Chlorek wapnia, płatki, w workach 40 x 25 kg, z dostawą na palecie Legnica

Cena netto 2190,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Chlorek wapnia worki 25kg

2693,70  brutto

Kupujesz chlorek wapnia 25 kg pakowany na paletach (40 worków = 1 tona), który dzięki 10-krotnie wyższej wydajności niż tradycyjna sól drogowa zapewnia szybkie topienie lodu przy znacznie mniejszym zużyciu materiału i rzadszej aplikacji.

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę (1 tona = 40 worków po 25 kg).

Obsługujemy całe miasto Legnica (powiat Legnica).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Chlorek wapnia 25 kg z dostawą w Legnicy — zamów online lub skontaktuj się z handlowcem

Chlorek wapnia w workach 25 kg dostarczamy na terenie Legnicy jako jeden z najskuteczniejszych środków do profesjonalnego zimowego utrzymania. Płatki chlorku wapnia (CaCl₂) wyróżniają się reakcją egzotermiczną — w kontakcie z lodem aktywnie wydzielają ciepło, co przekłada się na natychmiastowe topnienie nawet grubych warstw oblodzenia. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej.

  • Produkt: Chlorek wapnia płatki, worek 25 kg
  • Zakres działania: skuteczność do -35°C (przewaga nad tradycyjną solą NaCl)
  • Dostawa: Legnica i cały powiat legnicki, około 3 dni robocze
  • Minimalne zamówienie: zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach kurierem z windą
  • Dokumentacja: karta charakterystyki produktu dostępna przed zamówieniem
  • Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
  • Zapytaj handlowca: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny kontaktu: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każde zamówienie realizujemy z pełną dokumentacją techniczną. Obsługujemy zarówno jednorazowe zakupy, jak i regularne dostawy sezonowe dla firm i instytucji z Legnicy oraz okolic.

Reakcja egzotermiczna — natychmiastowe topnienie lodu bez oczekiwania na słońce

Wyobraź sobie poranek w centrum logistycznym na terenie Legnicy: temperatura spadła do -15°C, rampy załadunkowe pokrywa warstwa lodu, a kierowcy czekają z ładunkiem. Tradycyjna sól drogowa przy takiej temperaturze praktycznie nie działa — jej skuteczność kończy się przy około -10°C. Chlorek wapnia w płatkach rozwiązuje ten problem w ciągu minut, nie godzin.

Mechanizm działania chlorku wapnia

Związek chemiczny CaCl₂ należy do grupy środków egzotermicznych. W momencie kontaktu z wilgocią — śniegiem, lodem lub nawet wilgocią z powietrza — rozpoczyna się reakcja chemiczna wydzielająca ciepło. Energia termiczna penetruje warstwę lodu od spodu, rozbijając jego strukturę i odrywając go od nawierzchni. Proces ten zachodzi samoczynnie, bez konieczności mechanicznego kruszenia czy wspomagania promieniami słonecznymi.

  • Początek działania: kilka minut od aplikacji, nawet przy ekstremalnym mrozie
  • Penetracja warstwy lodu: ciepło generowane przez reakcję dociera pod oblodzenie
  • Efekt końcowy: lód odchodzi od nawierzchni płatami, łatwy do usunięcia mechanicznie
  • Brak zależności od warunków: działa nocą, w cieniu, przy zachmurzeniu

Dla zarządców obiektów w Legnicy oznacza to konkretną przewagę operacyjną. Parking centrum handlowego, podjazd do szpitala czy plac manewrowy bazy transportowej można przywrócić do użytku znacznie szybciej niż przy użyciu konwencjonalnych środków. Każda minuta przestoju to potencjalna strata finansowa lub zagrożenie bezpieczeństwa.

Dostarczany przez nas chlorek wapnia pochodzi z krytych magazynów suchego składowania, co gwarantuje zachowanie pełnej reaktywności produktu. Wilgotny lub zbrylony materiał traci właściwości egzotermiczne — dlatego przechowujemy towar wyłącznie w kontrolowanych warunkach.

Skuteczność do -35°C — rozwiązanie na surowe mrozy w województwie dolnośląskim

Prognoza pogody zapowiada gwałtowny spadek temperatury. Termometry pokazują -20°C, a prognozy mówią o dalszym ochłodzeniu. Tradycyjna sól drogowa przestaje działać już przy -10°C — roztwór solanki zamarza zamiast topić lód. Co wtedy?

Chlorek wapnia płatkowy zachowuje pełną skuteczność przy temperaturach sięgających -35°C. To nie deklaracja marketingowa, lecz wynik właściwości fizykochemicznych związku. Temperatura eutektyczna roztworu CaCl₂ jest znacznie niższa niż roztworu NaCl, co pozwala na skuteczne działanie w warunkach, gdzie inne środki zawodzą.

Porównanie zakresów temperaturowych

  • Sól drogowa (NaCl): skuteczna do około -10°C, powyżej tej granicy solanka zamarza
  • Chlorek magnezu (MgCl₂): działa do około -15°C
  • Chlorek wapnia (CaCl₂): skuteczny do -35°C, idealny na ekstremalne mrozy

Dla odbiorców z Legnicy i powiatu legnickiego oznacza to zabezpieczenie na wypadek wyjątkowo surowej zimy. Średnie temperatury zimowe w regionie rzadko spadają poniżej -15°C, ale zdarzają się okresy ekstremalnych mrozów. Posiadanie chlorku wapnia w magazynie to polisa ubezpieczeniowa na najgorszy scenariusz pogodowy.

Warto pamiętać, że chlorek wapnia nie musi być stosowany jako jedyny środek. Wielu zarządców dróg używa go selektywnie — na najtrudniejszych odcinkach, w okresach ekstremalnych mrozów lub do interwencyjnego usuwania grubych warstw lodu. Codzienne utrzymanie można prowadzić tańszą solą NaCl, a CaCl₂ traktować jako środek specjalnego przeznaczenia.

Zastosowanie w technice pre-wetting

Zaawansowani zarządcy dróg stosują chlorek wapnia do zwilżania soli drogowej przed rozsypaniem. Technika pre-wetting polega na spryskiwaniu suchej soli roztworem CaCl₂, co zwiększa jej przyczepność do nawierzchni i przyspiesza rozpoczęcie działania. Efekt: mniejsze zużycie materiału przy lepszych rezultatach.

Wydajność nawet 10-krotnie wyższa niż soli drogowej — realne oszczędności operacyjne

Menedżer odpowiedzialny za zimowe utrzymanie parkingu przy centrum handlowym w Legnicy staje przed dylematem budżetowym. Chlorek wapnia kosztuje więcej za tonę niż zwykła sól. Czy ta inwestycja się zwróci?

Odpowiedź wymaga analizy kosztów całkowitych, nie jednostkowych. Dzięki sile działania, chlorek wapnia pozwala osiągnąć ten sam efekt — czarną, bezpieczną nawierzchnię — przy zużyciu znacznie mniejszej ilości produktu. Według doświadczeń operacyjnych, wydajność CaCl₂ może być nawet 10-krotnie wyższa niż tradycyjnej soli.

Składowe oszczędności przy stosowaniu chlorku wapnia

  • Mniejsze zużycie materiału: potrzebujesz mniej kilogramów na metr kwadratowy
  • Mniej kursów sprzętu: solarki i piaskarki pracują krócej
  • Niższe koszty paliwa: mniejszy przebieg pojazdów technicznych
  • Redukcja robocizny: szybsze osiągnięcie efektu to mniej godzin pracy
  • Mniejsze obciążenie magazynowe: potrzebujesz mniej miejsca na składowanie
  • Szybsze przywrócenie bezpieczeństwa: krótszy czas reakcji to mniejsze ryzyko wypadków i roszczeń

Kalkulacja opłacalności zależy od konkretnej sytuacji. Dla obiektu, gdzie liczy się szybkość reakcji i niezawodność — szpitala, centrum logistycznego, portu lotniczego — wyższa cena jednostkowa chlorku wapnia jest uzasadniona. Dla zarządcy długiej trasy o niskim natężeniu ruchu sól drogowa może okazać się bardziej ekonomiczna.

Nasi handlowcy pomogą oszacować rzeczywiste potrzeby i dobrać optymalny środek do konkretnego zastosowania. Czasem najlepszym rozwiązaniem jest kombinacja — sól NaCl do codziennego utrzymania, chlorek wapnia do interwencji i trudnych warunków.

Dwa magazyny o pojemności 50 000 ton — gwarancja dostępności w szczycie sezonu

Luty, środek zimy. Niespodziewane opady śniegu sparaliżowały region. Dzwonisz do dotychczasowego dostawcy — słyszysz, że towar się skończył, najbliższa dostawa za dwa tygodnie. Znajoma sytuacja?

Firma PPHU „Wojtex” dysponuje dwoma strategicznie zlokalizowanymi magazynami: w Porcie Gdańsk oraz w Woli Baranowskiej. Łączna pojemność składowania wynosi 50 000 ton. Taki zapas pozwala realizować zamówienia nawet w szczycie sezonu, gdy inni dostawcy mają puste hale.

Charakterystyka infrastruktury magazynowej

  • Kryte hale magazynowe: produkt przechowywany w suchych warunkach, bez kontaktu z opadami
  • Dwie lokalizacje: dywersyfikacja ryzyka logistycznego, krótsze trasy dostawy
  • Zapas uzupełniany przed sezonem: nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami
  • Towar dostępny od ręki: realizacja zamówień bez oczekiwania na produkcję

Dla odbiorców z Legnicy oznacza to pewność zaopatrzenia. Składając zamówienie, nie ryzykujesz, że usłyszysz „brak towaru”. Roczna skala sprzedaży na poziomie 100 000 ton potwierdza zdolność operacyjną do obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień paletowych.

Suche składowanie ma szczególne znaczenie dla chlorku wapnia. Produkt jest silnie higroskopijny — pochłania wilgoć z otoczenia. Źle przechowywany zbryla się i traci właściwości. Towar z naszych magazynów jest sypki, gotowy do użycia natychmiast po dostawie.

Dostawa kurierem na terenie Legnicy — europalety z rozładunkiem windą

Zamówienie złożone, faktura opłacona. Kiedy towar dotrze i jak będzie wyglądał rozładunek? To pytania, które nurtują każdego kupującego.

Chlorek wapnia 25 kg w workach dostarczamy do Legnicy i całego powiatu legnickiego za pośrednictwem firmy kurierskiej. Standardowy czas realizacji wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Transport odbywa się samochodem wyposażonym w windę załadunkową, co umożliwia rozładunek bez konieczności posiadania wózka widłowego.

Warunki i wymagania dostawy

  • Opakowanie transportowe: europalety typu 1 o wymiarach 800 × 1200 mm
  • Zamówienia poniżej 10 ton: dostawa kurierem z windą
  • Zamówienia 10–24 ton: indywidualna wycena transportu — skontaktuj się z handlowcem
  • Wymagania dojazdu: możliwość wjazdu samochodu powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej
  • Rozładunek: winda hydrauliczna po stronie przewoźnika

Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować warunki dojazdu do miejsca dostawy. Drogi wewnętrzne na terenie zakładów przemysłowych, bazy transportowe czy place składowe zazwyczaj nie stwarzają problemów. Trudności mogą pojawić się przy dostawach do obiektów zlokalizowanych przy wąskich uliczkach z ograniczeniami tonażowymi.

Jeśli warunki dojazdu budzą wątpliwości, skontaktuj się z handlowcem przed zamówieniem. Ustalimy optymalny sposób realizacji — czasem rozwiązaniem jest dostawa częściowa mniejszym pojazdem lub rozładunek w alternatywnej lokalizacji.

Od 1994 roku na rynku — sprawdzony dostawca dla sektora profesjonalnego

Wybór dostawcy środków do zimowego utrzymania to decyzja, która może zaważyć na płynności operacji przez cały sezon. Nowy, nieznany kontrahent to ryzyko: czy dostarczy na czas? Czy produkt będzie zgodny z deklaracją? Czy firma w ogóle przetrwa do końca zimy?

PPHU „Wojtex” działa na rynku od 1994 roku — to ponad 30 lat nieprzerwanej obecności w branży materiałów do zimowego utrzymania. Historia firmy jest weryfikowalna, doświadczenie udokumentowane, pozycja rynkowa ugruntowana.

Doświadczenie w liczbach i faktach

  • 30+ lat działalności: nieprzerwana obecność na rynku od 1994 roku
  • Współpraca z zarządcami dróg: od 2005 roku obsługujemy GDDKiA, ZDW i zarządy dróg powiatowych
  • Roczna skala sprzedaży: do 100 000 ton materiałów do zimowego utrzymania
  • Specjalizacja B2B: koncentracja na obsłudze klientów instytucjonalnych i przemysłowych
  • Doradztwo techniczne: handlowcy znający specyfikę produktów i ich zastosowań

Dla zarządców obiektów w Legnicy oznacza to bezpieczną ścieżkę zakupową. Wybierając dostawcę z udokumentowaną historią, minimalizujesz ryzyko problemów, które mogłyby odbić się na Twojej pracy. Firma działająca od trzech dekad nie zniknie w środku sezonu, nie zmieni warunków w ostatniej chwili, nie zostawi Cię bez towaru gdy będzie najbardziej potrzebny.

Listy referencyjne od instytucji publicznych i odbiorców przemysłowych udostępniamy na żądanie. Jeśli Twoje procedury zakupowe wymagają weryfikacji kontrahenta, chętnie dostarczymy niezbędne dokumenty.

Zastosowania profesjonalne — od szpitali po centra logistyczne

Chlorek wapnia to produkt do zadań specjalnych, preferowany tam, gdzie standardowe rozwiązania nie wystarczają. Szybkość działania, skuteczność w ekstremalnych temperaturach i wysoka wydajność czynią go pierwszym wyborem dla wymagających odbiorców profesjonalnych.

Zastosowania zimowe w Legnicy i okolicach

  • Szpitale i placówki medyczne: natychmiastowe odladzanie podjazdów dla karetek, parkingów i ciągów komunikacyjnych, gdzie każda minuta opóźnienia może zagrażać życiu pacjenta
  • Centra logistyczne i magazynowe: utrzymanie ciągłości operacji 24/7, szybkie usuwanie lodu z ramp załadunkowych, placów manewrowych i dróg dojazdowych
  • Parkingi przy centrach handlowych: bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna sklepów, minimalizacja ryzyka wypadków i roszczeń
  • Biurowce i obiekty premium: szybka reakcja i ochrona infrastruktury, standard oczekiwany przez najemców
  • Bazy transportowe: zabezpieczenie placów postojowych i dróg wewnętrznych, brak przestojów w dostawach

Zastosowania całoroczne i przemysłowe

Chlorek wapnia znajduje zastosowanie nie tylko zimą. Silne właściwości higroskopijne czynią go skutecznym środkiem do kontroli zapylenia w miesiącach letnich. Rozpylony na drogach nieutwardzonych wiąże drobne cząsteczki pyłu.

  • Kopalnie odkrywkowe: kontrola zapylenia na drogach transportowych
  • Place budowy: ograniczenie pylenia przy pracach ziemnych
  • Produkcja betonu: domieszka przyspieszająca wiązanie w niskich temperaturach
  • Budownictwo drogowe: stabilizacja gruntu i podłoża
  • Lodowiska: baza do solanki chłodniczej w systemach mrożenia

Jeśli rozważasz zastosowanie chlorku wapnia w specyficznym procesie przemysłowym, skontaktuj się z handlowcem. Pomożemy dobrać odpowiednią formę produktu i oszacować zapotrzebowanie.

Przechowywanie chlorku wapnia — warunki zachowania pełnej skuteczności

Dostarczyliśmy towar, rozładunek przebiegł sprawnie. Teraz pojawia się pytanie: jak przechowywać chlorek wapnia, żeby zachował swoje właściwości do momentu użycia?

CaCl₂ jest związkiem silnie higroskopijnym — aktywnie pochłania wilgoć z otoczenia. Ta cecha czyni go skutecznym środkiem odladzającym, ale jednocześnie wymaga odpowiednich warunków składowania. Źle przechowywany produkt zbryla się, traci sypkość i może częściowo utracić właściwości egzotermiczne.

