Chlorek wapnia, płatki, w workach 40 x 25 kg, z dostawą na palecie Chełmża
Cena netto 2290,00 zł + 23% VAT
Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz chlorek wapnia 25 kg pakowany na paletach (40 worków = 1 tona), który dzięki 10-krotnie wyższej wydajności niż tradycyjna sól drogowa zapewnia szybkie topienie lodu przy znacznie mniejszym zużyciu materiału i rzadszej aplikacji.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
Chlorek wapnia 25 kg z dostawą do Chełmży — zamów online lub przez handlowca
Chlorek wapnia w workach 25 kg z dostawą na teren Chełmży to profesjonalny środek do zimowego utrzymania nawierzchni, działający nawet przy ekstremalnych mrozach do -35°C. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje potrzebne do złożenia zamówienia — wybierz wygodniejszą ścieżkę zakupową.
Produkt: Chlorek wapnia (CaCl₂) w płatkach, worek 25 kg
Forma dostawy: Europalety 800 x 1200 mm, transport kurierski samochodem z windą
Czas realizacji: Około 3 dni robocze
Minimalne zamówienie: Poniżej 10 ton — dostawa kurierska; powyżej 10 ton — indywidualna wycena transportu
Dokumentacja: Karta charakterystyki produktu, certyfikat jakości
Zamów online: Sklep internetowy z płatnością przelewem
Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)
Obsługujemy również cały powiat toruński. Każde zamówienie realizujemy z kompletem dokumentacji wymaganej w procedurach zakupowych. Warunkiem dostawy kurierskiej jest możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego.
Reakcja egzotermiczna — natychmiastowe topnienie lodu bez czekania na słońce
Tradycyjna sól drogowa wymaga czasu i zewnętrznych czynników, żeby zacząć działać. Chlorek wapnia dostarczany do odbiorców w Chełmży funkcjonuje na zupełnie innej zasadzie — to związek egzotermiczny, który w kontakcie z wilgocią samoczynnie generuje ciepło.
Mechanizm działania w praktyce
W momencie zetknięcia z lodem lub śniegiem płatki chlorku wapnia rozpoczynają reakcję chemiczną wydzielającą energię cieplną. Proces ten penetruje warstwę oblodzenia od spodu, rozpuszczając ją w ciągu minut zamiast godzin. Nie ma potrzeby czekania na tarcie kół pojazdów ani promienie słoneczne — środek działa autonomicznie nawet w nocy i przy całkowitym zachmurzeniu.
Samoczynne wydzielanie ciepła — reakcja rozpoczyna się natychmiast po kontakcie z wilgocią, bez zewnętrznych bodźców
Penetracja od spodu warstwy lodu — środek nie tylko topi powierzchnię, ale podważa całą strukturę oblodzenia
Działanie w każdych warunkach oświetleniowych — skuteczność niezależna od pory dnia i pogody
Przyspieszenie powrotu do czarnej nawierzchni — czas odśnieżania skrócony wielokrotnie w porównaniu do NaCl
Dla zarządców obiektów w Chełmży oznacza to konkretną przewagę operacyjną. Kiedy temperatura spada poniżej -10°C i zwykła sól przestaje być skuteczna, chlorek wapnia dopiero pokazuje swój potencjał. Drogi dojazdowe, parkingi i rampy załadunkowe wracają do pełnej przejezdności znacznie szybciej niż przy użyciu konwencjonalnych środków.
Szczegółowe parametry techniczne i zalecane dawkowanie znajdziesz w karcie charakterystyki dostępnej do pobrania lub na życzenie od handlowca.
Skuteczność do -35°C — tam, gdzie sól drogowa zawodzi
Zarządcy infrastruktury w Chełmży i powiecie toruńskim znają sytuację: przychodzi fala mrozów, temperatury spadają poniżej -15°C, a standardowa sól drogowa przestaje działać. Chlorek wapnia zachowuje pełną skuteczność nawet przy ekstremalnych -35°C, co czyni go niezastąpionym podczas surowych zim.
Porównanie zakresów temperaturowych
Sól drogowa (NaCl) — skuteczna do około -10°C, poniżej tej granicy efektywność gwałtownie spada
Chlorek magnezu (MgCl₂) — działa do około -15°C, przy niższych temperaturach wymaga większych dawek
Chlorek wapnia (CaCl₂) — pełna skuteczność do -35°C, bez utraty właściwości w ekstremalnym mrozie
Różnica jest fundamentalna. Przy -20°C sól drogowa praktycznie nie reaguje z lodem — leży na powierzchni bez efektu. Chlorek wapnia w tych samych warunkach aktywnie topi oblodzenie, wydzielając ciepło i przywracając przyczepność nawierzchni.
Kiedy chlorek wapnia jest wyborem racjonalnym
Produkt ten nie zastępuje soli drogowej w każdej sytuacji — przy temperaturach do -5°C konwencjonalna sól pozostaje rozwiązaniem ekonomicznym. Chlorek wapnia wchodzi do gry, gdy warunki przekraczają możliwości tańszych środków: podczas fal mrozów, przy gołoledzi na mostach i wiaduktach (gdzie temperatura nawierzchni jest niższa niż otoczenia), na obiektach wymagających natychmiastowej reakcji niezależnie od pogody.
Szpitale, centra logistyczne pracujące w trybie 24/7, bazy transportowe — to miejsca, gdzie przestój z powodu oblodzenia generuje straty wielokrotnie przewyższające koszt skuteczniejszego środka. Zamówienia realizujemy z dostawą kurierską na teren Chełmży w około 3 dni robocze.
Wydajność 10-krotnie wyższa niż soli — realny rachunek ekonomiczny
Cena za kilogram chlorku wapnia jest wyższa niż soli drogowej. To fakt. Jednak całkowity koszt sezonu zimowego zależy od zużycia, nie od ceny jednostkowej. Siła działania chlorku wapnia sprawia, że do osiągnięcia tego samego efektu potrzeba nawet 10-krotnie mniej produktu.
Składowe oszczędności operacyjnych
Mniejsze zużycie materiału na metr kwadratowy — wysoka reaktywność oznacza niższe dawkowanie przy porównywalnym efekcie
Redukcja liczby kursów sprzętu — solarki i rozsypywarki wykonują mniej przejazdów, co obniża koszty paliwa i eksploatacji
Niższe koszty robocizny — szybsze przywrócenie przejezdności oznacza krótszy czas pracy ekip zimowego utrzymania
Mniejsze obciążenie magazynowe — kompaktowe zapasy wystarczają na dłużej, oszczędzając miejsce składowania
Szybszy powrót do normalnej operacyjności — obiekty komercyjne unikają przestojów i związanych z nimi strat
Dla odbiorców z Chełmży kalkulacja jest prosta: jeśli do odlodzenia parkingu zużywasz 100 kg soli drogowej, chlorkiem wapnia osiągniesz ten sam efekt przy 10-15 kg produktu. Różnica w cenie jednostkowej zostaje zniwelowana przez różnicę w zużyciu.
Kiedy chlorek wapnia jest ekonomicznie uzasadniony
Rachunek przemawia za chlorkiem wapnia szczególnie w sytuacjach interwencyjnych — gdy trzeba szybko przywrócić przejezdność bez wielokrotnego posypywania. Sprawdza się też na obiektach o wysokiej wartości przestoju: centrach logistycznych, terminalach, parkingach przy szpitalach. Tam koszt godziny przestoju przewyższa różnicę w cenie środka odladzającego.
Potrzebujesz wyceny dla konkretnego obiektu? Skontaktuj się z handlowcem — pomożemy oszacować zapotrzebowanie i wybrać optymalny wariant zakupu.
Magazyn 50 000 ton w dwóch lokalizacjach — towar dostępny przez cały sezon
Największym ryzykiem w zimowym utrzymaniu nie jest cena materiału, lecz jego brak w kluczowym momencie. Dostawy chlorku wapnia do Chełmży realizujemy z dwóch strategicznie rozmieszczonych magazynów o łącznej pojemności 50 000 ton. To bufor pozwalający obsługiwać zamówienia nawet w szczycie sezonu, gdy inni dostawcy mają puste place.
Infrastruktura magazynowa
Port Gdańsk — lokalizacja północna, optymalna dla dostaw w województwie kujawsko-pomorskim
Wola Baranowska — lokalizacja południowa, dywersyfikacja ryzyka logistycznego
Wyłącznie kryte hale — produkt przechowywany w suchych warunkach, bez kontaktu z opadami i zanieczyszczeniami
Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
Dwie niezależne lokalizacje to zabezpieczenie przed nieprzewidzianymi zdarzeniami. Awaria transportu z jednego magazynu nie blokuje całej logistyki — towar może wyjść z drugiej bazy.
Realizacja zamówień dla odbiorców z Chełmży
Standardowa dostawa kurierska zajmuje około 3 dni robocze. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach samochodem z windą. Przy większych wolumenach — od 10 do 24 ton — wyceniamy transport indywidualnie, uwzględniając specyfikę miejsca dostawy i wymagania rozładunkowe.
Warunek realizacji: dojazd musi być możliwy dla pojazdu powyżej 3,5 tony. Jeśli droga dojazdowa ma ograniczenie tonażowe, skontaktuj się z handlowcem — ustalimy alternatywne rozwiązanie.
Działamy na rynku od 1994 roku. Trzy dekady nieprzerwanych dostaw oznaczają sprawdzone procedury, wypracowane relacje z przewoźnikami i zdolność obsługi zamówień interwencyjnych gdy inni mówią „nie mamy towaru”.
30 lat na rynku — sprawdzony partner dla wymagających odbiorców B2B
PPHU „Wojtex” funkcjonuje w branży materiałów do zimowego utrzymania od 1994 roku. To nie slogan, lecz weryfikowalna historia działalności — trzydzieści sezonów zimowych, tysiące zrealizowanych dostaw, współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich.
Doświadczenie w liczbach
Od 1994 roku — nieprzerwana działalność w jednej branży
Do 100 000 ton rocznej sprzedaży — potwierdzona skala operacyjna
50 000 ton pojemności magazynowej — realne zabezpieczenie dostępności
Dwa magazyny strategiczne — dywersyfikacja ryzyka logistycznego
Bezpośredni import — kontrola jakości od źródła, bez pośredników
Dla specjalistów ds. zakupów w Chełmży te liczby mają konkretne znaczenie. Firma działająca 30 lat nie zniknie w połowie sezonu. Dostawca realizujący 100 000 ton rocznie ma sprawdzone procedury obsługi dużych zamówień. Bezpośredni importer kontroluje parametry produktu na każdym etapie łańcucha dostaw.
Specjalizacja w obsłudze klientów instytucjonalnych
Profil działalności to wyłącznie segment B2B. Zarządcy dróg, centra logistyczne, zakłady przemysłowe, obiekty użyteczności publicznej — to odbiorcy, dla których jakość i terminowość dostaw mają wymiar operacyjny, nie tylko finansowy. Znamy specyfikę zamówień publicznych, wymagania dokumentacyjne, procedury odbioru jakościowego.
Handlowcy doskonale orientują się w zastosowaniach chlorku wapnia — zarówno zimowych, jak i całorocznych. Potrzebujesz doradztwa technicznego przed zamówieniem? Zadzwoń pod 502 398 798 — Angela Śmigielska pomoże dobrać produkt i ilość do specyfiki obiektu.
Zastosowania zimowe i całoroczne — wszechstronność chlorku wapnia
Chlorek wapnia dostarczany odbiorcom z Chełmży sprawdza się nie tylko jako środek odladzający. Właściwości fizykochemiczne tego związku — wysoka higroskopijność, reakcja egzotermiczna, kompatybilność z wieloma procesami przemysłowymi — otwierają szerokie spektrum zastosowań przez cały rok.
Zastosowania w zimowym utrzymaniu
Odladzanie nawierzchni przy ekstremalnych mrozach — skuteczność do -35°C, gdy sól drogowa zawodzi
Zwilżanie soli drogowej (pre-wetting) — zwiększa skuteczność NaCl i redukuje jej rozrzut przez wiatr
Utrzymanie ramp załadunkowych i placów manewrowych — ciągłość operacji w centrach logistycznych
Podjazdy dla karetek i lądowiska — natychmiastowe działanie tam, gdzie liczy się każda sekunda
Zastosowania przemysłowe i budowlane
Przyspieszanie wiązania betonu — domieszka kluczowa przy betonowaniu w niskich temperaturach
Stabilizacja gruntu i podłoża drogowego — zwiększenie gęstości i nośności
Kontrola zapylenia na drogach nieutwardzonych — higroskopijność wiąże cząsteczki pyłu
Składnik płuczek wiertniczych — stabilizacja ciśnienia w przemyśle wydobywczym
Dociążanie opon maszyn rolniczych i budowlanych — płynny balast odporny na zamarzanie
Usuwanie fosforanów w oczyszczalniach ścieków — skuteczny środek strącający
Wszechstronność produktu przekłada się na racjonalność zakupu. Zapas chlorku wapnia zgromadzony na zimę może służyć przez resztę roku do innych celów — kontroli pyłu w miesiącach letnich, procesów produkcyjnych, prac budowlanych. Jeden produkt, wiele zastosowań, optymalizacja kosztów magazynowania.
Dokumentacja i gwarancja jakości — bezpieczeństwo decyzji zakupowej
Każda partia chlorku wapnia kierowana do odbiorców w Chełmży posiada komplet dokumentacji potwierdzającej parametry i bezpieczeństwo stosowania. Jako bezpośredni importer kontrolujemy jakość produktu od źródła — to gwarancja stałych, wysokich parametrów wolnych od zanieczyszczeń i zbrylenia.
Dostępna dokumentacja
Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
Certyfikat jakości dla partii — dokument z numerem partii i datą produkcji na życzenie
Instrukcja stosowania i dawkowania — zalecenia aplikacyjne dla różnych warunków
Kontrola jakości na każdym etapie
Bezpośredni import oznacza pełną kontrolę nad łańcuchem dostaw. Produkt trafia do krytych magazynów bez kontaktu z warunkami atmosferycznymi. Suche składowanie zapobiega zbrylaniu i utrzymuje sypkość materiału przez cały okres przechowywania. To istotne przy chlorku wapnia — związek ten aktywnie pochłania wilgoć z otoczenia, więc niewłaściwe składowanie szybko degraduje jego właściwości użytkowe.
Potrzebujesz dokumentacji przed złożeniem zamówienia? Karta charakterystyki dostępna jest do pobrania ze sklepu internetowego lub na życzenie mailem. Certyfikat jakości dla konkretnej partii wystawiamy przy dostawie.
Przygotowujesz zamówienie wymagające określonych załączników? Skontaktuj się z handlowcem — sprawdzimy wymagania i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie.
Warunki składowania i dozowania — praktyczne wskazówki
Chlorek wapnia wymaga odpowiednich warunków przechowywania, żeby zachować pełną skuteczność przez cały sezon. Wysoka higroskopijność — ta sama właściwość, która czyni go skutecznym środkiem odladzającym — sprawia, że produkt aktywnie pochłania wilgoć z otoczenia. Niewłaściwe składowanie prowadzi do zbrylania i utraty sypkości.
Zasady przechowywania
Suche, zadaszone pomieszczenie — magazyn, wiata, garaż; produkt nie może mieć kontaktu z opadami
Szczelnie zamknięte opakowania — po otwarciu worka należy go szczelnie zabezpieczyć lub zużyć w krótkim czasie
Izolacja od podłoża — palety powinny stać na suchej posadzce, nie bezpośrednio na gruncie
Wentylacja pomieszczenia — zapobiega kondensacji wilgoci na opakowaniach
Zalecenia dozowania
Dawkowanie chlorku wapnia zależy od grubości warstwy lodu i temperatury otoczenia. Orientacyjne wartości dla typowych warunków:
Cienka warstwa szronu, do -10°C — 15-25 g/m²
Warstwa lodu do 5 mm, do -20°C — 25-40 g/m²
Gruba warstwa lodu, poniżej -20°C — 40-60 g/m²
Zwilżanie soli drogowej (pre-wetting) — roztwór 20-30% w proporcji 80-120 ml na kg soli
Produkt można stosować ręcznie (rozrzucanie z worka) lub mechanicznie (rozsypywarki, solarki). Płatki rozpuszczają się szybko, więc efekt widoczny jest w ciągu kilku minut od aplikacji. W przypadku grubego oblodzenia zaleca się powtórzenie zabiegu po 15-20 minutach.
Uwaga praktyczna: chlorek wapnia może pozostawiać białe ślady na powierzchniach po wyschnięciu. Na obiektach o wysokich wymaganiach estetycznych (wejścia do biurowców, reprezentacyjne parkingi) warto po ustąpieniu mrozu spłukać nawierzchnię wodą.
Zamów chlorek wapnia z dostawą do Chełmży — dwie ścieżki zakupowe
Chlorek wapnia w workach 25 kg z dostawą na teren Chełmży można zamówić przez sklep internetowy lub bezpośrednio u handlowca. Wybierz ścieżkę dopasowaną do procedur zakupowych Twojej organizacji.
Zamówienie przez sklep internetowy
Wybierz produkt i określ ilość
Wskaż adres dostawy w Chełmży lub okolicach
Płatność przelewem bankowym
Potwierdzenie zamówienia mailem
Realizacja: około 3 dni robocze
Faktura VAT wystawiana automatycznie
Zamówienie przez handlowca
Kontakt: Angela Śmigielska
Telefon: 502 398 798 (pon-pt 8:00-16:00)
E-mail: workowana@soldrogowa.pl
Indywidualna wycena przy zamówieniach powyżej 10 ton
Doradztwo techniczne i dobór produktu
Pomoc przy dokumentacji do procedur zakupowych
Warunki dostawy
Poniżej 10 ton: Europalety, kurier samochodem z windą, około 3 dni robocze
10-24 tony: Indywidualna wycena transportu
Wymaganie: Możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 t (brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej)
Masz pytania dotyczące produktu, dawkowania lub warunków dostawy? Zadzwoń lub napisz — handlowiec pomoże dobrać ilość do wielkości obiektu i specyfiki zastosowania. Działamy od 1994 roku, znamy realia branży i rozumiemy, że w zimowym utrzymaniu liczy się pewność dostawy, nie tylko cena.
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.