Sól drogowa w big-bagach Nisko
Cena netto 500,00 zł + 23% VAT
Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Sól drogowa w BIG-BAG
Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
przedstawiciel handlowy: Angela Smigielska
godziny pracy: 8.00–16.00
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl

Księgowość
Rozliczenia, płatności, faktury.
Elżbieta Rzepczyńska
tel.: 501 032 237
e-mail: biuro@soldrogowa.pl
Fizyko-chemiczny skład soli
Zawsze najlepsza jakość.
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
| barwa | biała |
| zawartość chlorku sodowego NaCl | > 97% |
| zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie | < 2% |
| zawartość wody (wilgotność) | < 1% |
| zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu) | > 20 mg/kg |
| uziarnienie | 0 – 1 mm – 28%-52% |
| 1 – 6 mm – 33%-62% | |
| powyżej 8 mm – 0% |
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Nisko — zamówienie online lub przez handlowca
Sól drogowa w big-bagach z dostawą na teren Nisko to rozwiązanie dla zarządców dróg, parkingów i obiektów przemysłowych, którzy potrzebują sprawdzonego materiału do zimowego utrzymania nawierzchni. Jeden big-bag zawiera 1000 kg soli technicznej o wysokiej czystości, gotowej do natychmiastowego użycia. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej.
- Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), paleta z workiem big-bag
- Dostawa: Nisko i powiat niżański, czas realizacji około 3 dni robocze
- Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1 tona)
- Transport: Kurier samochodem z windą, europaleta 800 x 1200 mm
- Dokumentacja: Atest PZH, certyfikat jakości, karta charakterystyki
- Zamów online: Płatność przelewem lub przy odbiorze
- Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl
- Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Dla odbiorców z Nisko i powiatu niżańskiego oferujemy indywidualne warunki przy większych wolumenach oraz możliwość ustalenia harmonogramu dostaw na cały sezon zimowy.
Zawartość NaCl powyżej 97% — realna skuteczność roztapiania przy mniejszym zużyciu
Dostarczana do Nisko sól drogowa w big-bagach zawiera ponad 97% chlorku sodu. Parametr ten, potwierdzony w certyfikacie jakości każdej partii, przekłada się bezpośrednio na efektywność działania w warunkach zimowych. Wysoka czystość oznacza, że płacisz za substancję aktywnie roztapiającą lód, a nie za zanieczyszczenia i wypełniacze.
Parametry techniczne produktu
- Czystość NaCl: Powyżej 97% — potwierdzona w karcie charakterystyki i certyfikacie jakości
- Antyzbrylacz: E536 żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę — sól pozostaje sypka przez cały sezon
- Wilgotność: Poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas składowania
- Substancje nierozpuszczalne: Poniżej 2% — minimalne osady na nawierzchni po zakończeniu działania
Skuteczność w praktyce
Przy tej samej powierzchni do odśnieżenia zużyjesz mniej materiału w porównaniu do produktów o niższej czystości. Różnica jest szczególnie widoczna przy regularnym utrzymaniu dużych powierzchni, gdzie oszczędność kilku procent na każdym posypywaniu sumuje się przez cały sezon. Dla zarządców obiektów w Nisko oznacza to konkretne korzyści finansowe przy zachowaniu pełnej skuteczności.
Istotna informacja dotycząca zakresu temperaturowego: sól NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność spada — w takich warunkach zalecane są mieszanki z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Ta informacja pozwala świadomie planować strategię zimowego utrzymania i dobierać odpowiednie materiały do prognozowanych warunków pogodowych w województwie podkarpackim.
Uziarnienie soli obejmuje trzy frakcje grubości, co zapewnia zarówno szybkie rozpoczęcie działania (drobniejsze kryształy rozpuszczają się natychmiast), jak i efekt przedłużony (grubsze ziarna uwalniają substancję aktywną stopniowo). Taki skład granulometryczny sprawia, że nawierzchnia pozostaje bezpieczna dłużej po jednokrotnym posypaniu.
Big-bag 1000 kg — ekonomiczna forma zakupu dla średnich i dużych obiektów
Kupując sól drogową w big-bagach do Nisko, otrzymujesz produkt w opakowaniu o wadze 1000 kg (1 tona) na europalecie typu 1 o wymiarach 800 x 1200 mm. Ta forma pakowania stanowi optymalne rozwiązanie dla odbiorców potrzebujących większych ilości materiału bez konieczności zamawiania dostaw luzem wymagających specjalistycznego sprzętu do rozładunku.
Zalety opakowania big-bag w porównaniu z innymi formami
- Większa ilość w jednej jednostce: 1 big-bag zastępuje 40 worków 25 kg — mniej operacji przeładunkowych, szybszy rozładunek
- Łatwiejsze składowanie: Palety można stawiać jedna na drugiej (do 2 warstw), co oszczędza miejsce w magazynie
- Prostszy rozładunek: Wystarczy wózek widłowy lub HDS — dostawa przyjeżdża samochodem z windą
- Ochrona przed wilgocią: Big-bag zabezpiecza zawartość przed opadami atmosferycznymi lepiej niż sól luzem
- Korzystniejsza cena jednostkowa: Koszt za tonę niższy niż przy zakupie soli workowanej
Dla kogo przeznaczone są big-bagi
Format 1000 kg sprawdza się szczególnie w przypadku parkingów przy obiektach handlowych, placów manewrowych, baz logistycznych i terenów przemysłowych. Zarządcy dróg gminnych i powiatowych w powiecie niżańskim również wybierają tę formę ze względu na wygodę obsługi i niższe koszty zakupu w przeliczeniu na tonę.
Pojedynczy big-bag wystarcza na pokrycie około 10 000–15 000 m² nawierzchni przy standardowym dawkowaniu (65–100 g/m²). Dla mniejszych obiektów może to oznaczać zapas na znaczną część sezonu, dla większych — wygodną jednostkę do regularnych zamówień. Rozładunek jednego big-baga trwa kilka minut, co minimalizuje przestój pojazdu dostawczego i pozwala sprawnie przyjąć towar nawet przy napiętym harmonogramie.
Magazyn 50 000 ton — pewność dostaw przez cały sezon zimowy
Realizując zamówienia na sól drogową dla odbiorców z Nisko, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Dwie lokalizacje strategiczne — Port Gdańsk i Wola Baranowska — zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i skracają czas dostawy do różnych regionów Polski. Dla zarządców obiektów oznacza to dostępność towaru nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma już puste hale.
Infrastruktura składowania
- Wyłącznie kryte hale magazynowe: Sól nie jest składowana na zewnątrz, co eliminuje ryzyko zawilgocenia i zanieczyszczenia
- Suche składowanie: Produkt zachowuje sypkość i pełną skuteczność przez cały sezon
- Zapas uzupełniany przed sezonem: Nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
- Kontrola jakości: Każda partia sprawdzana pod kątem zgodności z parametrami przed wysyłką
Czas realizacji zamówienia do Nisko
Standardowa dostawa kurierska wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Transport realizowany jest samochodem z windą hydrauliczną, co umożliwia rozładunek nawet bez wózka widłowego po stronie odbiorcy. Warunek konieczny: możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony (droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego).
Dla zamówień powyżej 10 ton skontaktuj się bezpośrednio z przedstawicielem handlowym w celu indywidualnej wyceny kosztów transportu. Przy regularnych dostawach istnieje możliwość ustalenia harmonogramu na cały sezon, co pozwala uniknąć sytuacji, w której nagłe opady zastają obiekt bez zapasu materiału do posypywania.
Historia terminowych dostaw sięga 2005 roku, kiedy rozpoczęliśmy stałą współpracę z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich. Przez niemal dwie dekady wypracowaliśmy procedury minimalizujące ryzyko opóźnień. Ta weryfikowalna niezawodność stanowi argument nie do podważenia przy podejmowaniu decyzji o wyborze dostawcy.
Atest PZH i opinia IBDiM — dokumentacja gotowa do zamówień publicznych
Każda partia soli drogowej w big-bagach dostarczanej do Nisko posiada komplet dokumentów wymaganych w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Dokumentacja jest przygotowana z wyprzedzeniem i dostępna od ręki — nie trzeba czekać na jej skompletowanie ani prosić o nią osobno. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to sprawne przeprowadzenie procedur i pełne zabezpieczenie formalne podjętej decyzji.
Certyfikaty i atesty
- Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Potwierdzenie zgodności z wymogami stosowania na drogach publicznych
- Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Dokument wymagany w większości SIWZ, potwierdzający bezpieczeństwo produktu
- Karta charakterystyki produktu: Pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
- Certyfikat jakości dla każdej partii: Dokument z numerem partii, datą produkcji i zawartością antyzbrylacza
- Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów
Zgodność z wymaganiami instytucjonalnymi
Parametry produktu spełniają wymagania GDDKiA dotyczące materiałów do zimowego utrzymania dróg. Pełna zgodność z najostrzejszymi normami krajowymi eliminuje ryzyko problemów podczas audytu NIK czy RIO. Dokumentacja przygotowana jest w sposób umożliwiający obronę decyzji zakupowej przed kontrolą — każdy dokument zawiera daty, numery partii i podpisy osób odpowiedzialnych.
Przygotowujesz przetarg lub zamówienie z określonymi wymaganiami dokumentacyjnymi? Przed złożeniem oferty skontaktuj się z przedstawicielem handlowym. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Przez lata współpracy z sektorem publicznym poznaliśmy specyfikę wymagań i typowe pytania komisji przetargowych. Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie.
30 lat na rynku — sprawdzony partner dla sektora publicznego i prywatnego
Od 1994 roku nieprzerwanie działamy w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg. Trzy dekady obecności na rynku to nie hasło marketingowe, lecz udokumentowana historia realizacji tysięcy kontraktów dla zarządców dróg, obiektów publicznych i przedsiębiorstw prywatnych. Ta ciągłość działania stanowi weryfikowalny dowód stabilności i wiarygodności.
Doświadczenie w liczbach
- Rok założenia: 1994 — ponad 30 lat nieprzerwanej działalności
- Roczna sprzedaż: Do 100 000 ton — udowodniona skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty, jak i pojedyncze zamówienia
- Współpraca z sektorem publicznym: Od 2005 roku stałe dostawy dla zarządców dróg krajowych i wojewódzkich
- Referencje: Listy referencyjne od instytucji publicznych dostępne na żądanie
Bezpieczeństwo wyboru dostawcy
Dla zarządców obiektów w Nisko wybór dostawcy z wieloletnią historią minimalizuje ryzyko, że firma zniknie w środku sezonu lub nie będzie w stanie zrealizować zamówienia. Stabilność finansowa potwierdzona trzema dekadami działalności oznacza, że możesz planować współpracę długoterminowo. Relacje z producentami wypracowane przez lata zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów na rynku.
Współpraca z ZDK, ZDP, ZDM i ZDW stanowi precedens decyzyjny dla innych instytucji publicznych. Wybierając dostawcę akceptowanego przez podobne organizacje, zyskujesz argument trudny do zakwestionowania przez przełożonych czy audytorów. Produkt atestowany przez instytucje państwowe (PZH, IBDiM) przenosi odpowiedzialność na certyfikującego i zapewnia ochronę prawną kupującego.
Zastosowania — drogi, parkingi, place manewrowe, tereny przemysłowe
Sól drogowa w big-bagach dostarczana do Nisko znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest zimowe utrzymanie nawierzchni utwardzonych na dużą skalę. Format 1000 kg jest szczególnie praktyczny dla obiektów o znacznej powierzchni, gdzie zużycie materiału w sezonie przekracza kilka ton.
Typowe obszary zastosowania
- Drogi gminne i powiatowe: Zarządy dróg w powiecie niżańskim wykorzystują sól w big-bagach do bieżącego utrzymania sieci drogowej
- Parkingi przy obiektach handlowych: Centra handlowe, supermarkety, stacje paliw — bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna mają kluczowe znaczenie
- Place manewrowe i rampy: Bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale przeładunkowe — nawet krótki przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty
- Tereny przemysłowe: Drogi wewnętrzne zakładów produkcyjnych, strefy ekonomiczne, magazyny wysokiego składowania
- Obiekty użyteczności publicznej: Szpitale, szkoły, urzędy — odpowiedzialność za bezpieczeństwo użytkowników spoczywa na zarządcy
Metody aplikacji
Materiał może być stosowany bezpośrednio z big-baga przy użyciu rozsypywarki lub ładowarki, albo po przesypaniu do zbiornika solarki. Możliwe jest również przygotowanie solanki (roztworu soli) do prewencyjnego zabezpieczania nawierzchni przed spodziewanymi opadami. Sól z antyzbrylaczem nie skleja się podczas składowania, co eliminuje konieczność rozbijania brył przed użyciem i zapewnia ciągłość operacji nawet w intensywnych mrozach.
Przy standardowym dawkowaniu 65–100 g/m² jeden big-bag wystarcza na jednokrotne posypanie 10 000–15 000 m² nawierzchni. Rzeczywiste zużycie zależy od warunków atmosferycznych, rodzaju nawierzchni i intensywności ruchu. Dla obiektów w Nisko zalecamy prowadzenie ewidencji zużycia, co pozwala precyzyjnie planować zamówienia na kolejne sezony.
Warunki przechowywania — jak zachować pełną skuteczność produktu
Sól drogowa w big-bagach kierowana do odbiorców z Nisko wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować sypkość i skuteczność przez cały sezon. Produkt zawiera antyzbrylacz (żelazocyjanek potasu 20 mg/kg), który zapobiega sklejaniu się kryształów, jednak właściwe przechowywanie dodatkowo przedłuża trwałość i ułatwia późniejsze dozowanie.
Zalecenia dotyczące składowania
- Miejsce suche i zadaszone: Optymalne warunki to magazyn, wiata lub hala — big-bag chroni zawartość, ale długotrwała ekspozycja na opady może prowadzić do częściowego zawilgocenia
- Podłoże utwardzone: Palety należy stawiać na betonowej lub asfaltowej nawierzchni, nie bezpośrednio na gruncie
- Możliwość piętrowania: Big-bagi można układać w maksymalnie 2 warstwach, co pozwala zaoszczędzić miejsce magazynowe
- Odległość od źródeł ciepła: Przechowywać z dala od grzejników i urządzeń grzewczych
- Zabezpieczenie przed uszkodzeniem opakowania: Unikać kontaktu z ostrymi przedmiotami, które mogłyby przeciąć materiał big-baga
Okres przydatności i sezonowość
Prawidłowo przechowywana sól zachowuje pełne właściwości przez wiele sezonów. Nie ma ścisłej daty ważności — kluczowe jest utrzymanie suchych warunków składowania. Zamówienia warto składać z wyprzedzeniem, przed rozpoczęciem sezonu zimowego, kiedy dostępność towaru jest najwyższa, a czas realizacji najkrótszy.
W przypadku obiektów o przewidywalnym, powtarzalnym zużyciu rekomendujemy uzgodnienie harmonogramu dostaw na cały sezon. Pozwala to rozłożyć koszty w czasie, zagwarantować dostępność materiału i uniknąć sytuacji, w której nagłe opady zastają zarządcę bez zapasu soli. Przedstawiciel handlowy pomoże oszacować zapotrzebowanie na podstawie powierzchni do utrzymania i danych historycznych o zużyciu.
Proces zamówienia — online lub telefonicznie, bez zbędnych formalności
Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą do Nisko można złożyć na dwa sposoby. Obie ścieżki są proste i nie wymagają skomplikowanych procedur — wybierz tę, która lepiej odpowiada wewnętrznym procedurom zakupowym w Twojej organizacji.
Zamówienie przez sklep internetowy
- Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Sól drogowa w big-bagach
- Wybierz liczbę big-bagów (1 big-bag = 1 paleta = 1000 kg)
- Wskaż preferowany termin dostawy
- Wybierz formę płatności: przelew bankowy lub płatność przy odbiorze
- Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
- Faktura VAT wystawiana automatycznie i wysyłana elektronicznie
Zamówienie przez przedstawiciela handlowego
- Kontakt: Angela Śmigielska
- Telefon: 502 398 798 (poniedziałek–piątek, 8:00–16:00)
- E-mail: workowana@soldrogowa.pl
- Opisz potrzeby: produkt, ilość, preferowany termin dostawy
- Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
- Możliwość negocjacji warunków przy większych wolumenach (powyżej 10 ton — indywidualna wycena transportu)
Warunki handlowe
- Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta, 1000 kg)
- Zamówienia poniżej 10 ton: Dostawa kurierska, europaleta, samochód z windą
- Zamówienia 10–24 ton: Kontakt z handlowcem w celu wyceny transportu
- Formy płatności: Przelew bankowy, płatność przy odbiorze; dla stałych klientów możliwy termin płatności
- Czas dostawy: Około 3 dni robocze
- Warunek dostawy: Możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony (brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej)
Złóż zamówienie lub zapytaj o indywidualną ofertę
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Nisko jest dostępna do zamówienia od ręki. Dwie równorzędne opcje zakupu pozwalają wybrać wygodniejszą ścieżkę — samodzielne zamówienie online lub konsultację z przedstawicielem handlowym.
Zamówienie online
- Wybierz liczbę big-bagów i termin dostawy
- Płatność przelewem lub przy odbiorze
- Potwierdzenie zamówienia mailem
- Faktura VAT automatycznie
- Realizacja około 3 dni robocze
Kontakt z handlowcem
- Angela Śmigielska
- Telefon: 502 398 798
- E-mail: workowana@soldrogowa.pl
- Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
- Indywidualna wycena dla zamówień powyżej 10 ton
- Pomoc przy dokumentacji przetargowej
- Harmonogram dostaw na cały sezon
Potrzebujesz dokumentów do przetargu? Chcesz ustalić regularny harmonogram dostaw? Masz pytania dotyczące warunków rozładunku lub płatności? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do potrzeb Twojej organizacji.
Działamy od 1994 roku. Dysponujemy magazynem 50 000 ton, pełną dokumentacją i sprawdzonymi procedurami logistycznymi. Dla zarządców obiektów w Nisko oznacza to bezpieczny wybór dostawcy z weryfikowalną historią i zdolnością do realizacji zamówień przez cały sezon zimowy.





