Sól drogowa workowana Białystok

Cena netto 550,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa workowana po 25kg

676,50  brutto

Kupujesz sól drogową w workach 25 kg przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, łatwy w przenoszeniu i dozowaniu bez konieczności rozładunku ciężkim sprzętem.

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę (1 tonę = 40 worków po 25 kg).

Obsługujemy całe miasto Białystok (powiat Białystok).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Fizyko-chemiczny skład soli

Zawsze najlepsza jakość.

Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.

barwabiała
zawartość chlorku sodowego NaCl> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie< 2%
zawartość wody (wilgotność)< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)> 20 mg/kg
uziarnienie0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm  – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%

Sól drogowa workowana 25 kg z dostawą w Białymstoku — zamów online lub skontaktuj się z handlowcem

Sól drogowa workowana 25 kg z dostawą na terenie Białegostoku stanowi sprawdzony materiał do zimowego utrzymania parkingów, chodników, placów manewrowych i terenów przy obiektach użyteczności publicznej. Kupując jedną sztukę, zamawiasz pełną paletę zawierającą 40 worków o łącznej masie 1 tony. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej.

  • Produkt: Sól drogowa workowana 25 kg, paleta 40 worków (1.000 kg netto)
  • Jednostka sprzedaży: 1 paleta = 1 tona
  • Dostawa: Białystok i powiat białostocki, około 3 dni robocze od zamówienia
  • Transport: Kurier samochodem z windą (europaleta 800 x 1200 mm)
  • Minimalne zamówienie: 1 paleta (1 tona)
  • Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości z każdą partią
  • Zamów online: sklep internetowy z płatnością przelewem
  • Zapytaj handlowca: tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny kontaktu: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każda realizacja obejmuje komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Stali klienci z Białegostoku oraz powiatu białostockiego mogą liczyć na indywidualne warunki handlowe oraz harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych. Zamówienia powyżej 10 ton wymagają indywidualnej wyceny transportu — w takim przypadku prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy z przedstawicielem handlowym.

Zawartość 97% chlorku sodu — realna skuteczność przy mniejszym zużyciu materiału

Specjaliści odpowiedzialni za zimowe utrzymanie obiektów w Białymstoku często stają przed dylematem: jak pogodzić skuteczność odladzania z kontrolą kosztów. Odpowiedzią jest dobór materiału o wysokiej czystości, który pozwala osiągnąć ten sam efekt przy mniejszym nakładzie.

Oferowana sól workowana zawiera powyżej 97% NaCl — parametr potwierdzony w karcie charakterystyki oraz certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii. Taka czystość oznacza, że płacisz za substancję aktywnie roztapiającą lód, nie za piasek ani inne wypełniacze obniżające skuteczność. Wysoki udział chlorku sodu przekłada się bezpośrednio na efektywność operacyjną i przewidywalność dawkowania na metr kwadratowy nawierzchni.

Praktyczne korzyści z wysokiej czystości produktu

  • Mniejsze zużycie na jednostkę powierzchni — większy procent substancji czynnej oznacza, że ta sama ilość materiału pokryje większy obszar przy zachowaniu skuteczności roztapiania
  • Sprawne rozpoczęcie reakcji — czysty produkt szybciej wchodzi w interakcję ze śniegiem i lodem niż materiały z domieszkami spowalniającymi proces
  • Mniej osadów pozostających po sezonie — ograniczona ilość substancji nierozpuszczalnych (poniżej 2%) zmniejsza konieczność intensywnego czyszczenia nawierzchni wiosną
  • Przewidywalne planowanie budżetu — stała jakość umożliwia precyzyjne oszacowanie zapotrzebowania na cały sezon zimowy

Substancje nierozpuszczalne w wodzie stanowią poniżej 2% masy produktu. To istotny parametr dla zarządców dbających o estetykę nawierzchni i minimalizację kosztów wiosennego sprzątania. Przy tej samej powierzchni do odśnieżenia zużyjesz mniej towaru w porównaniu z produktami o niższej czystości — różnica jest szczególnie odczuwalna przy dużych areałach.

Warto wiedzieć, że sól NaCl zachowuje pełną skuteczność do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność roztapiania spada — w takich warunkach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Transparentna informacja o zakresie działania pozwala odpowiednio zaplanować strategię zimowego utrzymania i uniknąć nieskutecznych działań w ekstremalnych mrozach.

Antyzbrylacz E536 w każdej partii — sól gotowa do użycia bez rozbijania brył

Problem zbrylania się soli drogowej podczas składowania to zmora wielu zarządców obiektów. Zlepione bryły utrudniają załadunek, wydłużają czas przygotowania do akcji i generują przestoje w krytycznych momentach — gdy prognoza zapowiada opady, a nawierzchnia wymaga natychmiastowego zabezpieczenia.

Materiał do posypywania dróg kierowany do odbiorców z Białegostoku zawiera antyzbrylacz E536 (żelazocyjanek potasu K4[Fe(CN)6]·3H2O) w ilości 20 mg na kilogram. Dodatek ten zapobiega zlepianiu się kryształów podczas przechowywania, dzięki czemu sól pozostaje sypka i gotowa do natychmiastowego użycia przez cały okres składowania.

Znaczenie sypkości dla operacji zimowych

  • Brak przestojów na rozbijanie zbryleń — pracownicy mogą od razu przystąpić do posypywania bez czasochłonnego przygotowania materiału
  • Równomierne wysypywanie z posypywarek — sypka konsystencja gwarantuje płynny przepływ przez mechanizmy dozujące bez zatorów
  • Swobodne opróżnianie worków — materiał wysypuje się bez konieczności wytrząsania czy rozgniatania
  • Zachowanie właściwości przez cały sezon — nawet przy dłuższym przechowywaniu produkt nie traci sypkości

Zawartość antyzbrylacza jest każdorazowo wskazana w Certyfikacie Jakości dołączanym do partii. Dla specjalistów ds. zamówień publicznych stanowi to potwierdzenie zgodności produktu z deklarowanymi parametrami — dokumentacja gotowa do przedstawienia podczas kontroli lub audytu.

Trzeba podkreślić, że skuteczność antyzbrylacza zależy również od warunków składowania. Przechowywanie w suchym, zadaszonym miejscu maksymalizuje trwałość właściwości sypkich. Produkt magazynowany na zewnątrz, narażony na opady i wahania wilgotności, może z czasem wykazywać tendencję do zbrylania mimo obecności dodatku — dlatego zalecamy składowanie pod dachem.

Trzy frakcje granulacji — działanie natychmiastowe i przedłużona ochrona nawierzchni

Kupujący materiały do zimowego utrzymania często zastanawiają się nad optymalną ziarnistością soli. Zbyt drobna frakcja szybko się rozpuszcza, ale równie szybko zostaje zmyta lub zdmuchnięta. Zbyt gruba — działa wolniej i może nie zdążyć przed kolejnym przymrozkiem.

Sól drogowa dostarczana na teren Białegostoku charakteryzuje się uziarnieniem zgodnym z normami GDDKiA, gdzie 60-80% stanowi frakcja 1-3 mm. Taki skład granulometryczny jest wynikiem wieloletnich badań nad optymalną efektywnością roztapiania w polskich warunkach klimatycznych. Produkt zawiera trzy frakcje grubości, z których każda pełni określoną funkcję w procesie odladzania.

Mechanizm działania wielofrakcyjnego składu

  • Frakcja drobna (poniżej 1 mm) — rozpuszcza się błyskawicznie, inicjując proces roztapiania lodu w ciągu pierwszych minut po aplikacji
  • Frakcja średnia (1-3 mm) — stanowi główny składnik roboczy, zapewniając równowagę między szybkością działania a czasem oddziaływania
  • Frakcja gruba (powyżej 3 mm) — rozpuszcza się stopniowo, przedłużając ochronę nawierzchni i przeciwdziałając ponownemu zamarzaniu

Kombinacja trzech frakcji zapewnia efekt synergiczny. Drobne ziarna natychmiast rozpoczynają reakcję z lodem, tworząc warstwę solanki, która przyspiesza rozpuszczanie większych kryształów. Te z kolei uwalniają substancję czynną przez dłuższy czas, utrzymując nawierzchnię w stanie bezpiecznym nawet kilka godzin po aplikacji.

Dla zarządców obiektów w województwie podlaskim, gdzie zimy bywają długie i mroźne, przedłużone działanie ma szczególne znaczenie. Pozwala ograniczyć częstotliwość posypywania, co przekłada się zarówno na oszczędność materiału, jak i redukcję nakładu pracy ekip utrzymaniowych. Uziarnienie potwierdzone jest w dokumentacji technicznej — parametr można zweryfikować przed złożeniem zamówienia.

Suche składowanie w krytych halach — produkt bez zanieczyszczeń i wilgoci

Jakość soli drogowej zależy nie tylko od parametrów chemicznych, ale również od warunków przechowywania przed wysyłką. Materiał składowany na zewnątrz — na nieutwardzonych placach, narażony na opady i kontakt z gruntem — traci właściwości użytkowe. Wchłania wodę, zbryla się, miesza z błotem i piaskiem. Kupujący płaci wówczas za produkt o obniżonej skuteczności.

Realizując zamówienia dla klientów z Białegostoku, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50.000 ton. Wyłącznie kryte hale suchego składowania — żadna partia nie jest przechowywana na zewnątrz. Taki standard zapewnia, że produkt docierający do odbiorcy zachowuje pełne parametry jakościowe niezależnie od pory sezonu.

Gwarancje wynikające z profesjonalnego składowania

  • Wilgotność poniżej 1% — sól sucha, nie mokra; nie zamarznie w bryły podczas transportu ani składowania u odbiorcy
  • Brak zanieczyszczeń gruntem — produkt nie zawiera błota, piasku ani innych substancji obniżających skuteczność
  • Zachowanie sypkości — właściwe warunki maksymalizują działanie antyzbrylacza
  • Pełna wartość użytkowa — płacisz za skuteczny materiał, nie za wodę i zanieczyszczenia

Dwie strategiczne lokalizacje magazynów (Port Gdańsk i Wola Baranowska) zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i skrócenie czasu dostawy do różnych regionów kraju. Zapas uzupełniany jest przed sezonem, co eliminuje ryzyko oczekiwania na produkcję w szczycie zimowym, gdy popyt wielokrotnie przewyższa możliwości bieżącej produkcji.

Pojemność 50.000 ton to bufor bezpieczeństwa na nieprzewidziane opady i przedłużającą się zimę. Dla zarządców obiektów oznacza pewność, że dostawca będzie miał towar nawet w lutym — gdy wielu konkurentów operuje pustymi placami i nie jest w stanie zrealizować pilnych zamówień. Obsługujemy również cały powiat białostocki z tej samej infrastruktury logistycznej.

Pełna dokumentacja przetargowa — atest PZH, opinia IBDiM, karty charakterystyki

Specjaliści ds. zamówień w instytucjach publicznych i dużych przedsiębiorstwach wiedzą, że sam produkt to połowa sukcesu. Druga połowa to dokumentacja — kompletna, aktualna, zgodna z wymaganiami SIWZ. Brak właściwych papierów może zdyskwalifikować ofertę lub narazić na problemy podczas audytu, nawet jeśli sam materiał spełnia wszystkie parametry techniczne.

Każda partia soli workowanej kierowana do odbiorców z Białegostoku posiada komplet dokumentów wymaganych w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Dokumentacja jest przygotowana z góry — nie trzeba o nią prosić osobno ani czekać na jej wystawienie.

Dokumenty dostępne z każdą dostawą

  • Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w większości zamówień publicznych jako dowód zgodności z normami zdrowotnymi
  • Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — dokument poświadczający przydatność do stosowania w drogownictwie, uznawany przez GDDKiA i zarządy dróg
  • Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
  • Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzonymi parametrami, w tym zawartością antyzbrylacza
  • Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm krajowych i przepisów branżowych

Zgodność z wymaganiami GDDKiA oznacza spełnienie najostrzejszych norm krajowych dotyczących materiałów do zimowego utrzymania dróg. Produkt atestowany przez instytucje państwowe przenosi odpowiedzialność certyfikacyjną na certyfikującego — istotny argument w kontekście obrony decyzji zakupowej przed audytem NIK czy RIO.

Przygotowujesz przetarg lub zamówienie wymagające określonych załączników? Przedstawiciel handlowy może zweryfikować wymagania SIWZ, potwierdzić zgodność produktu i przygotować komplet dokumentów w wymaganym formacie. Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie. Listy referencyjne od instytucji publicznych udostępniamy na żądanie.

30 lat doświadczenia — stały dostawca zarządów dróg od 2005 roku

Wybór nowego dostawcy materiałów do zimowego utrzymania wiąże się z ryzykiem. Nieznana firma może nie dotrzymać terminu, dostarczyć towar odbiegający od specyfikacji lub zniknąć z rynku w środku sezonu — pozostawiając kupującego z problemem i koniecznością awaryjnego szukania alternatywy.

Od 1994 roku nieprzerwanie działamy na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg. Trzy dekady obecności to nie slogan marketingowy, lecz udokumentowana historia, którą można zweryfikować. Od 2005 roku realizujemy kontrakty dla zarządców dróg krajowych i wojewódzkich — współpraca z sektorem publicznym wymaga spełnienia rygorystycznych standardów jakościowych i dokumentacyjnych.

Skala operacji i referencje

  • Roczna sprzedaż do 100.000 ton — udowodniona zdolność obsługi dużych kontraktów przy zachowaniu terminowości
  • Współpraca z ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — doświadczenie w obsłudze zarządów dróg różnych szczebli administracyjnych
  • Własny transport samochodowy — niezależność od zewnętrznych przewoźników i kontrola nad terminami realizacji
  • Sieć lokalnych przewoźników — elastyczność w szczycie sezonu i możliwość zwiększenia mocy dostawczych

Dla zarządców obiektów w Białymstoku 30 lat na rynku oznacza bezpieczny wybór — argument nie do podważenia w przypadku kontroli lub pytań o kryteria wyboru dostawcy. Historia terminowych realizacji bez reklamacji od 2005 roku stanowi weryfikowalny dowód niezawodności, nie pustą obietnicę.

Stabilność finansowa firmy działającej od trzech dekad minimalizuje ryzyko sytuacji, w której dostawca zbankrutuje lub zawiesi działalność w trakcie sezonu. Długoletnie relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych — gdy popyt przewyższa podaż, sprawdzeni partnerzy mają pierwszeństwo. Referencje i lista zrealizowanych kontraktów publicznych dostępne są na życzenie.

Zastosowania — parkingi, chodniki, place manewrowe, obiekty użyteczności publicznej

Sól workowana 25 kg z dostawą do Białegostoku sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest zimowe utrzymanie nawierzchni utwardzonych przy jednoczesnej potrzebie precyzyjnego dozowania i wygodnego składowania. Format workowy eliminuje konieczność posiadania specjalistycznej infrastruktury — silosów, ładowarek czy rozsypywarek mechanicznych.

Typowi odbiorcy i zastosowania

  • Wspólnoty i spółdzielnie mieszkaniowe — materiał łatwy do rozdysponowania dla ekip porządkowych, czysty w przechowywaniu w wózkowniach czy magazynach osiedlowych, możliwość wydawania pojedynczych worków
  • Firmy sprzątające i zarządcy nieruchomości — profesjonalny, konfekcjonowany produkt gotowy do natychmiastowego użycia na chodnikach, parkingach i podjazdach biurowców
  • Hotele, pensjonaty i restauracje — zapewnienie bezpieczeństwa gości na podjazdach, parkingach i alejkach przy jednoczesnym estetycznym składowaniu z dala od widoku klientów
  • Placówki użyteczności publicznej — szkoły, przedszkola, szpitale, urzędy; miejsca o podwyższonych wymaganiach bezpieczeństwa pieszych
  • Stacje benzynowe i parkingi — możliwość szybkiej, interwencyjnej reakcji na gołoledź przy dystrybutorach i miejscach parkingowych
  • Centra logistyczne i bazy transportowe — place manewrowe i rampy załadunkowe, gdzie nawet krótki przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty

Przewagi formatu workowego 25 kg

  • Łatwe przenoszenie — jeden pracownik może przenieść worek bez użycia sprzętu mechanicznego
  • Precyzyjne dozowanie — łatwiejsza kontrola zużycia niż przy soli luzem, możliwość dokładnego planowania
  • Kompaktowe składowanie — paleta zajmuje mniej miejsca niż silos, można przechowywać w magazynie, garażu lub pod wiatą
  • Brak inwestycji w sprzęt — nie wymaga zakupu rozsypywarki, ładowarki ani pojemników do składowania luzem
  • Natychmiastowa gotowość — otwarcie worka i produkt jest gotowy do użycia

Sól workowana stanowi najlepsze rozwiązanie dla odbiorców, dla których materiał luzem jest logistycznie niepraktyczny — ze względu na brak miejsca na silos, niewielką skalę operacji lub rozproszone lokalizacje wymagające zimowego utrzymania. Jedna paleta (40 worków) pozwala zabezpieczyć sezon dla mniejszego obiektu lub stanowi rezerwę interwencyjną dla większych powierzchni.

Warunki dostawy do Białegostoku — transport kurierski z windą

Organizacja logistyki dostaw soli drogowej wymaga uwzględnienia specyfiki produktu i możliwości rozładunkowych odbiorcy. Paleta soli waży tonę — nie każdy obiekt dysponuje wózkiem widłowym umożliwiającym rozładunek z naczepy standardowego samochodu ciężarowego.

Realizując dostawy soli workowanej na teren Białegostoku, korzystamy z transportu kurierskiego samochodem z windą hydrauliczną. Rozwiązanie to umożliwia rozładunek palety na poziomie gruntu bez konieczności posiadania własnego sprzętu przeładunkowego przez odbiorcę. Europaleta o wymiarach 800 x 1200 mm mieści się standardowo w bramach magazynowych i garażowych.

Parametry dostawy

  • Czas realizacji: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
  • Forma transportu: kurier samochodem z windą hydrauliczną
  • Jednostka dostawy: europaleta 800 x 1200 mm
  • Wymóg dojazdu: możliwość wjazdu samochodu powyżej 3,5 tony (droga bez ograniczenia tonażu)
  • Rozładunek: winda hydrauliczna opuszcza paletę na poziom gruntu

Zamówienia większych ilości

Dostawy do 10 ton realizowane są w opisanym trybie kurierskim z windą. Zamówienia od 10 do 24 ton wymagają indywidualnej wyceny kosztów transportu — prosimy o kontakt z przedstawicielem handlowym w celu ustalenia optymalnego rozwiązania logistycznego i kalkulacji ceny.

Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować warunki dojazdu do miejsca rozładunku. Ograniczenia tonażowe na drodze dojazdowej, wąskie bramy czy brak możliwości manewru dużym pojazdem mogą uniemożliwić dostawę w standardowym trybie. W przypadku niestandardowych warunków prosimy o kontakt — wspólnie ustalimy możliwości realizacji.

Obsługujemy również cały powiat białostocki na analogicznych warunkach. Dokładny czas dostawy może się nieznacznie różnić w zależności od lokalizacji — szczegóły przy składaniu zamówienia.

Przechowywanie soli workowanej — zalecenia dla zachowania pełnej skuteczności

Nawet najwyższej jakości materiał do odladzania może stracić właściwości użytkowe przy niewłaściwym składowaniu. Rozumiejąc realia odbiorców — nie każdy dysponuje profesjonalnym magazynem — przedstawiamy praktyczne wskazówki pozwalające zachować pełną skuteczność produktu przez cały sezon.

Optymalne warunki składowania

  • Miejsce suche i zadaszone — ochrona przed opadami atmosferycznymi jest kluczowa; deszcz i śnieg powodują nawilgocenie produktu mimo szczelnych worków
  • Podłoże utwardzone — palety nie powinny stać bezpośrednio na gruncie, który może podciągać wilgoć
  • Wentylacja — cyrkulacja powietrza zapobiega kondensacji wilgoci na opakowaniach
  • Oddalenie od źródeł ciepła — nagrzewanie i chłodzenie generuje skropliny wewnątrz worków

Worki 25 kg są zaprojektowane do przechowywania przez cały sezon zimowy przy zachowaniu powyższych warunków. Antyzbrylacz zawarty w produkcie skutecznie przeciwdziała zbrylaniu, jednak jego działanie jest optymalne przy niskiej wilgotności otoczenia. Produkt składowany na zewnątrz, narażony na opady i cykle zamarzania-rozmarzania, może wykazywać tendencję do zlepiania mimo obecności dodatku.

Dozowanie i aplikacja

  • Orientacyjne zużycie: 20-40 g/m² przy cienkich warstwach lodu i szronu, do 60-80 g/m² przy grubszych pokrywach
  • Moment aplikacji: najlepsza skuteczność przy stosowaniu prewencyjnym przed opadami lub natychmiast po ich rozpoczęciu
  • Technika posypywania: równomierne rozrzucenie ręczne lub z pojemnika; unikać wysypywania w stertach
  • Zakres temperaturowy: skuteczność optymalna do -10°C; przy niższych temperaturach efektywność spada

Raz otwarty worek należy zużyć w miarę możliwości w całości lub szczelnie zabezpieczyć przed dostępem wilgoci. Pozostawienie otwartego worka powoduje nawilgocenie produktu i utratę sypkości. Praktycznym rozwiązaniem jest przesypanie pozostałej zawartości do szczelnego pojemnika z pokrywą.

Proces zamówienia — dwie ścieżki do wyboru

Zamówienie soli drogowej z dostawą do Białegostoku można złożyć na dwa sposoby — przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Obie ścieżki prowadzą do tego samego produktu i tej samej jakości obsługi; różnią się jedynie formą kontaktu. Wybierz wariant odpowiadający procedurom zakupowym Twojej organizacji.

Ścieżka 1: Zamówienie online przez sklep internetowy

  • Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt „Sól drogowa workowana 25 kg”
  • Wybierz liczbę palet (1 paleta = 1 tona = 40 worków)
  • Podaj dane do faktury i adres dostawy
  • Wybierz formę płatności — przelew bankowy
  • Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie przyjęcia otrzymasz mailowo
  • Faktura VAT wystawiana i wysyłana elektronicznie
  • Realizacja w ciągu około 3 dni roboczych od zaksięgowania płatności

Ścieżka 2: Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

  • Kontakt telefoniczny: 502 398 798 (poniedziałek–piątek, 8:00–16:00)
  • Kontakt mailowy: workowana@soldrogowa.pl
  • Przedstawiciel handlowy: Angela Śmigielska
  • Opisz zapotrzebowanie: produkt, ilość, preferowany termin dostawy
  • Otrzymasz ofertę z ceną, warunkami i terminem realizacji
  • Po akceptacji zamówienie trafia do realizacji
  • Możliwość ustalenia indywidualnych warunków przy większych wolumenach
  • Pomoc przy zamówieniach wymagających specyficznej dokumentacji

Podsumowanie warunków handlowych

  • Minimalne zamówienie: 1 paleta (40 worków × 25 kg = 1.000 kg)
  • Jednostka sprzedaży: paleta
  • Transport: kurier z windą (do 10 ton); powyżej — wycena indywidualna
  • Czas dostawy: około 3 dni robocze
  • Dokumentacja: faktura VAT, certyfikat jakości, karta charakterystyki

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Planujesz większe zamówienie i chcesz poznać warunki? Masz pytania dotyczące parametrów produktu lub logistyki dostawy? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — odpowiedź na zapytanie otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego.

Sól drogowa workowana do Białegostoku — zamów teraz lub skontaktuj się z handlowcem

Sól drogowa workowana 25 kg z dostawą w Białymstoku jest dostępna do zamówienia przez cały sezon zimowy. Dwie ścieżki zakupowe — sklep online i kontakt z przedstawicielem — umożliwiają wybór formy współpracy odpowiadającej procedurom Twojej organizacji.

Zamówienie online

  • Sklep internetowy dostępny całą dobę
  • Wybierz liczbę palet i złóż zamówienie
  • Płatność przelewem bankowym
  • Potwierdzenie i faktura mailowo
  • Realizacja około 3 dni robocze

Kontakt z przedstawicielem handlowym

  • Telefon: 502 398 798
  • E-mail: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
  • Przedstawiciel: Angela Śmigielska

Pytania o dokumentację przetargową, warunki dla większych wolumenów, harmonogram dostaw sezonowych lub specyficzne wymagania logistyczne — przedstawiciel handlowy udzieli wyczerpujących informacji i pomoże dobrać optymalne rozwiązanie. Odpowiedź na zapytanie mailowe w ciągu jednego dnia roboczego.

Trzy dekady na rynku, współpraca z zarządami dróg od 2005 roku, magazyn 50.000 ton, pełna dokumentacja przetargowa. Sprawdzony dostawca z udokumentowaną historią realizacji — bezpieczny wybór dla profesjonalistów odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie obiektów w Białymstoku i powiecie białostockim.

Inni kupowali również:

  • Sól drogowa w BIG-BAG

    Sól drogowa w BIG-BAG

    615,00  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek wapnia worki 25kg

    Chlorek wapnia worki 25kg

    2693,70  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2201,70  brutto Dodaj do koszyka

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej