Sól drogowa luzem Jasło

Sól drogowa luzem z dostawą do Jasła — zamówienia hurtowe od 25 ton

Sól drogowa luzem dostarczana na teren Jasła stanowi podstawowy materiał do zimowego utrzymania dróg, placów i terenów przemysłowych. Poniżej znajdują się kluczowe informacje niezbędne do podjęcia decyzji o współpracy.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl >97%), dostawa wywrotkami
• Minimalne zamówienie: 25 ton
• Obszar dostaw: Jasło i cały powiat jasielski
• Antyzbrylacz: Żelazocyjanek potasu E536 — 20 g/tonę w każdej partii
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Ceny: Ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i miejsca dostawy
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Realizacja zamówień odbywa się transportem własnym lub przez sieć sprawdzonych przewoźników regionalnych. Istnieje również możliwość odbioru własnego z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej. Stali odbiorcy mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe oraz harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych.

Zawartość NaCl powyżej 97% — skuteczność potwierdzona parametrami technicznymi

Chlorek sodu dostarczany odbiorcom z Jasła charakteryzuje się zawartością substancji czynnej przekraczającą 97%. Wysoka czystość chemiczna przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i śniegu przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia materiału na metr kwadratowy nawierzchni.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość chlorku sodu: Powyżej 97% (typowo >98%) — realna skuteczność w walce z gołoledzią
• Wilgotność: Poniżej 1% — sól sucha dzięki składowaniu w krytych halach magazynowych
• Substancje nierozpuszczalne: Poniżej 2% — brak zanieczyszczeń piaskiem, ziemią czy błotem
• Barwa: Biała — świadczy o wysokiej jakości i czystości produktu
• Antyzbrylacz: Żelazocyjanek potasu K4[Fe(CN)6] w ilości 20 mg/kg — gwarantowana sypkość

Przy zakupie materiału o niższej czystości płaci się częściowo za wodę, piasek i inne wypełniacze. Produkt premium eliminuje ten problem — każda tona zawiera maksymalną ilość substancji aktywnie topącej lód. Dla zarządców dróg w powiecie jasielskim oznacza to konkretne oszczędności operacyjne przy zachowaniu wymaganej skuteczności.

Uziarnienie zgodne z normami GDDKiA

Frakcja ziarnowa została dobrana tak, aby zapewnić zarówno natychmiastowe działanie, jak i długotrwałą ochronę przed ponownym zamarzaniem. Skład granulometryczny obejmuje trzy kluczowe zakresy:

• Frakcja 0–1 mm (28–52%): Drobne kryształy szybko wchodzą w reakcję ze śniegiem i lodem, rozpoczynając proces roztapiania
• Frakcja 1–6 mm (33–62%): Grubsze ziarna wolniej się rozpuszczają, zapewniając przedłużone działanie i efekt rezydualny na nawierzchni
• Frakcja powyżej 8 mm: 0% — brak dużych brył, które mogłyby uszkodzić solarki lub stwarzać zagrożenie

Takie uziarnienie gwarantuje kompatybilność ze standardowym sprzętem do posypywania oraz równomierne pokrycie jezdni. Warto przy tym pamiętać o zakresie temperaturowym — chlorek sodu działa skutecznie do około -10°C. Przy niższych temperaturach zaleca się stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — pewność zaopatrzenia przez cały sezon

Dostawy soli drogowej do Jasła realizowane są z dwóch strategicznych lokalizacji magazynowych. Łączna pojemność hal składowych wynosi 50 000 ton, co pozwala na obsługę zamówień nawet w szczytowych okresach sezonu zimowego, gdy inni dostawcy borykają się z brakami towaru.

Infrastruktura magazynowa

• Port Gdańsk: Główny hub logistyczny z bezpośrednim dostępem do dostaw morskich
• Wola Baranowska: Lokalizacja w południowo-wschodniej Polsce, skracająca czas transportu do województwa podkarpackiego
• Wyłącznie kryte hale: Sól przechowywana jest w suchych warunkach, nie na otwartym placu
• Zapas uzupełniany przed sezonem: Magazyny zapełniane są z wyprzedzeniem, przed pierwszymi mrozami

Składowanie w krytych halach eliminuje ryzyko zawilgocenia produktu. Sól nie absorbuje wody z opadów atmosferycznych, nie zamarza w bryły i zachowuje pełną sypkość przez cały okres przechowywania.

Możliwości logistyczne

Transport do odbiorców jasielskich odbywa się wywrotkami o ładowności dostosowanej do zamówienia. Dysponujemy własną flotą pojazdów oraz współpracujemy z siecią lokalnych przewoźników, co zwiększa elastyczność w okresach wzmożonego popytu.

• Własny transport samochodowy: Niezależność od zewnętrznych firm spedycyjnych
• Współpraca z przewoźnikami regionalnymi: Szybsza realizacja dostaw na teren powiatu jasielskiego
• Odbiór własny: Możliwość załadunku własnym transportem w magazynach Gdańsk lub Wola Baranowska
• Pełna dyspozycyjność dla stałych odbiorców: Dostawy o ustalonej porze zgodnie z harmonogramem

Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną i zdolność do obsługi dużych kontraktów. Dla zarządców dróg oznacza to partnera, który nie zabraknie towaru w krytycznym momencie sezonu.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i opinia IBDiM

Każda partia soli kierowana do odbiorców z Jasła posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Przygotowanie do audytu lub kontroli NIK nie wymaga dodatkowych działań — dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki.

Certyfikaty i atesty

• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Potwierdzenie zgodności z wymaganiami dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Dokument wymagany w większości specyfikacji istotnych warunków zamówienia
• Karta charakterystyki produktu: Pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii: Dokument z numerem partii, datą produkcji i zawartością antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia norm i przepisów krajowych

Produkty spełniają wymagania GDDKiA dla materiałów stosowanych na drogach krajowych i wojewódzkich. Oznacza to zgodność z najostrzejszymi normami obowiązującymi w Polsce, co ułatwia uzasadnienie wyboru dostawcy przed komisją przetargową.

Wsparcie w procedurach zamówień publicznych

Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich trwa od 2005 roku. Znajomość specyfiki postępowań przetargowych pozwala na sprawne przygotowanie wymaganej dokumentacji.

• Wzory dokumentów do SIWZ: Pomoc w przygotowaniu odpowiedzi na specyfikację
• Listy referencyjne: Dostępne na żądanie — potwierdzenie realizacji kontraktów dla ZDK, ZDP, ZDM, ZDW
• Dokumenty w formie elektronicznej i papierowej: PDF do pobrania lub załączniki do dostawy
• Dedykowany opiekun zamówień: Paweł Tyrała — bezpośredni kontakt przy obsłudze przetargów

Przygotowując ofertę przetargową, warto skontaktować się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem dokumentów. Sprawdzenie zgodności produktu z wymaganiami SIWZ pozwala uniknąć formalnych problemów na etapie oceny ofert.

Trzydzieści lat na rynku — stabilny partner dla sektora publicznego od 1994 roku

PPHU Wojtex działa w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg od 1994 roku. Trzy dekady nieprzerwanej obecności na rynku to udokumentowana historia realizacji tysięcy zamówień dla instytucji publicznych i przedsiębiorstw prywatnych z całej Polski.

Doświadczenie w liczbach

• Od 1994 roku: Nieprzerwana działalność w branży soli drogowej
• Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku: Kontrakty dla zarządców dróg krajowych i wojewódzkich
• Do 100 000 ton rocznie: Udowodniona skala operacyjna
• Dwie lokalizacje magazynowe: Dywersyfikacja ryzyka logistycznego
• Własna flota transportowa: Kontrola nad terminowością dostaw

Pozycja czołowej hurtowni soli drogowej w Polsce została zbudowana na wieloletniej współpracy ze stałymi odbiorcami. Długoterminowe relacje z producentami gwarantują priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych.

Referencje i zrealizowane kontrakty

Lista odbiorców obejmuje zarządy dróg wszystkich szczebli — od krajowych po miejskie. Obsługujemy również cały powiat jasielski w zakresie dostaw materiałów do zimowego utrzymania. Referencje od instytucji publicznych dostępne są na żądanie i mogą stanowić załącznik do dokumentacji przetargowej.

• Zarządy Dróg Krajowych (ZDK): Kontrakty na poziomie centralnym
• Zarządy Dróg Wojewódzkich (ZDW): Dostawy dla jednostek regionalnych
• Zarządy Dróg Powiatowych (ZDP): Współpraca z jednostkami samorządowymi
• Zarządy Dróg Miejskich (ZDM): Obsługa miast różnej wielkości
• Spółki komunalne: MPO, ZOM, PGK i podobne jednostki

Stabilność finansowa firmy działającej od 30 lat stanowi gwarancję ciągłości współpracy. Partner o udokumentowanej historii nie zniknie w połowie sezonu, pozostawiając odbiorcę bez zaopatrzenia w materiały do odśnieżania.

Zastosowania soli luzem — drogi, place, terminale, zakłady przemysłowe

Materiał do posypywania nawierzchni dostarczany na teren Jasła znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie zimowe utrzymanie wymaga dużych ilości środka roztapiającego. Sól luzem w dostawach całosamochodowych stanowi najbardziej ekonomiczne rozwiązanie dla profesjonalnych odbiorców.

Typowe zastosowania

• Drogi krajowe, wojewódzkie i powiatowe: Podstawowy materiał dla zarządców infrastruktury drogowej
• Drogi miejskie i gminne: Utrzymanie ulic, skrzyżowań i rond w sezonie zimowym
• Place manewrowe i terminale: Bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale przeładunkowe
• Zakłady przemysłowe: Drogi wewnętrzne, parkingi pracownicze, rampy załadunkowe
• Parkingi przy obiektach handlowych: Galerie handlowe, parki retailowe, supermarkety
• Lotniska i porty: Drogi kołowania, płyty postojowe, place manewrowe

Dla obiektów o powierzchni poniżej 10 000 m² warto rozważyć sól workowaną, która umożliwia precyzyjniejsze dozowanie i łatwiejsze składowanie mniejszych partii. Przy większych areałach zakup luzem pozostaje zdecydowanie korzystniejszy ekonomicznie.

Dla kogo przeznaczona jest sól luzem

Dostawy całosamochodowe od 25 ton kierowane są do profesjonalnych odbiorców dysponujących odpowiednią infrastrukturą do przyjęcia i składowania materiału.

• Zarządy dróg: Krajowe, wojewódzkie, powiatowe i miejskie
• Firmy odśnieżające: Podwykonawcy ZUD realizujący kontrakty na utrzymanie zimowe
• Spółki komunalne: Jednostki odpowiedzialne za utrzymanie infrastruktury miejskiej
• Centra logistyczne: Operatorzy wymagający ciągłości operacyjnej przez całą zimę
• Hurtownie materiałów budowlanych: Dalsi dystrybutorzy i składy opałowe

Warunkiem efektywnego wykorzystania soli luzem jest posiadanie solarek lub rozsypywarek o odpowiedniej wydajności oraz miejsca do składowania materiału — najlepiej w warunkach zadaszonych lub pod plandeką chroniącą przed opadami.

Warunki składowania i przechowywania materiału

Sól drogowa w formie luzem dostarczana do odbiorców z rejonu Jasła wymaga odpowiednich warunków magazynowania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon. Prawidłowe przechowywanie eliminuje problemy operacyjne związane ze zbryleniem czy zawilgoceniem produktu.

Wymagania dotyczące składowania

• Zadaszenie: Optymalne przechowywanie w halach magazynowych lub pod wiatami chroniącymi przed opadami
• Podłoże utwardzone: Beton lub asfalt zapobiegający kontaktowi z gruntem i wilgocią kapilarną
• Przykrycie plandeką: W przypadku braku zadaszenia — szczelne zabezpieczenie przed deszczem i śniegiem
• Oddzielenie od innych materiałów: Unikanie kontaktu z substancjami mogącymi wpływać na właściwości soli

Obecność antyzbrylacza w ilości 20 g/tonę znacząco ogranicza tendencję do zlepiania się kryształów. Mimo to długotrwałe przechowywanie w warunkach wysokiej wilgotności może prowadzić do powstawania skupisk, które utrudniają późniejsze dozowanie do solarek.

Wskazówki praktyczne

Rotacja zapasów według zasady FIFO (pierwsze weszło, pierwsze wyszło) zapewnia wykorzystanie najstarszych partii w pierwszej kolejności. Takie podejście minimalizuje ryzyko degradacji materiału składowanego przez dłuższy czas.

• Kontrola wizualna przed użyciem: Sprawdzenie sypkości i ewentualnego zbrylenia
• Rozbijanie większych skupisk: W razie potrzeby mechaniczne rozdrobnienie przed załadunkiem do rozsypywarki
• Dokumentacja partii: Przechowywanie certyfikatów jakości dla każdej dostawy umożliwia identyfikowalność

Prawidłowo składowana sól zachowuje właściwości użytkowe przez cały sezon zimowy. Kluczowe znaczenie ma ochrona przed bezpośrednim działaniem wody — zawilgocony materiał traci sypkość i staje się trudniejszy w aplikacji.

Proces zamawiania — indywidualna wycena i warunki handlowe

Zamówienie soli drogowej luzem z dostawą do Jasła wymaga kontaktu z przedstawicielem handlowym. Ceny ustalane są indywidualnie w zależności od wielkości zamówienia oraz dokładnego miejsca dostawy, co pozwala na optymalizację kosztów transportu.

Etapy składania zamówienia

• Kontakt z handlowcem: Telefon lub e-mail z informacją o zapotrzebowaniu
• Ustalenie wolumenu: Minimalne zamówienie wynosi 25 ton (jeden transport całosamochodowy)
• Określenie miejsca dostawy: Dokładny adres rozładunku na terenie Jasła lub powiatu
• Otrzymanie wyceny: Indywidualna oferta z ceną i warunkami płatności
• Potwierdzenie zamówienia: Ustalenie terminu realizacji
• Dostawa i rozładunek: Transport wywrotką do wskazanej lokalizacji

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Stali odbiorcy mogą liczyć na preferencyjne warunki cenowe oraz możliwość ustalenia harmonogramu regularnych dostaw. Taki model współpracy eliminuje konieczność składania osobnych zamówień przy każdym uzupełnieniu zapasów i gwarantuje pewność zaopatrzenia w ustalonych terminach.

Alternatywa — odbiór własny

Istnieje możliwość odbioru soli własnym transportem z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej. Dla odbiorców dysponujących własną flotą wywrotek może to stanowić korzystną opcję optymalizacji kosztów logistycznych. Szczegóły dotyczące warunków załadunku i dostępności towaru należy ustalić telefonicznie z przedstawicielem handlowym.

Skontaktuj się i zamów sól drogową z dostawą do Jasła

Sól drogowa luzem dla odbiorców z Jasła i powiatu jasielskiego dostępna jest w dostawach całosamochodowych od 25 ton. Indywidualna wycena uwzględnia wielkość zamówienia i lokalizację rozładunku.

Następne kroki

• Zadzwoń lub napisz, podając przewidywane zapotrzebowanie i adres dostawy
• Otrzymasz wycenę z ceną jednostkową i warunkami płatności
• Po akceptacji oferty ustalimy termin realizacji transportu
• Dokumentacja (certyfikat jakości, karta charakterystyki) zostanie dostarczona wraz z towarem

Kontakt handlowy

• Paweł Tyrała — przedstawiciel handlowy
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 7:00–15:00, poniedziałek–piątek

Przygotowujesz się do przetargu lub potrzebujesz dokumentacji do SIWZ? Skontaktuj się przed złożeniem oferty — sprawdzimy zgodność produktu z wymaganiami specyfikacji i przygotujemy komplet wymaganych załączników. Trzydzieści lat doświadczenia w obsłudze sektora publicznego oznacza znajomość procedur i typowych wymagań komisji przetargowych.