Sól drogowa w big-bagach Zamość

Cena netto 500,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa w BIG-BAG

615,00  brutto

Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę z BIG-BAG (1 BIG-BAG = 1 tona).

Obsługujemy całe miasto Zamość (powiat Zamość).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Fizyko-chemiczny skład soli

Zawsze najlepsza jakość.

Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.

barwabiała
zawartość chlorku sodowego NaCl> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie< 2%
zawartość wody (wilgotność)< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)> 20 mg/kg
uziarnienie0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm  – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Zamościa — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Zamościa to rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Wybierasz między zamówieniem przez sklep internetowy a kontaktem z przedstawicielem handlowym — obie ścieżki prowadzą do sprawnej realizacji. Poniżej znajdziesz komplet informacji potrzebnych do podjęcia decyzji zakupowej.

  • Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), chlorek sodu NaCl min. 97%
  • Opakowanie: Big-bag na europalecie 800 x 1200 mm
  • Dostawa: Zamość i powiat zamojski, około 3 dni robocze
  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
  • Dokumentacja: Atest PZH, certyfikat jakości, karta charakterystyki
  • Zamów online: Sklep internetowy — płatność przelewem
  • Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)

Każda partia soli posiada pełną dokumentację wymaganą w zamówieniach publicznych. Dla odbiorców planujących regularne dostawy w sezonie zimowym dostępne są indywidualne warunki współpracy. Zamówienia powyżej 10 ton wymagają indywidualnej wyceny transportu — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym w celu ustalenia szczegółów.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Sezon zimowy w pełni, temperatura spada poniżej zera, a parking centrum logistycznego musi być przejezdny za dwie godziny. W takiej sytuacji liczy się każdy procent substancji czynnej w materiale do posypywania. Sól techniczna dostarczana do odbiorców z Zamościa zawiera ponad 97% chlorku sodu — parametr potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii.

Parametry techniczne produktu

  • Zawartość NaCl: minimum 97% — wysoka czystość przekłada się na efektywność roztapiania lodu
  • Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, gotowy do natychmiastowego użycia
  • Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów na nawierzchni
  • Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 mg/kg — sól zachowuje sypkość przez cały sezon
  • Uziarnienie: mieszanka frakcji zgodna z normami GDDKiA — optymalne dla solarek i ręcznego rozsypywania

Mechanizm działania trzech frakcji

Skład ziarnowy obejmuje trzy frakcje grubości, co przekłada się na zróżnicowaną dynamikę działania. Drobne kryształy szybko wchodzą w reakcję z lodem, inicjując proces topnienia. Średnia frakcja utrzymuje równomierne rozpuszczanie przez kolejne godziny. Grubsze ziarna zapewniają przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem — efekt rezydualny utrzymuje się nawet przy spadających temperaturach.

Chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych wartościach efektywność spada — w takich warunkach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Informacja o zakresie temperaturowym to nie ograniczenie produktu, lecz profesjonalna transparentność pozwalająca dobrać odpowiedni środek do warunków pogodowych. Dla zarządców obiektów w Zamościu, gdzie temperatury zimą rzadko spadają poniżej -15°C, sól NaCl pokrywa większość potrzeb sezonowych.

Szczegółowe dane techniczne zawiera karta charakterystyki dostępna do pobrania ze sklepu lub wysyłana mailem na życzenie przed złożeniem zamówienia.

Magazyn 50.000 ton — gwarancja dostępności towaru w szczycie sezonu

Luty, nagłe opady śniegu, telefony do dostawców pozostają bez odpowiedzi, a na placach składowych pusto. Taki scenariusz zna każdy, kto choć raz musiał szukać soli w środku zimy. Realizując dostawy materiałów do zimowego utrzymania dla firm i instytucji z Zamościa, dysponujemy zapasem magazynowym do 50.000 ton — ilością pozwalającą obsłużyć zamówienia nawet w najbardziej intensywnym okresie sezonu.

Infrastruktura magazynowa

  • Kryte hale suchego składowania: Produkt przechowywany pod dachem nie nasiąka wodą, nie zbryla się, zachowuje pełną skuteczność
  • Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja źródeł skraca czas dostawy do różnych regionów Polski
  • Zapas uzupełniany przed sezonem: Nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producentów — towar jest na miejscu od października
  • Sól dostępna od ręki: Brak oczekiwania na produkcję czy transport z zagranicy

Logistyka dostaw do Zamościa

Transport realizowany jest samochodami ciężarowymi z windą hydrauliczną, co umożliwia rozładunek bez konieczności posiadania wózka widłowego po stronie odbiorcy. Standardowy czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Warunkiem jest możliwość dojazdu pojazdu powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego.

Obsługujemy również cały powiat zamojski. Przy zamówieniach od 10 do 24 ton koszty transportu ustalane są indywidualnie — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym w celu wyceny dostosowanej do konkretnej lokalizacji i wolumenu.

Dla stałych odbiorców dostępna jest opcja harmonogramu dostaw sezonowych z gwarancją rezerwacji towaru. Eliminuje to ryzyko braków w krytycznych momentach zimy, gdy popyt przewyższa podaż rynkową.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH, certyfikaty, karty charakterystyki

Przygotowanie odpowiedzi na SIWZ wymaga skompletowania kilkunastu załączników, a brak jednego dokumentu dyskwalifikuje ofertę. Każda partia soli przeciwoblodzeniowej kierowana do odbiorców z Zamościa posiada komplet dokumentów akceptowanych w zamówieniach publicznych. Nie ma potrzeby osobnego wnioskowania o papiery ani oczekiwania na ich przygotowanie.

Dokumentacja produktowa

  • Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości specyfikacji przetargowych
  • Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
  • Certyfikat jakości dla partii: Dokument z numerem partii, datą produkcji i wynikami badań laboratoryjnych
  • Karta charakterystyki produktu: Pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH — skład, właściwości, informacje o bezpieczeństwie
  • Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia norm i przepisów krajowych

Wsparcie w procedurach zamówień publicznych

Przygotowujesz przetarg na dostawę materiałów do zimowego utrzymania dróg? Specjaliści handlowi znają specyfikę wymagań SIWZ i typowe pytania komisji przetargowych. Przed złożeniem oferty możesz zweryfikować zgodność produktu z konkretnymi wymaganiami specyfikacji. Wzory dokumentów dostępne są w formatach elektronicznych (PDF) do pobrania lub wysyłki mailem, a także w wersji papierowej dołączanej do dostawy.

Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA oznacza, że produkt spełnia najostrzejsze normy krajowe stosowane przy utrzymaniu dróg ekspresowych i autostrad. Dla zarządców dróg powiatowych i gminnych w regionie Zamościa stanowi to gwarancję jakości przewyższającej minimalne wymagania lokalne. Dokumentacja jest gotowa do przedstawienia podczas audytu NIK czy RIO — każda decyzja zakupowa ma formalne uzasadnienie.

30 lat doświadczenia w dostawach dla sektora publicznego — weryfikowalna historia

Nowy dostawca z atrakcyjną ceną pojawia się na rynku, składa ofertę w przetargu, wygrywa — i znika w połowie sezonu, pozostawiając kontrahenta bez towaru. Ryzyko współpracy z nieznanym podmiotem ponosi osoba podpisująca umowę. Od 1994 roku nieprzerwanie zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania dróg firmy i instytucje z całej Polski, w tym z województwa lubelskiego.

Skala działalności i referencje

  • Obecność na rynku od 1994 roku: Ponad 30 lat ciągłej działalności — historia do zweryfikowania w rejestrach, stabilność finansowa potwierdzona wieloletnią obecnością
  • Roczna sprzedaż do 100.000 ton: Udowodniona zdolność operacyjna do obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień
  • Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku: GDDKiA, Zarządy Dróg Wojewódzkich, Powiatowe Zarządy Dróg — sprawdzony partner sektora publicznego
  • Listy referencyjne: Dostępne na żądanie od instytucji publicznych potwierdzających terminowość i jakość dostaw

Znaczenie doświadczenia dla odbiorcy

Znajomość specyfiki branży przekłada się na sprawną obsługę. Wiemy, jakich dokumentów wymaga SIWZ, jakie terminy obowiązują w przetargach, jakie problemy mogą wystąpić podczas dostawy. Przez lata wypracowane zostały procedury minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień. Relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych.

Dla specjalistów ds. zamówień publicznych w Zamościu wybór dostawcy z trzydziestoletnią historią stanowi argument nie do podważenia podczas ewentualnej kontroli. Bezpieczna ścieżka zakupowa oznacza współpracę z podmiotem, którego wiarygodność można zweryfikować na podstawie faktów, nie obietnic.

Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla dużych powierzchni

Parking supermarketu, baza transportowa, plac manewrowy terminala — powierzchnie liczone w tysiącach metrów kwadratowych wymagają odpowiedniej ilości materiału do posypywania. Sól zimowa w big-bagach dostarczana firmom i instytucjom z Zamościa to format zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu.

Charakterystyka opakowania big-bag

  • Pojemność: 1000 kg (1 tona) — standardowa jednostka ułatwiająca kalkulację potrzeb
  • Paleta: Europaleta 800 x 1200 mm — kompatybilna z wózkami widłowymi i systemami magazynowymi
  • Konstrukcja worka: Wytrzymały materiał z uchami do podnoszenia — bezpieczny załadunek i rozładunek
  • Możliwość częściowego opróżniania: Dolny lej spustowy pozwala pobierać sól partiami bez konieczności przesypywania

Zastosowania materiału w formacie big-bag

Obiekty handlowe wielkopowierzchniowe zużywają kilkadziesiąt ton soli w sezonie. Big-bag pozwala na efektywne uzupełnianie solarek mechanicznych i rozsypywarek ciągnikowych. Place składowe firm logistycznych wymagają ciągłej gotowości operacyjnej — przestój spowodowany oblodzeniem generuje wymierne straty finansowe. Tereny przemysłowe, strefy ekonomiczne, zakłady produkcyjne — wszędzie tam, gdzie powierzchnia przekracza możliwości ręcznego posypywania, format big-bag zapewnia odpowiednią skalę zaopatrzenia.

Drogi wewnętrzne na terenach zakładów, rampy załadunkowe, miejsca manewrowania pojazdów ciężkich — oblodzenie w tych lokalizacjach stwarza realne zagrożenie wypadkiem. Odpowiedzialność za bezpieczeństwo spoczywa na zarządcy obiektu. Regularny posyp chlorkiem sodu eliminuje ryzyko poślizgnięć i kolizji.

Dla mniejszych obiektów w Zamościu, gdzie zużycie sezonowe nie przekracza kilku ton, big-bag również stanowi praktyczne rozwiązanie — jedna jednostka wystarcza na wiele tygodni, a składowanie nie wymaga specjalistycznej infrastruktury.

Przechowywanie i dozowanie — wskazówki praktyczne

Dostawa dotarła, big-bag stoi na placu, ale gdzie go przechowywać i ile soli sypać na metr kwadratowy? Materiał przeciwoblodzeniowy kierowany do odbiorców z regionu Zamościa wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon.

Warunki przechowywania

  • Miejsce zadaszone: Optymalne przechowywanie pod wiatą lub w hali — ochrona przed opadami atmosferycznymi
  • Suche podłoże: Big-bag nie powinien stać bezpośrednio na mokrej ziemi — paleta stanowi wystarczającą izolację
  • Ochrona przed nasłonecznieniem: Długotrwała ekspozycja na UV może osłabić strukturę worka
  • Temperatura: Brak szczególnych wymagań — sól nie traci właściwości w standardowych warunkach magazynowych

Orientacyjne dawkowanie

Zużycie materiału zależy od grubości warstwy lodu, temperatury otoczenia i natężenia ruchu na powierzchni. Przy cienkim szronie wystarczy 10-20 g/m². Grubsza warstwa lodu wymaga 20-40 g/m². W skrajnych warunkach — przy temperaturach bliskich granicy działania NaCl i grubym lodzie — dawkowanie może sięgać 50-60 g/m².

Nadmierne posypywanie nie przyspiesza topnienia, a jedynie zwiększa koszty i obciążenie środowiskowe. Niedoszacowanie dawki skutkuje niepełnym usunięciem śliskości. Doświadczenie pozwala wypracować optymalne proporcje dla konkretnego obiektu — warto prowadzić notatki z pierwszego sezonu użytkowania.

Antyzbrylacz zawarty w produkcie (żelazocyjanek potasu E536, 20 mg/kg) zapewnia zachowanie sypkości przez cały okres przechowywania. Nawet po kilku miesiącach składowania materiał nie tworzy brył wymagających rozbijania przed użyciem.

Proces zamówienia — dwie ścieżki do wyboru

Pilna potrzeba uzupełnienia zapasów przed zapowiadanymi opadami śniegu, a procedury wewnętrzne wymagają określonej formy zamówienia. Sól do odśnieżania z dostawą do Zamościa można zamówić na dwa sposoby — wybierz ten, który lepiej odpowiada strukturze decyzyjnej Twojej organizacji.

Zamówienie online przez sklep internetowy

  • Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Sól drogowa big-bag 1000 kg
  • Wybierz ilość big-bagów odpowiadającą zapotrzebowaniu
  • Podaj dane do faktury i adres dostawy na terenie Zamościa
  • Wybierz formę płatności: przelew bankowy
  • Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie przyjęcia otrzymasz mailem
  • Dostawa w ciągu około 3 dni roboczych

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

  • Kontakt: Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
  • E-mail: workowana@soldrogowa.pl
  • Opisz potrzeby: produkt, ilość, preferowany termin dostawy
  • Otrzymasz ofertę z warunkami i ceną transportu
  • Po akceptacji zamówienie trafia do realizacji

Warunki handlowe

  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1000 kg)
  • Zamówienia poniżej 10 ton: Dostawa kurierem, transport wliczony w cenę standardową
  • Zamówienia 10-24 ton: Indywidualna wycena transportu — skontaktuj się z handlowcem
  • Forma płatności: Przelew bankowy, dla stałych klientów możliwy termin płatności
  • Rozładunek: Samochód wyposażony w windę hydrauliczną — nie jest wymagany wózek widłowy

Stali odbiorcy mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe przy regularnych zamówieniach sezonowych. Możliwa jest rezerwacja towaru z gwarancją dostępności na określony okres — zabezpieczenie przed brakami w szczycie zimy.

Zamów sól drogową big-bag z dostawą do Zamościa

Sól przeciwoblodzeniowa w big-bagach 1000 kg jest dostępna do zamówienia online lub telefonicznie. Poniżej znajdziesz podsumowanie obu ścieżek zakupowych.

Sklep internetowy

  • Samodzielne złożenie zamówienia 24/7
  • Wybór ilości i terminu dostawy
  • Płatność przelewem bankowym
  • Automatyczna faktura VAT
  • Potwierdzenie zamówienia mailem

Kontakt z przedstawicielem handlowym

  • Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798
  • E-mail: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek-piątek 8:00-16:00
  • Wycena transportu dla zamówień powyżej 10 ton
  • Pomoc przy dokumentacji przetargowej
  • Ustalenie harmonogramu dostaw sezonowych

Potrzebujesz dokumentów do przetargu przed złożeniem oferty? Chcesz zarezerwować towar na cały sezon? Masz niestandardowe wymagania dotyczące miejsca lub terminu dostawy? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do procedur Twojej organizacji.

Trzydzieści lat obecności na rynku, magazyn zabezpieczający ciągłość dostaw, pełna dokumentacja akceptowana w zamówieniach publicznych. Formalności po stronie dostawcy — Ty zajmujesz się tym, żeby obiekt był bezpieczny zimą.

Inni kupowali również:

  • Sól drogowa workowana po 25kg

    Sól drogowa workowana po 25kg

    676,50  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek wapnia worki 25kg

    Chlorek wapnia worki 25kg

    2693,70  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2201,70  brutto Dodaj do koszyka

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej