Sól drogowa luzem Stargard

Sól drogowa luzem Stargard — zamówienia od 25 ton z dostawą na wywrotce

Sól drogowa luzem z dostawą do Stargardu to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, placów i terenów przemysłowych w ilościach hurtowych. Poniżej znajdują się kluczowe informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki realizacji zamówienia.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl >97%) z antyzbrylaczem
• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa całosamochodowa wywrotką)
• Obszar dostaw: Stargard i cały powiat stargardzki
• Czas realizacji: Ustalany indywidualnie, możliwość dostaw interwencyjnych
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, certyfikat jakości, karta charakterystyki
• Ceny: Ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i miejsca dostawy
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Obsługujemy zarządców dróg, spółki komunalne, firmy odśnieżające oraz przedsiębiorstwa z sektora prywatnego. Stali odbiorcy mogą liczyć na harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych oraz indywidualne warunki współpracy.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczny środek, nie za zanieczyszczenia

Oferowana przez nas sól drogowa kierowana do odbiorców ze Stargardu charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%. Ten parametr potwierdza certyfikat jakości wydawany przez producenta dla każdej partii towaru. Wysoka czystość przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę zużycia materiału.

Parametry techniczne gwarantowane w każdej dostawie

• Zawartość NaCl >97% — większy udział substancji aktywnej oznacza mniejsze zużycie na kilometr drogi
• Wilgotność poniżej 1% — sól sucha dzięki składowaniu w krytych halach magazynowych
• Substancje nierozpuszczalne poniżej 2% — brak zanieczyszczeń piaskiem, błotem i ziemią
• Biała barwa — świadczy o wysokiej czystości produktu
• Antyzbrylacz E536 — żelazocyjanek potasu w ilości 20 g/tonę zapobiega zbrylaniu

Przy tak wysokiej czystości produktu realne zużycie na metr kwadratowy jest niższe niż w przypadku soli o parametrach granicznych. Przekłada się to na konkretne oszczędności w budżecie zimowego utrzymania. Mniejsza ilość substancji nierozpuszczalnych oznacza również mniej osadów pozostających na nawierzchni po zakończeniu sezonu.

Uziarnienie zoptymalizowane pod solarki i rozsypywarki

Frakcja ziarnowa została dobrana zgodnie z wytycznymi zarządców dróg krajowych. Odpowiedni rozkład wielkości kryształów gwarantuje zarówno szybkie rozpoczęcie działania, jak i przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem.

• Frakcja 0–1 mm (28–52%) — drobne kryształy szybko rozpuszczają się i natychmiast reagują z warstwą lodu
• Frakcja 1–6 mm (33–62%) — grubsze ziarna dłużej utrzymują się na jezdni, zapewniając efekt rezydualny
• Frakcja powyżej 8 mm (0%) — brak dużych brył, które mogłyby uszkodzić sprzęt lub stwarzać zagrożenie

Taki rozkład uziarnienia sprawia, że materiał równomiernie wysypuje się z solarki i nie zatyka mechanizmów dozujących. Sól zachowuje pełną sypkość przez cały okres przechowywania dzięki zawartości antyzbrylacza. Szczegółowa specyfikacja techniczna znajduje się w karcie charakterystyki produktu dostępnej na życzenie przed złożeniem zamówienia.

Magazyn 50 000 ton — pewność dostaw nawet w szczycie sezonu zimowego

Realizując zamówienia na sól drogową dla odbiorców ze Stargardu, korzystamy z dwóch strategicznie położonych magazynów o łącznej pojemności 50 000 ton. Lokalizacje w Porcie Gdańsk oraz Woli Baranowskiej pozwalają na sprawną obsługę logistyczną całego kraju. Taki zapas eliminuje ryzyko braków magazynowych nawet przy intensywnych opadach śniegu i przedłużających się mrozach.

Infrastruktura magazynowa i logistyczna

• Kryte hale magazynowe — wyłącznie suche składowanie, produkt nigdy nie leży na zewnątrz
• Dwie lokalizacje — Port Gdańsk i Wola Baranowska zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Własna flota transportowa — kontrola nad terminowością na każdym etapie realizacji
• Sieć lokalnych przewoźników — współpraca ze sprawdzonymi firmami zwiększa elastyczność w szczycie sezonu

Dla zarządców dróg i firm odśnieżających ze Stargardu oznacza to bezpieczeństwo zaopatrzenia niezależne od sytuacji rynkowej. W lutym, gdy wielu dostawców ma puste place, realizujemy zamówienia z wielotysięcznego zapasu. Obsługujemy również cały powiat stargardzki — warunki dostawy ustalane są indywidualnie z przedstawicielem handlowym.

Elastyczność dostaw dopasowana do potrzeb odbiorcy

Dostawy realizowane są wywrotkami o ładowności dostosowanej do możliwości rozładunkowych odbiorcy. Standardowy czas realizacji ustalany jest indywidualnie przy składaniu zamówienia. Dla stałych klientów oferujemy harmonogram regularnych transportów w uzgodnionych terminach — eliminuje to konieczność pilnowania zapasów i składania zamówień w ostatniej chwili.

• Dostawy planowe — regularne transporty według ustalonego harmonogramu
• Dostawy interwencyjne — reakcja na nagłe opady i nieprzewidziane sytuacje pogodowe
• Odbiór własny — możliwość załadunku własnym transportem z magazynów w Gdańsku lub Woli Baranowskiej

Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną i zdolność do obsługi nawet największych kontraktów. Zarówno zamówienia jednorazowe, jak i umowy ramowe na cały sezon realizowane są z taką samą starannością i terminowością.

Dokumentacja zgodna z wymaganiami przetargowymi — atest PZH, opinia IBDiM, certyfikaty

Każda partia soli drogowej dostarczanej do Stargardu posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Dokumentacja jest przygotowana i dostępna od ręki — nie trzeba czekać na jej skompletowanie ani prosić o poszczególne zaświadczenia osobno. Dla specjalistów ds. zamówień publicznych oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne podejmowanych decyzji.

Dokumenty dostępne dla każdej dostawy

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami stawianymi materiałom do zimowego utrzymania dróg
• Certyfikat jakości — wydawany przez producenta dla każdej partii, zawiera informacje o składzie i parametrach
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne i informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych

Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA gwarantuje, że produkt spełnia najostrzejsze normy krajowe. Dokumentacja jest gotowa do ewentualnego audytu NIK lub RIO — każda decyzja zakupowa ma solidne podstawy formalne.

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz przetarg lub zamówienie wymagające określonych załączników? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy dokumenty w wymaganym formacie. Wieloletnia współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku oznacza znajomość specyfiki procedur i typowych pytań komisji przetargowych.

• Wzory dokumentów do SIWZ — pomoc w przygotowaniu odpowiedzi na specyfikację
• Listy referencyjne — dostępne na żądanie, potwierdzają dotychczasową współpracę z sektorem publicznym
• Dokumenty elektroniczne i papierowe — format dostosowany do wymagań zamawiającego

Referencje od ZDK, ZDP, ZDM i ZDW stanowią dowód akceptacji przez podobne instytucje i tworzą precedens decyzyjny. Wybierając dostawcę z udokumentowaną historią realizacji dla sektora publicznego, minimalizujesz ryzyko związane z decyzją zakupową.

Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony partner zarządców dróg w całej Polsce

Od ponad 30 lat PPHU Wojtex dostarcza materiały do zimowego utrzymania dróg dla firm i instytucji w całej Polsce. Stargard i województwo zachodniopomorskie znajdują się w zasięgu regularnych dostaw realizowanych z magazynu w Porcie Gdańsk. Historia firmy to nie slogan marketingowy — to udokumentowana ciągłość działania potwierdzona tysiącami zrealizowanych zamówień.

Pozycja rynkowa i skala działania

• Od 1994 roku — nieprzerwana działalność w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Czołowa hurtownia soli drogowej w Polsce — pozycja budowana przez trzy dekady
• Do 100 000 ton rocznie — udowodniona skala operacyjna pozwalająca obsłużyć największe kontrakty
• Współpraca z GDDKiA od 2005 roku — sprawdzony dostawca w sektorze publicznym
• Obsługa zarządców dróg krajowych i wojewódzkich — doświadczenie w realizacji wymagających kontraktów

Trzy dekady na rynku oznaczają wypracowane procedury minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień. Relacje z producentami gwarantują priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Stabilność finansowa firmy działającej nieprzerwanie od 1994 roku daje pewność, że dostawca nie zniknie w połowie sezonu.

Specjalizacja w obsłudze odbiorców hurtowych

Firma koncentruje się na obsłudze największych odbiorców — zarządów dróg, spółek komunalnych i profesjonalnych firm odśnieżających. Rozumienie specyfiki zimowego utrzymania dróg przekłada się na jakość współpracy. Znamy wymagania dokumentacyjne, terminy przetargowe i problemy operacyjne, z którymi mierzą się zarządcy infrastruktury.

• Zarządy Dróg Krajowych, Wojewódzkich, Powiatowych i Miejskich
• Spółki komunalne — MPO, ZOM, PGK i podobne jednostki
• Profesjonalne firmy odśnieżające i podwykonawcy ZUD
• Centra logistyczne i magazynowe
• Duże zakłady przemysłowe i fabryki
• Zarządcy parkingów przy obiektach handlowych

Dla odbiorców ze Stargardu oznacza to współpracę z partnerem, który zna branżę od podszewki. Pytania o parametry, dokumentację czy logistykę spotykają się z kompetentną odpowiedzią — nie trzeba tłumaczyć podstawowych kwestii.

Sól sypka przez cały sezon — antyzbrylacz w każdej partii eliminuje problemy z załadunkiem

Zbrylona sól to najczęstszy problem operacyjny zgłaszany przez operatorów solarek i kierowców wywrotek. Rozbijanie brył opóźnia załadunek, uszkadza sprzęt i generuje przestoje w kluczowych momentach akcji zimowej. Sól drogowa dostarczana do Stargardu zawiera antyzbrylacz w każdej partii bez wyjątku — to standard, nie opcja dodatkowa.

Gwarancja sypkości produktu

• Antyzbrylacz E536 — żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN)6]) w ilości 20 mg/kg
• Zawartość antyzbrylacza potwierdzona w certyfikacie jakości — weryfikowalna informacja dla każdej dostawy
• Suche składowanie w krytych halach — dodatkowa ochrona przed zawilgoceniem i zbrylaniem
• Wilgotność poniżej 1% — sól nie zamarza w bryły podczas mrozów

Produkt zachowuje pełną sypkość od momentu załadunku w magazynie do chwili wysypania na drogę. Równomierne rozsypywanie z solarki oznacza precyzyjne dozowanie i przewidywalne zużycie materiału. Brak brył eliminuje ryzyko uszkodzenia mechanizmów dozujących i zablokowania zsypów.

Praktyczne znaczenie dla operacji zimowych

Ciągłość akcji odśnieżania zależy od sprawnego działania sprzętu i płynności dostaw materiału. Sól, która nie zbryla się, to mniej przestojów i szybsza reakcja na zmieniające się warunki pogodowe. Operatorzy solarek mogą skupić się na pracy zamiast walczyć z zablokowanym podajnikiem.

• Szybszy załadunek — sypki materiał płynnie spływa do wywrotki
• Brak przestojów na rozbijanie brył — ciągłość operacji w krytycznych momentach
• Mniejsze zużycie sprzętu — brak obciążenia mechanizmów dozujących dużymi bryłami
• Równomierne pokrycie nawierzchni — przewidywalne dawkowanie na kilometr drogi

Składowanie produktu w warunkach zgodnych z zaleceniami producenta pozwala zachować te właściwości przez cały sezon. Sól przechowywana w zadaszonym miejscu, z dala od opadów atmosferycznych, pozostaje sypka i gotowa do natychmiastowego użycia.

Zakres skuteczności do -10°C — uczciwa informacja o parametrach produktu

Chlorek sodu (NaCl) to sprawdzony i ekonomiczny materiał do zwalczania śliskości zimowej, który działa skutecznie w określonym zakresie temperatur. Sól drogowa dostarczana do Stargardu i powiatu stargardzkiego roztapia lód i śnieg przy temperaturach do około -10°C. Poniżej tej granicy skuteczność spada — to właściwość fizyczna chlorku sodu, niezależna od producenta czy dostawcy.

Mechanizm działania soli drogowej

• Obniżenie temperatury zamarzania wody — roztwór soli (solanka) zamarza w niższej temperaturze niż czysta woda
• Szybka penetracja warstwy lodu — drobne frakcje natychmiast reagują z powierzchnią
• Efekt rezydualny — grubsze ziarna działają dłużej, zapobiegając ponownemu zamarzaniu
• Tworzenie solanki — rozpuszczona sól utrzymuje nawierzchnię w stanie mokrym zamiast oblodzonej

Przy temperaturach poniżej -10°C zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które zachowują skuteczność w bardziej ekstremalnych warunkach. Informacja o zakresie temperaturowym to nie wada produktu — to uczciwa komunikacja pozwalająca na właściwe planowanie środków do zimowego utrzymania.

Optymalne zastosowanie produktu

Sól NaCl sprawdza się doskonale w typowych warunkach zimowych panujących w Polsce. Większość dni sezonu zimowego mieści się w zakresie skutecznego działania chlorku sodu. Dla sytuacji ekstremalnych warto mieć w zapasie niewielką ilość materiału o rozszerzonym zakresie temperatur.

• Temperatura do -10°C — pełna skuteczność soli drogowej NaCl
• Temperatura -10°C do -20°C — zalecane mieszanki z CaCl2 lub MgCl2
• Prewencyjne posypywanie — zapobiega tworzeniu się warstwy lodu przed opadami
• Likwidacja gołoledzi — skuteczne roztapianie istniejącej warstwy lodu

Znajomość ograniczeń produktu pozwala na racjonalne planowanie zakupów i unikanie sytuacji, gdy niewłaściwy materiał nie przynosi oczekiwanych rezultatów. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać odpowiednie rozwiązanie do specyfiki zimowego utrzymania na danym terenie.

Proces zamówienia — telefon lub e-mail, cena ustalana indywidualnie

Zamówienie soli drogowej luzem z dostawą do Stargardu składa się bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Ceny ustalane są indywidualnie w zależności od wielkości zamówienia oraz miejsca dostawy — nie ma cennika sztywnego, każda wycena uwzględnia specyfikę konkretnego zapytania. Taki model współpracy pozwala na elastyczne dopasowanie warunków do potrzeb odbiorcy.

Dane kontaktowe do zamówień

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00
• Obsługa: Sprzedaż soli luzem, obsługa przetargów

Pierwszy kontakt najlepiej nawiązać telefonicznie — przedstawiciel handlowy pomoże ustalić szczegóły zamówienia, odpowie na pytania dotyczące parametrów produktu i przygotuje wycenę. Dla zapytań formalnych lub wymagających dokumentacji preferowany jest kontakt mailowy.

Co warto przygotować przed kontaktem

• Szacunkowa ilość — minimalne zamówienie to 25 ton, większe wolumeny pozwalają na lepsze warunki
• Adres dostawy — dokładna lokalizacja wpływa na kalkulację kosztów transportu
• Preferowany termin — dostawa planowa czy interwencyjna
• Wymagania dokumentacyjne — jeśli zamówienie realizowane jest w trybie przetargowym
• Warunki rozładunku — możliwości przyjęcia wywrotki na placu odbiorcy

Dla stałych odbiorców dostępne są indywidualne warunki współpracy, w tym harmonogramy dostaw na cały sezon i dedykowana obsługa zamówień. Istnieje również możliwość odbioru soli własnym transportem z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej — to opcja dla firm dysponujących własną flotą i szukających oszczędności na kosztach logistycznych.

Złóż zamówienie lub zapytaj o wycenę — kontakt z przedstawicielem handlowym

Sól drogowa luzem z dostawą do Stargardu jest dostępna w zamówieniach od 25 ton. Ceny ustalane indywidualnie uwzględniają wielkość zamówienia i specyfikę dostawy. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do nawiązania kontaktu.

Kontakt bezpośredni

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800 (poniedziałek–piątek, 7:00–15:00)
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl

Zakres obsługi

• Wycena soli drogowej luzem na konkretny adres w Stargardzie i powiecie stargardzkim
• Obsługa zamówień przetargowych i przygotowanie dokumentacji
• Ustalenie harmonogramu dostaw sezonowych
• Organizacja dostaw interwencyjnych
• Koordynacja odbioru własnego z magazynów

Przygotowujesz przetarg? Potrzebujesz wyceny na cały sezon? Planujesz jednorazową dostawę przed zapowiadanymi opadami? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — otrzymasz konkretną odpowiedź i propozycję warunków współpracy dopasowanych do Twoich potrzeb. Działamy od 1994 roku, dysponujemy zapasem 50 000 ton i kompleksową dokumentacją. Formalności zostaw nam — Ty skup się na utrzymaniu dróg w bezpiecznym stanie.