Sól drogowa w big-bagach Jarosław

Cena netto 500,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa w BIG-BAG

615,00  brutto

Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę z BIG-BAG (1 BIG-BAG = 1 tona).

Obsługujemy całe miasto Jarosław (powiat jarosławski).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Fizyko-chemiczny skład soli

Zawsze najlepsza jakość.

Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.

barwabiała
zawartość chlorku sodowego NaCl> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie< 2%
zawartość wody (wilgotność)< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)> 20 mg/kg
uziarnienie0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm  – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Jarosławia — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z transportem na teren Jarosławia to rozwiązanie dla zarządców większych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do złożenia zamówienia — przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego.

  • Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona) na europalecie
  • Obszar dostawy: Jarosław i cały powiat jarosławski
  • Czas realizacji: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
  • Transport: kurier samochodem z windą — wymaga dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony
  • Dokumentacja: atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości z każdą dostawą
  • Zamówienie online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
  • Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każde zamówienie realizowane jest z kompletem dokumentów wymaganych w procedurach przetargowych. Dla odbiorców planujących regularne dostawy w sezonie zimowym dostępne są indywidualne warunki współpracy — szczegóły u przedstawiciela handlowego.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Dostarczana do Jarosławia sól drogowa w big-bagach zawiera ponad 97% chlorku sodu — parametr udokumentowany w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii. Wysoka czystość przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę zużycia materiału. Każdy big-bag zawiera również antyzbrylacz E536 (żelazocyjanek potasu) w ilości 20 mg/kg, który zapobiega zlepianiu się kryształów i zapewnia sypkość produktu przez cały okres przechowywania.

Parametry techniczne potwierdzone badaniami

  • Zawartość NaCl: minimum 97% — wysoka skuteczność przy mniejszym zużyciu na metr kwadratowy
  • Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas przechowywania
  • Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów po sezonie
  • Antyzbrylacz: 20 g/tonę żelazocyjanku potasu (E536) — sól zachowuje sypkość i łatwo się wysiewa
  • Uziarnienie: zgodne z normami GDDKiA (60-80% frakcji 1-3 mm) — optymalne dla rozsypywarek mechanicznych

Praktyczne znaczenie wysokiej czystości

Produkt o zawartości 97% NaCl roztapia lód skuteczniej niż materiały z większą ilością domieszek. Oznacza to realne oszczędności — przy tej samej powierzchni do odśnieżenia zużyjesz mniej towaru. Frakcja ziarnowa składa się z trzech wielkości kryształów: drobne szybko wchodzą w reakcję z lodem, średnie i grubsze działają stopniowo, zapewniając przedłużoną ochronę nawierzchni. Warto pamiętać o zakresie skuteczności temperaturowej: chlorek sodu działa efektywnie do około -10°C. Przy niższych temperaturach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub magnezu.

Szczegółowe dane znajdują się w karcie charakterystyki — dokument dostępny do pobrania przed zamówieniem lub wysyłany na życzenie mailem.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — dostępność towaru przez cały sezon zimowy

Realizując zamówienia soli drogowej dla odbiorców z Jarosławia, korzystamy z dwóch strategicznie położonych magazynów o łącznej pojemności 50 000 ton. Lokalizacje w Porcie Gdańsk i Woli Baranowskiej pozwalają na sprawną obsługę logistyczną województwa podkarpackiego. Taki zapas gwarantuje ciągłość dostaw nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma już puste hale magazynowe.

Infrastruktura zapewniająca bezpieczeństwo dostaw

  • Suche składowanie w krytych halach: sól nie jest narażona na opady ani zanieczyszczenia — produkt zachowuje pełne parametry jakościowe
  • Dwie lokalizacje magazynowe: dywersyfikacja ryzyka logistycznego, krótszy czas dostawy do różnych regionów kraju
  • Zapasy uzupełniane przed sezonem: towar dostępny od ręki, bez czekania na dostawy od producenta
  • Roczna sprzedaż do 100 000 ton: udokumentowana zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów, jak i pojedynczych zamówień

Terminy realizacji zamówień do Jarosławia

Standardowa dostawa kurierska zajmuje około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Transport realizowany jest samochodem z windą hydrauliczną, co umożliwia rozładunek bez konieczności posiadania wózka widłowego. Warunkiem jest możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego. Dla zamówień powyżej 10 ton dostępne są indywidualne wyceny transportu — szczegóły u przedstawiciela handlowego.

Obsługujemy cały powiat jarosławski. Jeśli planujesz regularne dostawy w sezonie, możemy ustalić harmonogram transportów dopasowany do Twoich potrzeb operacyjnych.

Atest PZH i opinia IBDiM — dokumentacja gotowa do przetargu

Każda partia soli drogowej w big-bagach kierowana do odbiorców z Jarosławia posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Dokumentacja jest przygotowana z góry — nie trzeba czekać na jej skompletowanie ani składać osobnych wniosków. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne podjętej decyzji zakupowej.

Dokumenty dołączane do każdej dostawy

  • Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w SIWZ
  • Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
  • Karta charakterystyki produktu: pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje BHP zgodne z rozporządzeniem REACH
  • Certyfikat jakości z numerem partii: dokument dla konkretnej dostawy z datą produkcji i zawartością antyzbrylacza
  • Deklaracja zgodności: potwierdzenie spełnienia wymagań norm krajowych

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz postępowanie wymagające określonych załączników? Przed złożeniem oferty skontaktuj się z przedstawicielem handlowym. Zweryfikujemy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Wieloletnia współpraca z ZDK, ZDP, ZDM i zarządami dróg wojewódzkich oznacza znajomość typowych wymagań komisji przetargowych i najczęściej zadawanych pytań.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania ze sklepu lub wysyłki mailem. Na życzenie dołączamy również wersje papierowe bezpośrednio do dostawy. Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA oznacza brak problemów na ewentualnym audycie NIK czy RIO.

30 lat na rynku — stały dostawca dla zarządców dróg od 1994 roku

Od 1994 roku nieprzerwanie zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania dróg instytucje publiczne i przedsiębiorstwa z całej Polski. Trzy dekady działalności to nie hasło reklamowe, lecz udokumentowana historia współpracy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich. Dla odbiorców z Jarosławia oznacza to sprawdzonego partnera z weryfikowalnym doświadczeniem.

Skala działalności w liczbach

  • Od 1994 roku: ciągłość operacyjna przez 30 sezonów zimowych
  • Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku: realizacja kontraktów dla GDDKiA, zarządów dróg wojewódzkich i powiatowych
  • Do 100 000 ton rocznie: potwierdzona zdolność obsługi zamówień różnej skali
  • Własny transport i sieć przewoźników: niezależność logistyczna i elastyczność w sezonie szczytowym
  • Listy referencyjne: dostępne na żądanie — dowód akceptacji przez podobne instytucje

Bezpieczeństwo decyzji zakupowej

Wybór dostawcy z 30-letnim stażem minimalizuje ryzyko, które towarzyszy każdej decyzji zakupowej w sektorze publicznym. Firma działająca nieprzerwanie od trzech dekad nie zniknie w środku sezonu, ma stabilność finansową pozwalającą na realizację zobowiązań i relacje z producentami zapewniające priorytetowy dostęp do towaru. Historia terminowych dostaw bez reklamacji stanowi argument trudny do podważenia przy ewentualnej kontroli czy audycie.

Dla zarządców obiektów z powiatu jarosławskiego współpraca z doświadczonym dostawcą to nie tylko kwestia jakości produktu, ale przede wszystkim bezpieczeństwo operacyjne. Sprawdzony partner oznacza mniej niespodzianek w krytycznych momentach sezonu zimowego.

Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla średnich i dużych powierzchni

Sól przeciwoblodzeniowa w opakowaniu big-bag, którą dostarczamy na teren Jarosławia, sprawdza się wszędzie tam, gdzie skala zimowego utrzymania przekracza możliwości ręcznego posypywania. Jeden big-bag to 1 tona materiału na europalecie — wystarczająco dużo, by obsłużyć parking lub plac manewrowy przez kilka tygodni intensywnych opadów.

Typowe zastosowania soli w big-bagach

  • Parkingi przy obiektach handlowych: centra handlowe, markety, stacje paliw — ciągłość operacyjna i bezpieczeństwo klientów
  • Place manewrowe i terminale: bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, zakłady produkcyjne — nawet krótki przestój generuje straty
  • Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych: strefy ekonomiczne, zakłady, magazyny — odpowiedzialność za bezpieczeństwo ruchu
  • Tereny przy budynkach użyteczności publicznej: urzędy, szkoły, szpitale — zarządca odpowiada za stan nawierzchni
  • Osiedla i wspólnoty mieszkaniowe: drogi wewnętrzne, parkingi, chodniki — obsługa przez firmy utrzymaniowe

Zalety opakowania big-bag w porównaniu z innymi formami

Format big-bag łączy zalety dużej pojemności z wygodą składowania. W przeciwieństwie do soli luzem nie wymaga silosu ani zadaszenia — wystarczy utwardzone podłoże i folia zabezpieczająca. Mechaniczny rozładunek z palety jest prostszy niż przy dostawie wywrotką. Jednocześnie koszt jednostkowy jest niższy niż przy zakupie soli workowanej 25 kg. Dla obiektów o powierzchni od kilku do kilkunastu tysięcy metrów kwadratowych to optymalne rozwiązanie pod względem ekonomii i praktyczności.

Big-bag można opróżniać stopniowo — dolny wysyp pozwala na dozowanie materiału bez konieczności jednorazowego zużycia całej zawartości. Sól z antyzbrylaczem zachowuje sypkość przez cały sezon przechowywania.

Warunki transportu i rozładunku — co trzeba wiedzieć przed zamówieniem

Realizując dostawy soli w big-bagach do Jarosławia, korzystamy z transportu kurierskiego samochodami z windą hydrauliczną. Taka forma dostawy ma określone wymagania techniczne, które warto uwzględnić przed złożeniem zamówienia. Transparentność w tej kwestii pozwala uniknąć problemów logistycznych w dniu dostawy.

Wymagania dotyczące miejsca dostawy

  • Dojazd pojazdem powyżej 3,5 tony: droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego ani zbyt wąskich zakrętów
  • Utwardzona powierzchnia rozładunkowa: winda hydrauliczna wymaga stabilnego podłoża do bezpiecznego opuszczenia palety
  • Przestrzeń manewrowa: samochód dostawczy potrzebuje miejsca do zatrzymania i rozładunku
  • Dostępność w godzinach dostawy: kurier wymaga obecności osoby upoważnionej do odbioru

Opcje dla niestandardowych warunków

Jeśli dojazd do Twojego obiektu jest utrudniony lub wymaga pojazdu mniejszego tonażu, skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed zamówieniem. Dla zamówień od 10 do 24 ton dostępne są alternatywne rozwiązania transportowe z indywidualną wyceną. Własna flota i współpraca z siecią lokalnych przewoźników daje elastyczność w dopasowaniu sposobu dostawy do konkretnych warunków.

Standardowy czas realizacji to około 3 dni robocze. Termin liczony jest od momentu zaksięgowania płatności lub potwierdzenia zamówienia z płatnością przy odbiorze. W sezonie szczytowym (grudzień–luty) zalecamy składanie zamówień z wyprzedzeniem.

Przechowywanie soli w big-bagach — wskazówki dla zachowania jakości

Materiał do zwalczania śliskości zimowej dostarczany odbiorcom z rejonu Jarosławia wymaga odpowiednich warunków składowania, by zachować pełne parametry użytkowe. Sól z antyzbrylaczem jest odporna na zbrylanie, ale długotrwała ekspozycja na wilgoć może wpłynąć na jej właściwości. Poniższe wskazówki pomagają utrzymać jakość produktu przez cały sezon.

Optymalne warunki przechowywania

  • Podłoże utwardzone: paleta powinna stać na betonie, asfalcie lub kostce — unika się kontaktu z gruntem
  • Ochrona przed opadami: big-bag należy przykryć folią lub przechowywać pod wiatą — bezpośredni deszcz zwiększa wilgotność
  • Cyrkulacja powietrza: nie układać big-bagów szczelnie przy ścianach — minimalna przestrzeń zapobiega kondensacji
  • Stabilne ułożenie: palety można piętrować maksymalnie w dwóch warstwach — wyższe stosy grożą uszkodzeniem dolnych opakowań

Okres przydatności i oznaki utraty jakości

Prawidłowo przechowywana sól drogowa zachowuje właściwości przez wiele sezonów. Antyzbrylacz E536 skutecznie zapobiega zlepianiu kryształów w standardowych warunkach magazynowych. Oznakami nieprawidłowego przechowywania są: twarde bryły wewnątrz big-baga, wilgotna konsystencja przy otwarciu, widoczne ślady zawilgocenia na opakowaniu. Produkt z naszych magazynów suchego składowania dociera do odbiorcy w stanie gwarantującym pełną skuteczność.

Przed sezonem warto sprawdzić stan zapasów z poprzedniego roku. Sól przechowywana w odpowiednich warunkach nadaje się do użycia, natomiast zawilgocony materiał może wymagać rozbicia brył przed aplikacją.

Składanie zamówień — online lub telefonicznie u przedstawiciela handlowego

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Jarosławia dostępna jest do zamówienia dwiema równorzędnymi ścieżkami. Wybierz opcję lepiej dopasowaną do procedur obowiązujących w Twojej organizacji — obie gwarantują sprawną realizację i komplet dokumentów.

Zamówienie przez sklep internetowy

  • Znajdź produkt w katalogu i wybierz liczbę big-bagów
  • Podaj dane do faktury i adres dostawy
  • Wybierz formę płatności: przelew bankowy
  • Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
  • Realizacja: około 3 dni robocze od zaksięgowania wpłaty
  • Faktura VAT wystawiana automatycznie

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

  • Kontakt: Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798 (poniedziałek–piątek, 8:00–16:00)
  • E-mail: workowana@soldrogowa.pl
  • Opisz potrzeby: ilość, preferowany termin, ewentualne wymagania dokumentacyjne
  • Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
  • Możliwość ustalenia indywidualnych warunków przy większych wolumenach
  • Wsparcie przy zamówieniach do przetargów i procedur publicznych

Informacje handlowe

  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
  • Zamówienia poniżej 10 ton: dostawa kurierem, cena transportu wliczona lub podana oddzielnie
  • Zamówienia 10–24 tony: indywidualna wycena transportu — skontaktuj się przed zamówieniem
  • Forma płatności: przelew bankowy, dla stałych klientów możliwy termin płatności

Potrzebujesz dokumentacji przed złożeniem zamówienia? Planujesz zakupy na cały sezon? Masz pytania dotyczące warunków dostawy do konkretnej lokalizacji? Przedstawiciel handlowy odpowie na wszystkie kwestie i pomoże dobrać optymalne rozwiązanie. Trzydzieści lat doświadczenia oznacza znajomość specyfiki zamówień zarówno dla sektora publicznego, jak i przedsiębiorstw prywatnych.

Inni kupowali również:

  • Sól drogowa workowana po 25kg

    Sól drogowa workowana po 25kg

    676,50  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek wapnia worki 25kg

    Chlorek wapnia worki 25kg

    2693,70  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2201,70  brutto Dodaj do koszyka

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej