Sól drogowa luzem Nowogard

Sól drogowa luzem z dostawą do Nowogardu — zamówienia hurtowe od 25 ton

Sól drogowa luzem dostarczana na teren Nowogardu to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, placów i terenów przemysłowych. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji o współpracy — od parametrów technicznych po warunki logistyczne.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl >97%), dostawa wywrotkami
• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa całosamochodowa)
• Obszar dostaw: Nowogard i cały powiat goleniowski
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Ceny: Ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i lokalizacji rozładunku
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00
• Alternatywa: Odbiór własny z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Każda dostawa realizowana jest z pełną dokumentacją wymaganą w zamówieniach publicznych i przetargach. Stali odbiorcy mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe oraz harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych. Obsługujemy również pozostałe gminy powiatu goleniowskiego.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Luty, temperatura spada poniżej zera, a na placu manewrowym tworzy się warstwa lodu. Operator solarki rozpoczyna posypywanie — i tutaj jakość materiału decyduje o efekcie końcowym. Sól drogowa kierowana do odbiorców z Nowogardu zawiera ponad 97% chlorku sodu, co przekłada się bezpośrednio na wydajność topienia i ekonomikę zużycia.

Wysoka czystość produktu oznacza konkretne korzyści operacyjne. Mniejszy procent zanieczyszczeń to więcej substancji aktywnej w każdej tonie. Przy tej samej powierzchni do odśnieżenia zużyjesz mniej materiału w porównaniu do produktów o niższej czystości — różnica bywa znacząca przy dużych areałach.

Parametry techniczne potwierdzone certyfikatem jakości

• Zawartość NaCl: Powyżej 97% — maksymalna skuteczność roztapiania przy minimalnym zużyciu
• Wilgotność: Poniżej 1% — sól sucha dzięki składowaniu w krytych halach magazynowych
• Substancje nierozpuszczalne: Poniżej 2% — brak zanieczyszczeń piaskiem, ziemią czy błotem
• Barwa: Biała — świadczy o wysokiej czystości produktu
• Antyzbrylacz: Żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 mg/kg — gwarantowana sypkość

Warto wiedzieć, że chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu — przedstawiciel handlowy doradzi optymalne rozwiązanie dla specyfiki Twojego obiektu. Szczegółowe parametry każdej partii znajdziesz w certyfikacie jakości wystawianym przez producenta, dołączanym do każdej dostawy.

Dokumentacja techniczna jest dostępna przed zamówieniem — wystarczy kontakt telefoniczny lub mailowy, aby otrzymać kartę charakterystyki i wzór certyfikatu. Pozwala to zweryfikować zgodność produktu z wymaganiami SIWZ jeszcze przed podjęciem decyzji zakupowej.

Uziarnienie zgodne z wytycznymi GDDKiA — kompatybilność z każdą solarką

Solarka zatrzymuje się w połowie trasy, bo gruby kawałek zablokował podajnik. Taka sytuacja generuje straty — czasowe i wizerunkowe. Materiał do posypywania dróg dostarczany odbiorcom z rejonu Nowogardu posiada uziarnienie dobrane tak, aby eliminować tego typu problemy operacyjne.

Odpowiednia frakcja ziarnowa to nie kwestia estetyki, lecz funkcjonalności. Drobniejsze kryształy reagują natychmiast po zetknięciu z lodem, rozpoczynając proces topienia. Grubsze utrzymują się dłużej na nawierzchni, zapewniając przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem. Brak dużych brył chroni mechanizmy rozsypujące przed uszkodzeniami.

Skład frakcyjny produktu

• Frakcja 0–1 mm (28–52%): Drobne kryształy szybko wchodzą w reakcję z lodem i śniegiem, zapewniając natychmiastowy efekt roztapiania
• Frakcja 1–6 mm (33–62%): Średnie i grubsze ziarna wolniej się rozpuszczają, co przedłuża działanie ochronne na nawierzchni
• Frakcja powyżej 8 mm (0%): Całkowity brak dużych brył — zero ryzyka uszkodzenia solarek czy zagrożenia dla pojazdów

Taki rozkład granulacji jest zgodny z wytycznymi zarządców dróg krajowych i spełnia wymagania stawiane w przetargach publicznych. Równomierne pokrycie nawierzchni przy jednoczesnym długotrwałym działaniu to efekt, którego oczekują profesjonalni operatorzy.

Sypkość materiału jest gwarantowana przez dodatek antyzbrylacza w każdej partii. Żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN)6]) w stężeniu 20 g/tonę zapobiega sklejaniu się kryształów nawet przy dłuższym składowaniu. Zawartość antyzbrylacza jest każdorazowo wskazana w certyfikacie jakości — to nie deklaracja, lecz parametr mierzalny i weryfikowalny.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — pewność dostaw przez cały sezon

Połowa stycznia, prognozy zapowiadają intensywne opady śniegu. Telefony do dostawców — jeden ma puste hale, drugi przyjmuje zamówienia na marzec. Realizując dostawy soli luzem dla odbiorców z Nowogardu, korzystamy z zapasów magazynowych sięgających 50 000 ton. Taka rezerwa pozwala wysyłać towar nawet w szczycie sezonu, gdy inni wstrzymują przyjmowanie zamówień.

Infrastruktura magazynowa i logistyczna

• Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk oraz Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego i skrócenie czasu dostawy do różnych regionów
• Wyłącznie kryte hale magazynowe: Produkt przechowywany pod dachem zachowuje niską wilgotność i pełną sypkość przez cały sezon
• Zapas uzupełniany przed sezonem: Kontrakty z producentami realizowane są z wyprzedzeniem, co eliminuje ryzyko braków w okresie wzmożonego popytu
• Własna flota transportowa: Niezależność od zewnętrznych przewoźników w kluczowych momentach sezonu

Składowanie w halach suchego składowania to nie tylko kwestia jakości produktu. Sól przechowywana na zewnątrz nasiąka wodą, zbryla się i traci na skuteczności. Kupując od nas, masz pewność, że płacisz za materiał gotowy do natychmiastowego użycia — nie za wodę, błoto czy piasek.

Dla zarządców dróg i firm odśnieżających z Nowogardu oznacza to bezpieczeństwo zaopatrzenia niezależne od kapryśnej pogody. Współpraca z siecią sprawdzonych lokalnych przewoźników dodatkowo zwiększa elastyczność w okresach szczytowych. Stali odbiorcy mogą liczyć na dostawy o ustalonej porze, zgodnie z indywidualnym harmonogramem.

Istnieje również możliwość odbioru własnego z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej — dla firm dysponujących własnym transportem może to być korzystna opcja cenowa.

Dokumentacja gotowa do audytu — atest PZH, opinia IBDiM, certyfikaty

Komisja przetargowa wymaga określonych załączników, kontrola NIK pyta o podstawy decyzji zakupowych. Każda partia soli luzem kierowana do Nowogardu posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Przygotowanie dokumentacji to nasza odpowiedzialność — Ty otrzymujesz gotowy pakiet.

Dokumenty dostarczane z każdą partią

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Certyfikat jakości producenta: Szczegółowe parametry konkretnej partii — zawartość NaCl, wilgotność, uziarnienie, zawartość antyzbrylacza
• Karta charakterystyki produktu: Pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH, informacje o bezpieczeństwie i postępowaniu
• Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych

Produkt spełnia wymagania GDDKiA stawiane materiałom do zimowego utrzymania dróg krajowych — to najostrzejsze normy w kraju. Spełnienie tych kryteriów oznacza bezproblemowe przejście weryfikacji w przetargach na wszystkich szczeblach administracji drogowej.

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz ofertę do przetargu i potrzebujesz potwierdzenia określonych parametrów? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed upływem terminu składania. Sprawdzimy wymagania SIWZ, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy dokumenty w wymaganym formacie. Obsługa przetargów to jeden z naszych specjalizacji — znamy specyfikę wymagań i typowe pytania komisji.

Dokumentacja dostępna jest w formie elektronicznej (PDF) do przesłania mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy. Dla stałych odbiorców prowadzimy archiwum certyfikatów — w razie kontroli możemy udostępnić dokumentację historycznych dostaw.

Trzydzieści lat na rynku — stabilny partner dla zarządców dróg

Nowy dostawca oferuje atrakcyjną cenę, ale czy będzie istniał za dwa miesiące, gdy przyjdą prawdziwe mrozy? Od 1994 roku nieprzerwanie zaopatrujemy w sól drogową zarządców infrastruktury i firmy odśnieżające. Trzy dekady obecności na rynku to argument, którego nie sposób podważyć — historia zamiast obietnic.

Doświadczenie w liczbach

• Od 1994 roku: Ponad 30 lat nieprzerwanej działalności w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Do 100 000 ton rocznie: Udokumentowana skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty publiczne, jak i zamówienia pojedynczych firm
• Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku: Stałe kontrakty z zarządami dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich
• Pozycja czołowego dostawcy: Rozpoznawalność i zaufanie wśród profesjonalistów branży ZUD

Wieloletnia obecność na rynku przekłada się na konkretne korzyści dla odbiorców. Znajomość specyfiki branży oznacza sprawne procedury, minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień. Stabilność finansowa firmy to gwarancja ciągłości dostaw — nie znikniemy w połowie sezonu, zostawiając Cię bez zaopatrzenia.

Relacje z producentami budowane przez lata zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Gdy inni czekają w kolejce, my realizujemy zamówienia zgodnie z harmonogramem.

Dla firm i instytucji z Nowogardu oznacza to sprawdzonego partnera z weryfikowalną historią realizacji. Listy referencyjne od instytucji publicznych — ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — dostępne są na życzenie. Wybierając dostawcę z trzydziestoletnim doświadczeniem, minimalizujesz ryzyko zawodowe związane z decyzją zakupową.

Zastosowania — drogi, place, bazy logistyczne, zakłady przemysłowe

Brama terminalu logistycznego zamknięta z powodu oblodzenia rampy. Każda godzina przestoju to straty liczone w tysiącach. Sól drogowa luzem dostarczana na teren województwa zachodniopomorskiego, w tym do Nowogardu, sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest profesjonalne zimowe utrzymanie dużych powierzchni.

Typowe zastosowania dla odbiorców B2B

• Zarządy dróg: Krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich — utrzymanie sieci drogowej zgodnie z obowiązującymi standardami
• Firmy odśnieżające i podwykonawcy ZUD: Profesjonalne przedsiębiorstwa realizujące kontrakty na zimowe utrzymanie infrastruktury
• Spółki komunalne: MPO, ZOM, PGK — obsługa przestrzeni publicznych, chodników, przystanków
• Centra logistyczne i magazynowe: Place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne — ciągłość operacji niezależnie od pogody
• Zakłady przemysłowe i fabryki: Tereny produkcyjne, parkingi pracownicze, drogi dojazdowe
• Galerie handlowe i parki retailowe: Parkingi dla klientów, ciągi piesze, strefy dostaw
• Hurtownie i składy budowlane: Place składowe, drogi wewnętrzne, rampy

Sól luzem w dostawach całosamochodowych to rozwiązanie ekonomiczne przy dużych powierzchniach. Koszt tony materiału jest niższy niż w przypadku soli workowanej, a wydajność pracy wyższa dzięki mechanicznemu załadunkowi do solarek.

Dla obiektów o mniejszych potrzebach lub wymagających ręcznego dozowania warto rozważyć sól workowaną — informacje o tej opcji uzyskasz u przedstawiciela handlowego. Dobór formy produktu do specyfiki obiektu pozwala zoptymalizować zarówno koszty, jak i efektywność operacyjną.

Indywidualne warunki cenowe — wycena zależna od wolumenu i lokalizacji

Standardowy cennik nie uwzględnia specyfiki Twojego zamówienia. Ceny soli drogowej luzem ustalamy indywidualnie, biorąc pod uwagę wielkość zamówienia, odległość dostawy oraz warunki rozładunku. Transparentność kosztów to podstawa — wycenę otrzymujesz przed złożeniem zamówienia, bez ukrytych opłat.

Czynniki wpływające na cenę końcową

• Wolumen zamówienia: Większe ilości oznaczają korzystniejszą cenę jednostkową — efekt skali działa na Twoją korzyść
• Lokalizacja rozładunku: Odległość od magazynu wpływa na koszt transportu, który może być wliczony w cenę lub podany oddzielnie
• Regularność zamówień: Stali odbiorcy z harmonogramem sezonowym mogą liczyć na preferencyjne warunki
• Warunki rozładunku: Standardowy rozładunek wywrotką czy specjalne wymagania — to również element kalkulacji

Alternatywą dla dostawy jest odbiór własny z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej. Dla firm dysponujących własnym transportem może to być sposób na obniżenie kosztów jednostkowych, szczególnie przy regularnych zamówieniach.

Warunki handlowe

• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa całosamochodowa)
• Forma dostawy: Wywrotka z możliwością rozładunku na plac lub do silosu
• Płatność: Przelew bankowy, warunki płatności do uzgodnienia dla stałych odbiorców
• Faktura VAT: Wystawiana do każdej dostawy

Potrzebujesz wyceny na konkretny wolumen z dostawą do Nowogardu? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — odpowiedź na zapytanie otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego.

Składowanie i przygotowanie do sezonu — praktyczne wskazówki

Pierwsza dostawa za tydzień, a na placu nie ma przygotowanego miejsca składowania. Materiał do posypywania dróg zamawiany przez odbiorców z Nowogardu wymaga odpowiednich warunków przechowywania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon zimowy.

Wymagania dotyczące składowania soli luzem

• Podłoże utwardzone: Beton lub asfalt zapobiegający kontaktowi z gruntem i zanieczyszczeniu materiału
• Zadaszenie lub przykrycie: Ochrona przed opadami atmosferycznymi minimalizuje wzrost wilgotności i ryzyko zbrylenia
• Odprowadzenie wody: Spadek terenu lub drenaż uniemożliwiający gromadzenie się wody przy pryzmie
• Dostęp dla sprzętu: Możliwość załadunku ładowarką do solarek lub przyczep rozsypujących

Sól dostarczana z naszych magazynów zawiera antyzbrylacz i jest sucha, ale niewłaściwe składowanie może zniwelować te właściwości. Pryzma narażona na opady nasiąka wodą, co prowadzi do sklejania się kryształów i problemów z załadunkiem.

Planowanie zamówień sezonowych

Optymalne podejście to zabezpieczenie zapasu przed sezonem, gdy dostępność jest pełna, a czas realizacji najkrótszy. Zamawianie w trybie interwencyjnym — gdy mróz już nadszedł — wiąże się z dłuższym czasem oczekiwania i wyższymi kosztami transportu ekspresowego.

Stałym odbiorcom oferujemy możliwość rezerwacji określonej ilości towaru na sezon z gwarancją dostępności i ustalonymi cenami. Harmonogram dostaw dopasowujemy do pojemności składowej i przewidywanego zużycia — regularne uzupełnianie zapasu zamiast jednorazowego zakupu całego wolumenu.

Masz pytania dotyczące przygotowania miejsca składowego lub planowania zamówień? Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalne rozwiązanie do możliwości Twojego obiektu.

Zamów sól luzem z dostawą do Nowogardu — kontakt z handlowcem

Sól drogowa luzem dla odbiorców z Nowogardu i powiatu goleniowskiego dostępna jest do zamówienia bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Ze względu na indywidualny charakter wyceny i specyfikę dostaw całosamochodowych, każde zamówienie poprzedzone jest konsultacją.

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Jak przebiega proces zamówienia

• Kontakt wstępny: Telefon lub e-mail z informacją o zapotrzebowaniu (ilość, lokalizacja rozładunku, preferowany termin)
• Wycena: Przedstawiciel przygotowuje ofertę cenową uwzględniającą specyfikę zamówienia
• Potwierdzenie: Po akceptacji warunków zamówienie trafia do realizacji
• Dostawa: Transport we wskazane miejsce w uzgodnionym terminie
• Dokumentacja: Faktura VAT i certyfikat jakości dostarczane z towarem lub elektronicznie

Przygotowujesz się do przetargu i potrzebujesz dokumentacji? Planujesz zabezpieczenie zapasu na cały sezon? Masz niestandardowe wymagania dotyczące harmonogramu lub warunków dostawy? Skontaktuj się z handlowcem — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb.

Działamy od 1994 roku, dysponujemy magazynem o pojemności 50 000 ton i realizujemy dostawy do 100 000 ton rocznie. Dokumentacja gotowa, towar dostępny, doświadczenie potwierdzone przez trzy dekady współpracy z sektorem publicznym i prywatnym.