Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę. Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
barwa
biała
zawartość chlorku sodowego NaCl
> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie
< 2%
zawartość wody (wilgotność)
< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)
> 20 mg/kg
uziarnienie
0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Wałcza — zamów online lub telefonicznie
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Wałcza to sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dróg, parkingów i terenów przemysłowych wymagających zimowego utrzymania. Każdy big-bag zawiera tonę materiału gotowego do użycia w solarkach i rozsypywarkach. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej.
Produkt: Sól drogowa w big-bagach, 1 big-bag = 1 tona (1000 kg) na europalecie
Dostawa: Wałcz i powiat wałecki, realizacja około 3 dni robocze
Transport: Kurier samochodem z windą (do 10 ton), powyżej 10 ton — wycena indywidualna
Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
Zamów online: Sklep internetowy z płatnością przelewem
Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl, godz. 8:00-16:00
Realizacja zamówienia obejmuje pełną dokumentację wymaganą w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Stali klienci mogą liczyć na indywidualne warunki handlowe oraz harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych obiektu.
Zawartość NaCl powyżej 97% — realna skuteczność przy niższym zużyciu materiału
Dostarczana do Wałcza sól drogowa w big-bagach charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%. Wysoka czystość produktu przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę zimowego utrzymania. Płacisz za substancję aktywną, nie za piasek ani wodę.
Parametry techniczne potwierdzone badaniami
Zawartość NaCl: powyżej 97% — maksymalna skuteczność topienia śniegu i lodu
Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha, niezbrylona, gotowa do użycia
Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów po sezonie
Antyzbrylacz E536: żelazocyjanek potasu 20 mg/kg w każdej partii — gwarancja sypkości przez cały sezon
Uziarnienie: zgodne z normami GDDKiA, frakcja 1-3 mm stanowi 60-80% — optymalna kompatybilność z solarkami
Zakres temperatur działania
Chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność spada — w takich warunkach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. To ważna informacja przy planowaniu strategii zimowego utrzymania w regionie, gdzie temperatury sporadycznie spadają poniżej tego progu.
Trzyfrakcyjna granulacja zapewnia podwójne działanie: drobne kryształy szybko wchodzą w reakcję z lodem, grubsze uwalniają substancję czynną stopniowo, przedłużając efekt ochronny nawierzchni. Dla zarządców obiektów w Wałczu oznacza to mniejsze zużycie materiału na metr kwadratowy i dłuższe przerwy między kolejnymi posypaniami.
Szczegółowe parametry każdej partii znajdziesz w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy. Karta charakterystyki dostępna jest do pobrania przed zamówieniem — wystarczy poprosić handlowca lub sprawdzić w sklepie internetowym.
Magazyny krytego składowania — sól sucha i sypka przez cały sezon
Materiał do posypywania dróg kierowany do odbiorców z Wałcza pochodzi wyłącznie z krytych hal magazynowych. Składowanie pod dachem chroni produkt przed wilgocią, zanieczyszczeniami i degradacją jakości. To fundamentalna różnica w porównaniu z solą przechowywaną na otwartych placach.
Łączna pojemność magazynów: 50 000 ton — bufor na cały sezon zimowy, nawet przy intensywnych opadach
Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego
Wyłącznie suche składowanie: produkt nie ma kontaktu z opadami atmosferycznymi ani wilgotnym podłożem
Zapasy uzupełniane przed sezonem: towar dostępny od ręki, bez czekania na dostawy od producenta
Sól z suchego magazynu zachowuje pełną sypkość i nie tworzy brył wymagających rozbijania. Big-bag po otwarciu jest gotowy do załadunku solarki bez dodatkowych czynności przygotowawczych. Dla brygad utrzymaniowych pracujących w niskich temperaturach to istotna oszczędność czasu i wysiłku.
Antyzbrylacz w każdej partii
Każda tona soli zawiera dodatek antyzbrylający — żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 g/tonę. Zawartość antyzbrylacza jest zawsze wskazana w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy. Dzięki temu materiał pozostaje luźny nawet przy dłuższym przechowywaniu u odbiorcy, nie skleja się w grudki i równomiernie wysypuje się z rozsypywarki.
Kupując sól z naszych magazynów, nie kupujesz wody, błota ani piasku. Płacisz za skuteczny produkt o stabilnych parametrach, który spełni swoją funkcję gdy temperatura spadnie poniżej zera.
Realizacja dostaw do Wałcza — sprawdzony proces logistyczny
Transport soli drogowej w big-bagach na teren Wałcza realizujemy za pośrednictwem sprawdzonych przewoźników dysponujących odpowiednim sprzętem. Czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od złożenia zamówienia. Obsługujemy również cały powiat wałecki na tych samych warunkach czasowych.
Warianty transportu w zależności od wolumenu
Zamówienia do 10 ton: Dostawa kurierem, samochód z windą hydrauliczną, europalety 800×1200 mm
Zamówienia 10-24 ton: Wycena indywidualna kosztów transportu — skontaktuj się z handlowcem
Większe wolumeny: Możliwość organizacji transportu dedykowanego w uzgodnionym terminie
Wymagania dotyczące miejsca dostawy
Dostawa kurierska wymaga możliwości dojazdu samochodu ciężarowego powyżej 3,5 tony. Droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażu uniemożliwiającego przejazd. Winda hydrauliczna pozwala na rozładunek bez konieczności posiadania wózka widłowego po stronie odbiorcy, jednak teren musi być utwardzony i równy.
Jeśli warunki dojazdu do Twojego obiektu są niestandardowe — wąska droga, ograniczenie tonażu, brak utwardzonego placu — skontaktuj się z handlowcem przed złożeniem zamówienia. Wspólnie ustalimy optymalny sposób realizacji, który uwzględni specyfikę lokalizacji.
Roczna skala operacji
Realizacja dostaw na poziomie 100 000 ton rocznie potwierdza zdolność obsługi zarówno pojedynczych zamówień, jak i dużych kontraktów sezonowych. Współpraca z siecią lokalnych przewoźników zapewnia elastyczność w okresach szczytowego zapotrzebowania — gdy połowa Polski zamawia sól jednocześnie po pierwszych opadach śniegu.
Własna flota transportowa daje kontrolę nad terminowością na kluczowych trasach. W przypadku pilnych potrzeb związanych z nagłą zmianą pogody możliwa jest realizacja w trybie przyspieszonym — warunki do uzgodnienia telefonicznie.
Każda partia soli drogowej w big-bagach dostarczana do odbiorców z Wałcza posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki — nie musisz czekać na jej przygotowanie ani prosić o nią osobno. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne podjętej decyzji.
Dokumenty, które zapewniamy
Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w SIWZ
Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
Karta charakterystyki produktu: Pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
Certyfikat jakości dla każdej partii: Dokument z numerem partii, datą produkcji i szczegółowymi parametrami dostawy
Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów obowiązujących w drogownictwie
Zgodność z wymaganiami GDDKiA
Parametry produktu spełniają najostrzejsze normy krajowe stosowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Uziarnienie, czystość chemiczna i zawartość substancji nierozpuszczalnych mieszczą się w wymaganych przedziałach. Dokumentacja jest gotowa do przedstawienia podczas kontroli NIK czy RIO.
Wsparcie przy procedurach przetargowych
Przygotowujesz przetarg wymagający określonych załączników? Przed złożeniem oferty skontaktuj się z handlowcem. Sprawdzimy wymagania SIWZ, potwierdzimy zgodność produktu ze specyfikacją i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Wielokrotnie wspieraliśmy klientów w procedurach przetargowych — znamy specyfikę pytań komisji i typowe wymagania formalne.
Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie. Listy referencyjne od instytucji publicznych udostępniamy na żądanie — stanowią dodatkowy argument w procesie decyzyjnym.
Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony dostawca dla sektora publicznego
Trzy dekady nieprzerwanej obecności na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg to fundament wiarygodności, którego nie da się zbudować obietnicami. Od 1994 roku zaopatrujemy zarządców dróg, instytucje publiczne i przedsiębiorstwa prywatne w całej Polsce. Historia firmy jest weryfikowalna — nie znikniemy w połowie sezonu zostawiając klientów bez dostaw.
Skala działalności w liczbach
30 lat nieprzerwanej działalności w branży soli drogowej
Stała współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku
Do 100 000 ton rocznej sprzedaży — udowodniona zdolność obsługi dużych kontraktów
50 000 ton pojemności magazynowej — rezerwa na nieprzewidziane zapotrzebowanie
Setki klientów B2B — od małych firm po duże korporacje i instytucje publiczne
Referencje z sektora publicznego
Realizujemy kontrakty dla ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w różnych regionach kraju. Listy referencyjne od instytucji publicznych udostępniamy na żądanie — stanowią precedens decyzyjny dla podobnych jednostek. Współpraca z sektorem publicznym wymaga spełnienia rygorystycznych wymagań formalnych i terminowych — spełniamy je od lat bez reklamacji.
Stabilność jako wartość dla kupującego
Wybierając dostawcę z trzydziestoletnią historią, minimalizujesz ryzyko zawodowe. Firma działająca nieprzerwanie przez trzy dekady przeszła kryzysy gospodarcze, zmiany rynkowe i sezony o ekstremalnym zapotrzebowaniu. Stabilność finansowa oznacza, że zamówienie zostanie zrealizowane zgodnie z umową — nawet gdy warunki rynkowe się zmienią.
Długoletnie relacje z producentami soli zapewniają priorytetowy dostęp do towaru w okresach niedoborów. Gdy inni dostawcy mają puste place, dysponujemy zapasami zgromadzonymi przed sezonem. Dla zarządców obiektów w regionie zachodniopomorskim to gwarancja ciągłości zaopatrzenia niezależna od sytuacji na rynku.
Zastosowania big-bagów 1000 kg — parkingi, bazy logistyczne, tereny przemysłowe
Sól drogowa w big-bagach dostarczona na teren powiatu wałeckiego sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest efektywne zimowe utrzymanie większych powierzchni. Format big-bag jest optymalny dla obiektów dysponujących sprzętem do załadunku i rozsypywania materiału.
Typowe miejsca zastosowania
Parkingi przy obiektach handlowych: Centra handlowe, markety, galerie — bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna mają kluczowe znaczenie
Bazy logistyczne i terminale: Place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne — każdy przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty
Tereny przemysłowe: Strefy ekonomiczne, zakłady produkcyjne, magazyny — odpowiedzialność za bezpieczeństwo pracowników i kontrahentów
Drogi gminne i powiatowe: Zarządy dróg, służby komunalne — zgodność z wymogami technicznymi GDDKiA
Obiekty użyteczności publicznej: Szkoły, urzędy, szpitale — miejsca o podwyższonych wymaganiach bezpieczeństwa
Przewagi formatu big-bag dla większych obiektów
Tona soli w jednym opakowaniu to optymalne rozwiązanie dla obiektów zużywających minimum kilka ton materiału w sezonie. Big-bag można załadować bezpośrednio do solarki przy pomocy wózka widłowego lub ładowarki. Eliminuje to czasochłonne rozrywanie pojedynczych worków i przesypywanie zawartości.
Szybki załadunek: Cała tona w jednej operacji zamiast 40 worków po 25 kg
Mniejsze koszty robocizny: Jeden operator z wózkiem zamiast brygady przenoszącej worki
Łatwiejsze magazynowanie: Palety można składować piętrowo, oszczędzając powierzchnię
Precyzyjna kontrola zużycia: Każdy big-bag to dokładnie 1000 kg — łatwe rozliczenie materiału
Dla mniejszych obiektów lub miejsc bez sprzętu do obsługi big-bagów oferujemy również sól workowaną 25 kg. Skontaktuj się z handlowcem, aby omówić optymalne rozwiązanie dla specyfiki Twojego obiektu i przewidywanego zużycia sezonowego.
Przechowywanie i dozowanie — wskazówki dla zachowania skuteczności materiału
Sól drogowa w big-bagach kierowana do odbiorców z Wałcza wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować pełne właściwości przez cały sezon. Prawidłowe przechowywanie chroni inwestycję i zapewnia skuteczność działania w momencie użycia.
Warunki przechowywania
Miejsce suche i zadaszone: Hala magazynowa, wiata lub zadaszony plac — ochrona przed opadami atmosferycznymi
Podłoże utwardzone: Beton lub asfalt zapobiegają wchłanianiu wilgoci z gruntu
Palety nienaruszone: Big-bagi na oryginalnych europaletach można składować piętrowo (maksymalnie 2 poziomy)
Z dala od źródeł wilgoci: Unikać sąsiedztwa rynien, miejsc podmokłych i nieszczelności dachu
Dozowanie na różne nawierzchnie
Orientacyjne zużycie soli drogowej zależy od warunków atmosferycznych i rodzaju nawierzchni. Przy temperaturach bliskich zera i lekkiej warstwie śniegu wystarcza około 10-20 g/m². Grubsza pokrywa lodowa lub niższe temperatury wymagają zwiększenia dawki do 30-40 g/m². Prewencyjne posypanie przed spodziewanymi opadami pozwala na użycie mniejszej ilości materiału.
Posyp prewencyjny: 10-15 g/m² przed opadami — zapobiega przymarznięciu śniegu do nawierzchni
Warunki standardowe: 15-25 g/m² przy temperaturach 0°C do -5°C
Trudne warunki: 25-40 g/m² przy grubej warstwie lodu lub temperaturach -5°C do -10°C
Ograniczenia skuteczności
Chlorek sodu traci efektywność poniżej -10°C. Przy niższych temperaturach proces rozpuszczania lodu znacząco zwalnia i wymagane są większe dawki lub zastosowanie innych środków. W regionach gdzie zdarzają się silne mrozy, warto mieć w rezerwie mieszankę z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu — oferujemy je w osobnych pozycjach katalogowych.
Uczciwa informacja o ograniczeniach produktu pozwala zaplanować skuteczną strategię zimowego utrzymania. Lepiej wiedzieć z góry niż odkryć problem w nocy przy -15°C.
Proces zamówienia — dwie ścieżki do wyboru
Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą do Wałcza można złożyć online przez sklep internetowy lub telefonicznie u handlowca. Obie opcje prowadzą do tego samego rezultatu — wybierz tę, która lepiej odpowiada procedurom wewnętrznym Twojej organizacji.
Zamówienie przez sklep internetowy
Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Sól drogowa w big-bagach
Opisz swoje potrzeby: ilość big-bagów, preferowany termin, warunki dojazdu
Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
Możliwość negocjacji przy większych wolumenach
Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i dokumentacji przetargowej
Warunki handlowe
Jednostka sprzedaży: 1 big-bag na europalecie (1000 kg)
Transport do 10 ton: Kurier z windą, około 3 dni robocze
Transport powyżej 10 ton: Wycena indywidualna — skontaktuj się z handlowcem
Forma płatności: Przelew bankowy, dla stałych klientów możliwy termin płatności
Dokumentacja: Faktura VAT, certyfikat jakości, karta charakterystyki
Stali klienci mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe przy regularnych zamówieniach, dedykowanego opiekuna handlowego i możliwość rezerwacji towaru na sezon z gwarancją dostępności. Planowanie zakupów przed sezonem pozwala uniknąć stresu związanego z nagłymi potrzebami w szczycie zimy.
Zamów sól drogową w big-bagach do Wałcza — online lub telefonicznie
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na teren Wałcza i powiatu wałeckiego jest dostępna do zamówienia w dwóch wariantach. Wybierz sposób odpowiadający Twoim procedurom zakupowym.
Sklep internetowy
Zamówienie online z płatnością przelewem
Potwierdzenie zamówienia mailem
Realizacja około 3 dni robocze
Faktura VAT i certyfikat jakości do każdej dostawy
Kontakt z handlowcem
Angela Śmigielska
Telefon: 502 398 798
Email: workowana@soldrogowa.pl
Godziny pracy: 8:00-16:00 (poniedziałek-piątek)
Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Masz pytania o warunki dostawy przy niestandardowym dojeździe? Planujesz większe zamówienie i chcesz omówić warunki cenowe? Zadzwoń lub napisz — odpowiemy na pytania i pomożemy wybrać optymalne rozwiązanie.
Działamy od 1994 roku. Mamy towar w magazynach, dokumentację w porządku i doświadczenie w obsłudze sektora publicznego i prywatnego. Decyzja o wyborze sprawdzonego dostawcy to decyzja, której nie trzeba będzie tłumaczyć przed przełożonymi ani audytorami.
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.