Zasady prawidłowego przechowywania

  • Suche pomieszczenie: magazyn kryty, bez przecieków i kondensacji wilgoci
  • Zamknięte opakowania: worki należy przechowywać szczelnie zamknięte do momentu użycia
  • Izolacja od podłoża: palety najlepiej ustawić na drewnianych podkładach lub regałach
  • Oddzielenie od innych materiałów: chlorek wapnia nie powinien mieć kontaktu z metalami reaktywnymi
  • Temperatura otoczenia: produkt nie wymaga ogrzewania, ale pomieszczenie powinno być zabezpieczone przed opadami

Okres przydatności do użycia przy prawidłowym przechowywaniu jest długi — produkt nie traci właściwości chemicznych. Problem stanowi wyłącznie zbrylenie wywołane absorpcją wilgoci. Zbrylony chlorek wapnia nadal działa, ale jest trudniejszy w aplikacji i dozowaniu.

Jeśli planujesz zakup większej ilości towaru na cały sezon, skonsultuj się z handlowcem. Pomoże oszacować optymalne ilości i doradzić w kwestii organizacji magazynowania. Obsługujemy również cały powiat legnicki — warunki przechowywania są podobne niezależnie od lokalizacji.

Karta charakterystyki i dokumentacja techniczna dostępne przed zakupem

Procedury zakupowe w wielu instytucjach wymagają weryfikacji parametrów produktu przed złożeniem zamówienia. Specjalista ds. BHP potrzebuje karty charakterystyki, dział zakupów wymaga specyfikacji technicznej, a komisja przetargowa oczekuje zgodności z wymaganiami SIWZ.

Dokumentację techniczną chlorku wapnia udostępniamy przed zakupem — nie trzeba najpierw zamawiać, żeby sprawdzić parametry produktu.

Dostępna dokumentacja

  • Karta charakterystyki produktu: pełne dane o składzie, właściwościach, zagrożeniach i środkach ostrożności zgodnie z rozporządzeniem REACH
  • Specyfikacja techniczna: parametry fizykochemiczne, granulacja, czystość
  • Certyfikat jakości: potwierdzenie parametrów dla konkretnej partii (na życzenie)
  • Deklaracja zgodności: potwierdzenie spełnienia wymagań norm

Przygotowujesz przetarg lub zamówienie wymagające określonych załączników? Skontaktuj się z handlowcem przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem. Formę papierową dołączamy do dostawy na życzenie. Wielokrotnie wspieraliśmy klientów w procedurach zakupowych — znamy typowe wymagania i potrafimy szybko przygotować niezbędne papiery.

Zamów chlorek wapnia z dostawą do Legnicy — online lub telefonicznie

Chlorek wapnia 25 kg z dostawą w Legnicy możesz zamówić na dwa sposoby — wybierz opcję odpowiadającą Twoim procedurom wewnętrznym.

Zamówienie przez sklep internetowy

  • Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt
  • Wybierz ilość i dodaj do koszyka
  • Podaj dane do faktury i adres dostawy
  • Wybierz formę płatności (przelew bankowy)
  • Zatwierdź zamówienie — otrzymasz potwierdzenie mailem
  • Dostawa kurierem w ciągu około 3 dni roboczych

Zamówienie przez handlowca

  • Przedstawiciel handlowy: Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798
  • E-mail: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny kontaktu: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
  • Opisz swoje potrzeby: produkt, ilość, termin, specjalne wymagania
  • Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
  • Możliwość indywidualnej wyceny transportu dla zamówień 10–24 ton

Podstawowe warunki

  • Zamówienia poniżej 10 ton: dostawa kurierem na europaletach z windą
  • Zamówienia 10–24 ton: indywidualna wycena transportu
  • Czas dostawy: około 3 dni robocze
  • Wymagania dojazdu: możliwość wjazdu samochodu powyżej 3,5 tony
  • Forma płatności: przelew bankowy

Potrzebujesz dokumentacji technicznej przed zamówieniem? Planujesz większy zakup na cały sezon? Masz niestandardowe warunki dostawy? Skontaktuj się z handlowcem — ustalimy szczegóły i znajdziemy optymalne rozwiązanie dla Twojego obiektu w Legnicy lub powiecie legnickim.

Inni kupowali również:

  • Sól drogowa w BIG-BAG

    Sól drogowa w BIG-BAG

    615,00  brutto Dodaj do koszyka
  • Sól drogowa workowana po 25kg

    Sól drogowa workowana po 25kg

    676,50  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2201,70  brutto Dodaj do koszyka

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej