Sól drogowa luzem Łuków

Sól drogowa luzem z dostawą do Łukowa — warunki współpracy i zamówienia

Sól drogowa luzem dostarczana na teren Łukowa stanowi podstawowy materiał do zimowego utrzymania dróg, placów i terenów przemysłowych. Poniżej przedstawiamy kluczowe informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki logistyczne.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl >97%), dostawa wywrotkami
• Minimalne zamówienie: 25 ton
• Obszar dostawy: Łuków i cały powiat łukowski
• Czas realizacji: Ustalany indywidualnie, możliwość dostaw ekspresowych w sezonie
• Ceny: Wycena indywidualna w zależności od wolumenu i miejsca dostawy
• Alternatywa: Odbiór własnym transportem z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości dla każdej partii

Obsługujemy zarówno zamówienia sezonowe z harmonogramem dostaw, jak i pilne interwencje w przypadku nagłych opadów. Stali klienci mogą liczyć na dedykowanego opiekuna handlowego i priorytetową realizację.

• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 7:00–15:00

Każde zapytanie otrzymuje odpowiedź z wyceną w ciągu jednego dnia roboczego. Prosimy o podanie szacunkowej ilości, preferowanego terminu dostawy oraz dokładnego adresu rozładunku — te informacje pozwolą przygotować precyzyjną ofertę.

Zawartość NaCl powyżej 97% — realna skuteczność zamiast rozcieńczonych produktów

Zarządcy dróg w Łukowie i okolicach potrzebują materiału, który faktycznie topi lód, a nie tylko zajmuje miejsce w magazynie. Niska czystość soli oznacza wyższe zużycie na kilometr drogi, częstsze przejazdy solarek i większe koszty operacyjne całego sezonu zimowego.

Oferowana przez nas sól do zimowego utrzymania dróg charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%. Ten parametr, potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej dostawy, przekłada się na konkretne korzyści dla służb odpowiedzialnych za odśnieżanie.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość NaCl: powyżej 97% — płacisz za substancję aktywną, nie za zanieczyszczenia
• Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha dzięki składowaniu w krytych halach magazynowych
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — brak piasku, błota ani ziemi
• Barwa: biała — wizualny wskaźnik czystości produktu
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 g/tonę — gwarantowana sypkość

Uziarnienie zgodne z wytycznymi GDDKiA

Struktura ziarnowa soli ma bezpośredni wpływ na jej działanie. Frakcja drobna (0-1 mm, stanowiąca 28-52% masy) odpowiada za szybkie rozpoczęcie reakcji z lodem. Grubsze kryształy (1-6 mm, 33-62% masy) utrzymują się dłużej na nawierzchni, zapewniając przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem. Brak frakcji powyżej 8 mm eliminuje ryzyko uszkodzenia rozsypywarek i zagrożenia dla pojazdów.

Dla odbiorców z Łukowa oznacza to materiał kompatybilny z każdym typem solarki i spełniający wymagania stawiane w przetargach publicznych. Karta charakterystyki oraz certyfikat jakości dostępne są przed złożeniem zamówienia — wystarczy kontakt z przedstawicielem handlowym.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — pewność zaopatrzenia przez cały sezon

Luty i marzec to miesiące, w których wielu dostawców ma puste hale. Nagłe ocieplenie w grudniu, a potem gwałtowne mrozy w lutym — taki scenariusz sprawia, że zapasy szybko się wyczerpują. Dla zarządcy dróg w Łukowie brak soli w kluczowym momencie oznacza problem, który trudno wytłumaczyć przełożonym i opinii publicznej.

Dysponujemy infrastrukturą magazynową o łącznej pojemności 50 000 ton, zlokalizowaną w dwóch strategicznych punktach: Porcie Gdańsk oraz Woli Baranowskiej. Taka skala pozwala utrzymać zapas nawet w szczycie sezonu, gdy popyt wielokrotnie przekracza średnią roczną.

Cechy naszej infrastruktury składowania

• Wyłącznie kryte hale magazynowe — sól nie jest narażona na opady, zachowuje niską wilgotność i pełną skuteczność
• Dwie lokalizacje — dywersyfikacja ryzyka logistycznego, skrócenie czasu dostawy do różnych regionów Polski
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Sól dostępna od ręki — realizacja zamówień bez oczekiwania na produkcję czy import

Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacji i zdolność obsługi nawet największych kontraktów. Odbiorcy z powiatu łukowskiego mogą liczyć na ciągłość dostaw niezależnie od warunków pogodowych i sytuacji rynkowej. Gdy inni dostawcy informują o brakach, my realizujemy zamówienia zgodnie z harmonogramem.

