Sól drogowa w big-bagach Bochnia

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Bochni — zamówienie i warunki

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na terenie Bochni to rozwiązanie dla zarządców obiektów wymagających skutecznego zimowego utrzymania nawierzchni. Jeden big-bag zawiera 1000 kg soli technicznej gotowej do użycia w solarkach lub ręcznego rozsypywania. Poniżej przedstawiamy kluczowe informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), 1 big-bag = 1 paleta
• Zawartość NaCl: Powyżej 97% — wysoka skuteczność roztapiania
• Dostawa: Bochnia i powiat bocheński, około 3 dni robocze
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
• Transport zamówień poniżej 10 ton: Kurier, samochód z windą
• Zamówienia 10-24 ton: Indywidualna wycena transportu
• Dokumentacja: Atest PZH, certyfikat jakości, karta charakterystyki
• Zamów przez sklep online: Całodobowo, płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Smigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)

Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Obsługujemy również cały powiat bocheński — dla większych wolumenów przygotowujemy indywidualne warunki cenowe i harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych.

Zawartość 97% chlorku sodu — mniej materiału, ta sama skuteczność

Chlorek sodu dostarczany w big-bagach do odbiorców z Bochni charakteryzuje się zawartością NaCl powyżej 97%. Parametr ten przekłada się bezpośrednio na efektywność działania przeciwoblodzeniowego i ekonomikę użytkowania w skali całego sezonu zimowego. Wysoka czystość oznacza, że płacisz za substancję aktywnie roztapiającą lód, nie za zanieczyszczenia i wypełniacze.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość NaCl: Minimum 97% — potwierdzona w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii
• Wilgotność: Poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas przechowywania
• Substancje nierozpuszczalne: Poniżej 2% — minimalne osady na nawierzchni po zakończeniu działania
• Antyzbrylacz: Żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 g/tonę — sól pozostaje sypka przez cały sezon
• Granulacja: Mieszanka frakcji zapewniająca równomierne pokrycie i przedłużone działanie
• Zakres temperatur: Skuteczność do około -10°C

Praktyczne znaczenie wysokiej czystości

Mniejsze zużycie na metr kwadratowy stanowi pierwszą korzyść — większy procent substancji aktywnej oznacza, że potrzebujesz mniej materiału do uzyskania tego samego efektu. Po sezonie na nawierzchni pozostaje mniej osadów wymagających usunięcia podczas wiosennego sprzątania. Stała jakość każdej partii pozwala precyzyjnie planować zapotrzebowanie i budżet na zimowe utrzymanie.

Przy temperaturach poniżej -10°C skuteczność samego chlorku sodu spada. W takich warunkach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które również znajdują się w ofercie. Transparentna informacja o ograniczeniach produktu pozwala zaplanować zaopatrzenie adekwatne do lokalnych warunków klimatycznych.

Szczegółowe parametry techniczne zawiera karta charakterystyki produktu dostępna do pobrania w sklepie internetowym lub na życzenie od przedstawiciela handlowego.

Big-bag 1000 kg — jedna paleta, prosta logistyka rozładunku

Format big-bag oferowany z dostawą do Bochni łączy zalety dużej pojemności z wygodą obsługi logistycznej. Każdy big-bag zawiera dokładnie 1 tonę (1000 kg) soli drogowej i stanowi jednocześnie jednostkę paletową gotową do transportu i składowania.

Specyfikacja opakowania

• Waga netto: 1000 kg soli drogowej
• Forma: Big-bag z uchami do podnoszenia wózkiem widłowym lub ładowarką
• Paleta: Europaleta 800 x 1200 mm
• Jednostka zamówienia: 1 big-bag = 1 paleta = 1 tona
• Materiał worka: Wytrzymałe tworzywo odporne na wilgoć i uszkodzenia mechaniczne

Zalety formatu big-bag dla zarządców obiektów

Rozładunek jednego big-baga trwa kilka minut przy użyciu standardowego wózka widłowego lub ładowarki teleskopowej. Brak konieczności ręcznego przenoszenia dziesiątek mniejszych worków przekłada się na oszczędność czasu pracy i zmniejszenie obciążenia fizycznego pracowników. Składowanie na zewnątrz pod przykryciem lub w hali magazynowej nie wymaga specjalnych regałów — palety można ustawiać bezpośrednio na posadzce lub nawet piętrować przy odpowiednim zabezpieczeniu.

Dla obiektów o dużym zapotrzebowaniu big-bag stanowi kompromis między solą workowaną a luzem. Nie wymaga silosu ani specjalistycznego sprzętu do dozowania, a jednocześnie oferuje znacznie niższy koszt jednostkowy niż worki 25 kg. Pojemność 1 tony pozwala na sprawne uzupełnianie zapasów bez zamawiania całych ciężarówek.

Realizujemy dostawy do Bochni samochodem z windą, co umożliwia rozładunek nawet bez wózka widłowego po stronie odbiorcy. Szczegóły dotyczące warunków rozładunku warto ustalić z przedstawicielem handlowym przed złożeniem zamówienia.

Magazyny suchego składowania — sól sypka przez cały sezon

Materiał przeciwoblodzeniowy kierowany do odbiorców z rejonu Bochni pochodzi wyłącznie z krytych hal magazynowych. Przechowywanie w warunkach suchego składowania gwarantuje, że produkt dociera do klienta w pełni sypki i gotowy do natychmiastowego użycia — bez brył, zlepionych grudek czy zanieczyszczeń błotem.

Infrastruktura magazynowa

• Łączna pojemność: Do 50 000 ton w dwóch lokalizacjach strategicznych
• Warunki składowania: Kryte hale chroniące przed opadami i wilgocią
• Lokalizacje: Port Gdańsk oraz Wola Baranowska — dywersyfikacja źródeł zaopatrzenia
• Uzupełnianie zapasów: Przed sezonem, nie w reakcji na pierwsze mrozy

Znaczenie suchego składowania dla jakości produktu

Sól przechowywana na otwartych placach nasiąka wodą deszczową i błotem, co obniża rzeczywistą zawartość substancji czynnej i powoduje zbrylanie utrudniające dozowanie. Kupując taką sól, część ceny płacisz za wodę i zanieczyszczenia zamiast za skuteczny środek przeciwoblodzeniowy. Dodatek antyzbrylacza E536 w ilości 20 g/tonę zapobiega zlepianiu się kryształów nawet podczas dłuższego przechowywania.

Dwutorowe zaopatrzenie z magazynów w różnych lokalizacjach minimalizuje ryzyko przerw w dostawach spowodowanych lokalnymi utrudnieniami logistycznymi. Obsługujemy również cały powiat bocheński, zapewniając ciągłość zaopatrzenia nawet w szczytowych okresach sezonu zimowego, gdy wielu dostawców ma puste place składowe.

Przed wysyłką każda partia przechodzi kontrolę jakości potwierdzaną certyfikatem. Dokumentacja zawiera numer partii, datę produkcji oraz wyniki badań laboratoryjnych — komplet informacji wymaganych przy zamówieniach publicznych i audytach wewnętrznych.

Atest PZH i dokumentacja przetargowa — formalności załatwione z góry

Każda partia soli w big-bagach dostarczana na teren Bochni posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Specjaliści ds. zamówień nie muszą prosić o papiery osobno ani czekać na ich przygotowanie — dokumentacja jest gotowa i dostępna od momentu złożenia zamówienia.

Dokumenty dołączane do dostawy

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, wymagane w większości SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Zgodność z wymogami technicznymi dla drogownictwa
• Karta charakterystyki produktu: Pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje BHP zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości z numerem partii: Wyniki badań laboratoryjnych dla konkretnej dostawy
• Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia norm krajowych i wymagań GDDKiA

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ wymagającą określonych załączników? Przedstawiciel handlowy sprawdzi wymagania specyfikacji, potwierdzi zgodność produktu i przygotuje komplet dokumentów w formacie wskazanym przez zamawiającego. Wieloletnia współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku oznacza znajomość typowych wymagań komisji przetargowych i standardowych pytań audytorów.

Dokumentacja gotowa do kontroli NIK czy RIO stanowi zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej. Atesty instytucji państwowych przenoszą odpowiedzialność za jakość produktu na certyfikującego — wybór dostawcy z pełną dokumentacją minimalizuje osobiste ryzyko specjalisty ds. zamówień.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej PDF do pobrania ze sklepu lub wysyłki mailem oraz w wersji papierowej dołączanej do dostawy na życzenie. Listy referencyjne od instytucji publicznych udostępniamy na żądanie.

Trzy dekady na rynku — dostawca sprawdzony przez sektor publiczny

Od 1994 roku nieprzerwanie działamy w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg. Trzydzieści lat obecności na rynku to nie slogan, lecz weryfikowalna historia współpracy z setkami odbiorców instytucjonalnych i biznesowych z całej Polski, w tym z województwa małopolskiego.

Skala i doświadczenie w liczbach

• Rok założenia: 1994 — ponad 30 lat ciągłej działalności
• Roczna sprzedaż: Do 100 000 ton soli drogowej
• Współpraca z sektorem publicznym: Od 2005 roku stałe kontrakty z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich
• Odbiorcy instytucjonalni: ZDK, ZDP, ZDM, ZDW oraz zarządy infrastruktury komunalnej
• Pojemność magazynowa: 50 000 ton w dwóch lokalizacjach strategicznych

Bezpieczeństwo wyboru sprawdzonego partnera

Firma działająca od trzech dekad nie zniknie w środku sezonu. Historia do zweryfikowania, referencje od podobnych instytucji, udokumentowana skala operacji — to argumenty nie do podważenia podczas uzasadniania decyzji zakupowej przed przełożonymi czy audytorami. Precedens współpracy z ZIKiT, GDDKiA i zarządami dróg wojewódzkich stanowi dowód akceptacji przez instytucje o najwyższych wymaganiach.

Długoletnie relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Stabilność finansowa i wypracowane procedury minimalizują ryzyko błędów logistycznych czy problemów z dokumentacją. Dla zarządców obiektów w Bochni wybór dostawcy z trzydziestoletnią historią oznacza bezpieczną ścieżkę zakupową.

Pełna lista zrealizowanych kontraktów publicznych oraz referencje od instytucji dostępne są na życzenie — przedstawiciel handlowy przygotuje komplet materiałów potwierdzających wiarygodność i doświadczenie.

Transport kurierski z windą — dostawa pod wskazany adres w Bochni

Realizacja zamówień na sól w big-bagach do odbiorców z Bochni odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej dysponującej samochodami z windą hydrauliczną. Taki sposób dostawy umożliwia rozładunek nawet przy braku wózka widłowego po stronie odbiorcy.

Warunki i terminy dostaw

• Zamówienia poniżej 10 ton: Dostawa kurierska samochodem z windą, europalety 800 x 1200 mm
• Zamówienia 10-24 ton: Indywidualna wycena transportu — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym
• Czas realizacji: Około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
• Wymagania dojazdu: Możliwość wjazdu samochodu ciężarowego powyżej 3,5 tony (droga bez ograniczenia tonażu)

Logistyka po stronie dostawcy

Własny transport samochodowy w połączeniu ze współpracą ze sprawdzonymi przewoźnikami zapewnia elastyczność realizacji w szczycie sezonu. Kontrola nad terminowością na każdym etapie dostawy minimalizuje ryzyko opóźnień w krytycznych momentach. Historia terminowych dostaw bez reklamacji od 2005 roku stanowi weryfikowalny dowód niezawodności, nie pustą obietnicę.

Dla stałych klientów z Bochni i powiatu bocheńskiego dostępna jest opcja harmonogramu dostaw sezonowych — regularne transporty w uzgodnionych terminach eliminują konieczność składania wielokrotnych zamówień i zapewniają ciągłość zaopatrzenia bez ryzyka braków magazynowych.

Niestandardowe warunki dojazdu? Ograniczenia tonażowe na drodze dojazdowej? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem zamówienia — wspólnie ustalimy optymalny sposób realizacji dostawy pod konkretny adres.

Zastosowania — parkingi, bazy logistyczne, tereny przemysłowe

Sól przeciwoblodzeniowa w big-bagach kierowana do odbiorców z Bochni znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest zimowe utrzymanie większych powierzchni utwardzonych. Format tonowy sprawdza się szczególnie przy regularnym zapotrzebowaniu i dostępie do podstawowego sprzętu przeładunkowego.

Typowe miejsca zastosowania

• Parkingi przy obiektach handlowych: Centra handlowe, markety, galerie — ciągłość operacyjna i bezpieczeństwo klientów
• Place manewrowe i rampy załadunkowe: Bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale transportowe
• Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych: Zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, kompleksy magazynowe
• Infrastruktura komunalna: Drogi gminne i powiatowe, place przy obiektach użyteczności publicznej
• Tereny spółdzielni i wspólnot: Osiedlowe drogi wewnętrzne, parkingi, ciągi piesze

Dlaczego big-bag zamiast innych formatów

Pojemność 1 tony przy kompaktowej formie palety stanowi optymalny kompromis dla obiektów o średnim zapotrzebowaniu. Koszt jednostkowy niższy niż przy workach 25 kg, a jednocześnie brak konieczności inwestowania w silosy wymagane przy soli luzem. Prosty rozładunek wózkiem widłowym lub ładowarką teleskopową — bez angażowania dodatkowych pracowników do przenoszenia dziesiątek mniejszych opakowań.

Możliwość dozowania bezpośrednio z big-baga do solarki lub pojemnika rozsypywarki upraszcza proces aplikacji. Pozostała sól czeka w worku zabezpieczona przed wilgocią i zanieczyszczeniami zewnętrznymi. Format sprawdza się zarówno przy obsłudze własnym sprzętem, jak i przy przekazywaniu materiału podwykonawcom zimowego utrzymania.

Zamów online lub zadzwoń do handlowca — dwie równorzędne ścieżki

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Bochni dostępna jest do zamówienia dwiema drogami. Wybierz opcję odpowiadającą procedurom obowiązującym w Twojej organizacji.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Dostępny całodobowo, 7 dni w tygodniu
• Wybierz liczbę big-bagów i wskaż termin dostawy
• Płatność przelewem bankowym
• Potwierdzenie zamówienia automatycznie na email
• Faktura VAT wystawiana elektronicznie
• Dokumentacja produktowa do pobrania w panelu klienta

Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Angela Smigielska — dedykowany opiekun zamówień
• Telefon: 502 398 798
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
• Odpowiedź na zapytanie w ciągu jednego dnia roboczego
• Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i dokumentacji przetargowej
• Indywidualne warunki cenowe przy większych wolumenach

Informacje potrzebne do złożenia zamówienia

• Liczba big-bagów (każdy = 1 tona)
• Preferowany termin dostawy
• Adres dostawy z informacją o warunkach dojazdu
• Dane do faktury (NIP, nazwa firmy, adres)
• Ewentualne wymagania dotyczące dokumentacji

Planujesz większe zamówienie powyżej 10 ton? Potrzebujesz harmonogramu dostaw na cały sezon? Wymagasz specyficznych dokumentów do przetargu? Skontaktuj się telefonicznie lub mailowo — przedstawiciel handlowy przygotuje ofertę dopasowaną do konkretnych potrzeb i warunków współpracy.

Działamy od 1994 roku. Towar dostępny w magazynach, dokumentacja przygotowana, logistyka sprawdzona przez tysiące realizacji. Zamów sól drogową w big-bagach z dostawą do Bochni — przez sklep online lub bezpośrednio u handlowca.

Inni kupowali również: