Sól drogowa w big-bagach Świnoujście

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Świnoujścia — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na teren Świnoujścia to rozwiązanie dla zarządców dróg, parkingów i obiektów wymagających zimowego utrzymania na dużą skalę. Jeden big-bag zawiera 1000 kg soli technicznej gotowej do użycia w solarkach i rozsypywarkach. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona) na europalecie
• Dostawa: Świnoujście i powiat świnoujski, około 3 dni robocze
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1 tona)
• Transport zamówień poniżej 10 ton: kurier, samochód z windą
• Transport 10-24 tony: wycena indywidualna
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: sklep internetowy z płatnością przelewem
• Kontakt z handlowcem: tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek 8:00–16:00

Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Obsługujemy również cały powiat świnoujski — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby ustalić szczegóły logistyczne dla Twojej lokalizacji.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Sezon zimowy w pełni, temperatura spada poniżej zera, a telefon dzwoni z informacją o oblodzonym parkingu. W takiej sytuacji liczy się każda minuta i każdy kilogram rozsypanego materiału. Sól drogowa dostarczana w big-bagach do odbiorców ze Świnoujścia zawiera powyżej 97% chlorku sodu (NaCl) — parametr potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii.

Wysoka czystość przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i śniegu. Mniej zanieczyszczeń oznacza więcej substancji aktywnej w każdym kilogramie produktu. Przy tej samej powierzchni do odśnieżenia zużycie materiału jest niższe niż w przypadku soli o niższej czystości.

Parametry techniczne potwierdzone badaniami

• Zawartość NaCl: powyżej 97% — realna skuteczność roztapiania, mniej osadów po sezonie
• Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły, sypki przy załadunku
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, czystsza nawierzchnia
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 mg/kg — sól zachowuje sypkość przez cały sezon
• Uziarnienie: zgodne z normami GDDKiA (60-80% frakcji 1-3 mm) — kompatybilność z solarkami

Granulacja obejmuje trzy frakcje grubości. Drobniejsze kryształki rozpuszczają się szybko i rozpoczynają działanie natychmiast po rozsypaniu. Grubsze ziarna topią się wolniej, zapewniając przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem. Takie połączenie daje efekt rezydualny utrzymujący się przez wiele godzin.

Zakres temperatur — co warto wiedzieć

Chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność maleje. Jeśli w Świnoujściu zdarzają się mrozy poniżej tej granicy, warto rozważyć uzupełnienie zapasów o mieszanki z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które zachowują skuteczność do -20°C i niżej. Informacja o ograniczeniu temperaturowym to nie słabość produktu — to profesjonalna transparentność pozwalająca dobrać odpowiedni materiał do lokalnych warunków.

Szczegółową specyfikację techniczną znajdziesz w karcie charakterystyki dostępnej do pobrania w sklepie lub na życzenie od przedstawiciela handlowego.

Magazyn 50 000 ton — ciągłość zaopatrzenia przez cały sezon zimowy

Luty, trzeci tydzień intensywnych opadów śniegu, zapasy na placu się kończą. Dzwonisz do dotychczasowego dostawcy i słyszysz: „Proszę czekać, towar będzie za dwa tygodnie”. Taki scenariusz oznacza realne problemy dla zarządcy odpowiedzialnego za bezpieczeństwo użytkowników dróg i parkingów.

Realizując dostawy soli drogowej do Świnoujścia i całego województwa zachodniopomorskiego, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Dwie strategiczne lokalizacje — Port Gdańsk i Wola Baranowska — zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i skracają czas transportu do różnych regionów Polski.

Składowanie w krytych halach

• Wyłącznie suche składowanie — produkt przechowywany pod dachem, chroniony przed opadami i wilgocią
• Brak zanieczyszczeń zewnętrznych — sól nie zawiera błota, piasku ani wody z placu składowego
• Zachowanie parametrów jakościowych — wilgotność poniżej 1% utrzymywana przez cały okres magazynowania
• Antyzbrylacz aktywny — produkt pozostaje sypki, gotowy do natychmiastowego użycia

Zapas uzupełniany jest przed sezonem, nie w reakcji na pierwsze mrozy. Długoletnie relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach zwiększonego popytu na rynku.

