Sól drogowa luzem dolnośląskie

Cena netto 185,00 zł + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa luzem

od 227,55 zł brutto

Kupujesz sól drogową luzem w ilościach hurtowych od 25 ton, przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, wolny od zanieczyszczeń piaskiem czy żwirem.

Ceny soli drogowej luzem ustalane są indywidualnie w zależności od wielkości zamówienia oraz miejsca dostawy.

Istnieje także możliwość odbioru soli własnym transportem z naszych magazynów.
Minimalne zamówienie soli drogowej luzem to 25 ton.

Obsługujemy całe województwo dolnośląskie.

Sprzedawca: Paweł Tyrała
tel. kom.: 789 260 800
e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
godziny pracy: 7.00–15.00

Zamówienia

Sprzedaż soli dostarczanej luzem na wywrotkach,
oraz obsługa przetargów.

przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
godziny pracy: 7.00–15.00
tel. kom.: 789 260 800
e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Elżbieta Rzepczyńska
tel.: 501 032 237
e-mail: biuro@soldrogowa.pl

Sól drogowa luzem z dostawą w województwie dolnośląskim — bezpieczeństwo i ciągłość zaopatrzenia

Dostarczana przez nas sól drogowa luzem, kierowana do odbiorców na terenie całego województwa dolnośląskiego, stanowi fundament strategii zimowego utrzymania dróg dla zarządców infrastruktury krytycznej oraz dużych obiektów komercyjnych. Zapewniamy surowiec o najwyższej czystości chemicznej, który gwarantuje skuteczność działania nawet w trudnych warunkach atmosferycznych, typowych dla regionu południowo-zachodniej Polski. Oferta skierowana jest do profesjonalnych podmiotów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ciągów komunikacyjnych, dla których priorytetem jest niezawodność łańcucha dostaw oraz zgodność produktu z rygorystycznymi normami prawnymi. Każda tona dostarczonego chlorku sodu posiada pełną dokumentację, co zabezpiecza interesy zamawiającego w przypadku kontroli lub audytu.

Współpraca z nami to gwarancja otrzymania produktu o stabilnych parametrach fizykochemicznych. Sól przeciwoblodzeniowa, którą oferujemy, charakteryzuje się optymalną granulacją oraz niską wilgotnością, co przekłada się na bezproblemową pracę rozsypywarek i sprzętu zimowego. Dla zarządców dróg w miastach takich jak Wrocław, Wałbrzych, Legnica czy Jelenia Góra, oznacza to wymierne oszczędności wynikające z braku przestojów technicznych oraz mniejszego zużycia materiału na metr kwadratowy nawierzchni. Jako dostawca z wieloletnim stażem, rozumiemy specyfikę zamówień publicznych i wymogi proceduralne, dlatego każda transakcja realizowana jest z należytą starannością formalną.

Kluczowe parametry oferty hurtowej

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl) z antyzbrylaczem
• Obszar dostaw: Całe województwo dolnośląskie, w tym Wrocław, Wałbrzych, Legnica
• Minimalne zamówienie: 25 ton (ilość całosamochodowa)
• Logistyka: Transport wywrotkami typu wanna, dostawy terminowe
• Jakość: Zawartość NaCl > 97%, wilgotność < 1%
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, Certyfikat Jakości

Decydując się na nasze usługi, zyskują Państwo partnera, który przejmuje na siebie ciężar odpowiedzialności za terminowość dostaw. W branży zimowego utrzymania dróg czas reakcji jest kluczowy, a brak surowca w momencie ataku zimy może prowadzić do paraliżu komunikacyjnego i konsekwencji prawnych dla zarządcy. Nasze magazyny o pojemności 50 000 ton oraz sprawna flota transportowa stanowią bufor bezpieczeństwa, który chroni Państwa przed ryzykiem braku dostępności towaru w szczycie sezonu. Zamówienia można składać bezpośrednio u dedykowanego opiekuna handlowego, co skraca ścieżkę decyzyjną i pozwala na elastyczne reagowanie na zmieniające się prognozy pogody.

Wysoka zawartość NaCl gwarancją skuteczności odladzania

Przemysłowy chlorek sodu dostarczany do kontrahentów z województwa dolnośląskiego wyróżnia się zawartością substancji aktywnej na poziomie przekraczającym 97%, co stanowi o jego wysokiej wydajności w walce z gołoledzią. W procesie zamówień publicznych i zakupów B2B cena tony jest często głównym kryterium, jednak doświadczeni specjaliści ds. zaopatrzenia wiedzą, że rzeczywisty koszt zimowego utrzymania zależy od efektywności materiału. Sól o wysokiej czystości szybciej wchodzi w reakcję z lodem i śniegiem, tworząc roztwór solanki, który skutecznie odspaja zmarzlinę od nawierzchni asfaltowej lub betonowej. Im wyższe stężenie czystego NaCl, tym mniej produktu potrzeba do uzyskania pożądanego efektu na danym odcinku drogi.

Zanieczyszczenia w postaci piasku, gliny czy innych substancji nierozpuszczalnych w naszej soli stanowią mniej niż 2% masy produktu. Jest to parametr kluczowy nie tylko dla skuteczności roztapiania, ale również dla kosztów sprzątania po sezonie zimowym. Stosowanie zanieczyszczonej soli powoduje gromadzenie się osadów w studzienkach kanalizacyjnych i na poboczach, co generuje dodatkowe wydatki na wiosenne oczyszczanie infrastruktury. Wybierając produkt o wysokim stopniu czystości, zarządcy dróg minimalizują te koszty ukryte, dbając jednocześnie o drożność systemów odwodnienia. Czysta sól drogowa to także mniejsze ryzyko zapylenia powietrza po wyschnięciu nawierzchni, co ma znaczenie w kontekście norm środowiskowych w aglomeracjach miejskich.

Parametry chemiczne i ich znaczenie operacyjne

• NaCl powyżej 97% — maksymalna siła roztapiania lodu przy minimalnym dawkowaniu
• Substancje nierozpuszczalne poniżej 2% — brak zatykania dysz solarek i mniejsze koszty sprzątania
• Barwa biała lub szara — świadczy o naturalnym pochodzeniu i braku domieszek odpadów poprzemysłowych
• Szybka dysocjacja — natychmiastowe rozpoczęcie procesu topnienia po kontakcie z wilgocią

Dla instytucji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo na drogach wojewódzkich i powiatowych na Dolnym Śląsku, pewność parametrów chemicznych jest równoznaczna z bezpieczeństwem prawnym. W przypadku kolizji lub wypadku na oblodzonej nawierzchni, jakość użytego środka uszorstniającego lub roztapiającego bywa przedmiotem analiz biegłych. Posiadanie produktu zgodnego z normą, potwierdzonego aktualnymi badaniami laboratoryjnymi, stanowi istotny element obrony zarządcy drogi przed roszczeniami odszkodowawczymi. Dostarczamy nie tylko towar, ale i kompletne zaplecze dowodowe potwierdzające, że dołożono wszelkich starań, by zapewnić bezpieczeństwo użytkownikom dróg.

Logistyka dostaw całosamochodowych w rejonie Dolnego Śląska

Realizacja zamówień na sól drogową luzem w ilościach hurtowych (minimum 25 ton) na terenie województwa dolnośląskiego odbywa się z wykorzystaniem zoptymalizowanych procesów logistycznych, które gwarantują terminowość nawet w trudnych warunkach pogodowych. Jako czołowa hurtownia soli, dysponujemy rozbudowaną siecią transportową, która pozwala na sprawną obsługę zarówno dużych węzłów komunikacyjnych we Wrocławiu, jak i mniejszych baz materiałowych w powiatach oddalonych od głównych tras. Transport realizowany jest przy użyciu specjalistycznych naczep typu wywrotka (wanna), co zapewnia szybki i bezpieczny rozładunek w miejscu wskazanym przez zamawiającego. Niezależność od zewnętrznych spedytorów w kluczowych momentach sezonu pozwala nam na priorytetowe traktowanie stałych kontraktów.

Strategiczne rozmieszczenie magazynów centralnych w Porcie Gdańsk oraz w Woli Baranowskiej, w połączeniu z efektywnym zarządzaniem flotą, umożliwia nam zachowanie ciągłości łańcucha dostaw dla klientów z Dolnego Śląska. W szczycie sezonu zimowego, gdy popyt na sól gwałtownie rośnie, a warunki na drogach ulegają pogorszeniu, pewność dostawy staje się dla zamawiającego kwestią nadrzędną. Nasz model logistyczny zakłada utrzymywanie bezpiecznych stanów magazynowych, które pozwalają na realizację zamówień interwencyjnych. Nie działamy w modelu „just-in-time” opartym na bieżącej produkcji, lecz korzystamy ze zgromadzonych zapasów, co eliminuje ryzyko braku towaru w przypadku awarii w kopalniach czy problemów wydobywczych.

Zabezpieczenie logistyczne kontraktu

• Flota dostosowana do transportu ciężkiego — zestawy samowyładowcze o ładowności 25 ton
• Zasięg terytorialny — docieramy do każdego powiatu w dolnośląskim (m.in. Wałbrzych, Legnica, Lubin)
• Elastyczność harmonogramu — możliwość awizacji dostaw w oknach czasowych dogodnych dla bazy odbiorcy
• Monitoring transportu — stała kontrola nad lokalizacją ładunku od załadunku do rozładunku

Współpraca z profesjonalnym operatorem logistycznym minimalizuje ryzyko operacyjne po stronie kupującego. Zamawiając sól luzem, zarządca bazy nie musi martwić się o organizację transportu, ubezpieczenie ładunku czy zgodność taboru z przepisami o ruchu drogowym. Cena produktu kalkulowana jest indywidualnie z uwzględnieniem kosztów transportu do konkretnej lokalizacji, co pozwala na precyzyjne planowanie budżetu zimowego utrzymania. Transparentność kosztów logistycznych sprawia, że nasi klienci nie są zaskakiwani dodatkowymi opłatami, a faktura końcowa jest zawsze zgodna z ustaleniami ofertowymi.

Dokumentacja techniczna i atesty zgodne z wymogami SIWZ

Każda partia soli drogowej trafiająca do odbiorców w województwie dolnośląskim jest zaopatrzona w komplet dokumentów wymaganych przepisami prawa oraz specyfikacjami przetargowymi (SIWZ). Dla sektora publicznego i dużych przedsiębiorstw prywatnych, formalna poprawność zakupu jest równie ważna jak fizyczna jakość towaru. Dostarczamy produkt, który posiada pozytywną opinię Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) oraz atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH). Dokumenty te są niezbędne do dopuszczenia materiału do stosowania na drogach publicznych, a ich brak może skutkować zakwestionowaniem wydatków budżetowych podczas kontroli RIO lub NIK.

Karta charakterystyki produktu, którą udostępniamy przed zawarciem transakcji, zawiera szczegółowe informacje na temat składu chemicznego, właściwości fizycznych oraz procedur bezpieczeństwa. Transparentność w tym zakresie buduje zaufanie i pozwala na weryfikację zgodności oferowanego towaru z wymogami zarządcy drogi jeszcze na etapie procedury zakupowej. W przypadku audytów wewnętrznych lub zewnętrznych, nasi klienci mają pewność, że dysponują materiałem dowodowym potwierdzającym, że zakupiony środek do zwalczania śliskości zimowej spełnia wszystkie normy środowiskowe i techniczne obowiązujące w Polsce. Odpowiedzialność za jakość produktu bierzemy na siebie, potwierdzając ją pisemnym Certyfikatem Jakości do każdej dostawy.

Elementy pakietu dokumentacyjnego

• Atest PZH — potwierdzenie bezpieczeństwa higienicznego i środowiskowego
• Opinia techniczna IBDiM — rekomendacja do stosowania w drogownictwie
• Karta charakterystyki substancji — zgodność z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat Jakości partii — potwierdzenie parametrów konkretnej dostawy (zawartość NaCl, antyzbrylacz)
• Wzory dokumentów przetargowych — wsparcie merytoryczne przy przygotowywaniu postępowań

Zarządzanie ryzykiem w zamówieniach publicznych wymaga współpracy z dostawcami, którzy rozumieją wagę procedur. Niekompletna dokumentacja może być przyczyną odrzucenia oferty lub problemów przy odbiorze końcowym inwestycji. Nasze doświadczenie we współpracy z jednostkami samorządu terytorialnego sprawia, że dostarczamy kompletną „teczkę” produktu, co zdejmuje z urzędników i kierowników technicznych konieczność egzekwowania brakujących załączników. Wszystkie dokumenty są aktualne, czytelne i przygotowane do okazania organom kontrolnym w każdym momencie trwania kontraktu.

Stabilność dostawcy z trzydziestoletnim doświadczeniem rynkowym

Od 1994 roku budujemy pozycję zaufanego partnera dla zarządców dróg w całej Polsce, w tym również dla licznych podmiotów z województwa dolnośląskiego. Trzy dekady obecności na rynku to dowód na stabilność finansową i operacyjną firmy, co w branży surowcowej ma fundamentalne znaczenie. W przeciwieństwie do sezonowych pośredników, którzy pojawiają się i znikają w zależności od koniunktury, my gwarantujemy ciągłość biznesową i realizację zobowiązań gwarancyjnych. Dla kierownika zamawiającego sól, wybór dostawcy z tak długim stażem jest bezpieczną decyzją, którą łatwo uzasadnić przed przełożonymi – stawiamy na sprawdzoną jakość i przewidywalność, a nie na ryzykowne eksperymenty.

Nasza pozycja czołowej hurtowni soli drogowej w kraju wynika z konsekwentnej polityki jakościowej i budowania trwałych relacji z kopalniami oraz producentami. Dzięki temu, nawet w okresach niedoboru surowca na rynkach europejskich, jesteśmy w stanie zapewnić naszym kontraktowym klientom dostęp do soli niezbędnej do utrzymania standardów zimowych. Roczny wolumen sprzedaży na poziomie 100 tysięcy ton świadczy o skali naszych możliwości i zaufaniu, jakim obdarzają nas najwięksi gracze na rynku utrzymania infrastruktury. Nie jesteśmy firmą wirtualną – posiadamy realne aktywa, magazyny i towar, który można fizycznie zweryfikować przed zakupem.

Gwarancje bezpiecznej współpracy

• Obecność na rynku od 1994 roku — weryfikowalna historia i referencje
• Współpraca z sektorem publicznym — doświadczenie w obsłudze GDDKiA, ZDW, ZDP
• Pojemność magazynowa 50 000 ton — zabezpieczenie zapasów na cały sezon
• Brak ukrytych kosztów — jasne zasady rozliczeń i fakturowania

Wybierając dostawcę, kupują Państwo nie tylko sól, ale również spokój i pewność, że telefon zostanie odebrany, a dostawa zrealizowana zgodnie z umową. W sytuacjach kryzysowych, takich jak nagłe załamanie pogody czy awarie sprzętu, liczy się partnerstwo i gotowość do nieszablonowego działania. Nasi handlowcy i logistycy są do dyspozycji klientów, służąc wsparciem i wiedzą ekspercką. Historia naszej firmy pokazuje, że przetrwaliśmy wiele zim stulecia i zawirowań gospodarczych, zawsze wywiązując się z zaciągniętych zobowiązań wobec kontrahentów.

Właściwości fizyczne i przechowywanie soli z antyzbrylaczem

Sól drogowa luzem, którą dostarczamy do baz materiałowych na Dolnym Śląsku, jest wzbogacona o dodatek antyzbrylający w postaci żelazocyjanku potasu (E536) w ilości 20 mg/kg. Obecność tego składnika jest krytyczna dla zachowania sypkości materiału w trakcie długotrwałego składowania w pryzmach. Sól bez antyzbrylacza pod wpływem wilgoci z powietrza ma tendencję do tworzenia twardych brył, które uniemożliwiają załadunek i mogą uszkodzić mechanizmy podające w solarkach. Dzięki precyzyjnemu dozowaniu antyzbrylacza, nasz produkt pozostaje sypki i gotowy do użycia natychmiast po załadunku na pługopiaskarkę, co eliminuje konieczność kosztownego i czasochłonnego kruszenia zhałdowanego materiału.

Równie istotnym parametrem jest odpowiednie uziarnienie (granulacja), które w naszym produkcie mieści się w przedziale 1-6 mm. Taka frakcja zapewnia optymalny balans między szybkością działania a trwałością efektu. Drobne kryształy (0-1 mm) rozpuszczają się natychmiast, inicjując proces topnienia, natomiast frakcja grubsza (powyżej 1 mm) pozostaje na drodze dłużej, zapobiegając ponownemu zamarzaniu wody (tzw. refreezing). Ponadto, odpowiednio dobrane ziarna zapewniają lepszą przyczepność kół pojazdów w pierwszej fazie po posypaniu, działając uszorstniająco zanim dojdzie do całkowitego rozpuszczenia lodu.

Zasady efektywnego składowania

• Magazynowanie pod dachem — zalecamy składowanie w halach lub pod wiatami, aby chronić sól przed opadami atmosferycznymi
• Podłoże utwardzone — składowanie na betonie lub asfalcie zapobiega zanieczyszczeniu solą gruntu i wód gruntowych
• Ochrona plandekami — w przypadku braku zadaszenia, pryzmy należy szczelnie okrywać materiałem nieprzepuszczalnym
• Sypkość gwarantowana — dzięki antyzbrylaczowi sól nie wymaga częstego przewracania hałdy

Dostarczany przez nas surowiec jest magazynowany w naszych centrach logistycznych wyłącznie w krytych halach, co oznacza, że otrzymują Państwo produkt suchy (wilgotność < 1%). Zakup mokrej soli to nie tylko płacenie za wodę w cenie soli, ale również ryzyko zamarznięcia ładunku w skrzyni ładunkowej wywrotki podczas transportu w mroźne dni. Suche ziarno gwarantuje precyzyjny wysiew z talerza rozsypywarki, co pozwala na dokładne sterowanie dawką (gramaturą na m²) i generowanie realnych oszczędności materiałowych w skali całego sezonu zimowego.

Proces zamówienia hurtowego i kontakt z działem handlowym

Aby zamówić sól drogową luzem z dostawą do dowolnej lokalizacji w województwie dolnośląskim, wystarczy skontaktować się z naszym działem handlowym, który przygotuje indywidualną wycenę uwzględniającą specyfikę logistyczną Państwa lokalizacji. Procedura zakupu została maksymalnie uproszczona, aby zapewnić szybką realizację potrzeb, szczególnie w okresach wzmożonego zapotrzebowania. Obsługujemy zarówno zamówienia spotowe (jednorazowe), jak i kontrakty długoterminowe, oferując elastyczne warunki płatności dla zweryfikowanych podmiotów gospodarczych oraz jednostek sektora finansów publicznych.

Minimalna wielkość zamówienia dla soli luzem wynosi 25 ton, co odpowiada pełnej ładowności standardowego samochodu ciężarowego typu „wanna”. Taki model sprzedaży pozwala na optymalizację kosztów transportu jednostkowego, co przekłada się na atrakcyjną cenę końcową za tonę produktu. Dla klientów potrzebujących mniejszych ilości lub innej formy pakowania, posiadamy w ofercie również sól workowaną na paletach oraz w opakowaniach typu Big-Bag, jednak w przypadku dużych powierzchni i profesjonalnego sprzętu, sól luzem pozostaje rozwiązaniem najbardziej ekonomicznym.

Dane kontaktowe i ścieżka zakupu

• Kontakt telefoniczny: 789 260 800 (Paweł Tyrała)
• Adres e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy działu handlowego: 7.00 – 15.00 (poniedziałek – piątek)
• Wycena: Indywidualna, zależna od wolumenu i miejsca rozładunku (Wrocław, Jelenia Góra, Legnica i inne)
• Możliwość odbioru własnego: Z magazynów w Porcie Gdańsk lub Wola Baranowska

Zachęcamy do kontaktu jeszcze przed rozpoczęciem sezonu zimowego w celu omówienia warunków współpracy i rezerwacji wolumenów. Wczesne planowanie zakupów pozwala uniknąć szczytów cenowych oraz problemów z dostępnością transportu, które mogą wystąpić w trakcie nagłych ataków zimy. Nasz przedstawiciel handlowy udzieli Państwu wszelkich informacji technicznych, prześle wzory dokumentów oraz pomoże dopasować harmonogram dostaw do możliwości magazynowych Państwa bazy sprzętowej.