Sól drogowa w big-bagach Sokołów Podlaski

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Sokołowa Podlaskiego — zamówienia online i telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Sokołowa Podlaskiego to rozwiązanie dla zarządców większych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Zamówienie można złożyć przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego — wybierz formę wygodniejszą dla Twoich procedur zakupowych. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji.

• Produkt: Sól drogowa w worku big-bag 1000 kg (1 tona) na palecie
• Obszar dostaw: Sokołów Podlaski i cały powiat sokołowski
• Czas realizacji: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1 tona)
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamówienie online: przez sklep internetowy z płatnością przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Dla odbiorców zamawiających regularnie dostępne są indywidualne warunki współpracy oraz możliwość ustalenia harmonogramu dostaw na cały sezon zimowy.

Zawartość NaCl powyżej 97% — realna skuteczność przy mniejszym zużyciu materiału

Dostarczana do Sokołowa Podlaskiego sól drogowa w big-bagach charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%. Parametr ten, potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii, przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę eksploatacji. Dla zarządców parkingów, placów manewrowych czy terenów przemysłowych oznacza to konkretne korzyści operacyjne w sezonie zimowym.

Praktyczne znaczenie wysokiej czystości produktu

• Niższe zużycie na metr kwadratowy — większy udział substancji aktywnej skuteczniej topi lód, mniej zanieczyszczeń pozostaje na nawierzchni po zakończeniu działania
• Sprawne rozpoczęcie reakcji — czysty produkt reaguje ze śniegiem szybciej niż materiały z domieszkami i wypełniaczami obniżającymi jakość
• Mniej osadów po sezonie — powierzchnia nie wymaga intensywnego czyszczenia wiosną, co redukuje koszty utrzymania obiektu
• Przewidywalne dawkowanie — stała jakość pozwala precyzyjnie planować zużycie i budżet na zimowe utrzymanie

Wilgotność produktu utrzymywana jest poniżej 1%, co gwarantuje sypkość materiału i eliminuje ryzyko zbrylania podczas przechowywania. Sól przechowywana jest wyłącznie w krytych halach magazynowych — nie na zewnątrz, gdzie narażona byłaby na zawilgocenie i zanieczyszczenia. Dzięki temu produkt dostarczony do odbiorcy w Sokołowie Podlaskim jest gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania brył.

Zakres temperaturowy działania

Chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność roztapiania maleje. Jeśli w Twoim regionie zdarzają się silniejsze mrozy, warto rozważyć uzupełnienie zapasów o mieszanki z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które zachowują skuteczność przy niższych temperaturach. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny zestaw produktów do specyfiki lokalnych warunków atmosferycznych.

Zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie nie przekracza 2% — to kolejny parametr świadczący o jakości produktu i minimalizujący ilość osadów pozostających na nawierzchni po sezonie zimowym.

Antyzbrylacz w każdej partii — sól sypka i gotowa do użycia przez cały sezon

Każda tona soli drogowej kierowanej do odbiorców z Sokołowa Podlaskiego zawiera 20 mg/kg żelazocyjanku potasu (E536) — substancji zapobiegającej zbrylaniu. Dodatek ten jest standardem w profesjonalnych materiałach do zimowego utrzymania dróg i gwarantuje, że produkt zachowuje sypkość przez cały okres przechowywania. Zawartość antyzbrylacza jest każdorazowo wskazana w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy.

Co oznacza antyzbrylacz dla użytkownika

• Brak przestojów na rozbijanie brył — sól wysypuje się swobodnie z big-baga bez konieczności użycia narzędzi czy dodatkowej pracy
• Ciągłość operacji w mrozie — materiał jest gotowy do użycia natychmiast, nawet po dłuższym przechowywaniu
• Równomierne pokrycie nawierzchni — sypki produkt rozprowadza się równomiernie, czy to ręcznie, czy za pomocą rozsypywarki
• Dłuższy czas przydatności — prawidłowo przechowywana sól z antyzbrylaczem zachowuje właściwości przez wiele sezonów

Żelazocyjanek potasu to substancja powszechnie stosowana w produktach do zimowego utrzymania dróg, dopuszczona do użytku i bezpieczna przy prawidłowym stosowaniu zgodnym z kartą charakterystyki. Nie wpływa negatywnie na skuteczność roztapiania lodu, a jedynie zabezpiecza przed fizycznym zbrylaniem się kryształów soli.

Warunki przechowywania big-bagów

Aby sól zachowała pełną sypkość, big-bagi należy przechowywać w miejscu chronionym przed opadami atmosferycznymi. Optymalne warunki to sucha hala magazynowa lub wiata z zadaszeniem. Składowanie na zewnątrz bez osłony nie jest zalecane — wilgoć może wnikać przez materiał worka i powodować zbrylanie produktu przy zmianach temperatury. Palety można układać piętrowo (maksymalnie 2 poziomy), pod warunkiem stabilnego podłoża.

Przy zachowaniu odpowiednich warunków składowania sól drogowa z antyzbrylaczem pozostaje w pełni funkcjonalna przez wiele sezonów zimowych, co pozwala na zakup większych partii z wyprzedzeniem bez obaw o utratę jakości.

Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla średnich i dużych powierzchni

Format big-bag o masie 1 tony stanowi rozwiązanie pośrednie między solą workowaną a dostawami luzem. Dla zarządców obiektów w Sokołowie Podlaskim i powiecie sokołowskim jest to często optymalny wybór, łączący wygodę składowania z efektywnością kosztową przy większych powierzchniach do odśnieżania.

Dla kogo przeznaczony jest format big-bag

• Parkingi przy obiektach handlowych — centra handlowe, supermarkety, stacje paliw; powierzchnie od kilku do kilkudziesięciu tysięcy metrów kwadratowych
• Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne — place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne; miejsca, gdzie przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty
• Tereny przemysłowe — zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, magazyny; obszary wymagające regularnego utrzymania zimowego
• Zarządy dróg i służby komunalne — mniejsze jednostki samorządowe, które nie potrzebują dostaw cysternami, ale przekraczają zapotrzebowanie na sól workowaną
• Spółdzielnie i wspólnoty mieszkaniowe — większe osiedla z rozległą infrastrukturą drogową i parkingową

Zalety formatu big-bag w porównaniu z innymi opcjami

• Mniejszy koszt jednostkowy niż sól workowana — przy tej samej jakości produktu płacisz mniej za kilogram
• Łatwiejsze składowanie niż sól luzem — nie wymaga silosu ani specjalnej infrastruktury, wystarczy wiata lub hala
• Wygodna manipulacja — big-bag można przemieszczać wózkiem widłowym lub ładowarką
• Precyzyjne dawkowanie — każdy big-bag to dokładnie 1 tona, co ułatwia kontrolę zużycia i planowanie zakupów
• Mniejsze ryzyko zanieczyszczenia — produkt pozostaje w zamkniętym worku do momentu użycia

Jeden big-bag wystarcza przeciętnie na odśnieżenie 5.000–10.000 m² nawierzchni przy standardowych warunkach pogodowych, w zależności od intensywności opadów i wymaganej częstotliwości posypywania. Dokładne zużycie zależy od wielu czynników: temperatury, rodzaju nawierzchni, natężenia ruchu i oczekiwanego standardu utrzymania.

Magazyny o pojemności 50.000 ton — pewność dostaw w szczycie sezonu zimowego

Realizując zamówienia dla odbiorców z Sokołowa Podlaskiego, korzystamy z magazynów o łącznej pojemności do 50.000 ton. Taki zapas pozwala wysyłać towar nawet w lutym, gdy rynek doświadcza niedoborów, a inni dostawcy mają puste hale. Dla zarządców obiektów oznacza to bezpieczeństwo zaopatrzenia niezależnie od warunków pogodowych i sytuacji rynkowej.

Infrastruktura magazynowa i logistyczna

• Wyłącznie kryte hale magazynowe — produkt przechowywany w odpowiednich warunkach zachowuje pełną skuteczność i sypkość przez cały sezon
• Dwie lokalizacje strategiczne — Port Gdańsk i Wola Baranowska zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i skrócenie tras dostaw
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta, towar jest dostępny od ręki
• Roczna sprzedaż do 100.000 ton — udowodniona skala operacyjna potwierdzająca zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów, jak i pojedynczych zamówień

Czas realizacji zamówienia

Standardowa dostawa do Sokołowa Podlaskiego realizowana jest w ciągu około 3 dni roboczych od złożenia zamówienia. Transport odbywa się za pośrednictwem sprawdzonej firmy kurierskiej, samochodem z windą umożliwiającą rozładunek w miejscu dostawy. Dla zamówień powyżej 10 ton warunki transportu ustalane są indywidualnie — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym w celu wyceny.

Wymagania dotyczące miejsca dostawy

Dostawa kurierska wymaga możliwości dojazdu samochodu o masie powyżej 3,5 tony. Droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażu. Rozładunek odbywa się za pomocą windy samochodowej — paleta z big-bagiem zostaje ustawiona na poziomie gruntu. Dalsze przemieszczenie big-baga wymaga wózka widłowego lub ładowarki po stronie odbiorcy.

Jeśli warunki dojazdu do Twojego obiektu są niestandardowe lub masz wątpliwości co do możliwości realizacji dostawy, skontaktuj się z handlowcem przed złożeniem zamówienia. Wspólnie ustalimy optymalny sposób realizacji.

Pełna dokumentacja zgodna z wymaganiami przetargowymi i audytowymi

Każda partia soli drogowej w big-bagach dostarczana do odbiorców z powiatu sokołowskiego posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Dokumentacja jest przygotowana i dostępna od ręki — nie musisz czekać na jej skompletowanie ani składać osobnych wniosków.

Dokumenty dołączane do zamówienia

• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — potwierdzenie zgodności z wymaganiami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości zamówień publicznych
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i parametrami technicznymi konkretnej dostawy
• Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów

Zgodność z wymaganiami instytucjonalnymi

Parametry produktu spełniają wymagania GDDKiA dotyczące materiałów do zimowego utrzymania dróg krajowych. Dokumentacja jest przygotowana w sposób umożliwiający bezproblemowe przejście audytu NIK czy RIO. Dla specjalistów ds. zamówień publicznych oznacza to pełne zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej — każdy wydatek można uzasadnić certyfikatami i atestami wydanymi przez uznane instytucje państwowe.

Przygotowujesz przetarg lub zapytanie ofertowe wymagające określonych załączników? Angela Śmigielska pomoże zweryfikować wymagania SIWZ i przygotować komplet dokumentów w odpowiednim formacie. Wielokrotnie wspieraliśmy klientów w procedurach przetargowych — znamy specyfikę wymagań i typowe pytania komisji.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie. Referencje od instytucji publicznych oraz lista zrealizowanych kontraktów dostępne na żądanie.

Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony dostawca dla sektora publicznego i biznesu

Od 30 lat dostarczamy materiały do zimowego utrzymania dróg firmom i instytucjom w całej Polsce, w tym odbiorcom z województwa mazowieckiego. Historia działalności to nie slogan reklamowy, lecz udokumentowana ciągłość operacyjna i tysiące zrealizowanych zamówień. Dla odbiorców z Sokołowa Podlaskiego oznacza to partnera, którego wiarygodność można zweryfikować.

Fakty o firmie

• Początek działalności: 1994 rok — nieprzerwana obecność na rynku materiałów do zimowego utrzymania
• Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku — stałe kontrakty z ZDK, ZDP, ZDM, ZDW i GDDKiA
• Roczna sprzedaż do 100.000 ton — skala potwierdzająca zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień
• Własny transport i sieć sprawdzonych przewoźników — niezależność logistyczna zapewniająca terminowość dostaw

Co oznacza wieloletnie doświadczenie dla kupującego

Wybierając dostawcę z 30-letnią historią, minimalizujesz ryzyko, które trudno wycenić, ale które może mieć poważne konsekwencje: ryzyko, że firma zniknie w środku sezonu, że zabraknie towaru w magazynie, że dokumentacja okaże się niekompletna. Długa obecność na rynku to dowód stabilności finansowej i operacyjnej — nie obietnica, lecz fakt możliwy do zweryfikowania.

• Znajomość specyfiki branży — wiemy, jakie dokumenty są potrzebne, jakie terminy obowiązują, jakie problemy mogą wystąpić
• Sprawdzone procedury — przez lata wypracowaliśmy procesy minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień
• Relacje z producentami — długoletnia współpraca zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych
• Historia terminowych realizacji — weryfikowalna niezawodność potwierdzona referencjami od instytucji publicznych

Listy referencyjne od instytucji publicznych dostępne są na żądanie. Jeśli Twoje procedury zakupowe wymagają weryfikacji dostawcy, przedstawiciel handlowy przygotuje komplet informacji o firmie.

Transparentne warunki zakupu — bez ukrytych kosztów i niespodzianek

Zamawiając sól drogową w big-bagach z dostawą do Sokołowa Podlaskiego, otrzymujesz pełną informację o kosztach przed finalizacją transakcji. Model współpracy jest prosty i przejrzysty — wiesz, za co płacisz, zanim złożysz zamówienie.

Struktura zamówienia

• Jednostka sprzedaży: 1 big-bag = 1 paleta = 1 tona (1000 kg)
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag
• Paleta: europaleta typu 1 o wymiarach 800 x 1200 mm
• Cena: podawana za tonę, transport wyceniany oddzielnie lub wliczony w ofertę indywidualną

Warunki dla różnych wielkości zamówień

Zamówienia poniżej 10 ton realizowane są standardowo za pośrednictwem firmy kurierskiej. Koszt transportu jest znany przed złożeniem zamówienia — nie ma ukrytych dopłat ani dodatkowych opłat naliczanych po fakcie.

Zamówienia od 10 do 24 ton wymagają indywidualnej wyceny transportu. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, który przygotuje ofertę uwzględniającą specyfikę dostawy do Twojej lokalizacji. Przy większych wolumenach możliwe są korzystniejsze stawki jednostkowe.

Formy płatności

• Przelew bankowy — standardowa forma dla klientów instytucjonalnych
• Termin płatności — dla stałych klientów możliwość ustalenia indywidualnych warunków płatności
• Faktura VAT — wystawiana do każdego zamówienia

Dla odbiorców zamawiających regularnie w ciągu sezonu dostępne są indywidualne warunki cenowe, możliwość rezerwacji towaru z gwarancją dostępności oraz dedykowana opieka handlowa. Szczegóły współpracy można omówić telefonicznie z Angelą Śmigielską.

Proces zamówienia — dwie równoważne ścieżki do wyboru

Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą do Sokołowa Podlaskiego można złożyć na dwa sposoby. Obie ścieżki prowadzą do tego samego rezultatu — wybierz tę, która lepiej odpowiada Twoim procedurom wewnętrznym i preferencjom.

Ścieżka 1: Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt „Sól drogowa w big-bagach”
• Wybierz liczbę big-bagów (każdy = 1 tona na palecie)
• Podaj dane do faktury i adres dostawy
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
• Dostawa w ciągu około 3 dni roboczych

Ścieżka 2: Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Telefon: 502 398 798 (Angela Śmigielska)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny kontaktu: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
• Opisz swoje potrzeby: ilość, preferowany termin dostawy, ewentualne wymagania szczególne
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
• Po akceptacji zamówienie zostaje wprowadzone do realizacji

Kontakt z handlowcem jest szczególnie wskazany w przypadku: zamówień powyżej 10 ton (wymagana indywidualna wycena transportu), potrzeby przygotowania dokumentacji do przetargu, niestandardowych warunków dostawy, chęci ustalenia harmonogramu regularnych dostaw na sezon, pytań technicznych dotyczących produktu lub jego zastosowania.

Co się dzieje po złożeniu zamówienia

Zamówienie zostaje przekazane do realizacji. Towar jest kompletowany w magazynie i przekazywany przewoźnikowi. Standardowy czas dostawy do Sokołowa Podlaskiego to około 3 dni robocze. W dniu dostawy kierowca kontaktuje się telefonicznie w celu potwierdzenia odbioru. Big-bag na palecie zostaje rozładowany za pomocą windy samochodowej w miejscu wskazanym przez odbiorcę (w granicach możliwości technicznych pojazdu).

Do przesyłki dołączana jest faktura VAT oraz dokumentacja jakościowa: certyfikat jakości partii i karta charakterystyki produktu. Dodatkowe dokumenty (atest PZH, opinia IBDiM) dostępne są na życzenie w formie elektronicznej lub papierowej.

Złóż zamówienie online lub skontaktuj się z handlowcem

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą do Sokołowa Podlaskiego jest dostępna do zamówienia. Obsługujemy również cały powiat sokołowski. Wybierz wygodniejszą dla siebie formę kontaktu.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Dostępne całą dobę, 7 dni w tygodniu
• Szybkie składanie zamówienia bez konieczności rozmowy telefonicznej
• Potwierdzenie zamówienia mailem
• Płatność przelewem bankowym
• Faktura VAT automatycznie

Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Zamawiasz więcej niż 10 ton i potrzebujesz wyceny transportu? Masz pytania dotyczące produktu lub warunków współpracy? Skontaktuj się z handlowcem — otrzymasz odpowiedź i pomoc w dopasowaniu zamówienia do Twoich potrzeb.

Działamy od 1994 roku. Dysponujemy towarem, dokumentacją i doświadczeniem potrzebnym do sprawnej realizacji zamówień. Zostaw formalności nam — Ty skup się na tym, żeby Twój obiekt był bezpieczny zimą.

Inni kupowali również: