Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.
Wszystkie wolne ilości zarezerwowane do 25 lutego. Nowe zamówienia będą realizowane po 25 lutym. Prosimy o kontakt z handlowcem.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę. Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
barwa
biała
zawartość chlorku sodowego NaCl
> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie
< 2%
zawartość wody (wilgotność)
< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)
> 20 mg/kg
uziarnienie
0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Pszczyny — zamów online lub telefonicznie
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Pszczyny to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, parkingów i placów manewrowych. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki dostawy i dokumentację przetargową.
Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), chlorek sodu NaCl min. 97%
Dostawa: Pszczyna i cały powiat pszczyński, ok. 3 dni robocze
Każde zamówienie realizujemy z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Dla odbiorców zamawiających regularnie lub w większych ilościach przygotowujemy indywidualne warunki cenowe oraz harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych.
Zawartość 97% NaCl i antyzbrylacz — sól gotowa do użycia bez rozbijania brył
Chlorek sodu dostarczany do odbiorców z Pszczyny charakteryzuje się zawartością NaCl powyżej 97%. Wysoka czystość przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i śniegu. Płacisz za substancję czynną, nie za piasek ani wodę.
Parametry techniczne potwierdzone w certyfikacie jakości
Zawartość chlorku sodu: minimum 97% — wysoka skuteczność przy mniejszym zużyciu materiału na metr kwadratowy
Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas przechowywania
Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów po sezonie
Antyzbrylacz E536: żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę — sól zachowuje sypkość przez cały sezon
Uziarnienie: mieszanka trzech frakcji zgodna z normami GDDKiA — drobne ziarna szybko rozpoczynają działanie, grubsze zapewniają efekt długotrwały
Mechanizm działania trzech frakcji granulacji
Skład ziarnowy obejmuje trzy frakcje grubości, co ma praktyczne znaczenie podczas stosowania. Drobna frakcja błyskawicznie rozpuszcza się w kontakcie z wilgocią i rozpoczyna proces topienia. Średnia frakcja działa przez kilka godzin, utrzymując nawierzchnię w bezpiecznym stanie. Gruba frakcja uwalnia substancję czynną stopniowo, zapewniając przedłużoną ochronę przed ponownym oblodzeniem.
Zakres skutecznego działania soli NaCl sięga temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność maleje — w takich warunkach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Uczciwa informacja o ograniczeniach produktu pozwala zaplanować odpowiednie zapasy na różne scenariusze pogodowe. Szczegółowe parametry każdej partii znajdziesz w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy.
Magazyn 50.000 ton — pewność dostaw dla Pszczyny przez cały sezon zimowy
Realizując zamówienia na sól przeciwoblodzeniową dla klientów z Pszczyny, korzystamy z zapasów magazynowych sięgających 50.000 ton. Taka rezerwa pozwala wysyłać towar nawet w szczytowych momentach sezonu, gdy inni dostawcy informują o braku towaru. Dwie lokalizacje strategiczne — Port Gdańsk i Wola Baranowska — zapewniają elastyczność logistyczną i skracają czas dostawy do województwa śląskiego.
Infrastruktura gwarantująca ciągłość zaopatrzenia
Kryte hale suchego składowania: Produkt przechowywany wyłącznie pod dachem nie nasiąka wodą, nie zamarza w bryły, nie miesza się z błotem ani piaskiem
Zapas uzupełniany przed sezonem: Nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta — towar jest na miejscu zanim spadnie śnieg
Roczna sprzedaż do 100.000 ton: Udowodniona skala operacyjna pozwala obsłużyć zarówno duże kontrakty publiczne, jak i pojedyncze zamówienia paletowe
Własny transport i sieć sprawdzonych przewoźników: Kontrola nad terminowością na każdym etapie realizacji
Warunki dostawy do Pszczyny
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach 800 x 1200 mm za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą. Standardowy czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Przy zamówieniach od 10 do 24 ton przygotowujemy indywidualną wycenę transportu — skontaktuj się z handlowcem, aby poznać szczegóły.
Ważna informacja praktyczna: dostawa kurierska wymaga możliwości wjazdu pojazdu powyżej 3,5 tony. Droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażu. Jeśli warunki dojazdu do Twojego obiektu są niestandardowe, handlowiec pomoże ustalić optymalny sposób realizacji. Obsługujemy również cały powiat pszczyński — niezależnie od lokalizacji znajdziemy rozwiązanie logistyczne dopasowane do Twoich potrzeb.
Każda partia soli drogowej kierowana do odbiorców z Pszczyny posiada komplet dokumentów wymaganych w postępowaniach przetargowych i zamówieniach publicznych. Dokumentacja jest gotowa od ręki — nie musisz czekać na jej przygotowanie ani prosić o nią osobno. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej.
Dokumenty dołączane do każdego zamówienia
Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości SIWZ
Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Zgodność z wymogami przetargowymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
Karta charakterystyki produktu: Pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
Certyfikat jakości dla każdej partii: Dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzeniem zawartości antyzbrylacza
Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA: Spełnienie najostrzejszych norm krajowych dla materiałów drogowych
Wsparcie przy procedurach przetargowych
Przygotowujesz przetarg wymagający określonych załączników? Skontaktuj się z handlowcem przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Od 2005 roku współpracujemy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich — znamy specyfikę wymagań i typowe pytania komisji przetargowych.
Dokumentacja jest dostępna w formie elektronicznej (PDF) do pobrania lub wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie. Listy referencyjne od instytucji publicznych — ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — udostępniamy na żądanie. Dokumentacja gotowa do audytu NIK lub RIO stanowi dodatkowe zabezpieczenie dla osób podejmujących decyzje zakupowe w sektorze publicznym.
Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony dostawca sektora publicznego
Od ponad 30 lat zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania firmy i instytucje z całej Polski, w tym z Pszczyny i okolic. Nieprzerwana obecność na rynku to nie hasło marketingowe — to udokumentowana historia tysięcy zrealizowanych zamówień i setki referencji od zadowolonych klientów. Wybierając dostawcę z takim stażem, minimalizujesz ryzyko, które mogłoby odbić się na Twojej pracy.
Fakty potwierdzające wiarygodność
Działalność od 1994 roku: 30 lat ciągłej obecności na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg
Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku: Stałe kontrakty z GDDKiA, zarządami dróg wojewódzkich i powiatowych
Pozycja czołowego dostawcy w Polsce: Roczna sprzedaż do 100.000 ton potwierdza skalę i stabilność operacyjną
Referencje od instytucji publicznych: Dokumentacja współpracy dostępna na żądanie
Stabilność finansowa: Firma nie zniknie w środku sezonu — działamy nieprzerwanie od trzech dekad
Co oznacza nasze doświadczenie dla klientów z Pszczyny
Znajomość specyfiki branży przekłada się na konkretne korzyści. Wiemy, jakie dokumenty są potrzebne w przetargach, jakie terminy obowiązują, jakie problemy mogą wystąpić. Przez lata wypracowaliśmy procedury minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień. Długoletnia współpraca z producentami zapewnia nam priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych.
Dla zarządców obiektów oznacza to sprawdzonego partnera z weryfikowalną historią realizacji. Bezpieczny wybór to argument nie do podważenia przed audytem czy przełożonym. Historia działania zamiast obietnic — referencje i lista zrealizowanych kontraktów dostępne u handlowca.
Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla parkingów, placów i baz logistycznych
Materiał do posypywania dostarczany do Pszczyny w formie big-bagów sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest zimowe utrzymanie większych powierzchni utwardzonych. Opakowanie zbiorcze 1000 kg stanowi praktyczny kompromis między wygodą składowania a ekonomią zakupu.
Typowe zastosowania soli w big-bagach
Parkingi przy obiektach handlowych: Markety, centra handlowe, stacje paliw — bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna
Place manewrowe i rampy załadunkowe: Bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale — nawet krótki przestój z powodu oblodzenia generuje straty
Drogi wewnętrzne zakładów: Tereny przemysłowe, strefy ekonomiczne, zakłady produkcyjne
Infrastruktura komunalna: Drogi gminne i powiatowe, chodniki przy budynkach użyteczności publicznej
Obiekty sportowe i rekreacyjne: Parkingi przy halach, stadionach, basenach
Przewagi opakowania big-bag nad workami 25 kg
Format tonowy jest ekonomiczniejszy przy większych powierzchniach. Jeden big-bag zastępuje 40 worków 25 kg, co oznacza mniej operacji przeładunkowych i niższy koszt jednostkowy. Rozładunek wózkiem widłowym lub HDS zajmuje kilka minut. Składowanie wymaga mniej miejsca w przeliczeniu na tonę — big-bagi można stawiać jeden na drugim.
Dla mniejszych obiektów lub miejsc bez dostępu do wózka widłowego lepszym wyborem może być sól workowana 25 kg. Skontaktuj się z handlowcem, aby omówić optymalne rozwiązanie dla Twojego obiektu. Doradzamy w oparciu o rzeczywiste potrzeby, nie forsujemy jednego formatu.
Składowanie i przechowywanie — jak zachować pełną skuteczność soli
Sól techniczna kierowana do klientów z Pszczyny wymaga odpowiednich warunków przechowywania, aby zachować swoje właściwości przez cały sezon. Produkt opuszcza nasz magazyn suchy i sypki — odpowiednie składowanie u odbiorcy pozwoli utrzymać ten stan do momentu użycia.
Zalecenia dotyczące składowania
Miejsce zadaszone: Big-bagi najlepiej przechowywać pod wiatą lub w hali — ochrona przed opadami atmosferycznymi
Suche podłoże: Unikaj stawiania bezpośrednio na mokrej ziemi — stosuj palety lub utwardzoną nawierzchnię
Wentylacja: Zapewnij cyrkulację powietrza, szczególnie przy dłuższym przechowywaniu
Odległość od źródeł ciepła: Nie składuj w pobliżu grzejników czy instalacji grzewczych
Stabilność stosu: Big-bagi można układać maksymalnie w dwóch warstwach
Dlaczego warunki składowania mają znaczenie
Antyzbrylacz zawarty w produkcie skutecznie zapobiega zbrylaniu przy prawidłowym przechowywaniu. Ekspozycja na wilgoć może jednak prowadzić do powstawania zlepów, które utrudniają równomierne wysiewanie. Produkt pozostaje skuteczny, ale wymaga rozbicia brył przed użyciem — to dodatkowa praca i strata czasu w sytuacji awaryjnej.
Sól przechowywana w odpowiednich warunkach zachowuje pełne właściwości przez wiele sezonów. Nie ma daty przydatności — chlorek sodu nie traci skuteczności z upływem czasu. Jedynym zagrożeniem jest zawilgocenie i mechaniczne zanieczyszczenie. Nasza sól pochodzi wyłącznie z krytych hal magazynowych — nie kupujesz produktu z błota, piasku ani wody.
Zamów sól drogową do Pszczyny — online lub telefonicznie u handlowca
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Pszczyny jest dostępna do zamówienia na dwa sposoby. Wybierz opcję, która lepiej odpowiada procedurom Twojej organizacji — oba procesy są proste i nie wymagają skomplikowanych formalności.
Opisz swoje potrzeby: produkt, ilość, termin, adres dostawy
Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
Możliwość negocjacji warunków przy większych wolumenach
Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i dokumentacji przetargowej
Warunki handlowe
Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
Transport do 10 ton: Kurier z windą, ok. 3 dni robocze, cena wliczona w ofertę
Transport 10-24 ton: Indywidualna wycena — skontaktuj się z handlowcem
Rozładunek: Wózkiem widłowym lub HDS po stronie odbiorcy
Wymóg dojazdu: Droga bez ograniczenia tonażu dla pojazdów powyżej 3,5 tony
Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania dotyczące warunków dostawy do konkretnej lokalizacji w Pszczynie? Zadzwoń lub napisz — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb. Działamy od 1994 roku, mamy towar w magazynie, mamy dokumenty, mamy doświadczenie. Bezpieczeństwo zimowego utrzymania Twojego obiektu to nasza specjalność.
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.