Sól drogowa workowana Darłowo

Sól drogowa workowana 25 kg z dostawą do Darłowa — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa workowana 25 kg z dostawą na terenie Darłowa to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania chodników, parkingów i placów manewrowych. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki realizacji zamówienia. Obsługujemy również cały powiat sławieński.

• Produkt: Sól drogowa workowana 25 kg, paleta 40 worków (1.000 kg)
• Dostawa: Darłowo i okolice, około 3 dni robocze od zamówienia
• Minimalne zamówienie: 1 paleta (1 tona)
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
• Przedstawiciel handlowy: Angela Smigielska, godz. 8:00–16:00

Każda realizacja obejmuje komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Stali klienci mogą liczyć na indywidualne warunki współpracy i harmonogram dostaw dopasowany do specyfiki sezonu zimowego.

Zawartość 97% NaCl — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Chlorek sodu dostarczany odbiorcom z Darłowa charakteryzuje się zawartością NaCl powyżej 97%. Wysoka czystość to nie slogan marketingowy — to parametr potwierdzony w karcie charakterystyki każdej partii. Przekłada się bezpośrednio na realne korzyści operacyjne podczas zimowego utrzymania nawierzchni.

Praktyczne znaczenie wysokiej czystości

Mniejszy udział zanieczyszczeń oznacza, że większa część zakupionego materiału faktycznie pracuje na roztapianie lodu. Substancje nierozpuszczalne stanowią poniżej 2% masy produktu — po sezonie zimowym plac nie wymaga intensywnego oczyszczania z osadów i pozostałości. To obniża całkowity koszt utrzymania obiektu.

• Niższe zużycie na metr kwadratowy — czysty produkt działa efektywniej niż materiały rozcieńczone piaskiem czy innymi wypełniaczami
• Sprawne rozpoczęcie reakcji — chlorek sodu o wysokiej czystości szybciej wchodzi w kontakt ze śniegiem i lodem
• Przewidywalne dawkowanie — stała jakość pozwala precyzyjnie planować zapotrzebowanie sezonowe
• Mniej pracy wiosennej — minimalne ilości substancji nierozpuszczalnych to mniejsze zabrudzenie nawierzchni

Zakres temperatur działania

Sól NaCl skutecznie roztapia lód do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność spada — to ograniczenie fizyczno-chemiczne wspólne dla wszystkich produktów opartych na chlorku sodu. W warunkach ekstremalnych mrozów zalecane są mieszanki z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Informacja ta pozwala realistycznie ocenić zastosowanie produktu i uniknąć rozczarowań przy silnych spadkach temperatury.

Szczegółowe parametry techniczne dostępne są w karcie charakterystyki — dokument można pobrać ze sklepu lub otrzymać mailem od handlowca przed złożeniem zamówienia.

Antyzbrylacz E536 w każdej partii — sól gotowa do użycia bez rozbijania brył

Zbrylona sól to problem, który potrafi sparaliżować zimowe utrzymanie obiektu w najgorszym możliwym momencie. Rozbijanie zlep przed załadunkiem do posypywarki zabiera czas, angażuje pracowników i opóźnia reakcję na gołoledź. Materiał kierowany do odbiorców w Darłowie zawiera dodatek antyzbrylający eliminujący ten problem u źródła.

Żelazocyjanek potasu — sprawdzony środek przeciwzbrylający

Każda partia soli zawiera antyzbrylacz E536 (żelazocyjanek potasu K4[Fe(CN)6]) w ilości 20 mg/kg. Dawka ta jest standardem branżowym stosowanym przez producentów zaopatrujących zarządców dróg krajowych. Zawartość antyzbrylacza potwierdzana jest w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy.

• Sypkość przez cały sezon — produkt nie skleja się podczas przechowywania w prawidłowych warunkach
• Brak przestojów operacyjnych — worki można otwierać i wysypywać bez wstępnego rozbijania zawartości
• Równomierne rozsypywanie — sypki materiał rozprowadza się po nawierzchni bez tworzenia skupisk
• Łatwiejsze dozowanie — precyzyjna kontrola ilości wysypywanego materiału

Warunkiem zachowania sypkości jest przechowywanie w suchym miejscu, z dala od bezpośredniego kontaktu z wodą i opadami. Worki foliowe chronią zawartość, ale długotrwałe składowanie na zewnątrz bez zadaszenia może prowadzić do zawilgocenia przez mikropęknięcia w opakowaniu.

Produkt przechowywany prawidłowo zachowuje pełne właściwości użytkowe przez cały sezon zimowy i dłużej.

Magazyny o pojemności 50.000 ton — pewność dostaw w szczycie sezonu

Luty potrafi zaskoczyć nawet doświadczonych zarządców. Nagłe opady śniegu przy wyczerpanym zapasie soli to scenariusz, którego konsekwencje odczuwa bezpośrednio osoba odpowiedzialna za zimowe utrzymanie. Realizując dostawy do Darłowa, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności do 50.000 ton — zapas pozwalający wysyłać towar nawet gdy inni dostawcy mają puste hale.

Dwie lokalizacje strategiczne

Składowanie w dwóch oddalonych od siebie punktach — Port Gdańsk i Wola Baranowska — to świadoma dywersyfikacja ryzyka logistycznego. Awaria w jednej lokalizacji nie blokuje realizacji zamówień. Dla odbiorców z województwa zachodniopomorskiego oznacza to skrócenie trasy transportowej i większą elastyczność terminową.

• Wyłącznie kryte hale magazynowe — produkt nie jest składowany na zewnątrz, co eliminuje ryzyko zawilgocenia i zanieczyszczeń
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Roczna sprzedaż do 100.000 ton — udowodniona skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty, jak i pojedyncze zamówienia paletowe
• Sól dostępna od ręki — realizacja zamówień interwencyjnych bez czekania na produkcję

Co to oznacza dla zarządcy obiektu w Darłowie

Pewność, że zamówienie złożone w środku sezonu zostanie zrealizowane. Brak konieczności gromadzenia nadmiernych zapasów „na wszelki wypadek” — towar jest dostępny gdy go potrzebujesz. Możliwość planowania dostaw z wyprzedzeniem przy jednoczesnej elastyczności w reagowaniu na nieprzewidziane sytuacje pogodowe.

Historia terminowych realizacji od 2005 roku to dowód, nie obietnica. Referencje od zarządców dróg krajowych i wojewódzkich dostępne na życzenie.

Atest PZH i opinia IBDiM — dokumentacja gotowa do audytu

Specjalista ds. zamówień publicznych wie, że wybór dostawcy to dopiero początek procesu. Równie istotna jest możliwość udokumentowania, że zakupiony produkt spełnia wymagania formalne. Sól workowana kierowana do instytucji z Darłowa i całego powiatu sławieńskiego posiada komplet atestów i certyfikatów wymaganych w SIWZ.

Dokumentacja standardowo dołączana do zamówienia

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, wymagane w większości zamówień publicznych
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami stawianymi materiałom do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje BHP zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzeniem parametrów

Zgodność z wymaganiami GDDKiA

Parametry produktu spełniają normy stawiane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. To nie przypadek — ta sama sól trafia do zarządców dróg krajowych, tylko w wygodniejszym opakowaniu workowanym. Uziarnienie mieści się w zakresie 60-80% frakcji 1-3 mm, co zapewnia kompatybilność z typowymi posypywarkami i równomierne pokrycie nawierzchni.

Przygotowujesz odpowiedź na przetarg? Skontaktuj się z handlowcem przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku nauczyła nas, jakie pytania zadają komisje przetargowe i jakich dokumentów oczekują audytorzy NIK czy RIO.

Dokumenty dostępne w formie elektronicznej (PDF) do pobrania lub wysyłki mailem oraz w wersji papierowej dołączanej do dostawy na życzenie.

30 lat na rynku — sprawdzony partner dla sektora publicznego i prywatnego

Obecność na rynku od 1994 roku to trzy dekady nieprzerwanej działalności w branży materiałów do zimowego utrzymania. Dla zarządcy obiektu w Darłowie ta informacja ma konkretne znaczenie praktyczne: firma z 30-letnią historią nie zniknie w połowie sezonu, ma wypracowane procedury i stabilność finansową pozwalającą realizować zobowiązania.

