Sól drogowa luzem Brzeg

Sól drogowa luzem z dostawą do Brzegu — zamówienia od 25 ton

Sól drogowa luzem dostarczana na terenie Brzegu to podstawowy materiał stosowany w zimowym utrzymaniu dróg, placów i terenów przemysłowych. Zamówienia realizowane są w ilościach całosamochodowych, co oznacza minimum 25 ton na jedną dostawę. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej oraz nawiązania współpracy.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl), zawartość NaCl powyżej 97%, z antyzbrylaczem
• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa całosamochodowa wywrotką)
• Obszar dostaw: Brzeg i cały powiat brzeski
• Ceny: Ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i miejsca dostawy
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości dla każdej partii
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 7:00–15:00
• Odbiór własny: Możliwy z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Wycena przygotowywana jest indywidualnie po kontakcie z przedstawicielem handlowym. Stałym odbiorcom oferowane są dedykowane warunki cenowe oraz możliwość ustalenia harmonogramu dostaw na cały sezon zimowy. Obsługujemy również cały powiat brzeski, realizując zamówienia dla zarządców dróg, firm odśnieżających i przedsiębiorstw przemysłowych.

Zawartość NaCl powyżej 97% — skuteczność potwierdzona certyfikatem jakości

Chlorek sodu dostarczany odbiorcom z Brzegu charakteryzuje się zawartością substancji czynnej przekraczającą 97%. Parametr ten jest weryfikowany laboratoryjnie i dokumentowany w certyfikacie jakości wystawianym przez producenta dla każdej partii towaru. Wysoka czystość chemiczna przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i śniegu oraz na ekonomikę stosowania materiału w praktyce.

Parametry techniczne soli luzem

• Zawartość chlorku sodu (NaCl): powyżej 97% — oznacza to, że płacisz za substancję aktywnie roztapiającą lód, nie za zanieczyszczenia mineralne
• Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy dzięki składowaniu w krytych halach magazynowych
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalna zawartość piasku, ziemi i innych zanieczyszczeń
• Barwa: biała — świadczy o wysokiej czystości produktu
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 mg/kg — gwarantuje sypkość przez cały okres przechowywania

Uziarnienie dostosowane do wymagań zarządców dróg

Frakcja ziarnowa soli została dobrana zgodnie z wytycznymi stosowanymi przez zarządców dróg krajowych i wojewódzkich. Mieszanka trzech frakcji zapewnia równowagę między natychmiastowym działaniem a długotrwałą ochroną nawierzchni przed ponownym zamarzaniem.

• Frakcja 0–1 mm (28–52%): drobne kryształki rozpuszczają się błyskawicznie, rozpoczynając proces topienia lodu w ciągu kilku minut od aplikacji
• Frakcja 1–6 mm (33–62%): grubsze ziarna uwalniają substancję czynną stopniowo, przedłużając czas działania do kilku godzin
• Frakcja powyżej 8 mm: 0% — brak dużych brył, które mogłyby uszkodzić mechanizmy rozsypywarek lub stanowić zagrożenie dla pojazdów

Ważna informacja dotycząca zakresu temperatur: sól NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność maleje i zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Transparentne informowanie o ograniczeniach produktu pozwala zarządcom obiektów na właściwe planowanie zaopatrzenia w różne materiały do zimowego utrzymania.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — ciągłość dostaw przez cały sezon

Realizacja zamówień dla odbiorców z Brzegu opiera się na infrastrukturze magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Zapas tej wielkości pozwala na nieprzerwane wysyłki nawet w szczytowych momentach sezonu zimowego, gdy nagłe opady śniegu generują lawinowy wzrost zapotrzebowania na materiały do odśnieżania. Dwie strategicznie położone lokalizacje — Port Gdańsk oraz Wola Baranowska — umożliwiają optymalizację tras dostaw i skrócenie czasu realizacji.

Warunki składowania gwarantujące jakość produktu

• Wyłącznie kryte hale magazynowe: sól nie jest składowana na zewnątrz, co eliminuje ryzyko zawilgocenia, zanieczyszczenia błotem lub zamarzania w bryły
• Suche składowanie: wilgotność produktu utrzymywana poniżej 1% przez cały okres magazynowania
• Zapas uzupełniany przed sezonem: dostawy od producentów realizowane są w okresie letnim, zanim pojawi się sezonowy wzrost popytu i potencjalne problemy z dostępnością
• Rotacja towaru: system FIFO zapewnia, że klienci otrzymują produkt o optymalnych parametrach

Logistyka dostaw do Brzegu

Transport soli luzem realizowany jest wywrotkami o ładowności dostosowanej do zamówienia i warunków dojazdu. Własna flota samochodowa oraz współpraca z siecią sprawdzonych lokalnych przewoźników zapewniają elastyczność w planowaniu terminów.

• Dostawy planowane: harmonogram ustalany z wyprzedzeniem dla stałych odbiorców, co pozwala na optymalizację kosztów transportu
• Dostawy interwencyjne: możliwość realizacji pilnych zamówień w trybie ekspresowym, gdy nagłe opady wymagają natychmiastowego uzupełnienia zapasów
• Odbiór własny: dla odbiorców dysponujących własnym transportem dostępna jest opcja odbioru soli bezpośrednio z magazynów

Warunki rozładunku powinny umożliwiać wjazd i manewrowanie samochodu ciężarowego z wywrotką. Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować, czy miejsce dostawy spełnia te wymagania — w przypadku ograniczeń przedstawiciel handlowy pomoże ustalić alternatywne rozwiązanie logistyczne.

Dokumentacja zgodna z wymaganiami przetargowymi — atest PZH i opinia IBDiM

Każda partia soli drogowej kierowana do odbiorców z Brzegu posiada komplet dokumentów wymaganych w postępowaniach o zamówienia publiczne. Przygotowanie dokumentacji nie wymaga dodatkowych wniosków ani oczekiwania — wszystkie atesty i certyfikaty są dostępne od ręki i mogą zostać przekazane przed złożeniem zamówienia w celu weryfikacji zgodności z wymaganiami SIWZ.

Dokumenty dostarczane z każdą partią towaru

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): potwierdza bezpieczeństwo sanitarne produktu i jest standardowym wymogiem w większości specyfikacji przetargowych dotyczących materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): dokument potwierdzający przydatność produktu do stosowania na drogach publicznych, wymagany przez GDDKiA i większość zarządców dróg
• Karta charakterystyki produktu: pełne dane techniczne, informacje o składzie chemicznym i zasady bezpiecznego stosowania zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości: wystawiany przez producenta dla każdej partii, zawiera numer partii, datę produkcji oraz wyniki badań laboratoryjnych potwierdzające parametry

Wsparcie w procedurach przetargowych

Wieloletnia współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich — prowadzona nieprzerwanie od 2005 roku — pozwoliła na wypracowanie standardów obsługi dostosowanych do specyfiki zamówień publicznych. Specjaliści ds. sprzedaży znają typowe wymagania SIWZ i potrafią szybko zweryfikować, czy oferowany produkt spełnia kryteria określone w dokumentacji przetargowej.

• Weryfikacja zgodności przed złożeniem oferty: na życzenie sprawdzamy wymagania techniczne i potwierdzamy, że parametry produktu odpowiadają specyfikacji
• Przygotowanie załączników: dokumenty formatowane zgodnie z wymaganiami zamawiającego, gotowe do dołączenia do oferty
• Listy referencyjne: wykaz zrealizowanych kontraktów dla instytucji publicznych dostępny na żądanie
• Dokumentacja gotowa do audytu: pełna ścieżka dokumentacyjna umożliwiająca obronę decyzji zakupowej przed kontrolą NIK lub RIO

Dokumenty udostępniane są w formie elektronicznej (pliki PDF przesyłane e-mailem) oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy. Format i sposób przekazania można uzgodnić z przedstawicielem handlowym.

30 lat doświadczenia w dostawach dla zarządców dróg i sektora publicznego

Od 1994 roku PPHU Wojtex prowadzi nieprzerwanie działalność w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg. Trzy dekady obecności na rynku to nie hasło reklamowe, lecz udokumentowana historia tysięcy zrealizowanych dostaw, setki stałych klientów i dziesiątki kontraktów dla instytucji publicznych. Dla odbiorców z Brzegu oznacza to współpracę z partnerem, którego stabilność i wiarygodność można zweryfikować.

Skala działalności w liczbach

• Roczna sprzedaż do 100 000 ton: wolumen potwierdzający zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów ramowych, jak i pojedynczych zamówień całosamochodowych
• Pojemność magazynowa 50 000 ton: zapas wystarczający na pokrycie potrzeb nawet w sezonach z intensywnymi opadami śniegu
• Dwie lokalizacje magazynowe: dywersyfikacja ryzyka logistycznego i optymalizacja kosztów transportu
• Własna flota transportowa: niezależność od zewnętrznych przewoźników w kluczowych momentach sezonu

Doświadczenie w obsłudze sektora publicznego

Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich prowadzona jest od 2005 roku. W tym czasie zrealizowano setki dostaw dla ZDK, ZDP, ZDM, ZDW oraz spółek komunalnych odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie infrastruktury miejskiej. Referencje od instytucji publicznych dostępne są na żądanie i stanowią konkretny dowód zdolności do terminowej realizacji kontraktów.

• Znajomość specyfiki zamówień publicznych: procedury, dokumentacja, terminy płatności — wieloletnia praktyka eliminuje ryzyko nieporozumień
• Stabilność finansowa: trzydziestoletnia ciągłość działania to gwarancja, że dostawca nie zniknie w połowie sezonu
• Sprawdzone procedury: wypracowane przez lata standardy minimalizują ryzyko błędów i opóźnień
• Relacje z producentami: długoterminowa współpraca zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych

Wybór dostawcy z udokumentowanym doświadczeniem redukuje ryzyko osobiste osoby odpowiedzialnej za zakupy. Historia terminowych realizacji i brak reklamacji jakościowych to argumenty, które trudno podważyć podczas audytu lub kontroli wewnętrznej.

Odbiorcy soli luzem — zarządcy dróg, firmy odśnieżające, przemysł

Materiał do zwalczania śliskości zimowej w formie luzem, dostarczany wywrotkami do Brzegu, przeznaczony jest dla profesjonalnych odbiorców dysponujących odpowiednią infrastrukturą do przechowywania i aplikacji. Minimalne zamówienie wynoszące 25 ton sprawia, że ta forma zaopatrzenia jest najbardziej ekonomiczna dla podmiotów o dużym zapotrzebowaniu sezonowym.

Typowi odbiorcy soli drogowej luzem

• Zarządy dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich: odpowiedzialni za zimowe utrzymanie sieci drogowej, realizujący zadania w oparciu o kontrakty wieloletnie lub zamówienia sezonowe
• Profesjonalne firmy odśnieżające i podwykonawcy ZUD: przedsiębiorstwa świadczące usługi zimowego utrzymania na zlecenie zarządców infrastruktury
• Spółki komunalne (MPO, ZOM, PGK): jednostki miejskie odpowiedzialne za utrzymanie czystości i porządku na terenach gminnych
• Centra logistyczne i magazynowe: obiekty, gdzie ciągłość operacyjna wymaga sprawnego odśnieżania placów manewrowych i ramp załadunkowych
• Zakłady przemysłowe i fabryki: duże tereny przemysłowe z rozbudowaną siecią dróg wewnętrznych i parkingów
• Zarządcy parkingów przy galeriach handlowych: powierzchnie o dużym natężeniu ruchu, gdzie bezpieczeństwo klientów ma priorytetowe znaczenie
• Hurtownie i składy materiałów budowlanych: podmioty prowadzące redystrybucję materiałów do zimowego utrzymania

Wymagania dotyczące infrastruktury odbiorcy

Odbiór soli luzem wymaga przygotowania odpowiednich warunków po stronie zamawiającego. Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować, czy obiekt spełnia podstawowe wymagania logistyczne.

• Miejsce składowania: zadaszona wiata, hala magazynowa lub silos — składowanie na otwartej przestrzeni prowadzi do zawilgocenia i zbrylania produktu
• Dojazd dla ciężarówki z wywrotką: droga dojazdowa i plac manewrowy umożliwiające wjazd pojazdu o masie całkowitej do 40 ton
• Możliwość rozładunku: przestrzeń do wysypania ładunku bezpośrednio na plac składowy lub do silosu
• Sprzęt do aplikacji: rozsypywarki, solarki lub ładowarki umożliwiające załadunek i dozowanie materiału

Obsługujemy również cały powiat brzeski, realizując dostawy dla odbiorców z mniejszych miejscowości w regionie. Warunki logistyczne ustalane są indywidualnie z przedstawicielem handlowym.

Gwarantowana sypkość — antyzbrylacz w każdej partii towaru

Zbrylona sól stanowi jeden z najpoważniejszych problemów operacyjnych dla użytkowników rozsypywarek i solarek. Materiał sklejony w grudki blokuje mechanizmy podające, wymaga rozbijania przed użyciem i generuje przestoje w kluczowych momentach akcji odśnieżania. Produkt kierowany do odbiorców z Brzegu zawsze zawiera antyzbrylacz, co gwarantuje zachowanie sypkości przez cały okres przechowywania.

Parametry antyzbrylacza

• Substancja czynna: żelazocyjanek potasu K4[Fe(CN)6]·3H2O, oznaczenie E536
• Dozowanie: 20 mg na kilogram soli — ilość dobrana dla optymalnej skuteczności bez wpływu na właściwości użytkowe
• Dokumentacja: zawartość antyzbrylacza potwierdzana w certyfikacie jakości dla każdej partii

Korzyści operacyjne z zastosowania antyzbrylacza

• Ciągłość pracy sprzętu: sypki materiał nie blokuje podajników i mechanizmów rozsypywarek
• Brak przestojów na rozbijanie brył: sól gotowa do użycia natychmiast po dostawie
• Równomierne dozowanie: stabilna konsystencja pozwala na precyzyjne ustawienie parametrów posypu
• Łatwiejsze składowanie: produkt nie tworzy zbitej masy wymagającej sprzętu do rozdrabniania

Warunki przechowywania soli luzem

Antyzbrylacz skutecznie zapobiega zbrylaniu, jednak długotrwałe przechowywanie w nieodpowiednich warunkach może obniżyć jakość produktu. Prawidłowe składowanie przedłuża okres użyteczności i utrzymuje pełną skuteczność materiału.

• Miejsce zadaszone: hala magazynowa, wiata lub silos — ochrona przed opadami atmosferycznymi
• Suche podłoże: brak kontaktu z wilgotną powierzchnią, najlepiej betonowa posadzka lub asfalt
• Wentylacja: cyrkulacja powietrza zapobiegająca kondensacji wilgoci
• Separacja od innych materiałów: unikanie mieszania z piaskiem, kruszywem lub innymi środkami do zimowego utrzymania

Sól składowana w opisanych warunkach zachowuje właściwości przez cały sezon zimowy. Przy planowaniu zakupów warto uwzględnić pojemność dostępnej przestrzeni magazynowej i dostosować wielkość pojedynczych dostaw do możliwości składowania.

Indywidualna wycena i warunki współpracy dla odbiorców z Brzegu

Ceny soli drogowej luzem ustalane są indywidualnie w zależności od wielkości zamówienia, miejsca dostawy oraz formy współpracy. Model cenowy uwzględnia specyfikę odbiorców hurtowych, dla których kluczowe znaczenie ma przewidywalność kosztów i możliwość planowania budżetu na cały sezon zimowy.

Czynniki wpływające na wycenę

• Wolumen zamówienia: większe ilości pozwalają na korzystniejsze warunki jednostkowe dzięki optymalizacji kosztów logistycznych
• Lokalizacja dostawy: odległość od magazynu wpływa na koszt transportu, który może być wliczony w cenę lub podany oddzielnie
• Forma współpracy: zamówienia jednorazowe wyceniane są inaczej niż kontrakty sezonowe z harmonogramem dostaw
• Termin płatności: warunki płatności dostosowywane do procedur finansowych odbiorcy

Opcje realizacji zamówienia

• Dostawa transportem sprzedającego: sól dostarczana wywrotką pod wskazany adres w Brzegu lub powiecie brzeskim
• Odbiór własny: możliwość załadunku własnym transportem w magazynach w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej — opcja dla odbiorców dysponujących flotą pojazdów ciężarowych

Proces ustalania warunków

Wycena przygotowywana jest po kontakcie z przedstawicielem handlowym. Rozmowa pozwala na dokładne określenie potrzeb, weryfikację wymagań dokumentacyjnych i ustalenie optymalnego harmonogramu dostaw.

• Kontakt telefoniczny: 789 260 800 (Paweł Tyrała, godziny pracy 7:00–15:00)
• Kontakt e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Informacje do przygotowania: szacunkowa ilość, preferowane terminy dostaw, adres dostawy, wymagania dokumentacyjne
• Czas odpowiedzi: oferta przesyłana w ciągu 24 godzin od otrzymania zapytania

Stałym odbiorcom oferowane są dedykowane warunki obejmujące ustalone ceny na sezon, priorytet realizacji w okresach wzmożonego popytu oraz możliwość rezerwacji towaru z gwarancją dostępności. Współpraca długoterminowa pozwala na lepsze planowanie zarówno po stronie odbiorcy, jak i dostawcy.

Zamów sól luzem do Brzegu — kontakt z przedstawicielem handlowym

Sól drogowa luzem z dostawą na terenie Brzegu i powiatu brzeskiego dostępna jest po kontakcie z przedstawicielem handlowym. Indywidualna wycena uwzględnia specyfikę zamówienia i pozwala na ustalenie warunków dopasowanych do potrzeb odbiorcy.

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 7:00–15:00

Zakres obsługi

• Wycena i negocjacja warunków handlowych
• Ustalanie harmonogramu dostaw sezonowych
• Obsługa zamówień przetargowych i weryfikacja zgodności z SIWZ
• Przygotowanie dokumentacji (atest PZH, opinia IBDiM, karty charakterystyki, certyfikaty)
• Koordynacja dostaw interwencyjnych w trybie pilnym

Minimalne zamówienie i warunki dostawy

• Minimalna ilość: 25 ton (jedna dostawa całosamochodowa)
• Forma dostawy: wywrotka z rozładunkiem w miejscu wskazanym przez odbiorcę
• Alternatywa: odbiór własny z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej
• Dokumentacja: pełny komplet dokumentów do każdej dostawy

Trzydziestoletnie doświadczenie, magazyny o pojemności 50 000 ton, atestowany produkt i sprawdzona logistyka — to fundamenty współpracy z odbiorcami z województwa opolskiego. Kontakt z przedstawicielem handlowym to pierwszy krok do ustalenia warunków dostaw soli drogowej luzem dla Twojego obiektu lub instytucji.