Sól drogowa w big-bagach Mrągowo

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Mrągowa — zamówienia online i telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na teren Mrągowa stanowi sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dróg, parkingów i obiektów przemysłowych przygotowujących się do sezonu zimowego. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki realizacji zamówienia.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagach, 1 big-bag = 1 tona (1000 kg)
• Forma dostawy: Paleta z big-bagiem, transport kurierski samochodem z windą
• Czas realizacji: Około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
• Dokumentacja: Atest PZH, certyfikat jakości, karta charakterystyki
• Zamówienie online: Przez sklep internetowy z płatnością przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)

Przy zamówieniach od 10 do 24 ton prosimy o kontakt telefoniczny w celu indywidualnej wyceny kosztów transportu. Obsługujemy również cały powiat mrągowski — warunki dostawy ustalamy indywidualnie w zależności od lokalizacji i wielkości zamówienia.

Parametry techniczne soli drogowej — zawartość NaCl powyżej 97%

Wyobraź sobie sytuację: audytor sprawdza dokumentację zakupową i pyta o parametry zastosowanego materiału do zimowego utrzymania. Dostarczana do Mrągowa sól drogowa w big-bagach posiada pełną specyfikację techniczną, którą można przedstawić podczas każdej kontroli.

Skład chemiczny i czystość produktu

• Zawartość chlorku sodu (NaCl): Powyżej 97% — wysoka czystość przekłada się na efektywność roztapiania lodu przy mniejszym zużyciu materiału na metr kwadratowy
• Wilgotność: Poniżej 1% — suchy produkt zachowuje sypkość, nie zamarza w bryły podczas przechowywania
• Substancje nierozpuszczalne: Poniżej 2% — minimalna ilość zanieczyszczeń oznacza mniej osadów na nawierzchni po sezonie
• Antyzbrylacz E536: Żelazocyjanek potasu w ilości 20 mg/kg — zapobiega zlepianiu się kryształów podczas składowania

Charakterystyka granulometryczna

Materiał przeciwoblodzeniowy kierowany do odbiorców z Mrągowa zawiera trzy frakcje ziarnowe, co zapewnia optymalną skuteczność działania. Drobniejsze kryształki rozpoczynają proces topnienia niemal natychmiast po aplikacji, podczas gdy grubsze ziarna rozpuszczają się stopniowo, przedłużając efekt ochronny nawierzchni. Uziarnienie zgodne z normami GDDKiA gwarantuje kompatybilność ze standardowymi rozsypywarkami i solarkami.

Zakres temperaturowy działania chlorku sodu sięga około -10°C. Przy niższych temperaturach skuteczność maleje — w takich warunkach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Informacja ta jest istotna przy planowaniu zaopatrzenia na okres silnych mrozów charakterystycznych dla województwa warmińsko-mazurskiego.

Każda partia towaru posiada certyfikat jakości z podanym numerem partii, datą produkcji oraz szczegółowymi wynikami badań laboratoryjnych. Dokumenty te stanowią podstawę do weryfikacji zgodności produktu z wymaganiami SIWZ w procedurach przetargowych.

Opakowanie big-bag — praktyczne rozwiązanie dla średnich i dużych odbiorców

Zarządca parkingu przy centrum handlowym staje przed dylematem: sól workowana wymaga wielokrotnego otwierania opakowań, natomiast dostawa luzem przekracza możliwości magazynowe obiektu. Sól w big-bagach dostępna z dostawą do Mrągowa łączy zalety obu rozwiązań.

Specyfikacja opakowania

• Pojemność: 1000 kg (1 tona) w jednym big-bagu
• Forma dostawy: Big-bag na europalecie typu 1 o wymiarach 800 x 1200 mm
• Konstrukcja worka: Wytrzymały materiał z uchwytami do podnoszenia wózkiem widłowym lub HDS
• Zamknięcie: Górny otwór zasypowy zabezpieczony przed wilgocią podczas transportu

Korzyści operacyjne formatu big-bag

Tonowy worek eliminuje konieczność ręcznego przenoszenia dziesiątek mniejszych opakowań. Jeden pracownik z wózkiem widłowym przemieszcza całą tonę materiału w kilka minut. Podczas sezonu zimowego, gdy liczy się szybkość reakcji na opady, takie usprawnienie ma wymierną wartość.

Składowanie również staje się prostsze. Big-bagi można ustawiać na placu lub w hali magazynowej, układając je w stosy (maksymalnie dwa poziomy). Zajmują mniej miejsca niż równoważna ilość soli workowanej, a jednocześnie nie wymagają silosu czy specjalistycznej infrastruktury jak dostawa luzem.

Dla obiektów w Mrągowie o powierzchni powyżej 5000 m² format big-bag często okazuje się optymalnym kompromisem między wygodą obsługi a ekonomiką zakupu. Szczegółowe porównanie wariantów opakowań omówi przedstawiciel handlowy podczas konsultacji telefonicznej.

Logistyka dostaw na teren Mrągowa — transport kurierski z windą

Telefon w piątkowe popołudnie: prognoza zapowiada intensywne opady śniegu na poniedziałek, a magazyn świeci pustkami. Zdolność dostawcy do szybkiej reakcji decyduje o tym, czy parking będzie bezpieczny dla klientów, czy zarządca stanie przed poważnym problemem.

Warunki realizacji zamówień do 10 ton

• Sposób dostawy: Firma kurierska, samochód z windą hydrauliczną umożliwiającą rozładunek bez rampy
• Czas realizacji: Około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia
• Wymagania dojazdu: Możliwość wjazdu samochodu powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa bez ograniczeń tonażowych
• Rozładunek: Wózkiem widłowym po stronie odbiorcy lub przy użyciu windy kurierskiej na poziom gruntu

Zamówienia powyżej 10 ton

Przy większych wolumenach — od 10 do 24 ton — warunki transportu ustalamy indywidualnie. Koszt dostawy zależy od dokładnej lokalizacji, możliwości dojazdu oraz terminu realizacji. Kontakt z przedstawicielem handlowym pozwala na precyzyjną wycenę uwzględniającą specyfikę konkretnego zamówienia.

Infrastruktura magazynowa dostawcy

Zaplecze logistyczne obejmuje kryte hale magazynowe o łącznej pojemności do 50 000 ton. Materiał przechowywany w suchych warunkach zachowuje pełną sypkość i skuteczność przez cały sezon. Dwie strategiczne lokalizacje magazynów — Port Gdańsk oraz Wola Baranowska — zapewniają elastyczność w planowaniu tras dostaw.

Roczna skala sprzedaży sięgająca 100 000 ton potwierdza zdolność operacyjną do obsługi zarówno pojedynczych zamówień, jak i kontraktów obejmujących dziesiątki transportów. Dla odbiorców z Mrągowa oznacza to pewność, że towar będzie dostępny nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma wyczerpane zapasy.

Dokumentacja i certyfikaty — gotowość do audytu i przetargu

Komisja przetargowa wymaga przedstawienia atestu PZH, karty charakterystyki oraz deklaracji zgodności z normami GDDKiA. Każda partia soli drogowej wysyłana do odbiorców w Mrągowie posiada komplet wymaganych dokumentów — bez konieczności dodatkowych próśb czy oczekiwania na przygotowanie.

Dostępna dokumentacja

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowy wymóg w zamówieniach publicznych
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Zgodność z wymaganiami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu: Pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH — skład, właściwości fizykochemiczne, informacje o bezpieczeństwie
• Certyfikat jakości: Wystawiany dla każdej partii z numerem serii i wynikami badań laboratoryjnych
• Deklaracja zgodności z normami GDDKiA: Potwierdzenie spełnienia najostrzejszych krajowych standardów dla soli drogowej

Wsparcie w procedurach przetargowych

Specyfika zamówień publicznych wymaga precyzyjnego dopasowania dokumentacji do wymagań SIWZ. Wieloletnia współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich — realizowana nieprzerwanie od 2005 roku — pozwoliła wypracować procedury sprawnej obsługi formalności przetargowych.

Przygotowujesz odpowiedź na przetarg? Skontaktuj się przed złożeniem oferty. Weryfikacja zgodności produktu z wymaganiami specyfikacji, przygotowanie dokumentów w odpowiednim formacie, odpowiedzi na pytania komisji — te elementy realizujemy w ramach standardowej obsługi klienta.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania lub wysyłki mailem oraz w wersji papierowej dołączanej do dostawy. Dla odbiorców instytucjonalnych z powiatu mrągowskiego oferujemy również listy referencyjne od instytucji publicznych — na żądanie.

Doświadczenie rynkowe od 1994 roku — sprawdzony partner sektora publicznego

Nowy dostawca oferuje atrakcyjną cenę, ale czy będzie funkcjonował za trzy miesiące, gdy przyjdzie czas na reklamację lub kolejne zamówienie? Dla specjalisty ds. zamówień publicznych wybór kontrahenta to również kwestia osobistej odpowiedzialności za decyzję.

Pozycja rynkowa i skala działalności

• Obecność na rynku: Od 1994 roku — ponad 30 lat nieprzerwanej działalności w branży materiałów do zimowego utrzymania
• Pozycja: Czołowy dostawca soli drogowej w Polsce z udokumentowaną historią realizacji
• Skala operacyjna: Do 100 000 ton sprzedaży rocznie — zdolność obsługi zarówno małych zamówień, jak i dużych kontraktów publicznych
• Współpraca instytucjonalna: Stałe dostawy dla GDDKiA, zarządów dróg wojewódzkich i powiatowych od 2005 roku

Znaczenie wieloletniego doświadczenia dla odbiorcy

Trzy dekady obecności na rynku to nie marketingowy slogan, lecz weryfikowalna historia działalności. Firma, która przetrwała kryzysy gospodarcze, zmiany legislacyjne i wahania koniunktury, udowodniła stabilność finansową i operacyjną. Dla zamawiającego z Mrągowa oznacza to minimalizację ryzyka współpracy z kontrahentem, który mógłby zniknąć w trakcie sezonu.

Znajomość specyfiki branży przekłada się na konkretne korzyści: przewidywanie typowych problemów logistycznych, rozumienie procedur przetargowych, wiedza o wymaganiach dokumentacyjnych różnych instytucji. Te kompetencje budowane latami nie są dostępne dla nowych graczy rynkowych.

Referencje od ZDK, ZDP, ZDM i ZDW stanowią potwierdzenie akceptacji przez podobne instytucje — precedens decyzyjny, który ułatwia uzasadnienie wyboru dostawcy przed przełożonymi czy organami kontrolnymi. Historia terminowych dostaw bez reklamacji to argument trudny do podważenia podczas audytu NIK czy RIO.

Zastosowania soli w big-bagach — parkingi, place, tereny przemysłowe

Kierownik utrzymania w zakładzie produkcyjnym musi zapewnić bezpieczny dojazd do hal dla tirów z dostawami. Każda godzina przestoju linii produkcyjnej z powodu zablokowanego wjazdu generuje wymierne straty finansowe. Materiał do zwalczania śliskości zimowej dostarczany w big-bagach do Mrągowa sprawdza się w takich właśnie wymagających warunkach.

Typowe obszary zastosowań

• Place manewrowe i rampy załadunkowe: Bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale przeładunkowe — miejsca, gdzie ciągłość operacji ma krytyczne znaczenie
• Parkingi przy obiektach handlowych i usługowych: Supermarkety, galerie, hotele — odpowiedzialność za bezpieczeństwo klientów spoczywa na zarządcy
• Drogi wewnętrzne zakładów przemysłowych: Tereny fabryk, strefy ekonomiczne, składy materiałów — dostępność komunikacyjna warunkuje funkcjonowanie przedsiębiorstwa
• Ciągi komunikacyjne przy budynkach użyteczności publicznej: Szkoły, przychodnie, urzędy — instytucje podlegające szczególnym wymogom bezpieczeństwa
• Tereny magazynowe i składowe: Place składowania, drogi dojazdowe do hal — przestrzenie obsługiwane ciężkim sprzętem wymagają niezawodnego utrzymania

Dlaczego format big-bag dla większych powierzchni

Przy powierzchniach przekraczających 3000 m² zużycie materiału w sezonie mierzone jest w tonach, nie kilogramach. Zakup soli workowanej oznaczałby konieczność składowania i przemieszczania setek opakowań. Big-bag upraszcza logistykę wewnętrzną — jedna operacja wózkiem widłowym zastępuje dziesiątki ręcznych przeniesień.

Ekonomika również przemawia za większym formatem. Cena za kilogram przy zakupie tonowych worków jest korzystniejsza niż przy opakowaniach 25-kilogramowych. Przy planowanym zużyciu rzędu kilku ton na sezon różnica staje się istotna dla budżetu utrzymaniowego.

Dla obiektów o bardzo dużych powierzchniach lub intensywnym wykorzystaniu (np. zajezdnie autobusowe, bazy sprzętu drogowego) warto rozważyć dostawy luzem wywrotką. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny wariant do specyfiki konkretnego obiektu w Mrągowie lub okolicach.

Warunki przechowywania i dozowania soli drogowej

Dostawa dotarła w październiku, a intensywne opady zaczną się dopiero w grudniu. Przez dwa miesiące materiał musi zachować pełną skuteczność i sypkość. Odpowiednie warunki składowania decydują o tym, czy sól drogowa zakupiona dla obiektów w Mrągowie będzie gotowa do użycia, gdy zajdzie taka potrzeba.

Wymagania dotyczące składowania

• Ochrona przed opadami: Big-bagi należy przechowywać pod dachem lub przykryte plandeką — bezpośredni kontakt z deszczem i śniegiem powoduje zawilgocenie produktu
• Podłoże: Sucha, utwardzona powierzchnia; unikać składowania bezpośrednio na gruncie gruntowym
• Układanie: Maksymalnie dwa poziomy big-bagów w stosie; przy wyższym piętrzeniu zachodzi ryzyko uszkodzenia dolnych worków
• Wentylacja: Zapewnić cyrkulację powietrza — stojące powietrze sprzyja kondensacji wilgoci

Zalecenia dotyczące aplikacji

Skuteczność działania zależy nie tylko od jakości produktu, ale również od prawidłowego dozowania. Orientacyjne zużycie przy standardowych warunkach wynosi 10-40 g/m² — dokładna ilość zależy od grubości warstwy lodu, temperatury otoczenia oraz rodzaju nawierzchni.

Prewencyjne posypywanie przed spodziewanymi opadami wymaga mniejszych dawek niż interwencyjne usuwanie już powstałej warstwy lodowej. Regularne, mniejsze aplikacje są skuteczniejsze i bardziej ekonomiczne niż jednorazowe, intensywne posypywanie.

Warto pamiętać o ograniczeniu temperaturowym: chlorek sodu traci skuteczność poniżej -10°C. W regionach o surowych zimach — a takie warunki zdarzają się w województwie warmińsko-mazurskim — wskazane jest posiadanie zapasu mieszanki z chlorkiem wapnia na okresy silnych mrozów.

Proces zamówienia — online lub telefonicznie u przedstawiciela handlowego

Procedury wewnętrzne w niektórych organizacjach wymagają formalnego zapytania ofertowego i negocjacji warunków. Inne firmy preferują szybkie zakupy przez sklep internetowy bez zbędnych formalności. Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Mrągowa jest dostępna obiema ścieżkami.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wybierz produkt i określ liczbę big-bagów
• Wskaż adres dostawy na terenie Mrągowa lub powiatu mrągowskiego
• Wybierz formę płatności: przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailowo
• Faktura VAT wystawiana automatycznie
• Realizacja: około 3 dni robocze

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Kontakt: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek-piątek, 8:00-16:00

Kontakt telefoniczny jest niezbędny przy zamówieniach od 10 do 24 ton — indywidualna wycena kosztów transportu wymaga ustalenia szczegółów dostawy. Przedstawiciel handlowy pomoże również w kwestiach niestandardowych: specyficzne wymagania dokumentacyjne, harmonogram dostaw sezonowych, warunki płatności dla stałych klientów.

Warunki handlowe

• Jednostka sprzedaży: 1 big-bag = 1 tona (1000 kg) na europalecie
• Forma płatności: Przelew bankowy; dla stałych klientów możliwy termin płatności
• Transport zamówień do 10 ton: Kurier z windą, około 3 dni robocze
• Wymagania rozładunkowe: Wózek widłowy po stronie odbiorcy lub rozładunek windą na poziom gruntu
• Dokumentacja: Atest PZH, certyfikat jakości, karta charakterystyki — dołączane do każdej dostawy

Złóż zamówienie lub skontaktuj się z handlowcem

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na teren Mrągowa jest dostępna do zamówienia od ręki. Wybierz wygodniejszą formę kontaktu — obie prowadzą do tego samego rezultatu: terminowej dostawy atestowanego produktu z pełną dokumentacją.

Szybkie zamówienie online

• Wejdź do sklepu internetowego
• Wybierz ilość big-bagów i adres dostawy
• Płatność przelewem bankowym
• Realizacja około 3 dni robocze
• Faktura VAT i dokumentacja automatycznie

Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny kontaktu: Poniedziałek-piątek, 8:00-16:00

Potrzebujesz wyceny transportu dla większego wolumenu? Przygotowujesz dokumentację przetargową? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon zimowy? Zadzwoń lub napisz — odpowiedź otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego.

Trzydzieści lat doświadczenia, magazyny o pojemności 50 000 ton, pełna dokumentacja zgodna z wymogami GDDKiA i zamówień publicznych. Formalności pozostają po stronie dostawcy — Ty możesz skupić się na bezpiecznym utrzymaniu swojego obiektu zimą.

Inni kupowali również: