Sól drogowa luzem Kostrzyn nad Odrą

Sól drogowa luzem z dostawą do Kostrzyna nad Odrą — zamów minimum 25 ton

Sól drogowa luzem dostarczana na teren Kostrzyna nad Odrą to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, placów manewrowych i terenów przemysłowych. Zamówienia realizowane są w ilościach całosamochodowych, co stanowi najbardziej ekonomiczne rozwiązanie dla zarządców infrastruktury drogowej i profesjonalnych firm odśnieżających. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl >97%) z antyzbrylaczem
• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa wywrotką)
• Obszar dostaw: Kostrzyn nad Odrą i cały powiat gorzowski
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, certyfikat jakości, karta charakterystyki
• Ceny: Ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i miejsca dostawy
• Możliwość odbioru własnego: Magazyny w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentacji wymaganej w zamówieniach publicznych i przetargach. Przedstawiciel handlowy przygotuje indywidualną wycenę uwzględniającą specyfikę zamówienia, harmonogram dostaw oraz warunki logistyczne właściwe dla lokalizacji w Kostrzynie nad Odrą. Stali odbiorcy mogą liczyć na dedykowaną obsługę i priorytetową realizację zamówień w szczycie sezonu zimowego.

Zawartość NaCl powyżej 97% — skuteczność potwierdzona parametrami technicznymi

Dostarczany do odbiorców z Kostrzyna nad Odrą materiał do zwalczania śliskości zimowej charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%. Wysoka czystość chemiczna przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę zużycia na kilometr utrzymywanej drogi.

Parametry techniczne soli luzem

• Zawartość NaCl >97% — płacisz za substancję aktywnie topiącą lód, nie za zanieczyszczenia i wypełniacze
• Wilgotność poniżej 1% — suchy produkt z krytych hal magazynowych, gotowy do natychmiastowego użycia w solarkach
• Substancje nierozpuszczalne poniżej 2% — minimalna zawartość piasku, ziemi i innych zanieczyszczeń
• Barwa biała — wskaźnik wysokiej czystości i prawidłowego składowania
• Antyzbrylacz E536 — żelazocyjanek potasu w ilości 20 g/tonę, gwarantujący sypkość przez cały sezon

Uziarnienie zgodne z wytycznymi zarządców dróg

• Frakcja 0–1 mm: 28–52% — drobne kryształy odpowiadają za natychmiastowe rozpoczęcie reakcji z lodem i śniegiem
• Frakcja 1–6 mm: 33–62% — grubsze ziarna utrzymują się dłużej na nawierzchni, zapewniając przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem
• Frakcja powyżej 8 mm: 0% — brak dużych brył, które mogłyby uszkodzić mechanizmy solarek lub stwarzać zagrożenie dla pojazdów

Trójfrakcyjny skład ziarnowy został opracowany zgodnie z wytycznymi GDDKiA i zapewnia optymalny balans między szybkością działania a trwałością efektu. Drobniejsze kryształy błyskawicznie wchodzą w reakcję z warstwą lodu, podczas gdy grubsza frakcja stopniowo uwalnia chlorek sodu, chroniąc nawierzchnię przez wiele godzin po aplikacji. Dla zarządców dróg w Kostrzynie nad Odrą oznacza to mniejszą częstotliwość przejazdów solarek i niższe koszty operacyjne utrzymania zimowego. Szczegółowe parametry każdej partii są udokumentowane w certyfikacie jakości wydawanym przez producenta.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — pewność dostaw przez cały sezon zimowy

Realizacja zamówień na sól drogową dla odbiorców z regionu Kostrzyna nad Odrą opiera się na infrastrukturze magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Taki zapas pozwala prowadzić ciągłe dostawy nawet w okresach intensywnych opadów śniegu, gdy popyt na materiały do zimowego utrzymania dróg wielokrotnie przekracza standardowe poziomy.

Infrastruktura składowania

• Dwie lokalizacje strategiczne — Port Gdańsk i Wola Baranowska zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i skrócenie czasu dostawy do różnych regionów kraju
• Wyłącznie kryte hale magazynowe — sól przechowywana w odpowiednich warunkach zachowuje suchość i sypkość, nie zawiera zanieczyszczeń błotem ani wodą
• Zapas uzupełniany przed sezonem — dostawy od producentów realizowane są z wyprzedzeniem, przed pierwszymi mrozami
• Bufor na nieprzewidziane opady — pojemność magazynów pozwala obsłużyć nagły wzrost zamówień bez przerw w realizacji

Możliwości transportowe

• Własna flota samochodowa — niezależność od zewnętrznych przewoźników i pełna kontrola nad terminami realizacji
• Sieć sprawdzonych lokalnych przewoźników — współpraca z firmami transportowymi działającymi w województwie lubuskim zapewnia elastyczność w szczycie sezonu
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton — udowodniona skala operacyjna potwierdza zdolność obsługi nawet największych kontraktów publicznych
• Dostawy o ustalonej porze — dla stałych odbiorców harmonogram transportów dostosowywany jest do ich potrzeb operacyjnych

Odbiorcy z Kostrzyna nad Odrą i powiatu gorzowskiego mogą również rozważyć odbiór własnym transportem z magazynów firmy. Eliminuje to zależność od dostępności wywrotek w sezonie szczytowym i pozwala na elastyczne planowanie zaopatrzenia. Przedstawiciel handlowy pomoże wybrać optymalny wariant logistyczny uwzględniający specyfikę lokalizacji, wielkość zamówienia oraz posiadaną infrastrukturę rozładunkową. Dla zarządców dróg kluczowa jest pewność, że towar będzie dostępny wtedy, gdy spadnie śnieg — magazyny o pojemności 50 000 ton stanowią gwarancję tej dostępności.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH, opinia IBDiM, certyfikaty

Każda partia soli luzem kierowana do odbiorców realizujących zamówienia publiczne posiada komplet dokumentów wymaganych w specyfikacjach istotnych warunków zamówienia. Przygotowanie dokumentacji przetargowej nie wymaga dodatkowych działań ze strony zamawiającego — wszystkie materiały są gotowe i dostępne od ręki.

Dokumentacja standardowo dołączana do dostaw

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości zamówień publicznych dotyczących materiałów do zimowego utrzymania
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — dokument potwierdzający zgodność parametrów z wymaganiami stawianymi materiałom do zwalczania śliskości na drogach publicznych
• Certyfikat jakości dla każdej partii — wydawany przez producenta, zawiera numer partii, datę produkcji oraz szczegółowe wyniki badań parametrów chemicznych i fizycznych
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH, informacje o bezpieczeństwie, postępowaniu awaryjnym i warunkach składowania
• Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów obowiązujących w Polsce

Wsparcie w procedurach przetargowych

• Weryfikacja zgodności z SIWZ — przed złożeniem oferty sprawdzimy, czy parametry produktu odpowiadają wymaganiom specyfikacji
• Przygotowanie załączników — dokumenty w formacie wymaganym przez zamawiającego, elektronicznie lub w wersji papierowej
• Doświadczenie w obsłudze sektora publicznego — od 2005 roku współpracujemy z zarządcami dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich
• Referencje od instytucji publicznych — listy referencyjne od ZDK, ZDP, ZDM, ZDW dostępne na żądanie

Specjaliści ds. zamówień publicznych z Kostrzyna nad Odrą mogą liczyć na pełne wsparcie przy kompletowaniu dokumentacji. Wieloletnie doświadczenie w obsłudze przetargów oznacza znajomość typowych wymagań komisji, najczęściej zadawanych pytań i potencjalnych problemów formalnych. Dokumentacja gotowa do audytu NIK czy RIO to element standardowej obsługi, nie dodatkowa usługa. Dla osoby podejmującej decyzję zakupową oznacza to bezpieczeństwo formalne — każdy wydatek można obronić przed kontrolą, powołując się na atesty instytucji państwowych i certyfikaty producenta.

Doświadczenie od 1994 roku — stabilny partner dla zarządców dróg i firm odśnieżających

PPHU Wojtex działa na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg od ponad 30 lat. Pozycja czołowej hurtowni soli drogowej w Polsce została zbudowana na fundamentach niezawodności, jakości produktu i sprawnej logistyki. Dla odbiorców z Kostrzyna nad Odrą oznacza to współpracę z firmą o udokumentowanej historii i stabilnej pozycji rynkowej.

Skala działalności i doświadczenie

• Od 1994 roku — nieprzerwana obecność na rynku przez trzy dekady, działalność prowadzona bez przerw i zmian właścicielskich
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton — wolumen potwierdzający zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i zamówień pojedynczych odbiorców hurtowych
• Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku — sprawdzone procedury obsługi sektora publicznego, znajomość specyfiki zamówień instytucjonalnych
• Stały dostawca dla ZDK, ZDW, ZDP, ZDM — referencje od instytucji zarządzających infrastrukturą drogową na poziomie krajowym, wojewódzkim, powiatowym i miejskim

Grupa docelowa soli luzem

• Zarządy dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich — instytucje odpowiedzialne za zimowe utrzymanie sieci drogowej
• Profesjonalne firmy odśnieżające i podwykonawcy ZUD — przedsiębiorstwa realizujące kontrakty na utrzymanie zimowe
• Spółki komunalne (MPO, ZOM, PGK) — podmioty odpowiedzialne za utrzymanie infrastruktury miejskiej
• Centra logistyczne i magazynowe — obiekty wymagające ciągłej przejezdności placów manewrowych i ramp
• Duże zakłady przemysłowe i fabryki — przedsiębiorstwa z rozległą infrastrukturą drogową na terenie zakładu
• Zarządcy parkingów przy galeriach handlowych — obiekty o dużej powierzchni wymagające profesjonalnego utrzymania zimowego
• Hurtownie materiałów budowlanych i składy opału — firmy odsprzedające sól drogową lokalnym odbiorcom

Trzydziestoletnia historia działalności to argument trudny do podważenia przy ocenie wiarygodności dostawcy. Firma, która przetrwała na konkurencyjnym rynku przez trzy dekady, nie zniknie w połowie sezonu zimowego, nie pozostawi odbiorcy bez towaru w krytycznym momencie. Dla specjalisty ds. zamówień publicznych czy kierownika działu utrzymania infrastruktury wybór sprawdzonego partnera z udokumentowanym doświadczeniem minimalizuje ryzyko osobiste związane z decyzją zakupową. Stabilność finansowa i operacyjna dostawcy przekłada się na pewność realizacji kontraktu.

Gwarantowana sypkość — sól z antyzbrylaczem gotowa do natychmiastowego użycia

Operatorzy solarek i zarządcy zimowego utrzymania dróg znają problem zbrylania się soli — materiał sklejony w bryły blokuje mechanizmy dozujące, wymaga ręcznego rozbijania i opóźnia rozpoczęcie akcji odśnieżania. Sól drogowa luzem dostarczana do odbiorców z rejonu Kostrzyna nad Odrą zawiera antyzbrylacz eliminujący ten problem u źródła.

Parametry antyzbrylacza

• Substancja czynna: żelazocyjanek potasu K4[Fe(CN)6]·3H2O, oznaczenie E536
• Dawkowanie: 20 g na tonę soli — ilość gwarantowana w każdej partii
• Dokumentacja: zawartość antyzbrylacza wskazana w certyfikacie jakości
• Efekt: sól pozostaje sypka przez cały okres składowania i użytkowania

Korzyści operacyjne sypkiego materiału

• Brak przestojów na rozbijanie brył — ekipa może natychmiast przystąpić do załadunku i akcji posypywania
• Sprawna praca solarek — mechanizmy dozujące działają płynnie, równomierne pokrycie nawierzchni
• Łatwiejsze składowanie — sypki materiał nie tworzy zbitych warstw wymagających użycia ciężkiego sprzętu
• Precyzyjne dawkowanie — możliwość dokładnego ustawienia ilości wysypywanej soli na kilometr drogi

Warunki składowania soli luzem

• Miejsce suche i zadaszone — hala magazynowa, wiata lub szczelnie przykryty pryzmat
• Ochrona przed opadami — kontakt z wodą powoduje rozpuszczanie i utratę masy produktu
• Podłoże utwardzone — beton lub asfalt zapobiega zanieczyszczeniu soli gruntem
• Separacja od innych materiałów — sól nie powinna stykać się z metalowymi elementami podatnymi na korozję

Antyzbrylacz E536 jest stosowany w przemyśle solnym od dziesięcioleci i posiada wszystkie wymagane dopuszczenia do stosowania w materiałach do zimowego utrzymania dróg. Dawkowanie 20 g/tonę zostało dobrane tak, aby zapewnić skuteczność działania przy jednoczesnym spełnieniu norm środowiskowych. Dla zarządców infrastruktury drogowej kluczowe znaczenie ma fakt, że sól dostarczona z magazynów suchego składowania jest gotowa do użycia natychmiast po rozładunku — bez dodatkowych czynności przygotowawczych, bez ryzyka zablokowania solarki w trakcie akcji zimowej.

Zakres skuteczności do -10°C — rzetelna informacja o parametrach działania

Chlorek sodu (NaCl) stanowi podstawowy i najbardziej ekonomiczny środek do zwalczania śliskości zimowej, jednak jego skuteczność ma określone granice temperaturowe. Rzetelna informacja o parametrach działania pozwala odbiorcom z Kostrzyna nad Odrą zaplanować strategię zimowego utrzymania odpowiednią do lokalnych warunków klimatycznych.

Temperatura a skuteczność NaCl

• Optymalna skuteczność: od 0°C do -7°C — w tym zakresie sól drogowa działa najefektywniej, szybko roztapiając lód i śnieg
• Skuteczność zachowana: do około -10°C — działanie jest wolniejsze, ale materiał nadal spełnia swoją funkcję
• Poniżej -10°C: ograniczona efektywność — reakcja chemiczna zachodzi znacznie wolniej, zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia (CaCl2) lub chlorkiem magnezu (MgCl2)
• Temperatura eutektyczna NaCl: -21,1°C — teoretyczna granica działania, w praktyce skuteczność znacząco spada już przy -10°C

Rekomendacje dla warunków ekstremalnych

• Prewencyjne posypywanie — aplikacja soli przed spodziewanymi opadami zwiększa skuteczność przy niższych temperaturach
• Mieszanki z CaCl2 lub MgCl2 — przy temperaturach poniżej -10°C warto rozważyć materiały o rozszerzonym zakresie działania
• Zwiększone dawkowanie — przy temperaturach bliskich granicy skuteczności może być wymagana większa ilość materiału na metr kwadratowy
• Solanka — roztwór soli w wodzie przyspiesza rozpoczęcie reakcji w niskich temperaturach

Region Kostrzyna nad Odrą charakteryzuje się klimatem przejściowym, w którym temperatury poniżej -10°C występują stosunkowo rzadko i krótkotrwale. W typowych warunkach zimowych sól drogowa NaCl stanowi wystarczający i najbardziej ekonomiczny środek do utrzymania przejezdności. Przedstawiciel handlowy może doradzić w kwestii doboru materiałów do specyficznych warunków — firma posiada w ofercie również produkty o rozszerzonym zakresie temperaturowym. Uczciwa informacja o ograniczeniach produktu buduje zaufanie i pozwala uniknąć rozczarowań wynikających z nierealistycznych oczekiwań.

Indywidualna wycena i warunki handlowe — kontakt z przedstawicielem

Ceny soli drogowej luzem nie są publikowane w cenniku, ponieważ zależą od wielu czynników specyficznych dla każdego zamówienia. Taki model pozwala zaoferować warunki dopasowane do rzeczywistych potrzeb i możliwości logistycznych odbiorcy z Kostrzyna nad Odrą.

Czynniki wpływające na wycenę

• Wielkość zamówienia — większe wolumeny pozwalają na korzystniejsze stawki jednostkowe
• Lokalizacja dostawy — odległość od magazynu wpływa na koszt transportu
• Harmonogram dostaw — zamówienia z wyprzedzeniem mogą być realizowane na korzystniejszych warunkach niż pilne interwencje
• Forma płatności — przedpłata, płatność przy odbiorze, termin płatności dla stałych klientów
• Wariant logistyczny — dostawa transportem dostawcy vs. odbiór własny z magazynu

Warunki handlowe

• Minimalne zamówienie: 25 ton (jedna pełna wywrotka)
• Jednostka rozliczeniowa: tona
• Dokumentacja: faktura VAT, certyfikat jakości, karta charakterystyki, dokumenty przetargowe na życzenie
• Odbiór własny: możliwy z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej
• Warunki dla stałych klientów: indywidualny termin płatności, dedykowany opiekun, priorytetowa realizacja

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 7:00–15:00
• Obsługiwany obszar: cała Polska, w tym Kostrzyn nad Odrą i powiat gorzowski

Przygotowanie oferty wymaga znajomości szczegółów zamówienia — ilości, preferowanego terminu, warunków rozładunku i oczekiwań dotyczących płatności. Kontakt telefoniczny lub mailowy z przedstawicielem handlowym pozwala omówić wszystkie kwestie i otrzymać konkretną propozycję w ciągu 24 godzin. Dla zarządców dróg przygotowujących przetarg firma oferuje wsparcie w określeniu parametrów technicznych i kompletowaniu dokumentacji. Stali odbiorcy mogą negocjować warunki ramowe na cały sezon, co upraszcza procedury i zapewnia przewidywalność kosztów. Trzydziestoletnie doświadczenie w obsłudze klientów hurtowych oznacza znajomość realiów branży i elastyczność w dopasowaniu oferty do indywidualnych potrzeb.