Składowanie w odpowiednich warunkach to również gwarancja, że produkt dostarczony do Łukowa będzie sypki i gotowy do natychmiastowego użycia. Nie kupujesz soli zanieczyszczonej błotem z odkrytego składowiska — płacisz za materiał przechowywany zgodnie ze standardami branżowymi.

Własny transport i sieć przewoźników — terminowość dostaw do Łukowa

Opóźniona dostawa soli w środku zimy to nie tylko problem logistyczny. To nieodśnieżone drogi, skargi mieszkańców, pytania ze strony mediów i przełożonych. Dla specjalisty odpowiedzialnego za zimowe utrzymanie każda godzina zwłoki generuje presję i ryzyko.

Rozumiemy tę specyfikę, dlatego logistyka stanowi jeden z filarów naszej działalności. Od 1994 roku dostarczamy sól drogową do odbiorców na terenie całej Polski — również do Łukowa i okolicznych gmin powiatu łukowskiego. Przez trzy dekady wypracowaliśmy model łączący własną flotę z siecią sprawdzonych lokalnych przewoźników.

Elementy naszego systemu logistycznego

• Własny transport samochodowy — pełna kontrola nad terminami, niezależność od zewnętrznych firm kurierskich
• Współpraca z lokalnymi przewoźnikami — zwiększona elastyczność w szczycie sezonu, szybsza obsługa zamówień regionalnych
• Dostawy całosamochodowe — wywrotki 25 ton, optymalny koszt transportu na tonę
• Możliwość odbioru własnego — z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Tryby realizacji zamówień

Standardowa dostawa realizowana jest w terminie uzgodnionym indywidualnie, z uwzględnieniem odległości i aktualnego obłożenia floty. Dla stałych odbiorców przygotowujemy harmonogramy sezonowe — regularne transporty w ustalonych dniach tygodnia, bez konieczności każdorazowego składania zamówienia.

W sytuacjach awaryjnych, gdy prognoza zawiodła i śnieg zaskoczył służby drogowe, uruchamiamy tryb ekspresowy. Priorytetowa realizacja dla partnerów, którzy potrzebują materiału natychmiast, stanowi element budowania długoterminowych relacji biznesowych.

Ważna informacja praktyczna: dostawa wymaga możliwości wjazdu samochodu ciężarowego i odpowiedniego miejsca do rozładunku wywrotki. Jeśli warunki dojazdu są niestandardowe, prosimy o informację przy składaniu zamówienia — znajdziemy optymalne rozwiązanie.

Dokumentacja zgodna z wymaganiami przetargowymi — atest PZH i opinia IBDiM

Specjalista ds. zamówień publicznych wie, że nawet najlepszy produkt bez odpowiednich papierów jest bezużyteczny w procedurze przetargowej. Brakujący atest, nieaktualna karta charakterystyki, niekompletna deklaracja zgodności — każdy z tych braków może zdyskwalifikować ofertę lub narazić na problemy przy kontroli.

Każda partia soli drogowej kierowana do odbiorców w Łukowie posiada komplet dokumentów wymaganych przez instytucje publiczne i zamawiających prywatnych. Dokumentacja jest gotowa przed dostawą — nie musisz czekać ani prosić o jej przygotowanie osobno.

Dokumenty dołączane do dostaw

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, wymagane w większości SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z normami dla materiałów stosowanych na drogach publicznych
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje BHP zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — z numerem partii, datą produkcji i potwierdzeniem zawartości antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ i potrzebujesz określonych załączników? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed terminem składania ofert. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy dokumenty w wymaganym formacie.

Od 2005 roku współpracujemy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich. Znamy specyfikę wymagań komisji przetargowych, typowe pytania i oczekiwania dotyczące dokumentacji. Listy referencyjne od instytucji publicznych — ZDK, ZDP, ZDM, GDDKiA — dostępne są na życzenie.

Dla odbiorców z województwa lubelskiego, w tym z Łukowa, oznacza to partnera przygotowanego do obsługi formalnej strony zamówień. Dokumentacja gotowa do audytu NIK czy RIO stanowi standard, nie wyjątek.

30 lat na rynku — stabilny partner dla zarządców dróg i firm odśnieżających

Wybór nowego dostawcy zawsze wiąże się z ryzykiem. Czy firma wywiąże się z deklaracji? Czy przetrwa do końca sezonu? Czy w lutym, gdy wszyscy szukają soli, będzie miała towar? Te pytania zadaje sobie każdy, kto odpowiada za zimowe utrzymanie w instytucji publicznej czy dużym przedsiębiorstwie.

PPHU Wojtex działa nieprzerwanie od 1994 roku — to trzy dekady obecności na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg. Przez ten czas zrealizowaliśmy tysiące dostaw, obsłużyliśmy setki kontraktów publicznych i prywatnych, przetrwaliśmy kryzysy gospodarcze i sezony z ekstremalną pogodą.

Doświadczenie w liczbach

• Od 1994 roku — nieprzerwana działalność w branży soli drogowej
• Pozycja czołowej hurtowni — specjalizacja w obsłudze największych odbiorców w Polsce
• Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku — zarządy dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich
• Do 100 000 ton rocznie — udowodniona skala operacyjna
• Dwie lokalizacje magazynowe — Port Gdańsk i Wola Baranowska

Co wynika z wieloletniej obecności na rynku

Trzydzieści lat działalności to nie tylko liczba w materiałach marketingowych. To sprawdzone procedury eliminujące błędy, relacje z producentami zapewniające priorytetowy dostęp do towaru, stabilność finansowa pozwalająca utrzymać zapasy nawet gdy popyt gwałtownie rośnie.

Dla odbiorców z Łukowa i powiatu łukowskiego oznacza to partnera, którego historia jest weryfikowalna. Firma nie zniknie w połowie sezonu, nie ogłosi niewypłacalności przed realizacją kontraktu, nie zostawi klienta z problemem w najgorszym możliwym momencie. Referencje od instytucji publicznych dostępne są na żądanie — stanowią dowód, nie obietnicę.

Zastosowania soli luzem — drogi, parkingi, tereny przemysłowe

Sól drogowa w dostawach całosamochodowych sprawdza się tam, gdzie skala zimowego utrzymania wymaga materiału liczonego w dziesiątkach ton. Workowanie po 25 kg ma sens przy mniejszych obiektach — dla dużych powierzchni ekonomika przemawia za zakupem luzem.

Typowi odbiorcy materiału dostarczanego do Łukowa

• Zarządy dróg powiatowych i miejskich — utrzymanie sieci drogowej, chodników, ścieżek rowerowych
• Firmy odśnieżające i podwykonawcy ZUD — profesjonalni wykonawcy kontraktów zimowego utrzymania
• Spółki komunalne — MPO, ZOM, PGK i podobne jednostki odpowiedzialne za infrastrukturę miejską
• Centra logistyczne i magazynowe — place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne
• Zakłady przemysłowe i fabryki — tereny produkcyjne, parkingi pracownicze, drogi dojazdowe
• Zarządcy parkingów przy galeriach handlowych — duże powierzchnie wymagające ciągłego utrzymania
• Hurtownie i składy budowlane — place składowe, drogi wewnętrzne, strefy załadunku

Dlaczego sól luzem zamiast workowanej

Przy zamówieniu minimalnym 25 ton koszt jednostkowy jest znacząco niższy niż przy zakupie soli pakowanej. Brak opakowań to mniej odpadów do utylizacji. Załadunek solarki bezpośrednio z pryzmy lub silosu jest szybszy niż rozrywanie worków.

Warunkiem jest posiadanie odpowiedniej infrastruktury — miejsca do składowania soli pod wiatą lub w hali oraz sprzętu do załadunku (ładowarka, wózek). Dla odbiorców bez takiej infrastruktury oferujemy również sól workowaną na paletach — szczegóły w osobnej ofercie.

Sól NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych mrozach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które rozszerzają zakres działania do -20°C i poniżej. Informacje o dodatkowych produktach dostępne u przedstawiciela handlowego.

Warunki składowania i przechowywania materiału

Sól dostarczona wywrotką wymaga odpowiedniego miejsca do rozładunku i przechowywania. Właściwe składowanie decyduje o tym, czy produkt zachowa pełną skuteczność przez cały sezon, czy też zbryli się i straci właściwości użytkowe.

Wymagania dotyczące miejsca składowania

• Zadaszenie lub hala — ochrona przed opadami atmosferycznymi, utrzymanie niskiej wilgotności
• Utwardzone podłoże — beton lub asfalt, unikanie kontaktu z gruntem
• Odprowadzenie wody — spadki terenu lub drenaż zapobiegający gromadzeniu się wilgoci
• Dostęp dla ładowarki — możliwość swobodnego pobierania materiału do solarek

Zasady prawidłowego przechowywania

Sól z antyzbrylaczem zachowuje sypkość przez cały sezon pod warunkiem ochrony przed wilgocią. Składowanie na otwartym powietrzu, bez zadaszenia, prowadzi do wchłaniania wody z opadów i powietrza — efektem jest zbrylenie i utrata właściwości użytkowych.

Pryzma soli powinna mieć kształt stożka lub klina, ułatwiający spływanie wody w przypadku zawilgocenia. Regularne przerzucanie materiału ładowarką zapobiega zbijaniu się dolnych warstw. Unikaj mieszania partii o różnej wilgotności — świeża, sucha sól połączona z zawilgoconą również ulegnie zbryleniu.

Dostarczamy produkt suchy, składowany w krytych halach. Co dzieje się z nim po rozładunku — zależy od warunków u odbiorcy. Właściwa infrastruktura składowania to inwestycja, która zwraca się w postaci materiału gotowego do użycia przez cały sezon.

Proces zamówienia — kontakt z przedstawicielem handlowym

Zamówienie soli drogowej luzem z dostawą do Łukowa wymaga indywidualnej wyceny uwzględniającej wolumen i warunki logistyczne. Ceny ustalane są dla każdego klienta osobno — zależą od wielkości zamówienia, częstotliwości dostaw i odległości transportowej.

Jak złożyć zapytanie

• Telefon: 789 260 800 (Paweł Tyrała, godziny pracy 7:00–15:00)
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Informacje do przygotowania: szacunkowa ilość (minimum 25 ton), preferowany termin dostawy, dokładny adres rozładunku

Przebieg współpracy

Po otrzymaniu zapytania przedstawiciel handlowy przygotowuje wycenę w ciągu jednego dnia roboczego. Oferta zawiera cenę za tonę z dostawą, warunki płatności i przewidywany termin realizacji. Po akceptacji warunków zamówienie trafia do realizacji.

Stali klienci mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe przy regularnych zamówieniach, elastyczne terminy płatności dostosowane do procedur płatniczych organizacji oraz możliwość rezerwacji towaru na sezon z gwarancją dostępności. Dedykowany opiekun handlowy zna specyfikę zamówień publicznych i wspiera w przygotowaniu dokumentacji przetargowej.

Alternatywa — odbiór własny

Dysponujesz własnym transportem? Istnieje możliwość odbioru soli bezpośrednio z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej. Ta opcja eliminuje koszt dostawy i daje pełną kontrolę nad terminami załadunku. Szczegóły dotyczące procedury odbioru i aktualnych cen loco magazyn dostępne u przedstawiciela handlowego.

Zamów sól drogową luzem z dostawą do Łukowa

Materiał do zimowego utrzymania dróg dla odbiorców z Łukowa i powiatu łukowskiego dostępny jest w dostawach całosamochodowych od 25 ton. Poniżej podsumowanie kluczowych informacji i dane kontaktowe.

Podsumowanie oferty

• Produkt: Sól drogowa luzem, NaCl >97%, z antyzbrylaczem
• Minimalne zamówienie: 25 ton
• Dostawa: Wywrotkami na teren Łukowa i powiatu łukowskiego
• Cena: Wycena indywidualna
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Doświadczenie: Od 1994 roku, współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku
• Magazyny: 50 000 ton pojemności, suche składowanie

Kontakt handlowy

• Przedstawiciel: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 7:00–15:00

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Planujesz harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania dotyczące warunków rozładunku lub płatności? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — odpowiedź na zapytanie otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego.

Trzydzieści lat działalności, dziesiątki tysięcy ton dostarczanych rocznie, setki zadowolonych klientów z sektora publicznego i prywatnego. Stabilny partner, który nie zniknie w połowie sezonu i nie zostawi Cię z problemem, gdy temperatura spadnie poniżej zera.