temperaturach
Stabilizacja gruntu — zwiększenie gęstości i nośności podłoża pod drogi i place
Płuczki wiertnicze — składnik zwiększający gęstość i stabilizujący ciśnienie w odwiertach naftowych i gazowych
Balast do opon — płynny roztwór stosowany do dociążania opon w maszynach rolniczych i budowlanych, odporny na zamarzanie
Oczyszczanie ścieków — środek strącający do usuwania fosforanów i rozbijania emulsji olejowych
Firmy z powiatu zgierskiego działające w branży budowlanej, wydobywczej lub przemysłowej mogą zamawiać chlorek wapnia przez cały rok, nie tylko w sezonie zimowym. Regularne dostawy pozwalają utrzymać ciągłość procesów produkcyjnych bez konieczności poszukiwania alternatywnych źródeł zaopatrzenia.
W przypadku zastosowań przemysłowych wymagających większych wolumenów lub specyficznych parametrów dostawy, zalecany jest kontakt z handlowcem w celu ustalenia indywidualnych warunków współpracy.
Warunki dostawy do Głowna — terminy, wymagania, koszty
Realizacja zamówień na chlorek wapnia dla odbiorców z Głowna odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą hydrauliczną. Standardowy czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Poniżej znajdują się szczegółowe informacje dotyczące warunków logistycznych.
Parametry dostawy kurierskiej
Forma transportu: samochód ciężarowy z windą hydrauliczną
Opakowanie zbiorcze: europaleta typu 1 (800 x 1200 mm)
Czas realizacji: około 3 dni robocze
Zakres tonażowy: zamówienia poniżej 10 ton
Wymagania dojazdu: możliwość wjazdu pojazdu powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej
Zamówienia powyżej 10 ton
Dostawy w przedziale od 10 do 24 ton wymagają indywidualnej wyceny kosztów transportu. W takich przypadkach zalecany jest kontakt z handlowcem przed złożeniem zamówienia — pozwala to ustalić optymalny sposób realizacji i dokładny koszt całkowity. Duże wolumeny mogą być dostarczane transportem dedykowanym, co często okazuje się korzystniejsze cenowo niż wielokrotne dostawy kurierskie.
Informacje istotne przed zamówieniem
Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować warunki dojazdu do miejsca rozładunku. Drogi osiedlowe lub wewnętrzne z ograniczeniami tonażowymi mogą uniemożliwić dostawę kurierską. W razie wątpliwości handlowiec pomoże ustalić alternatywne rozwiązanie — na przykład rozładunek w miejscu dostępnym dla ciężarówki z dalszym przewozem mniejszym pojazdem.
Rozładunek palety z samochodu z windą wymaga obecności osoby odbierającej oraz możliwości przemieszczenia palety na miejsce składowania. Wózek widłowy lub paletowy po stronie odbiorcy znacząco usprawnia ten proces. W przypadku braku sprzętu do transportu poziomego, paleta może zostać zdjęta na utwardzony teren bezpośrednio przy pojeździe.
Szczegóły dotyczące konkretnej dostawy można omówić telefonicznie z Angelą Śmigielską pod numerem 502 398 798 lub mailowo na adres workowana@soldrogowa.pl.
Dostawca z trzydziestoletnim doświadczeniem — PPHU Wojtex od 1994 roku
Wybór dostawcy materiałów do zimowego utrzymania to decyzja, która może zaważyć na sprawności operacyjnej całego sezonu. Firma PPHU Wojtex, obsługująca odbiorców z Głowna i całego regionu, działa na rynku od 1994 roku, co przekłada się na trzy dekady zgromadzonego doświadczenia w logistyce produktów chemicznych.
Infrastruktura magazynowa
Dwa kryte magazyny — lokalizacje w Porcie Gdańsk oraz Woli Baranowskiej zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego
Łączna pojemność 50 000 ton — zapas gwarantujący dostępność towaru nawet w szczycie sezonu zimowego
Suche składowanie — produkt przechowywany w warunkach chroniących przed zawilgoceniem i zbryleniem
Dostępność od ręki — brak konieczności oczekiwania na produkcję czy import
Profil działalności i specjalizacja
Głównym obszarem działalności firmy jest obsługa klientów instytucjonalnych i biznesowych — od zarządców dróg publicznych po zakłady przemysłowe. Taka specjalizacja oznacza znajomość specyfiki zamówień B2B: wymagań dokumentacyjnych, procedur przetargowych, harmonogramów sezonowych oraz oczekiwań dotyczących terminowości i jakości.
Handlowcy posiadają wiedzę techniczną pozwalającą doradzić w kwestii doboru produktu do konkretnego zastosowania, optymalnego dawkowania oraz planowania zapasów na sezon. To wsparcie merytoryczne stanowi wartość dodaną wykraczającą poza samą transakcję zakupową.
Gwarancja jakości produktu
Pozycja bezpośredniego importera pozwala kontrolować parametry produktu od źródła. Chlorek wapnia trafiający do magazynów charakteryzuje się stałą, wysoką jakością — bez zanieczyszczeń obniżających skuteczność i bez zbrylenia utrudniającego aplikację. Każda partia posiada dokumentację potwierdzającą parametry techniczne.
Dla zarządców obiektów w Głownie współpraca ze sprawdzonym dostawcą o ugruntowanej pozycji rynkowej oznacza minimalizację ryzyka związanego z zakupem. Historia działalności od 1994 roku stanowi argument trudny do podważenia przy uzasadnianiu decyzji zakupowej przed przełożonymi czy audytorami.
Przechowywanie chlorku wapnia — warunki i wskazówki praktyczne
Właściwe składowanie chlorku wapnia decyduje o zachowaniu jego pełnej skuteczności przez cały sezon. Produkt dostarczany do odbiorców w Głownie wymaga określonych warunków przechowywania, które różnią się od wymagań standardowej soli drogowej ze względu na silne właściwości higroskopijne.
Wymagania dotyczące miejsca składowania
Ochrona przed wilgocią — chlorek wapnia aktywnie pochłania wodę z powietrza, dlatego przechowywanie w miejscu zadaszonym jest koniecznością
Szczelne zamknięcie opakowań — po częściowym zużyciu worka pozostałą zawartość należy zabezpieczyć przed kontaktem z powietrzem
Utwardzone podłoże — palety powinny stać na betonie lub asfalcie, nie bezpośrednio na gruncie
Wentylacja pomieszczenia — zapobiega kondensacji wilgoci na opakowaniach
Konsekwencje niewłaściwego przechowywania
Chlorek wapnia wystawiony na działanie wilgoci atmosferycznej zaczyna pochłaniać wodę i może ulec częściowemu rozpuszczeniu. Produkt nie traci właściwości chemicznych, ale zmienia konsystencję — z sypkich płatków przechodzi w masę grudkowatą lub mokrą. Utrudnia to dozowanie i aplikację za pomocą standardowego sprzętu.
Worki przechowywane na zewnątrz bez zadaszenia mogą również ulec uszkodzeniu mechanicznemu pod wpływem opadów i zmian temperatury. Rozerwane opakowania prowadzą do strat materiału i zanieczyszczenia otoczenia.
Zalecenia dotyczące rotacji zapasów
Przy planowaniu zakupów na sezon warto uwzględnić możliwości magazynowe i tempo zużycia. Mniejsze zamówienia realizowane częściej mogą okazać się praktyczniejsze niż jednorazowy zakup dużej ilości wymagającej długotrwałego przechowywania. Handlowiec pomoże ustalić optymalny harmonogram dostaw dopasowany do specyfiki obiektu i dostępnej infrastruktury magazynowej.
Dla odbiorców z Głowna dysponujących ograniczoną przestrzenią magazynową korzystnym rozwiązaniem może być ustalenie regularnych dostaw w uzgodnionych terminach, eliminujące konieczność utrzymywania dużych zapasów na miejscu.
Złóż zamówienie — online lub przez kontakt z handlowcem
Chlorek wapnia 25 kg z dostawą do Głowna można zamówić na dwa sposoby — przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Obie ścieżki prowadzą do tego samego rezultatu: terminowej dostawy produktu z kompletem dokumentów.
Zamówienie przez sklep internetowy
Wybierz produkt i określ ilość
Podaj dane do dostawy i faktury
Wybierz formę płatności (przelew bankowy)
Zatwierdź zamówienie
Otrzymaj potwierdzenie mailowe
Oczekuj dostawy w ciągu około 3 dni roboczych
Zamówienie przez handlowca
Przedstawiciel handlowy: Angela Śmigielska
Telefon: 502 398 798
Email: workowana@soldrogowa.pl
Godziny kontaktu: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
Kontakt z handlowcem zalecany jest szczególnie w przypadku zamówień powyżej 10 ton (wymagających indywidualnej wyceny transportu), niestandardowych warunków dostawy, pytań dotyczących zastosowania produktu, potrzeby uzyskania dokumentacji przed zamówieniem oraz chęci ustalenia regularnego harmonogramu dostaw.
Obsługiwany obszar
Dostawy realizowane są na terenie Głowna oraz całego powiatu zgierskiego. W przypadku lokalizacji wymagających weryfikacji możliwości dojazdu, handlowiec potwierdzi wykonalność dostawy przed przyjęciem zamówienia.
Trzydziestoletnie doświadczenie w branży, magazyny o pojemności 50 000 ton i specjalizacja w obsłudze klientów instytucjonalnych to fundamenty, na których opiera się niezawodność dostaw. Decyzja o wyborze sprawdzonego dostawcy przekłada się na bezpieczeństwo operacyjne przez cały sezon zimowy.
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.