Roczna sprzedaż 100 000 ton — udowodniona skala operacyjna

Wolumen realizowanych dostaw potwierdza zdolność obsługi zarówno pojedynczych zamówień, jak i dużych kontraktów sezonowych. Dla zarządców obiektów w Świnoujściu oznacza to pewność, że zamówiony towar będzie dostępny — niezależnie od tego, czy potrzebujesz jednego big-baga, czy kilkudziesięciu ton na cały sezon.

Chcesz zarezerwować określoną ilość towaru z gwarancją dostępności? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym i ustal harmonogram dostaw dopasowany do Twoich potrzeb.

Dostawa do Świnoujścia w około 3 dni robocze — sprawdzona logistyka

Prognoza pogody zapowiada opady śniegu za tydzień. Czas złożyć zamówienie, ale pojawia się pytanie: czy towar dotrze przed pierwszymi płatkami? Realizacja transportu soli w big-bagach do Świnoujścia zajmuje około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia — przy standardowych warunkach drogowych i dostępności towaru.

Warunki dostawy dla zamówień poniżej 10 ton

• Transport kurierski — samochód z windą hydrauliczną do rozładunku palet
• Europaleta typu 1 — wymiary 800 x 1200 mm, standardowa jednostka logistyczna
• Wymagany dojazd — droga bez ograniczenia tonażu dla pojazdów powyżej 3,5 tony
• Rozładunek — winda samochodowa lub wózek widłowy po stronie odbiorcy

Przy zamówieniach od 10 do 24 ton transport wymaga indywidualnej wyceny. Skontaktuj się z Angelą Śmigielską pod numerem 502 398 798, aby ustalić optymalne warunki logistyczne dla Twojego zamówienia.

Własny transport i sieć przewoźników

Dysponujemy własną flotą samochodową oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami regionalnymi. Taka struktura logistyczna zapewnia elastyczność w szczycie sezonu, gdy standardowe terminy mogą ulegać wydłużeniu ze względu na warunki pogodowe. Historia terminowych realizacji od 2005 roku potwierdza niezawodność procesów — to weryfikowalny fakt, nie marketingowa obietnica.

Masz niestandardowe warunki dojazdu? Wąska droga, ograniczenie tonażowe, brak windy? Zgłoś to przy zamówieniu — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do specyfiki Twojego obiektu w Świnoujściu.

Pełna dokumentacja przetargowa — atesty PZH i IBDiM, karty charakterystyki

Komisja przetargowa wymaga załączenia atestu PZH. Audytor pyta o kartę charakterystyki. Przełożony chce zobaczyć certyfikat jakości przed zatwierdzeniem faktury. Każda z tych sytuacji wymaga jednego: kompletnej dokumentacji dostępnej od ręki, bez czekania i wielokrotnego upominania się u dostawcy.

Sól drogowa w big-bagach kierowana do odbiorców ze Świnoujścia posiada pełen komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Dokumentacja jest przygotowana — nie musisz o nią prosić osobno ani czekać na jej wystawienie.

Dokumenty dostępne z każdą dostawą

• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — potwierdzenie zgodności z wymaganiami technicznymi dla drogownictwa
• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — wymagany w większości SIWZ, potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla partii — z numerem partii, datą produkcji i zawartością antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia norm i przepisów krajowych

Zgodność z wymaganiami GDDKiA

Parametry produktu spełniają najostrzejsze normy krajowe stosowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Uziarnienie, czystość chemiczna, zawartość wilgoci — wszystkie wartości mieszczą się w wymaganych przedziałach. Dla specjalisty ds. zamówień oznacza to brak problemów na audycie NIK czy RIO.

Przygotowujesz przetarg i potrzebujesz potwierdzenia zgodności produktu z wymaganiami SIWZ? Wyślij specyfikację na adres workowana@soldrogowa.pl — sprawdzimy wymagania i potwierdzimy, czy nasz produkt je spełnia. Wielokrotnie wspieraliśmy klientów z sektora publicznego w procedurach przetargowych.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania ze sklepu lub wysyłki mailem. Na życzenie dołączamy wersje papierowe do dostawy.

Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony dostawca sektora publicznego

Nowy dostawca, atrakcyjna cena, ale zero referencji i rok działalności na rynku. Czy warto ryzykować? Dla osoby odpowiedzialnej za zimowe utrzymanie dróg taki wybór może oznaczać nieprzespane noce w oczekiwaniu na towar, który nie nadchodzi.

Działamy na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg od 1994 roku. Trzy dekady nieprzerwanej obecności to nie slogan — to weryfikowalna historia współpracy z setkami klientów instytucjonalnych i biznesowych z całej Polski, w tym z rejonu Świnoujścia.

Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku

• Stałe kontrakty — realizujemy zamówienia dla zarządów dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych
• Referencje od ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — dowód akceptacji przez podobne instytucje, precedens decyzyjny
• Listy referencyjne — dostępne na żądanie, potwierdzają terminowość i jakość realizacji
• Pozycja czołowego dostawcy — skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno małe zamówienia, jak i duże kontrakty sezonowe

Co oznacza 30 lat doświadczenia w praktyce

Znajomość specyfiki branży pozwala przewidywać problemy, zanim się pojawią. Wiemy, jakie dokumenty są potrzebne do przetargu, jakie terminy obowiązują w zamówieniach publicznych, jakie pytania zadają komisje przetargowe. Wypracowane przez lata procedury minimalizują ryzyko błędów i opóźnień na każdym etapie realizacji.

Stabilność finansowa firmy działającej nieprzerwanie od 30 lat to argument nie do podważenia. Nie znikniemy w połowie sezonu, nie ogłosimy upadłości przed dostawą zamówionego towaru. Długoletnie relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do soli nawet w okresach niedoborów rynkowych.

Dla zarządców obiektów w Świnoujściu wybór dostawcy z udokumentowaną historią realizacji to minimalizacja ryzyka osobistego. Decyzja zakupowa jest łatwiejsza do obrony przed przełożonymi i audytorami, gdy opiera się na sprawdzonym partnerze z referencjami od podobnych instytucji.

Zastosowania big-bagów — place, bazy, terminale, duże parkingi

Solarka stoi gotowa do wyjazdu, operator czeka na sygnał. W magazynie powinien być zapas soli pozwalający na kilka dni intensywnych działań bez konieczności uzupełniania. Dla obiektów o powierzchni liczonej w tysiącach metrów kwadratowych forma big-bag jest optymalnym rozwiązaniem logistycznym.

Materiał przeciwoblodzeniowy w big-bagach dostarczany na teren Świnoujścia sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest zimowe utrzymanie rozległych nawierzchni utwardzonych z wykorzystaniem sprzętu mechanicznego.

Typowe zastosowania

• Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale portowe; nawet krótki przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty
• Duże parkingi — przy obiektach handlowych, halach targowych, stadionach; kluczowe znaczenie ma bezpieczeństwo użytkowników i ciągłość operacyjna
• Drogi wewnętrzne — na terenach przemysłowych, w strefach ekonomicznych, na terenie zakładów produkcyjnych i portów
• Tereny komunalne — obsługiwane przez służby miejskie, zarządy dróg, spółki komunalne odpowiedzialne za zimowe utrzymanie
• Bazy transportowe — gdzie solarki i pługi muszą mieć stały dostęp do materiału bez czekania na dostawę

Dlaczego big-bag zamiast worków 25 kg

Jedna tona w big-bagu to odpowiednik 40 worków po 25 kg. Załadunek do solarki zajmuje minuty zamiast godzin. Nie trzeba ręcznie przenosić i rozrywać dziesiątek opakowań. Wózek widłowy lub ładowarka pobiera cały big-bag i zasypuje zbiornik rozsypywarki jednym ruchem.

Dla obiektów o mniejszej powierzchni (chodniki, schody, małe parkingi) lepszym wyborem może być sól workowana 25 kg, również dostępna w ofercie. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby omówić optymalne rozwiązanie dla specyfiki Twojego obiektu.

Składowanie i przechowywanie big-bagów — praktyczne wskazówki

Dostawa dotarła, big-bagi stoją na placu. Co dalej? Prawidłowe składowanie decyduje o tym, czy sól zachowa swoje właściwości przez cały sezon, czy zamieni się w zbitą bryłę utrudniającą pracę.

Sól techniczna kierowana do odbiorców z rejonu Świnoujścia zawiera antyzbrylacz zapobiegający zlepianiu się kryształów. Dodatek pozostaje aktywny przez cały okres przechowywania, pod warunkiem zachowania odpowiednich warunków składowania.

Zalecenia dotyczące przechowywania

• Miejsce zadaszone — wiata, hala magazynowa lub przynajmniej przykrycie folią chroniące przed opadami
• Podłoże utwardzone — beton, asfalt lub palety drewniane izolujące od wilgoci gruntowej
• Wentylacja — unikać szczelnie zamkniętych pomieszczeń bez cyrkulacji powietrza
• Oddalenie od źródeł ciepła — nie składować w pobliżu grzejników, pieców, instalacji grzewczych

Czego unikać

Składowanie bezpośrednio na ziemi lub trawie prowadzi do wchłaniania wilgoci z podłoża. Big-bag narażony na deszcz i śnieg może ulec zamoczeniu mimo szczelnego zamknięcia — woda zbiera się na powierzchni i przenika przez szwy. Długotrwałe wystawienie na słońce degraduje materiał opakowania.

Przy zachowaniu podstawowych zasad sól w big-bagu pozostaje sypka i gotowa do użycia przez cały sezon zimowy. Produkt nie ma ściśle określonego terminu ważności — o jego przydatności decyduje stan fizyczny, nie data produkcji.

Proces zamówienia — online lub przez przedstawiciela handlowego

Budżet zatwierdzony, ilość określona, termin znany. Pozostaje złożyć zamówienie w sposób zgodny z procedurami Twojej organizacji. Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą do Świnoujścia można zrealizować na dwa sposoby — wybierz opcję lepiej dopasowaną do Twoich wewnętrznych procesów.

Sposób 1: Zamówienie przez sklep internetowy

• Znajdź produkt w katalogu i wybierz liczbę big-bagów
• Wskaż adres dostawy w Świnoujściu lub powiecie świnoujskim
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie i otrzymaj potwierdzenie mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie
• Realizacja w około 3 dni robocze

Sposób 2: Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek–piątek, 8:00–16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Przedstawiciel: Angela Śmigielska
• Opisz potrzeby: ilość, termin, adres dostawy
• Otrzymaj ofertę z ceną i warunkami
• Możliwość ustalenia indywidualnych warunków przy większych wolumenach

Warunki handlowe

• Jednostka sprzedaży: 1 big-bag = 1 paleta = 1000 kg
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag
• Transport do 10 ton: kurier z windą, około 3 dni robocze
• Transport 10-24 tony: wycena indywidualna
• Płatność: przelew bankowy, możliwość ustalenia terminu płatności dla stałych klientów
• Dokumentacja: faktura VAT, karta charakterystyki, certyfikat jakości

Potrzebujesz harmonogramu dostaw na cały sezon? Chcesz zarezerwować określoną ilość towaru z gwarancją dostępności? Planujesz zamówienie powyżej 10 ton i potrzebujesz wyceny transportu? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — ustalimy warunki dopasowane do specyfiki Twojego zapotrzebowania.

Zamów sól drogową w big-bagach do Świnoujścia

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na teren Świnoujścia jest dostępna do zamówienia online lub telefonicznie. Wybierz sposób wygodniejszy dla Twoich procedur zakupowych.

Szybkie zamówienie online

• Wejdź do sklepu internetowego
• Wybierz liczbę big-bagów
• Podaj adres dostawy
• Płatność przelewem
• Potwierdzenie zamówienia mailem
• Realizacja około 3 dni robocze

Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek 8:00–16:00
• Odpowiedź na zapytanie w ciągu 24 godzin
• Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i przetargach

Dokumentacja przetargowa, indywidualne warunki cenowe, harmonogram dostaw sezonowych, wycena transportu dla większych ilości — wszystkie te kwestie ustalisz bezpośrednio z przedstawicielem handlowym. Obsługujemy również cały powiat świnoujski.

Trzydzieści lat na rynku, magazyn 50 000 ton, pełna dokumentacja, sprawdzona logistyka. Decyzja o wyborze dostawcy z takim zapleczem to decyzja bezpieczna — łatwa do uzasadnienia przed przełożonymi i odporna na pytania audytorów.

Inni kupowali również: