Sól drogowa luzem małopolskie

Cena netto 185,00 zł + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa luzem

od 227,55 zł brutto

Kupujesz sól drogową luzem w ilościach hurtowych od 25 ton, przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, wolny od zanieczyszczeń piaskiem czy żwirem.

Ceny soli drogowej luzem ustalane są indywidualnie w zależności od wielkości zamówienia oraz miejsca dostawy.

Istnieje także możliwość odbioru soli własnym transportem z naszych magazynów.
Minimalne zamówienie soli drogowej luzem to 25 ton.

Obsługujemy całe województwo małopolskie.

Sprzedawca: Paweł Tyrała
tel. kom.: 789 260 800
e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
godziny pracy: 7.00–15.00

Zamówienia

Sprzedaż soli dostarczanej luzem na wywrotkach,
oraz obsługa przetargów.

przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
godziny pracy: 7.00–15.00
tel. kom.: 789 260 800
e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Elżbieta Rzepczyńska
tel.: 501 032 237
e-mail: biuro@soldrogowa.pl

Zabezpiecz drogi natychmiast — dostawy całosamochodowe w Małopolsce

Gdy prognozy pogody dla południowej Polski wskazują gwałtowny atak zimy, a stany magazynowe w bazach sprzętowych niebezpiecznie topnieją, kluczowa staje się szybkość reakcji dostawcy. Dostarczana przez nas sól drogowa luzem trafia do odbiorców z województwa małopolskiego w trybie priorytetowym, co pozwala na zachowanie ciągłości działań operacyjnych służb komunalnych i drogowych. Oferta skierowana jest do podmiotów profesjonalnych, które nie mogą pozwolić sobie na przestoje wynikające z braku surowca. Specjalizujemy się w obsłudze dużych wolumenów, gdzie jednostką rozliczeniową jest tona, a transport odbywa się zestawami samowyładowczymi typu wanna.

Działając jako strategiczny partner dla sektora publicznego i dużych przedsiębiorstw prywatnych, rozumiemy specyfikę regionu, od terenów wyżynnych po aglomeracje miejskie takie jak Kraków czy Tarnów. Każda dostawa realizowana jest z myślą o minimalizacji ryzyka operacyjnego klienta. Wybierając sprawdzonego dostawcę, zyskują Państwo pewność, że materiał dotrze na plac składowy dokładnie wtedy, gdy jest potrzebny, niezależnie od panujących warunków atmosferycznych. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry naszej oferty hurtowej, które stanowią fundament bezpieczeństwa zimowego utrzymania dróg.

Specyfikacja oferty hurtowej dla regionu

• Minimalne zamówienie: 25 ton (jeden zestaw całosamochodowy) — optymalizacja kosztów logistycznych dla odbiorcy.
• Obszar działania: Całe województwo małopolskie, ze szczególnym uwzględnieniem głównych węzłów komunikacyjnych.
• Forma dostawy: Sól drogowa luzem, rozładunek wywrotką na wskazanym placu lub w hali magazynowej.
• Dostępność: Towar dostępny od ręki z magazynów o dużej pojemności, co eliminuje konieczność oczekiwania na produkcję.
• Jakość: Produkt z antyzbrylaczem, gotowy do natychmiastowego użycia w rozsypywarkach.

Decyzja o współpracy z dużym, stabilnym podmiotem to nie tylko zakup towaru, ale przede wszystkim inwestycja w spokój i bezpieczeństwo prawne. Realizujemy kontrakty zgodnie z wymogami Prawa Zamówień Publicznych, dostarczając komplet dokumentacji wymaganej przy audytach i kontrolach. Skontaktuj się z działem handlowym, aby ustalić harmonogram dostaw dostosowany do specyfiki Twojej bazy w Małopolsce.

Wyeliminuj ryzyko braków — magazyn 50.000 ton dostępny od ręki

Wyobraź sobie luty, środek nocy i intensywne opady śniegu paraliżujące ruch na drogach wojewódzkich, podczas gdy Twoi dostawcy informują o braku towaru lub kilkudniowych opóźnieniach. Zarządcy dróg w Małopolsce wybierający sól drogową luzem z naszych zasobów unikają takich scenariuszy, opierając swoje bezpieczeństwo na potężnym zapleczu magazynowym. Dysponujemy infrastrukturą pozwalającą na składowanie do 50.000 ton materiału, co stanowi strategiczny bufor bezpieczeństwa dla naszych kontrahentów. W branży zimowego utrzymania dróg (ZUD) dostępność towaru w szczycie sezonu jest walutą cenniejszą niż sama cena produktu.

Logistyka dostaw do miast takich jak Nowy Sącz czy Oświęcim wymaga precyzyjnego planowania i niezależności od zewnętrznych czynników. Dzięki utrzymywaniu wysokich stanów magazynowych w portach i punktach przeładunkowych, jesteśmy w stanie realizować zamówienia interwencyjne nawet w momentach ogólnokrajowego deficytu soli. Nie polegamy na bieżącej produkcji kopalni, która może ulec zatrzymaniu lub ograniczeniu, lecz na zgromadzonych wcześniej zapasach. Dla kierownika bazy czy dyrektora zarządu dróg oznacza to gwarancję, że piaskarki i solarki zawsze wyjadą na trasę z pełnym załadunkiem.

Zabezpieczenie łańcucha dostaw

• Dwie strategiczne lokalizacje: Magazyny w Porcie Gdańsk oraz Woli Baranowskiej zapewniają elastyczność dystrybucji na południe Polski.
• Własna flota i spedycja: Współpraca z siecią lokalnych przewoźników pozwala na szybkie podstawienie aut w dowolne miejsce województwa małopolskiego.
• Ciągłość operacyjna: Hale suchego składowania chronią zapas przed warunkami atmosferycznymi, gwarantując sypkość towaru przy załadunku.
• Priorytet dla kontraktów: Stali klienci mają zagwarantowaną rezerwację wolumenu, co chroni ich przed nagłymi skokami popytu na rynku.

Odpowiedzialny zarządca infrastruktury nie może pozwolić sobie na ryzyko braku środków do zwalczania śliskości. Wybierając dostawcę z własnym, potężnym zapleczem magazynowym, przenoszą Państwo ryzyko logistyczne na nas. My zajmujemy się transportem i dostępnością, Państwo skupiają się na skutecznym utrzymaniu standardu drogi. To model współpracy, który sprawdza się od dekad w relacjach z sektorem publicznym.

Utrzymaj ciągłość pracy sprzętu — sól z antyzbrylaczem

Operator solarki zgłasza awarię rozsypywarki na trasie, ponieważ wilgotna, zbrylona sól zablokowała podajnik ślimakowy lub talerz rozrzutnika. Techniczne parametry chlorku sodu oferowanego luzem w rejonie Krakowa i okolic mają bezpośrednie przełożenie na sprawność sprzętu i efektywność akcji zimowej. Sól drogowa, którą dostarczamy, jest zawsze wzbogacana o antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 mg/kg. Jest to standard rynkowy, który jednak w naszym przypadku jest rygorystycznie przestrzegany i kontrolowany w każdej partii towaru.

Sypkość materiału jest kluczowa w procesie załadunku i aplikacji. Sól bez antyzbrylacza lub o podwyższonej wilgotności ma tendencję do tworzenia twardych brył, które nie tylko utrudniają załadunek ładowarką, ale mogą prowadzić do mechanicznych uszkodzeń drogiego sprzętu do zimowego utrzymania. Nasz produkt, dzięki przechowywaniu w krytych halach i odpowiedniej domieszce E536, zachowuje optymalną strukturę nawet przy długim składowaniu. Wpływa to na równomierność posypu nawierzchni, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa kierowców poruszających się po drogach Małopolski.

Parametry techniczne gwarantujące skuteczność

• Antyzbrylacz E536: Stała zawartość 20 g/tonę zapobiega zbrylaniu się kryształów soli, zapewniając płynną pracę maszyn.
• Niska wilgotność: Poziom wody poniżej 1% oznacza, że kupują Państwo czystą substancję czynną, a nie wodę, która zamarza w transporcie.
• Optymalna granulacja: Frakcja 1-6 mm stanowi większość składu, co zapewnia długotrwałe działanie na nawierzchni i zapobiega szybkiemu wywiewaniu przez wiatr.
• Wysoka czystość chemiczna: Zawartość NaCl powyżej 97-98% gwarantuje wysoką wydajność roztapiania lodu i śniegu.
• Brak zanieczyszczeń: Minimalna ilość części nierozpuszczalnych (<2%) chroni studzienki i systemy kanalizacji deszczowej przed zamuleniem.

Stosowanie soli o wysokich parametrach jakościowych to czysta ekonomia. Mniej przestojów sprzętu, mniejsze zużycie paliwa na powroty do bazy w celu udrożnienia syparki oraz precyzyjne dozowanie materiału przekładają się na niższy łączny koszt akcji „Zima”. Oferowana przez nas sól luzem spełnia rygorystyczne normy, co potwierdzamy odpowiednimi certyfikatami jakości dołączanymi do każdej dostawy.

Przejdź audyt bez stresu — kompletna dokumentacja przetargowa

Kontrola Regionalnej Izby Obrachunkowej lub audyt wewnętrzny w jednostce budżetowej to momenty, w których każda faktura i dokument WZ muszą mieć pokrycie w atestach jakościowych. Dostarczając chlorek sodu luzem do instytucji w województwie małopolskim, zapewniamy pełne bezpieczeństwo formalno-prawne transakcji. W sektorze zamówień publicznych dokumentacja jest równie ważna jak sam produkt. Dlatego każda partia wyjeżdżająca z naszych magazynów posiada kompletny zestaw dokumentów potwierdzających zgodność z normami i Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ).

Od 1994 roku budujemy naszą wiarygodność na transparentności. Współpracując z zarządami dróg powiatowych czy miejskimi przedsiębiorstwami oczyszczania w miastach takich jak Kraków, zdajemy sobie sprawę, że urzędnik lub kierownik jednostki ponosi osobistą odpowiedzialność za zgodność zakupów z przepisami. Nasze dokumenty są przygotowane tak, aby stanowiły skuteczną „podkładkę” pod każdą decyzję zakupową. Nie ma mowy o niejasnym pochodzeniu towaru czy braku badań laboratoryjnych.

Pakiet dokumentacyjny dla sektora publicznego

• Atest PZH (Państwowego Zakładu Higieny): Potwierdzenie bezpieczeństwa higienicznego produktu, niezbędne w procedurach przetargowych.
• Karta Charakterystyki Substancji: Szczegółowy opis właściwości fizykochemicznych oraz zasad bezpieczeństwa, zgodny z rozporządzeniem REACH.
• Certyfikat Jakości (Świadectwo Kontroli Jakości): Dokument wystawiany do każdej dostawy, zawierający konkretne wyniki badań danej partii (zawartość NaCl, antyzbrylacza, wilgotność).
• Pozytywna opinia IBDiM: Instytut Badawczy Dróg i Mostów potwierdza przydatność naszego produktu w drogownictwie.
• Referencje: Na życzenie udostępniamy listy referencyjne od innych jednostek samorządu terytorialnego.

Dzięki kompletnemu zapleczu formalnemu, procesy przetargowe oraz zakupy z wolnej ręki przebiegają sprawnie i bez zastrzeżeń ze strony organów kontrolnych. Wybierając naszą firmę, wybierają Państwo partnera z 30-letnim stażem, który rozumie biurokrację i pomaga przez nią przejść, dostarczając nie tylko sól, ale i „święty spokój” dla decydentów.

Zoptymalizuj budżet zimowy — oferta dla odbiorców hurtowych

Zarządzanie budżetem jednostki w obliczu nieprzewidywalnej aury wymaga elastyczności i szukania oszczędności tam, gdzie nie obniża to jakości usług. Skierowana do podmiotów z Małopolski oferta na sól drogową luzem to rozwiązanie najbardziej ekonomiczne w przeliczeniu na tonę materiału. Rezygnacja z kosztownego procesu workowania i paletyzacji pozwala zaoferować cenę hurtową, która znacząco obniża koszty utrzymania kilometra bieżącego drogi. Jest to kluczowy argument dla dyrektorów finansowych i skarbników gmin szukających optymalizacji wydatków bieżących.

Naszymi klientami nie są odbiorcy detaliczni ani małe wspólnoty mieszkaniowe. Skupiamy się na obsłudze podmiotów zużywających setki i tysiące ton rocznie. W regionie obejmującym Tarnów, Nowy Sącz czy Oświęcim, naszymi partnerami są Powiatowe Zarządy Dróg, duże firmy komunalne, a także prywatne przedsiębiorstwa obsługujące autostrady i drogi ekspresowe. Minimalny wolumen zamówienia wynoszący 25 ton (cała wywrotka) stanowi naturalny filtr, pozwalający nam poświęcić 100% uwagi kluczowym klientom strategicznym.

Grupy docelowe oferty hurtowej

• Zarządcy dróg publicznych: GDDKiA, ZDW, zarządy powiatowe i gminne odpowiedzialne za utrzymanie standardów przejezdności.
• Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej: Miejskie spółki realizujące zadania własne gminy w zakresie czystości i porządku.
• Centra logistyczne i przemysłowe: Obiekty wielkopowierzchniowe wymagające utrzymania placów manewrowych o powierzchni wielu hektarów.
• Firmy outsourcingowe: Prywatni wykonawcy wygrywający przetargi na zimowe utrzymanie dróg i autostrad.
• Hurtownie materiałów budowlanych: Podmioty redystrybuujące sól w mniejszych ilościach na rynkach lokalnych.

Dla każdego z tych podmiotów przygotowujemy indywidualne wyceny, uwzględniające koszty transportu do konkretnej lokalizacji. Cena finalna zależy od wolumenu kontraktu oraz odległości od naszych magazynów przeładunkowych. Dzięki skali działalności jesteśmy w stanie zaoferować warunki konkurencyjne przy zachowaniu najwyższej jakości produktu klasy premium.

Zachowaj parametry na cały sezon — zasady składowania luzem

Widok hałdy soli, która po kilku tygodniach opadów deszczu i śniegu zamienia się w twardą skorupę lub spływa do kanalizacji, to koszmar każdego zarządcy bazy. Dostarczany przez nas do Małopolski chlorek sodu luzem wymaga odpowiedniego traktowania, aby zachował swoje właściwości chemiczne i fizyczne przez cały okres zimowy. Jako eksperci z wieloletnim doświadczeniem, doradzamy naszym klientom nie tylko w kwestii zakupu, ale także właściwego magazynowania zapasów. Sól jest materiałem higroskopijnym, co oznacza, że naturalnie chłonie wilgoć z otoczenia, dlatego kluczowe jest odizolowanie jej od czynników zewnętrznych.

Zalecamy składowanie materiału wyłącznie na utwardzonym, nieprzepuszczalnym podłożu (beton, asfalt), najlepiej w zadaszonych wiatach lub halach magazynowych. W przypadku braku zadaszenia, hałda musi zostać bezwzględnie przykryta plandekami odpornymi na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne. Niewłaściwe składowanie prowadzi nie tylko do strat materiałowych (wymywanie soli), ale także do degradacji środowiska naturalnego poprzez niekontrolowany wyciek solanki do gruntu, co może skutkować wysokimi karami administracyjnymi.

Dobre praktyki magazynowe

• Podłoże: Szczelna, utwardzona posadzka (np. asfaltobeton) ze spadkiem umożliwiającym odpływ odcieków do zamkniętego zbiornika bezodpływowego.
• Zadaszenie: Hale namiotowe lub stałe budynki magazynowe są najbezpieczniejszym rozwiązaniem, chroniącym przed opadami.
• Przykrycie doraźne: W przypadku składowania na placu otwartym, konieczne jest szczelne okrycie pryzmy grubą plandeką, dociążoną na krawędziach.
• Rotacja towaru: Zaleca się systematyczne zużywanie starszych partii materiału (zasada FIFO), aby uniknąć wielosezonowego zalegania najniższych warstw.

Dostarczana przez nas sól zawiera antyzbrylacz, który znacznie opóźnia proces zbrylania, jednak nie jest w stanie całkowicie przeciwdziałać skutkom bezpośredniego zalania wodą. Dbałość o infrastrukturę magazynową to realna oszczędność – każda tona, która ulegnie zbryleniu lub wypłukaniu, to strata finansowa dla Twojej firmy. Dostarczamy produkt najwyższej jakości, a jego właściwe przechowywanie gwarantuje skuteczność działania na drodze.

Zamów sprawnie i terminowo — procedura realizacji dostaw

Sytuacja kryzysowa wymaga uproszczonych procedur. Gdy w Krakowie i okolicach zaczyna sypać śnieg, nikt nie ma czasu na skomplikowane formularze i wielodniowe procesowanie zamówień. Dlatego stworzyliśmy szybką ścieżkę realizacji dla klientów hurtowych z województwa małopolskiego. Nasz proces sprzedaży jest zoptymalizowany pod kątem decydentów B2B, którzy oczekują konkretów: ceny, terminu dostawy i potwierdzenia dostępności. Działamy bezpośrednio, bez zbędnych pośredników, co skraca czas komunikacji i przyspiesza wyjazd transportu z magazynu.

Procedura zamówienia soli drogowej luzem opiera się na bezpośrednim kontakcie z dedykowanym opiekunem handlowym. Paweł Tyrała, nasz specjalista ds. kluczowych klientów, posiada kompetencje do podejmowania szybkich decyzji cenowych i logistycznych. To eliminuje „odbijanie się” od infolinii i pozwala na błyskawiczne ustalenie warunków współpracy. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz 25 ton na „już”, czy planujesz kontrakt na 5000 ton z harmonogramem dostaw, obsługa jest równie priorytetowa.

Jak złożyć zamówienie na sól luzem?

• Kontakt bezpośredni: Zadzwoń pod numer 789 260 800 (w godzinach 7:00–15:00) lub wyślij zapytanie na adres sprzedaz@soldrogowa.pl.
• Wycena: Podaj lokalizację dostawy (kod pocztowy) oraz szacowaną ilość ton. Otrzymasz indywidualną kalkulację uwzględniającą transport (zwykle w ciągu kilkudziesięciu minut).
• Potwierdzenie: Po akceptacji warunków, przesyłamy formalne potwierdzenie przyjęcia zamówienia do realizacji.
• Logistyka: Nasz dział spedycji kontaktuje się w celu ustalenia technicznych szczegółów rozładunku (wjazd na wagę, godziny pracy bazy, nr kontaktowy do magazyniera).
• Dostawa: Samochód ciężarowy typu wanna melduje się w wyznaczonym miejscu w Małopolsce z towarem i kompletem dokumentów (WZ, certyfikat, kwit wagowy).

Dla stałych kontrahentów oferujemy możliwość ustalenia odroczonych terminów płatności oraz stałych cen gwarantowanych w ramach umowy sezonowej. Zapraszamy do współpracy podmioty odpowiedzialne za zimowe utrzymanie dróg, które cenią profesjonalizm, słowność i jakość produktu. Zadzwoń teraz i sprawdź dostępność oraz aktualne ceny dla Twojej lokalizacji.