Doświadczenie potwierdzone skalą operacji

Roczna sprzedaż sięgająca 100.000 ton to nie deklaracja — to udokumentowany wolumen realizowany dla odbiorców różnej wielkości. Od pojedynczych palet dla małych firm po wielotysięczne kontrakty dla zarządców infrastruktury drogowej.

• Stała współpraca z instytucjami publicznymi — realizujemy kontrakty dla ZIKiT, GDDKiA, zarządów dróg wojewódzkich i powiatowych od 2005 roku
• Listy referencyjne — potwierdzenia współpracy od ZDK, ZDP, ZDM, ZDW dostępne na żądanie
• Setki klientów B2B — wspólnoty mieszkaniowe, firmy sprzątające, hotele, stacje benzynowe, placówki oświatowe
• Własna infrastruktura logistyczna — niezależność od zewnętrznych czynników w kluczowych momentach sezonu

Znajomość specyfiki branży

Trzydzieści lat to czas wystarczający, by poznać realia zimowego utrzymania dróg od podszewki. Wiemy, jakie dokumenty są potrzebne do przetargu. Rozumiemy, dlaczego terminowość dostawy w lutym jest ważniejsza niż w listopadzie. Znamy konsekwencje, jakie ponosi zarządca obiektu gdy zabraknie materiału do posypywania w krytycznym momencie.

Ta wiedza przekłada się na jakość obsługi. Nie trzeba tłumaczyć podstaw — rozmowa od razu dotyczy konkretów: ilości, terminów, warunków płatności.

Zastosowania — od chodników po place manewrowe i rampy załadunkowe

Materiał do zwalczania śliskości zimowej dostarczany na teren Darłowa sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest utrzymanie przejezdności i bezpieczeństwa pieszych na nawierzchniach utwardzonych. Opakowanie workowane 25 kg jest szczególnie praktyczne dla obiektów, gdzie potrzebne jest precyzyjne dozowanie bez konieczności posiadania specjalistycznego sprzętu.

Typowe obszary zastosowania

• Parkingi przy obiektach handlowych i usługowych — bezpieczeństwo klientów to odpowiedzialność zarządcy, a poślizgnięcie się na oblodzonym parkingu może skutkować roszczeniami
• Place manewrowe i rampy w bazach logistycznych — nawet krótki przestój spowodowany gołoledzią generuje realne straty operacyjne
• Chodniki i ciągi piesze przy budynkach — biurowce, urzędy, szkoły, przedszkola, szpitale — miejsca gdzie natężenie ruchu pieszego wymaga szczególnej staranności
• Podjazdy hoteli, pensjonatów i restauracji — pierwsze wrażenie gościa nie powinno obejmować poślizgnięcia się na lodzie
• Stacje benzynowe — strefa dystrybutorów wymaga interwencyjnej reakcji na gołoledź
• Tereny wspólnot i spółdzielni mieszkaniowych — łatwa do rozdysponowania dla ekip porządkowych, czysta w przechowywaniu

Dlaczego format workowany 25 kg

Pojedynczy worek waży tyle, ile jeden pracownik może bezpiecznie przenieść bez sprzętu. Otwierasz, wysypujesz, kontrolujesz zużycie — bez ładowarek, silosów i rozsypywarek mechanicznych. Paleta 40 worków zajmuje powierzchnię europalety (800 x 1200 mm), co ułatwia składowanie w magazynie, garażu czy pod wiatą.

Dla obiektów o powierzchni przekraczającej kilka tysięcy metrów kwadratowych warto rozważyć również dostawę soli luzem — skontaktuj się z handlowcem, by omówić optymalne rozwiązanie dla specyfiki Twojego obiektu.

Warunki dostawy do Darłowa — co warto wiedzieć przed zamówieniem

Transport soli workowanej do odbiorców z Darłowa realizowany jest za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą. Przejrzystość warunków logistycznych pozwala uniknąć nieporozumień przy odbiorze i realistycznie zaplanować przyjęcie towaru.

Parametry dostawy kurierskiej

• Czas realizacji: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
• Forma transportu: samochód z windą hydrauliczną umożliwiającą rozładunek bez wózka widłowego
• Paleta: europaleta typu 1 o wymiarach 800 x 1200 mm
• Wymagania dojazdu: możliwość wjazdu pojazdu powyżej 3,5 tony (brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej)

Zamówienia powyżej 10 ton

Przy wolumenach od 10 do 24 ton koszt transportu wyceniany jest indywidualnie. Skontaktuj się z handlowcem — podamy konkretną kwotę po ustaleniu szczegółów dostawy. Większe zamówienia mogą być realizowane transportem dedykowanym z korzystniejszą stawką za tonę.

Ważne informacje praktyczne

Jeśli dojazd do Twojego obiektu ma ograniczenia tonażowe lub utrudniony dostęp dla dużych pojazdów, zgłoś to przy składaniu zamówienia. Znajdziemy rozwiązanie — czasem możliwy jest rozładunek w uzgodnionym punkcie przeładunkowym lub dostawa mniejszym pojazdem w kilku turach.

Przed pierwszym zamówieniem warto zweryfikować warunki dojazdu — unikniesz sytuacji, w której kierowca nie może dotrzeć pod wskazany adres.

Przechowywanie i dozowanie — wskazówki praktyczne

Prawidłowe składowanie soli workowanej przekłada się bezpośrednio na jej skuteczność w momencie użycia. Produkt dostarczany do Darłowa jest suchy i sypki — zachowanie tych właściwości zależy od warunków przechowywania u odbiorcy.

Wymagania magazynowe

• Suche pomieszczenie — wilgoć to główny czynnik degradujący właściwości użytkowe soli
• Ochrona przed opadami — składowanie pod dachem lub szczelną wiatą
• Izolacja od podłoża — palety nie powinny stać bezpośrednio na mokrym betonie
• Wentylacja — unikać pomieszczeń o bardzo wysokiej wilgotności powietrza

Orientacyjne dawkowanie

Zużycie soli zależy od grubości warstwy lodu, temperatury powietrza i rodzaju nawierzchni. Typowe dawki orientacyjne przy temperaturach do -5°C:

• Profilaktycznie przed opadami: 10-20 g/m²
• Cienka warstwa lodu (do 2 mm): 20-40 g/m²
• Grubsza warstwa oblodzenia: 40-60 g/m²
• Zbita warstwa śniegu: mechaniczne usunięcie + posypanie 30-50 g/m²

Przy temperaturach poniżej -10°C skuteczność chlorku sodu spada znacząco. W takich warunkach zalecane jest stosowanie mieszanek solnych lub zwiększenie dawkowania — jednak efektywność będzie niższa niż przy umiarkowanym mrozie.

Jeden worek 25 kg wystarcza na pokrycie powierzchni od około 400 m² (dawka profilaktyczna) do około 100 m² (intensywne oblodzenie). Pozwala to oszacować zapotrzebowanie sezonowe na podstawie metrażu utrzymywanej powierzchni.

Zamów sól drogową do Darłowa — online lub telefonicznie

Sól drogowa workowana 25 kg z dostawą do Darłowa jest dostępna do zamówienia na dwa sposoby. Wybierz ten, który lepiej odpowiada procedurom Twojej organizacji.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Znajdź produkt w sklepie i wybierz liczbę palet
• Wskaż preferowany termin dostawy
• Wybierz płatność przelewem bankowym
• Otrzymasz potwierdzenie zamówienia mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie

Zamówienie przez handlowca

• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek–piątek, 8:00–16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Przedstawiciel handlowy: Angela Smigielska
• Opisz potrzeby: produkt, ilość, termin, ewentualne wymagania dokumentacyjne
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
• Możliwość ustalenia indywidualnych warunków przy większych wolumenach

Minimalne zamówienie i warunki

• Minimalne zamówienie: 1 paleta (40 worków × 25 kg = 1.000 kg)
• Forma płatności: przelew bankowy
• Dostawa: kurier z windą, około 3 dni robocze
• Dokumentacja: faktura VAT, certyfikat jakości, karta charakterystyki

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania dotyczące parametrów lub zastosowania? Zadzwoń lub napisz — odpowiedź otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego.

Działamy od 1994 roku. Dysponujemy towarem, dokumentacją i doświadczeniem zdobytym przez trzy dekady współpracy z zarządcami dróg i obiektów w całej Polsce.

Inni kupowali również: