Sól drogowa luzem Warka

Cena netto 185,00 zł + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa luzem

od 227,55 zł brutto

Kupujesz sól drogową luzem w ilościach hurtowych od 25 ton, przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, wolny od zanieczyszczeń piaskiem czy żwirem.

Ceny soli drogowej luzem ustalane są indywidualnie w zależności od wielkości zamówienia oraz miejsca dostawy.

Istnieje także możliwość odbioru soli własnym transportem z naszych magazynów.
Minimalne zamówienie soli drogowej luzem to 25 ton.

Obsługujemy całe miasto Warka (powiat grójecki).

Sprzedawca: Paweł Tyrała
tel. kom.: 789 260 800
e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
godziny pracy: 7.00–15.00

Zamówienia

Sprzedaż soli dostarczanej luzem na wywrotkach,
oraz obsługa przetargów.

przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
godziny pracy: 7.00–15.00
tel. kom.: 789 260 800
e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Elżbieta Rzepczyńska
tel.: 501 032 237
e-mail: biuro@soldrogowa.pl

Sól drogowa luzem z dostawą do Warki — bezpieczeństwo zimowe dla Twoich dróg

Zapewnienie przejezdności szlaków komunikacyjnych w sezonie zimowym wymaga nie tylko sprawnego sprzętu, ale przede wszystkim niezawodnego dostawcy materiałów uszorstniających. Oferowana sól drogowa luzem, którą dostarczamy bezpośrednio do bazy magazynowej klienta w Warce, to produkt klasy premium o najwyższych parametrach chemicznych i fizycznych. Jako czołowa hurtownia specjalizująca się w obsłudze sektora B2B oraz instytucji publicznych, rozumiemy, że w zarządzaniu zimowym utrzymaniem dróg nie ma miejsca na kompromisy czy opóźnienia. Każda tona surowca musi spełniać rygorystyczne normy jakościowe, a logistyka musi działać z precyzją zegarka, zwłaszcza w momentach gwałtownego załamania pogody.

Dla zarządców infrastruktury w powiecie grójeckim kluczowa jest pewność, że zamówiony towar dotrze na czas i będzie nadawał się do natychmiastowego użycia. Nasz chlorek sodu luzem charakteryzuje się wysoką czystością chemiczną oraz optymalną wilgotnością, co eliminuje problemy z zamarzaniem hałd czy zatykaniem się posypywarek. Wybierając sprawdzonego partnera z wieloletnim doświadczeniem, zdejmujesz z siebie ryzyko operacyjne związane z brakiem surowca w szczycie sezonu. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry oferty, które potwierdzają, że jest to bezpieczny wybór dla Twojej jednostki.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl), dostarczana wywrotkami (min. 25 ton).
• Obszar dostawy: Warka i cały powiat grójecki — dowozimy towar bezpośrednio do wskazanego miejsca składowania.
• Parametry: Zawartość NaCl powyżej 97%, wilgotność poniżej 1%, antyzbrylacz 20 mg/kg.
• Przeznaczenie: Zimowe Utrzymanie Dróg (ZUD), zwalczanie gołoledzi na drogach krajowych, wojewódzkich, powiatowych i gminnych.
• Dokumentacja: Każda partia posiada Certyfikat Jakości, Atest PZH oraz aktualną Kartę Charakterystyki.
• Dostępność: Towar dostępny od ręki z magazynów o pojemności 50 000 ton, co gwarantuje ciągłość dostaw.

Decydując się na współpracę z nami, wybierasz stabilność i przewidywalność kosztów. Hurtowe dostawy całosamochodowe pozwalają na optymalizację budżetu przeznaczonego na akcję „Zima”, oferując jednocześnie produkt, który dzięki swojej wydajności realnie obniża koszty utrzymania kilometra bieżącego jezdni. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółami technicznymi oraz do kontaktu z naszym działem handlowym w celu ustalenia harmonogramu dostaw.

Magazyn 50 000 ton — gwarancja ciągłości dostaw w sezonie dla Warki

Logistyka dostaw materiałów masowych w warunkach zimowych to wyzwanie, któremu mogą sprostać tylko podmioty o odpowiednim zapleczu infrastrukturalnym. Dysponujemy potężnym zapleczem magazynowym o łącznej pojemności 50 000 ton, co stanowi strategiczny bufor bezpieczeństwa dla naszych odbiorców z Warki. W przeciwieństwie do mniejszych dostawców, nie jesteśmy uzależnieni od bieżącej produkcji kopalni w szczycie zapotrzebowania, kiedy to czas oczekiwania na załadunek potrafi paraliżować pracę służb drogowych. Nasze magazyny są zapełniane z wyprzedzeniem, jeszcze przed pierwszymi mrozami, co daje Państwu gwarancję, że zamówiona sól wyjedzie do Was natychmiast po zgłoszeniu zapotrzebowania.

Zarządzanie ryzykiem w zamówieniach publicznych i utrzymaniu komercyjnym wymaga partnera, który „nie zniknie”, gdy temperatura spadnie poniżej zera, a opady śniegu przekroczą normy wieloletnie. Posiadamy własną flotę transportową oraz stałe kontrakty z siecią lokalnych przewoźników, co pozwala nam na elastyczne reagowanie na potrzeby klientów z województwa mazowieckiego. Niezależnie od tego, czy potrzebują Państwo uzupełnienia zapasów w trybie planowym, czy interwencyjnym, nasze procedury logistyczne są nastawione na maksymalne skrócenie czasu reakcji. Dostawa 25 ton soli wywrotką to operacja, którą realizujemy rutynowo i sprawnie, dbając o terminowość awizacji.

Bezpieczeństwo łańcucha dostaw

• Dywersyfikacja źródeł: Magazyny zlokalizowane w strategicznych punktach (Port Gdańsk, Wola Baranowska) pozwalają na obsługę logistyczną niezależnie od lokalnych utrudnień.
• Niezależność transportowa: Własne ciągniki siodłowe z naczepami typu wywrotka uniezależniają nas od wahań na rynku usług transportowych.
• Stały monitoring zapasów: Systematyczna kontrola stanów magazynowych zapewnia, że fizycznie posiadamy towar, który oferujemy.
• Elastyczność harmonogramu: Możliwość dostosowania godzin dostawy do możliwości operacyjnych bazy klienta w Warce.

Wybór dostawcy dysponującego tak rozbudowaną infrastrukturą to inwestycja w spokój kierownika bazy i pewność, że pługopiaskarki nie wyjadą na drogi „na pusto”. W branży ZUD dostępność materiału jest parametrem krytycznym — my tę dostępność gwarantujemy własnym majątkiem i wieloletnim doświadczeniem w obsłudze największych kontraktów drogowych w Polsce.

Parametry chemiczne powyżej normy — 97% chlorku sodu w każdej dostawie

Efektywność zwalczania śliskości zimowej zależy bezpośrednio od czystości użytego środka chemicznego. Oferowana sól drogowa luzem to produkt wysokogatunkowy, w którym zawartość czystego chlorku sodu (NaCl) wynosi minimum 97%. Jest to parametr kluczowy, odróżniający profesjonalny środek do odladzania od zasiarczonych odpadów kopalnianych czy soli z dużą zawartością części ziemnych. Wysokie stężenie substancji czynnej oznacza, że każda tona produktu jest w stanie roztopić większą ilość lodu i śniegu, co w prosty sposób przekłada się na oszczędności finansowe i operacyjne.

Stosowanie soli o wysokiej czystości przynosi wymierne korzyści zarządcom dróg w Warce. Po pierwsze, proces topnienia zachodzi szybciej, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa kierowców w pierwszych godzinach ataku zimy. Po drugie, mniejsza ilość zanieczyszczeń nierozpuszczalnych (poniżej 2%) oznacza mniej błota pośniegowego na jezdniach i chodnikach. To z kolei redukuje koszty związane z wiosennym sprzątaniem ulic i udrażnianiem kanalizacji burzowej, która często ulega zamuleniu przy stosowaniu piasku lub soli niskiej jakości. Czysty produkt to także mniejsze zużycie sprzętu rozsypującego, który nie jest narażony na zatykanie przez kamienie czy bryły zanieczyszczeń.

Specyfikacja techniczna produktu

• Wysoka zawartość NaCl (>97%): Gwarancja wysokiej wydajności topnienia, nawet przy spadających temperaturach.
• Minimalna ilość zanieczyszczeń (<2%): Brak kamieni, piasku i części ziemnych, co chroni układy posypywarek przed uszkodzeniem.
• Biała lub szaro-biała barwa: Wizualne potwierdzenie czystości produktu i braku domieszek minerałów ilastych.
• Brak metali ciężkich: Produkt bezpieczny dla środowiska przy stosowaniu zgodnie z zasadami sztuki drogowej.

Jakość naszej soli jest regularnie weryfikowana w niezależnych laboratoriach. Dzięki temu mają Państwo pewność, że parametr deklarowany w ofercie przetargowej jest zgodny ze stanem faktycznym dostarczonego towaru. W dokumentacji odbiorowej zawsze znajduje się potwierdzenie parametrów chemicznych danej partii, co stanowi zabezpieczenie w przypadku jakichkolwiek kontroli czy audytów prowadzonych przez jednostki nadrzędne.

Sól sypka w każdych warunkach — antyzbrylacz E536 i niska wilgotność

Największym koszmarem służb drogowych jest zbrylona sól, której nie da się załadować na posypywarkę lub która blokuje talerze rozrzucające. Aby temu zapobiec, nasz produkt poddawany jest rygorystycznemu procesowi kondycjonowania. Kluczowym elementem jest dodatek antyzbrylacza — żelazocyjanku potasu (K4[Fe(CN)6]3H2O), oznaczanego symbolem E536. Jego zawartość jest precyzyjnie dozowana na poziomie 20 mg/kg (20 g/tonę), co jest wartością optymalną, gwarantującą sypkość soli nawet przy długotrwałym składowaniu w magazynach soli w Warce.

Drugim czynnikiem wpływającym na sypkość jest bardzo niska wilgotność, utrzymywana na poziomie poniżej 1%. Osiągamy to dzięki restrykcyjnym procedurom magazynowania — nasza sól przechowywana jest wyłącznie w krytych halach, co chroni ją przed opadami atmosferycznymi i wilgocią z powietrza. Kupując sól „mokrą”, płacą Państwo za wodę, a nie za produkt, a dodatkowo narażają się na ryzyko zamarznięcia hałdy w litą skałę podczas silnych mrozów. Nasza sucha sól gwarantuje, że ładowarki będą mogły bez przeszkód pobierać materiał, a proces załadunku piaskarek przebiegnie sprawnie i szybko.

Zalety soli z antyzbrylaczem

• Gotowość do natychmiastowego użycia: Brak konieczności mechanicznego kruszenia brył przed załadunkiem.
• Równomierne dozowanie: Sypki materiał pozwala na precyzyjne ustawienie gramatury wysypu, co generuje oszczędności materiałowe.
• Bezpieczeństwo sprzętu: Brak twardych brył eliminuje ryzyko uszkodzenia taśmociągów i mechanizmów dozujących w posypywarkach.
• Stabilność magazynowa: Możliwość składowania zapasów przez dłuższy czas bez utraty parametrów użytkowych.

Dostarczając sól luzem, dbamy o to, aby dotarła ona do klienta w stanie idealnie sypkim. Każdy transport jest zabezpieczony plandekami, co chroni ładunek podczas drogi. Dla odbiorców w powiecie grójeckim oznacza to, że otrzymują produkt, który od razu po rozładunku jest gotowy do walki z zimą, bez konieczności dodatkowych zabiegów czy uzdatniania.

Odpowiednie uziarnienie — natychmiastowa reakcja i długotrwały efekt

Skuteczność soli drogowej zależy nie tylko od jej składu chemicznego, ale również od granulacji, czyli wielkości kryształów. Nasz produkt charakteryzuje się precyzyjnie dobraną krzywą przesiewu, która łączy w sobie zalety frakcji drobnej i grubej. Dzięki temu uzyskujemy efekt synergii: drobne kryształy (0-1 mm) odpowiadają za „efekt uderzeniowy”, natychmiast inicjując proces roztapiania lodu przy kontakcie z nawierzchnią. Jest to kluczowe w momencie rozpoczęcia opadów lub nagłego spadku temperatury, gdy liczy się każda minuta.

Z kolei frakcja grubsza (1-6 mm), stanowiąca znaczną część mieszanki, odpowiada za działanie długofalowe. Większe kryształy potrzebują więcej czasu na całkowite rozpuszczenie, dzięki czemu penetrują grubszą warstwę lodu i śniegu, docierając aż do asfaltu. Zapobiega to przymarzaniu błota pośniegowego do nawierzchni i ułatwia pracę pługom mechanicznym. Tak skomponowane uziarnienie sprawia, że posypana droga w Warce pozostaje czarna i mokra przez dłuższy czas, co redukuje konieczność częstych powrotów sprzętu na ten sam odcinek.

Charakterystyka frakcji ziarnowych

• Frakcja 0-1 mm (28%-52%): Błyskawiczny start reakcji chemicznej, szybkie zwilżenie nawierzchni solanką.
• Frakcja 1-6 mm (33%-62%): Penetracja warstwy lodu, zapobieganie ponownemu przymarzaniu, dłuższy czas działania.
• Frakcja powyżej 8 mm (0%): Całkowity brak nadziarna, co jest wymogiem normatywnym i chroni szyby samochodów przed uszkodzeniem od „strzałów” spod kół.
• Zgodność z normami: Krzywa uziarnienia spełnia wymagania GDDKiA oraz normy PN-EN 16811-1:2016.

Odpowiednia granulacja ma również znaczenie logistyczne – mieszanka o zróżnicowanej wielkości ziaren lepiej układa się na talerzu rozrzutnika, zapewniając szeroki i równomierny wachlarz rozrzutu. Pozwala to na precyzyjne pokrycie całej szerokości pasa drogowego, bez tworzenia „ścieżek” posypu, które są nieefektywne i niebezpieczne dla ruchu kołowego.

Pełna dokumentacja przetargowa — atesty i certyfikaty dla instytucji

Współpraca z sektorem publicznym oraz dużymi podmiotami komercyjnymi wymaga bezwzględnej transparentności formalnej. Rozumiemy, że dla urzędnika lub kierownika zamówień w Warce dokumentacja jest równie ważna jak sam produkt. Dlatego każda dostawa soli drogowej luzem jest obudowana kompletem dokumentów potwierdzających jej jakość i bezpieczeństwo stosowania. Nie muszą Państwo prosić o dosłanie certyfikatów — są one standardową częścią procesu obsługi zamówienia, co znacznie ułatwia procedury odbiorowe i rozliczeniowe.

Nasza sól posiada Atest Higieniczny Państwowego Zakładu Higieny (PZH), co jest obligatoryjnym wymogiem w większości Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ). Dokument ten potwierdza, że produkt stosowany zgodnie z przeznaczeniem nie stanowi zagrożenia dla zdrowia ludzi i środowiska. Dodatkowo, na życzenie udostępniamy opinię badawczą Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM), która potwierdza przydatność naszego chlorku sodu do celów drogowych. Kompletność dokumentacji to Państwa tarcza ochronna w przypadku jakichkolwiek kontroli zewnętrznych (np. RIO, NIK) czy audytów wewnętrznych.

Pakiet dokumentacyjny dla klienta

• Atest PZH: Aktualny dokument potwierdzający bezpieczeństwo higieniczne produktu.
• Karta Charakterystyki Substancji: Szczegółowe informacje o właściwościach fizykochemicznych i zasadach postępowania z produktem (zgodnie z REACH).
• Certyfikat Jakości (Świadectwo Jakości): Wystawiany do każdej dostawy, zawiera numer partii, datę produkcji i dokładne wyniki badań laboratoryjnych danej partii.
• Wz-tka i kwit wagowy: Precyzyjne rozliczenie tonażu na podstawie legalizowanych wag, co gwarantuje uczciwość transakcji.

Dzięki tak przygotowanemu zapleczu formalnemu, procesy przetargowe i zapytania ofertowe realizowane są sprawnie i bez ryzyka odrzucenia oferty z przyczyn formalnych. Jesteśmy partnerem, który rozumie biurokrację zamówień publicznych i aktywnie wspiera zamawiającego w dopełnieniu wszelkich obowiązków dokumentacyjnych.

Ekonomia skali — hurtowe dostawy luzem dla zarządców infrastruktury

Zakup soli drogowej luzem w ilościach całosamochodowych (powyżej 25 ton) to najbardziej ekonomiczny sposób zaopatrzenia bazy sprzętowej. Eliminacja kosztów pakowania w worki (Big-Bag lub 25 kg) oraz paletyzacji przekłada się na znacznie niższą cenę jednostkową za tonę produktu. Dla gmin, powiatów oraz dużych zarządców nieruchomości w Warce, generuje to potężne oszczędności w skali całego sezonu zimowego. Przy rocznym zużyciu rzędu kilkuset czy kilku tysięcy ton, różnica w cenie zakupu luzem a produktem pakowanym może sfinansować zakup dodatkowego sprzętu lub pokryć koszty paliwa dla całej floty.

Wartość oferty hurtowej to nie tylko niska cena zakupu, ale także redukcja kosztów operacyjnych. Rozładunek wywrotki trwa kilkanaście minut i nie angażuje pracowników fizycznych do rozcinania worków, co jest procesem czasochłonnym i generującym odpady. Sól zrzucana jest bezpośrednio do magazynu lub pod wiatę, skąd ładowarka może ją natychmiast podawać na pojazdy. To maksymalna efektywność procesu logistycznego, kluczowa w momentach kryzysowych, gdy liczy się czas wyjazdu piaskarek na miasto.

Analiza korzyści finansowych

• Brak kosztów opakowań: Nie płacisz za worki, palety i folię, które po zużyciu stają się kosztownym odpadem do utylizacji.
• Optymalizacja transportu: Pełne wykorzystanie ładowności zestawów ciężarowych (25-26 ton) obniża jednostkowy koszt transportu tony produktu.
• Szybkość obsługi: Zminimalizowany czas przyjęcia towaru pozwala załodze skupić się na zadaniach drogowych, a nie magazynowych.
• Indywidualna wycena: Przy stałej współpracy i dużych wolumenach oferujemy warunki cenowe i terminy płatności dopasowane do budżetu jednostki.

Inwestycja w sól drogową luzem to decyzja racjonalna gospodarczo. Oferujemy produkt najwyższej jakości w cenie hurtowej, co pozwala zarządcom dróg w powiecie grójeckim na efektywne gospodarowanie środkami publicznymi przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa na drogach.

Prosty proces zamówienia całosamochodowego na terenie Warki

Złożenie zamówienia na dostawę soli drogowej luzem jest procesem maksymalnie uproszczonym, dostosowanym do dynamiki pracy w sezonie zimowym. Wiemy, że decyzje często muszą zapadać szybko, dlatego nasi handlowcy są dostępni i decyzyjni. Minimalna wielkość zamówienia to 25 ton (jeden zestaw ciężarowy typu ciągnik z naczepą wywrotką). Obsługujemy zarówno zamówienia jednorazowe, jak i kontrakty sezonowe z harmonogramem dostaw.

Aby zamówić sól do Warki, wystarczy skontaktować się z naszym dedykowanym opiekunem klienta. Podczas rozmowy ustalamy nie tylko cenę i termin, ale również szczegóły techniczne dojazdu do Państwa bazy, co jest kluczowe dla dużych zestawów ciężarowych. Nasz zespół logistyczny dba o to, by kierowca posiadał dokładne instrukcje, co eliminuje problemy z trafieniem pod wskazany adres i usprawnia rozładunek.

Dane kontaktowe i procedura

• Kontakt bezpośredni: Paweł Tyrała — Specjalista ds. Kluczowych Klientów
• Telefon: 789 260 800 (dostępny w godzinach 7:00–15:00)
• Email: sprzedaz@soldrogowa.pl — zapytania ofertowe i zamówienia
• Informacje potrzebne do zamówienia: Dokładny adres dostawy w Warce, dane do faktury, preferowany termin, numer kontaktowy do osoby przyjmującej towar na bazie.

Zachęcamy do kontaktu jeszcze przed rozpoczęciem sezonu, aby zabezpieczyć odpowiednie ilości materiału i ustalić warunki współpracy. Dla stałych kontrahentów oferujemy priorytet w realizacji dostaw w okresach wzmożonego zapotrzebowania. Zadzwoń i sprawdź naszą ofertę — przekonaj się, że profesjonalna obsługa i wysoka jakość soli mogą iść w parze z konkurencyjną ceną. Wybierz partnera, który zagwarantuje bezpieczeństwo na Twoich drogach.