Sól drogowa w big-bagach Żary

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Żar — zamów online lub skontaktuj się z handlowcem

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Żar to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, parkingów i placów. Każdy big-bag zawiera tonę soli technicznej gotowej do użycia w solarkach i rozsypywarkach. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki dostawy.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 big-bag = 1 tona = 1 paleta)
• Dostawa: Żary i powiat żarski, około 3 dni robocze od zamówienia
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1000 kg)
• Transport: Kurier samochodem z windą (europaleta 800 x 1200 mm)
• Dokumentacja: Atest PZH, pozytywna opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
• Zapytaj handlowca: tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl

Realizacja każdego zamówienia obejmuje pełną dokumentację wymaganą w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Obsługujemy również cały powiat żarski — dla większych wolumenów powyżej 10 ton prosimy o kontakt w celu indywidualnej wyceny transportu. Przedstawiciel handlowy Angela Śmigielska jest dostępna w godzinach 8:00-16:00.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za substancję czynną, nie za zanieczyszczenia

Sól przeciwoblodzeniowa dostarczana odbiorcom w Żarach charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%. Parametr ten, potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii, bezpośrednio przekłada się na efektywność roztapiania lodu i śniegu. Wysoka czystość oznacza, że większa część zakupionego materiału faktycznie pracuje na nawierzchni — mniej pozostaje jako bezużyteczny osad po sezonie.

Parametry techniczne potwierdzone dokumentacją

• Chlorek sodu (NaCl): powyżej 97% — wysoka skuteczność roztapiania przy niższym zużyciu na metr kwadratowy
• Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas składowania
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów na nawierzchni
• Antyzbrylacz E536: żelazocyjanek potasu 20 mg/kg — sól zachowuje sypkość przez cały sezon
• Granulacja: mieszanka frakcji zgodna z normami GDDKiA — optymalna dla solarek i rozsypywarek

Trzy frakcje ziarnistości w jednym produkcie

Uziarnienie soli obejmuje trzy frakcje wielkości kryształów, co zapewnia zrównoważone działanie na nawierzchni. Drobniejsze ziarna szybko wchodzą w reakcję z lodem i rozpoczynają proces topnienia w ciągu kilku minut od aplikacji. Grubsze kryształy rozpuszczają się wolniej, przedłużając efekt ochronny i zapobiegając ponownemu zamarzaniu przez wiele godzin. Taka kompozycja uziarnienia sprawia, że jeden materiał spełnia dwa zadania: natychmiastowe usuwanie oblodzenia oraz długotrwałą ochronę przed gołoledzią.

Warto pamiętać o ograniczeniu temperaturowym — chlorek sodu działa skutecznie do około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność spada i zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub magnezu. Informacja ta pozwala precyzyjnie zaplanować zapasy materiałów na różne scenariusze pogodowe w sezonie zimowym.

Magazyny suchego składowania o pojemności 50 000 ton — dostępność towaru w szczycie sezonu

Realizując dostawy soli drogowej dla odbiorców z Żar, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Dwie strategiczne lokalizacje — Port Gdańsk oraz Wola Baranowska — zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i skrócenie czasu transportu do różnych regionów Polski. Dla zarządców dróg i obiektów w województwie lubuskim oznacza to pewność zaopatrzenia nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma już puste place.

Warunki przechowywania produktu

• Wyłącznie kryte hale: sól nie jest składowana na zewnątrz, co eliminuje ryzyko zawilgocenia i zanieczyszczenia
• Kontrolowana wilgotność: produkt zachowuje sypkość i pełną skuteczność przez cały okres składowania
• Zapasy uzupełniane przed sezonem: nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Rotacja partii: towar wydawany według zasady FIFO, zawsze świeży produkt

Skala operacyjna jako gwarancja niezawodności

Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza zdolność do obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień paletowych. Taka skala działalności wymaga sprawdzonych procedur i stabilnych relacji z producentami — wieloletnia współpraca zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Dla odbiorców z Żar oznacza to, że zamówienie złożone w środku sezonu zostanie zrealizowane, podczas gdy mniejsi dostawcy mogą mieć problemy z dostępnością.

Nie kupujesz soli z błota, piasku ani wody. Produkt z suchego magazynu to gwarancja, że płacisz za skuteczny materiał, a nie za zanieczyszczenia i wilgoć, które obniżają realną wartość zakupu.

Dostawa big-bagów do Żar — kurier z windą w około 3 dni robocze

Zamówienia soli w big-bagach poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 o wymiarach 800 x 1200 mm. Transport realizowany jest za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem wyposażonym w windę hydrauliczną — rozładunek nie wymaga posiadania wózka widłowego po stronie odbiorcy. Standardowy czas dostawy do Żar wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia.

Wymagania dotyczące miejsca dostawy

• Dojazd dla dużego pojazdu: samochód ciężarowy powyżej 3,5 tony musi mieć możliwość wjazdu
• Brak ograniczeń tonażu: droga dojazdowa nie może mieć znaków ograniczających masę pojazdu
• Miejsce na rozładunek: przestrzeń pozwalająca na bezpieczne zdjęcie palety windą
• Obecność osoby odbierającej: ktoś musi potwierdzić odbiór i wskazać miejsce składowania

Większe wolumeny — indywidualna wycena transportu

Zamówienia od 10 do 24 ton wymagają kontaktu z przedstawicielem handlowym w celu ustalenia optymalnego rozwiązania logistycznego i wyceny kosztów transportu. Dla stałych odbiorców z Żar i powiatu żarskiego istnieje możliwość ustalenia harmonogramu regularnych dostaw, co pozwala na lepsze planowanie budżetu i eliminację ryzyka braków materiałowych w krytycznych momentach sezonu.

Niestandardowe warunki dojazdu? Ograniczenia czasowe rozładunku? Specyficzne wymagania dotyczące dokumentacji przewozowej? Skontaktuj się z Angelą Śmigielską pod numerem 502 398 798 — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do procedur Twojej organizacji.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH, opinia IBDiM, certyfikaty

Każda partia soli w big-bagach kierowana do odbiorców z Żar posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Przygotowanie dokumentacji nie wymaga dodatkowego czasu ani formalności — wszystkie atesty i certyfikaty są gotowe do wydania wraz z towarem lub wcześniej na żądanie. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to pełne zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej i sprawną realizację procedur wewnętrznych.

Dokumenty dostępne dla każdego zamówienia

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): zgodność z wymogami technicznymi dla drogownictwa
• Karta charakterystyki produktu: pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje BHP zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla konkretnej partii: z numerem partii, datą produkcji i potwierdzonymi parametrami, w tym zawartością antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności: potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ? Potrzebujesz dokumentów w określonym formacie? Wielokrotnie wspieraliśmy klientów w procedurach zamówień publicznych — znamy typowe wymagania komisji przetargowych i potrafimy szybko przygotować komplet materiałów. Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA oznacza, że produkt spełnia najostrzejsze normy krajowe dla materiałów do zimowego utrzymania dróg.

Dokumentacja gotowa do audytu NIK czy RIO to nie slogan, lecz praktyczna rzeczywistość. Listy referencyjne od instytucji publicznych — zarządów dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych — dostępne są na żądanie i stanowią dodatkowe potwierdzenie wiarygodności dostawcy.

Doświadczenie od 1994 roku — współpraca z zarządcami dróg od dwóch dekad

Od ponad 30 lat dostarczamy materiały do zimowego utrzymania dróg dla firm i instytucji w całej Polsce. Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich trwa nieprzerwanie od 2005 roku — to niemal dwie dekady obsługi sektora publicznego z udokumentowaną historią terminowych realizacji. Dla odbiorców z Żar oznacza to partnera biznesowego, którego wiarygodność można zweryfikować, a nie nową firmę z obietnicami bez pokrycia.

Fakty zamiast deklaracji

• Rok założenia: 1994 — nieprzerwana działalność przez trzy dekady
• Współpraca z sektorem publicznym: od 2005 roku — ZDK, ZDP, ZDM, ZDW, GDDKiA
• Roczny wolumen sprzedaży: do 100 000 ton — potwierdzona zdolność operacyjna
• Dwie lokalizacje magazynowe: dywersyfikacja ryzyka logistycznego
• Własny transport i sieć przewoźników: niezależność od pojedynczego operatora

Co oznacza wieloletnie doświadczenie w praktyce

Znajomość specyfiki branży pozwala przewidywać problemy zanim się pojawią. Wiemy, jakie dokumenty będą potrzebne, jakie terminy obowiązują w zamówieniach publicznych, jakie pytania zadają komisje przetargowe. Przez lata wypracowaliśmy procedury minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień — to nie efekt przypadku, lecz rezultat tysięcy zrealizowanych zamówień.

Stabilność finansowa firmy działającej od 30 lat to argument nie do podważenia przy wyborze dostawcy. Nie znikniemy w połowie sezonu, nie wstrzymamy dostaw z powodu problemów płynnościowych, nie zostawimy kontrahenta z problemem gdy drogi są białe. Dla specjalisty ds. zamówień to bezpieczna ścieżka zakupowa — wybór, który łatwo obronić przed przełożonym czy audytorem.

Zastosowania soli w big-bagach — drogi, parkingi, bazy logistyczne, tereny przemysłowe

Materiał do zwalczania śliskości zimowej dostarczany na teren Żar w formie big-bagów 1000 kg sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest utrzymanie większych powierzchni utwardzonych. Format big-bag jest optymalny dla odbiorców dysponujących solarkami lub rozsypywarkami mechanicznymi — jedna tona soli pozwala na sprawne uzupełnienie zbiornika bez konieczności ręcznego przesypywania z mniejszych opakowań.

Typowe obszary zastosowania

• Drogi gminne i powiatowe: zimowe utrzymanie sieci dróg lokalnych w powiecie żarskim
• Parkingi przy obiektach handlowych: bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna centrów handlowych
• Bazy logistyczne i terminale: place manewrowe, rampy załadunkowe — każda godzina przestoju generuje straty
• Tereny przemysłowe: drogi wewnętrzne zakładów produkcyjnych, strefy ekonomiczne
• Obiekty użyteczności publicznej: szkoły, urzędy, szpitale — odpowiedzialność za bezpieczeństwo użytkowników

Przewaga formatu big-bag nad innymi opakowaniami

Pojedynczy big-bag zawiera tonę materiału gotowego do bezpośredniego załadunku do solarki. Eliminuje to czasochłonne rozcinanie worków 25 kg i ręczne przesypywanie — operator może uzupełnić zbiornik w kilka minut zamiast kilkudziesięciu. Przy intensywnych opadach śniegu, gdy liczy się każda minuta, taka oszczędność czasu przekłada się na realną przewagę operacyjną.

Big-bag łatwo składować na placu lub w hali — zajmuje mniej miejsca w przeliczeniu na tonę niż palety z workami. Materiał pozostaje zabezpieczony przed wilgocią do momentu użycia, a po opróżnieniu opakowanie można zwrócić lub zutylizować bez skomplikowanych procedural. Obsługujemy również cały powiat żarski — dla obiektów rozproszonych geograficznie możliwe jest ustalenie dostaw do wielu lokalizacji.

Przechowywanie soli w big-bagach — wskazówki dla zachowania pełnej skuteczności

Sól zimowa dostarczana do Żar w big-bagach wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować sypkość i skuteczność przez cały sezon. Choć produkt zawiera antyzbrylacz E536 zapobiegający zlepianiu się kryształów, nieprawidłowe przechowywanie może obniżyć jakość materiału. Poniższe wskazówki pozwalają uniknąć problemów i w pełni wykorzystać zakupiony towar.

Zalecane warunki składowania

• Miejsce zadaszone: hala magazynowa, wiata lub przynajmniej przykrycie folią — ochrona przed opadami atmosferycznymi
• Suche podłoże: paleta powinna stać na utwardzonej, suchej powierzchni, nie bezpośrednio na ziemi
• Wentylacja: unikać szczelnego owijania folią stretch, która może powodować kondensację wilgoci
• Odległość od źródeł ciepła: nie składować w pobliżu grzejników czy rur c.o.
• Dostępność dla sprzętu: zapewnić miejsce na manewrowanie wózkiem widłowym lub ładowarką

Czego unikać podczas przechowywania

Składowanie na otwartym powietrzu bez zabezpieczenia prowadzi do zawilgocenia produktu — mokra sól traci sypkość i może zamarzać w bryły przy ujemnych temperaturach. Bezpośredni kontakt z gruntem powoduje wchłanianie wilgoci od podłoża. Piętrzenie więcej niż dwóch big-bagów na sobie zwiększa ryzyko uszkodzenia dolnych opakowań i zgniecenia produktu.

Prawidłowo przechowywana sól zachowuje pełne właściwości przez cały sezon zimowy i dłużej. Antyzbrylacz dodawany w ilości 20 mg/kg skutecznie zapobiega zbrylaniu, ale nie jest w stanie przeciwdziałać skutkom długotrwałego namoczenia. Dbałość o warunki składowania to inwestycja w bezproblemowe użytkowanie materiału przez całą zimę.

Proces zamówienia soli w big-bagach — online lub przez handlowca

Zamówienie soli drogowej z dostawą do Żar można złożyć na dwa równorzędne sposoby — wybierz opcję lepiej dopasowaną do procedur zakupowych Twojej organizacji. Oba procesy prowadzą do tego samego rezultatu: terminowej dostawy z pełną dokumentacją.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Znajdź produkt „Sól drogowa w big-bagach” i wybierz liczbę sztuk
• Wskaż adres dostawy w Żarach lub okolicy
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie przyjęcia otrzymasz mailem
• Faktura VAT wystawiana i wysyłana elektronicznie
• Dostawa w około 3 dni robocze od zaksięgowania płatności

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Opisz potrzeby: ilość big-bagów, adres dostawy, preferowany termin
• Angela Śmigielska przygotuje ofertę i odpowie na pytania dotyczące dokumentacji
• Możliwość ustalenia indywidualnych warunków przy większych wolumenach
• Pomoc w przygotowaniu dokumentów do przetargu

Warunki handlowe

• Jednostka sprzedaży: 1 big-bag = 1 tona = 1000 kg = 1 paleta
• Zamówienia poniżej 10 ton: dostawa kurierem z windą, koszt według cennika
• Zamówienia 10-24 tony: indywidualna wycena transportu po kontakcie z handlowcem
• Forma płatności: przelew bankowy
• Dokumentacja: atest PZH, certyfikat jakości, karta charakterystyki — w cenie

Potrzebujesz materiałów do odpowiedzi na SIWZ? Chcesz zarezerwować towar na sezon z gwarancją dostępności? Planujesz regularne dostawy według harmonogramu? Przedstawiciel handlowy pomoże ustalić warunki współpracy dopasowane do specyfiki Twojej organizacji.

Zamów sól w big-bagach z dostawą do Żar — online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg jest dostępna do zamówienia z dostawą na terenie Żar i powiatu żarskiego. Wybierz wygodniejszy sposób złożenia zamówienia i zabezpiecz zapasy na sezon zimowy.

Szybkie zamówienie online

• Wejdź do sklepu internetowego
• Wybierz liczbę big-bagów
• Podaj adres dostawy i dane do faktury
• Opłać zamówienie przelewem
• Dostawa w około 3 dni robocze

Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 8:00-16:00, poniedziałek-piątek

Masz pytania dotyczące parametrów technicznych? Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Planujesz większe zamówienie i chcesz poznać warunki indywidualne? Zadzwoń lub napisz — odpowiedź otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego. Trzydzieści lat doświadczenia, magazyn 50 000 ton, pełna dokumentacja przetargowa. Zostaw formalności nam — Ty skup się na bezpiecznym zimowym utrzymaniu swoich obiektów.

Inni kupowali również: