Chlorek magnezu, płatki 47%, w workach 40 x 25 kg, z dostawą na palecie podlaskie
Cena netto 1980,00 zł + 23% VAT
Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz chlorek magnezu 25 kg pakowany na paletach (40 worków = 1 tona), który dzięki 10-krotnie wyższej wydajności niż tradycyjna sól drogowa wymaga znacznie mniejszych dawek i rzadszego stosowania, co przekłada się na realne oszczędności w zimowym utrzymaniu nieruchomości.
Chlorek magnezu płatki 47%. Działa skutecznie nawet do -35C. Z uwagi na 10-cio krotnie wyższą wydajność od tradycyjnej soli wymaga znacznie rzadszego używania.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
Chlorek magnezu 25 kg z dostawą na terenie województwa podlaskiego — zamów online lub telefonicznie
Chlorek magnezu w płatkach 47% z dostawą na terenie województwa podlaskiego to profesjonalny środek do zimowego utrzymania nawierzchni, który działa skutecznie nawet w temperaturach do -35°C. Zamawiasz przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego — wybierz wygodniejszą opcję. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej.
Produkt: Chlorek magnezu w płatkach 47%, worek 25 kg
Obszar dostaw: Białystok, Suwałki, Łomża, Augustów i całe województwo podlaskie
Czas dostawy: około 3 dni robocze (przesyłka kurierska)
Minimalne zamówienie: zamówienia poniżej 10 ton na europaletach 800×1200 mm
Transport: samochód z windą, firma kurierska
Dokumentacja: karta charakterystyki, certyfikat jakości
Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl, godz. 8:00–16:00
Każde zamówienie realizujemy z pełną dokumentacją wymaganą w procedurach przetargowych. Dla zamówień od 10 do 24 ton prosimy o kontakt telefoniczny w celu indywidualnej wyceny kosztów transportu na teren województwa podlaskiego.
Skuteczność do -35°C — tam gdzie tradycyjna sól zawodzi
Styczeń, godzina szósta rano. Termometry w Białymstoku pokazują -22°C. Tradycyjna sól drogowa posypana poprzedniego wieczoru dawno przestała działać. Właśnie w takich warunkach chlorek magnezu dopiero zaczyna pokazywać swoją przewagę. Dla zarządców obiektów w województwie podlaskim, gdzie zimy bywają wyjątkowo ostre, jest to różnica między bezpiecznym parkingiem a potencjalnym wypadkiem.
Standardowy chlorek sodu traci skuteczność już przy temperaturze około -6°C. Płatki chlorku magnezu o stężeniu 47% zachowują pełną zdolność roztapiania lodu i śniegu aż do -35°C. Na terenie województwa podlaskiego, gdzie temperatury zimą regularnie spadają poniżej -15°C, ta różnica ma znaczenie praktyczne, nie tylko teoretyczne.
Mechanizm działania w niskich temperaturach
Reakcja egzotermiczna — kontakt z lodem generuje ciepło, które przyspiesza topienie nawet w ekstremalnym mrozie
Niska temperatura eutektyczna — punkt zamarzania roztworu chlorku magnezu leży znacznie niżej niż w przypadku NaCl
Szybka penetracja warstwy lodowej — płatki wnikają w strukturę lodu zanim zdążą zamarznąć
Higroskopijność — substancja przyciąga wilgoć z otoczenia, co wspomaga proces roztapiania
Właściwość działania w głębokim mrozie sprawia, że chlorek magnezu jest wyborem pierwszej linii dla obiektów, gdzie przerwa w zimowym utrzymaniu może generować poważne konsekwencje — szpitali, baz logistycznych, parkingów przy centrach handlowych. Dokumentacja techniczna potwierdzająca parametry produktu dostępna jest na życzenie od przedstawiciela handlowego.
Wydajność dziesięciokrotnie wyższa niż soli drogowej — realne oszczędności operacyjne
Kierownik utrzymania terenu zakładu produkcyjnego pod Łomżą kalkuluje budżet na sezon zimowy. Przy tradycyjnej soli drogowej zużycie wynosi 30 gram na metr kwadratowy przy każdym posypie. Przy chlorku magnezu — zaledwie 3 gramy na tę samą powierzchnię przy porównywalnym efekcie. Różnica w kosztach materiału, robocizny i logistyki staje się oczywista przy pierwszym spojrzeniu na arkusz kalkulacyjny.
Wyższa cena zakupu chlorku magnezu w przeliczeniu na kilogram rekompensowana jest przez znacząco mniejsze zużycie. Dla odbiorców z województwa podlaskiego, gdzie sezon zimowy trwa dłużej niż w zachodniej Polsce, ta kalkulacja przechyla się jeszcze bardziej na korzyść produktu premium.
Co oznacza wyższa wydajność w praktyce
Mniejsza częstotliwość posypów — działanie chlorku magnezu utrzymuje się dłużej, co redukuje liczbę interwencji
Mniejsze obciążenie logistyczne — mniej worków do przenoszenia, mniej wyjazdów rozsypywarki
Niższe koszty magazynowania — przy tej samej powierzchni do utrzymania potrzebujesz mniejszego zapasu
Oszczędność czasu pracowników — rzadsze posypy oznaczają więcej godzin na inne zadania
Mniejszy ślad węglowy operacji zimowych — aspekt coraz częściej brany pod uwagę w raportach ESG
Prawidłowe dawkowanie chlorku magnezu wymaga dostosowania do warunków. Przy cienkim szronie wystarczą minimalne ilości. Przy grubej warstwie lodu — odpowiednio więcej. Karta charakterystyki produktu zawiera szczegółowe zalecenia dotyczące aplikacji, dostępne przy każdym zamówieniu kierowanym do odbiorców w regionie podlaskim.
Ochrona infrastruktury i niski poziom korozji — bezpieczeństwo dla mostów, wiaduktów i parkingów
Zarządca drogi powiatowej w okolicach Suwałk stoi przed dylematem. Most wymaga zimowego utrzymania, ale coroczne remonty konstrukcji stalowej pochłaniają znaczną część budżetu. Przyczyna? Korozja wywołana tradycyjną solą drogową. Chlorek magnezu oferuje alternatywę, która łączy skuteczność odladzania z ochroną infrastruktury.
Agresywność chlorku sodu wobec stali, betonu i aluminium jest dobrze udokumentowana. Chlorek magnezu wykazuje znacznie niższą korozyjność, co przekłada się na dłuższą żywotność elementów infrastruktury. Dla zarządców obiektów w województwie podlaskim, gdzie mosty i wiadukty często służą przez dekady, to argument o wymiarze ekonomicznym wykraczającym poza pojedynczy sezon.
Elementy infrastruktury chronione przez wybór chlorku magnezu
Konstrukcje mostowe — stalowe elementy nośne, bariery, balustrady
Parkingi wielopoziomowe — zbrojenie betonowe, dylatacje, systemy odwadniające
Rampy i pochylnie — miejsca szczególnie narażone na koncentrację środków odladzających
Podwozia pojazdów — istotne dla dealerów samochodowych i flot firmowych
Systemy kanalizacji deszczowej — studzienki, rury, separatory
Dla zarządców dróg, parkingów i obiektów przemysłowych w Białymstoku, Augustowie czy innych miastach regionu podlaskiego niższa korozyjność oznacza mniejsze wydatki na naprawy bieżące i remonty kapitalne. Dokumentacja potwierdzająca parametry korozyjności produktu dostępna jest w karcie charakterystyki dołączanej do każdej dostawy.
Bezpieczeństwo dla roślinności i środowiska — rozwiązanie dla parków i terenów zielonych
Wiosna odsłania skutki zimowego utrzymania chodników w parku miejskim. Przy alejkach posypywanych tradycyjną solą — brązowe plamy wyschniętej trawy, usychające żywopłoty, żółknące igły świerków. Alejki traktowane chlorkiem magnezu wyglądają zupełnie inaczej. Różnica widoczna gołym okiem staje się argumentem w dyskusjach o wyborze środków odladzających.
Degradacja gleby przez chlorek sodu to proces dobrze opisany w literaturze naukowej. Sól zaburza strukturę gleby, wypiera składniki odżywcze, uszkadza system korzeniowy roślin. Chlorek magnezu stosowany w zalecanych dawkach nie powoduje takich efektów ubocznych. Dla zarządców zieleni miejskiej w województwie podlaskim, gdzie parki i aleje stanowią element tożsamości miejsca, ten aspekt ma znaczenie nie tylko praktyczne.
Zastosowania w obszarach wrażliwych środowiskowo
Parki miejskie i skwery — ochrona trawników, krzewów ozdobnych i drzew
Historyczne aleje — zachowanie starodrzewu o wartości przyrodniczej i kulturowej
Okolice zbiorników wodnych — minimalizacja spływu substancji chemicznych
Tereny ogrodów botanicznych — ochrona cennych kolekcji roślinnych
Osiedla z rozwiniętą zielenią — zachowanie estetyki przestrzeni wspólnych
Odpowiedzialny zarządca terenu w Łomży czy Augustowie może stosować chlorek magnezu jako element świadomej polityki ochrony środowiska. Niższa toksyczność wobec roślin i organizmów glebowych to fakt potwierdzony badaniami, nie deklaracja marketingowa. Szczegółowe informacje o wpływie środowiskowym znajdują się w dokumentacji produktowej.
Estetyka nawierzchni i ochrona materiałów wykończeniowych — bez białych zacieków
Recepcja luksusowego hotelu w centrum Białegostoku. Goście wchodzą z parkingu, zostawiając na marmurowej posadzce białe, solne ślady. Sprzątanie co godzinę nie nadąża za zimowym ruchem. Menedżer obiektu szuka rozwiązania, które połączy bezpieczeństwo z estetyką odpowiednią dla standardu pięciogwiazdkowego. Chlorek magnezu oferuje dokładnie taką odpowiedź.
Tradycyjna sól drogowa krystalizuje po wyschnięciu, tworząc charakterystyczne białe naloty. Na obuwiu gości, na posadzkach wewnętrznych, na dywanikach samochodowych. Chlorek magnezu nie pozostawia takich śladów. Dla obiektów reprezentacyjnych w województwie podlaskim — hoteli, biurowców klasy A, galerii handlowych — ta różnica przekłada się bezpośrednio na wizerunek i zadowolenie klientów.
Obiekty, gdzie estetyka ma znaczenie biznesowe
Hotele i obiekty konferencyjne — pierwsze wrażenie gości zaczyna się przy wejściu
Biurowce klasy premium — standard wykończenia wymaga odpowiedniego utrzymania
Centra handlowe — czyste podłogi w ciągach komunikacyjnych to element doświadczenia zakupowego
Placówki bankowe i urzędy — miejsca, gdzie schludność buduje zaufanie klientów
Granit, marmur, kostka brukowa klinkierowa, posadzki żywiczne — wszystkie te materiały są bezpieczne przy stosowaniu chlorku magnezu. Zarządcy nieruchomości premium w regionie podlaskim mogą utrzymać zimową funkcjonalność bez kompromisów estetycznych. Przedstawiciel handlowy udzieli szczegółowych informacji o kompatybilności produktu z konkretnymi typami nawierzchni.
Bezpieczeństwo dla zwierząt — rozwiązanie dla osiedli i przestrzeni publicznych
Właściciel psa wraca z zimowego spaceru po osiedlu. Zwierzę kuleje, liże łapy, wyraźnie odczuwa dyskomfort. Przyczyna — agresywna sól drogowa posypana na chodnikach. Dla spółdzielni i wspólnot mieszkaniowych to źródło skarg, dla zarządców parków — problem wizerunkowy. Chlorek magnezu eliminuje ten problem u źródła.
Kryształy tradycyjnej soli drogowej mają ostre krawędzie, które mechanicznie drażnią opuszki łap. Dodatkowo substancja chemiczna powoduje podrażnienia i pęknięcia skóry. Płatki chlorku magnezu są znacznie łagodniejsze — zarówno pod względem fizycznej struktury, jak i oddziaływania chemicznego. Dla zarządców terenów mieszkaniowych w województwie podlaskim, gdzie zimowy spacer z psem to codzienność wielu mieszkańców, ten argument przemawia wprost do odbiorców.
Przestrzenie, gdzie bezpieczeństwo zwierząt ma znaczenie
Osiedla mieszkaniowe — chodniki i alejki wykorzystywane przez właścicieli zwierząt domowych
Parki miejskie — tereny rekreacyjne z wydzielonymi strefami dla psów
Ogrody zoologiczne — alejki dla zwiedzających w pobliżu wybiegów
Schroniska dla zwierząt — ciągi komunikacyjne wykorzystywane podczas spacerów podopiecznych
Kliniki weterynaryjne — parkingi i dojścia do budynków
Wspólnoty mieszkaniowe w Białymstoku czy Suwałkach, które przeszły na chlorek magnezu, notują spadek skarg od mieszkańców posiadających zwierzęta. To argument społeczny uzupełniający kalkulację ekonomiczną. Informacje o bezpieczeństwie produktu dla zwierząt znajdują się w dokumentacji dostępnej przy zamówieniu.
Letnie zastosowanie — kontrola zapylenia na drogach nieutwardzonych
Lipiec, sucha pogoda, droga dojazdowa do żwirowni pod Augustowem. Każdy przejeżdżający samochód ciężarowy podnosi tumany kurzu, który osiada na okolicznych posesjach, utrudnia widoczność, pogarsza warunki pracy. Rozwiązanie stosowane od dekad w kopalniach i na placach budowy — chlorek magnezu jako środek wiążący pył.
Silne właściwości higroskopijne chlorku magnezu sprawiają, że substancja przyciąga wilgoć z powietrza i utrzymuje nawierzchnię w stanie lekko wilgotnym. Efekt? Znaczące ograniczenie pylenia bez konieczności ciągłego polewania wodą. Dla zarządców dróg gruntowych w województwie podlaskim to rozwiązanie działające przez tygodnie po jednokrotnej aplikacji.
Zastosowania w kontroli zapylenia
Drogi dojazdowe do zakładów przemysłowych — redukcja pylenia w strefach przyległych do zabudowy
Place budowy — spełnienie norm dotyczących emisji pyłów
Kopalnie odkrywkowe i żwirownie — poprawa warunków pracy i ograniczenie uciążliwości dla otoczenia
Parkingi żwirowe — komfort użytkowników w suchych okresach
Zakup chlorku magnezu z myślą o całorocznym wykorzystaniu zwiększa rentowność inwestycji. Produkt zamówiony na sezon zimowy może służyć również w miesiącach letnich. Przedstawiciel handlowy udzieli informacji o optymalnym dawkowaniu do celów przeciwpyłowych dla odbiorców z regionu podlaskiego.
Logistyka dostaw na teren województwa podlaskiego — terminy i warunki transportu
Zamówienie złożone w poniedziałek rano. Towar na placu w okolicach Łomży w czwartek. Taki rytm pozwala planować uzupełnianie zapasów bez ryzyka pozostania z pustym magazynem w środku sezonu zimowego. Dla zarządców obiektów w województwie podlaskim znajomość realnych terminów dostaw to podstawa bezpiecznego planowania.
Realizujemy dostawy na teren całego województwa podlaskiego — od Białegostoku przez Suwałki i Augustów po Łomżę i mniejsze miejscowości. Transport odbywa się za pośrednictwem sprawdzonej firmy kurierskiej, samochodami wyposażonymi w windę hydrauliczną ułatwiającą rozładunek.
Szczegóły logistyczne
Czas dostawy: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
Forma transportu: europalety 800×1200 mm, samochód z windą
Zamówienia do 10 ton: realizacja kurierska w standardowym trybie
Zamówienia 10-24 ton: indywidualna wycena transportu — prosimy o kontakt telefoniczny
Wymagania dojazdu: możliwość wjazdu samochodu powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej
Planowanie sezonowe
Doświadczenie pokazuje, że zamówienia składane przed sezonem — we wrześniu i październiku — realizowane są sprawniej niż w szczycie zimy, gdy wszyscy potrzebują towaru natychmiast. Stali klienci z województwa podlaskiego mogą ustalić harmonogram regularnych dostaw, eliminując ryzyko braków w magazynie podczas intensywnych opadów śniegu.
Niestandardowe warunki dostawy? Ograniczony dojazd? Specyficzne wymagania rozładunku? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do Twojej sytuacji.
Dokumentacja i certyfikaty — pełne wsparcie formalne dla zamówień publicznych
Przygotowanie oferty przetargowej wymaga kompletnej dokumentacji produktowej. Dla specjalistów ds. zamówień publicznych w urzędach i instytucjach województwa podlaskiego każdy brakujący dokument oznacza ryzyko odrzucenia oferty. PPHU „Wojtex” zapewnia pełen pakiet dokumentów wymaganych w procedurach przetargowych.
Wieloletnie doświadczenie w obsłudze sektora publicznego przekłada się na znajomość wymagań formalnych. Dokumentacja jest przygotowana, aktualna i dostępna od ręki. Nie czekasz na przygotowanie papierów — otrzymujesz komplet wraz z pierwszą dostawą lub wcześniej, jeśli potrzebujesz ich do złożenia oferty.
Dokumentacja dostępna przy zamówieniu
Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z REACH
Certyfikat jakości — potwierdzenie parametrów dla konkretnej partii produktu
Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów
Specyfikacja techniczna — szczegółowe parametry produktu do załączników SIWZ
Przygotowujesz przetarg na zimowe utrzymanie dróg lub obiektów? Potrzebujesz dokumentów w określonym formacie? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed terminem składania ofert. Sprawdzimy wymagania specyfikacji i przygotujemy komplet materiałów. Wielokrotnie wspieraliśmy klientów z regionu podlaskiego w procedurach przetargowych — znamy specyfikę wymagań i typowe pytania komisji.
PPHU „Wojtex” — wieloletnie doświadczenie w branży zimowego utrzymania
Wybór dostawcy to nie tylko kwestia produktu i ceny. To również pytanie o ciągłość współpracy, zdolność realizacji zamówień w szczycie sezonu, kompetencje w rozwiązywaniu problemów. PPHU „Wojtex” jako hurtownia z wieloletnim stażem w branży materiałów do zimowego utrzymania oferuje stabilność, której brakuje wielu mniejszym dostawcom.
Dla odbiorców z województwa podlaskiego oznacza to partnera, który nie zniknie w środku sezonu, nie będzie miał pustych magazynów w lutym i nie pozostawi klienta bez wsparcia w razie problemów. Historia działalności to nie slogan — to udokumentowana ciągłość realizacji tysięcy zamówień.
Atuty współpracy
Wieloletnia obecność na rynku — bezpieczeństwo wyboru sprawdzonego dostawcy
Specjalizacja w materiałach zimowych — głęboka znajomość produktów i ich zastosowań
Relacje z producentami — dostęp do towaru nawet w okresach podwyższonego popytu
Doświadczenie w obsłudze B2B — znajomość procedur zakupowych i wymagań dokumentacyjnych
Dedykowany przedstawiciel handlowy — stały punkt kontaktu dla klientów
Zarządcy obiektów w Białymstoku, Suwałkach, Łomży i innych miastach województwa podlaskiego mogą liczyć na partnera rozumiejącego specyfikę regionu i wymagania lokalnych warunków zimowych. Referencje od dotychczasowych klientów dostępne na życzenie.
Zamów chlorek magnezu 25 kg z dostawą na teren województwa podlaskiego
Chlorek magnezu w płatkach 47% jest dostępny do zamówienia przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Wybierz sposób odpowiadający procedurom zakupowym Twojej organizacji.
Zamówienie online
Wejdź do sklepu internetowego
Wybierz produkt i określ ilość
Wskaż adres dostawy na terenie województwa podlaskiego
Zatwierdź zamówienie i wybierz formę płatności
Otrzymasz potwierdzenie z przewidywanym terminem dostawy
Kontakt z przedstawicielem handlowym
Przedstawiciel: Angela Śmigielska
Telefon: 502 398 798
E-mail: workowana@soldrogowa.pl
Godziny pracy: 8:00–16:00
Potrzebujesz wyceny transportu dla zamówienia powyżej 10 ton? Chcesz ustalić harmonogram regularnych dostaw na sezon? Masz pytania techniczne dotyczące zastosowania produktu? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — odpowiedź otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego.
Działamy od lat w branży zimowego utrzymania. Dysponujemy towarem, dokumentacją i doświadczeniem. Odbiorcy z Białegostoku, Suwałk, Łomży, Augustowa i całego województwa podlaskiego mogą liczyć na sprawną realizację zamówień i profesjonalną obsługę na każdym etapie współpracy.
Obsługujemy całe powiaty: powiat augustowski, powiat białostocki, powiat Białystok, powiat bielski, powiat grajewski, powiat hajnowski, powiat siemiatycki, powiat sokólski, powiat Suwałki, powiat zambrowski, powiat Łomża
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.