Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę. Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
barwa
biała
zawartość chlorku sodowego NaCl
> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie
< 2%
zawartość wody (wilgotność)
< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)
> 20 mg/kg
uziarnienie
0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Rumii — zamów online lub przez handlowca
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Rumii to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, parkingów i placów manewrowych. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki realizacji zamówienia.
Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona) na europalecie 800 x 1200 mm
Dostawa: Rumia i powiat wejherowski, około 3 dni robocze od zamówienia
Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
Zamówienia powyżej 10 ton: indywidualna wycena transportu
Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Stali klienci mogą liczyć na indywidualne warunki współpracy i dedykowaną obsługę przez przedstawiciela handlowego.
Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia
Chlorek sodu dostarczany w big-bagach do odbiorców z Rumii charakteryzuje się zawartością substancji czynnej przekraczającą 97%. Wysoka czystość przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę zużycia materiału.
Parametry techniczne potwierdzone certyfikatem
Zawartość NaCl: powyżej 97% — maksymalna skuteczność przy minimalnym zużyciu na metr kwadratowy
Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas składowania
Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów po sezonie
Antyzbrylacz E536: żelazocyjanek potasu w ilości 20 g/tonę — sól zachowuje sypkość przez cały sezon
Uziarnienie: 60-80% frakcji 1-3 mm zgodnie z normami GDDKiA — optymalne dla rozsypywarek i solarek
Trzyczęściowa struktura granulacji zapewnia równowagę między natychmiastowym działaniem a przedłużoną skutecznością. Drobniejsze kryształki błyskawicznie rozpoczynają proces topienia, podczas gdy grubsze frakcje uwalniają substancję czynną stopniowo, chroniąc nawierzchnię przed ponownym oblodzeniem.
Zakres temperaturowy działania
Sól na bazie chlorku sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność spada — w takich warunkach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Transparentna informacja o ograniczeniach produktu pozwala zaplanować właściwy dobór materiałów na cały sezon zimowy.
Każda partia towaru dostarczanego do Rumii posiada certyfikat jakości z dokładnymi parametrami, co umożliwia weryfikację zgodności z wymaganiami SIWZ jeszcze przed złożeniem zamówienia.
Big-bag 1000 kg na palecie — wygodna logistyka dla większych powierzchni
Sól zimowa pakowana w big-bagi stanowi optymalne rozwiązanie dla zarządców obiektów o powierzchni przekraczającej kilka tysięcy metrów kwadratowych. Format jednotonowoego opakowania na europalecie łączy ekonomię zakupu hurtowego z elastycznością składowania.
Paleta: europaleta typu 1 o wymiarach 800 x 1200 mm
Jednostka sprzedaży: 1 sztuka = 1 paleta z big-bagiem
Możliwość załadunku: wózkiem widłowym, ładowarką lub HDS
W porównaniu z solą workowaną 25 kg, format big-bag eliminuje pracochłonne rozładowywanie pojedynczych worków. Jeden big-bag zastępuje 40 worków — oszczędność czasu przy przyjęciu dostawy jest znacząca, szczególnie gdy zarządzasz rozległą infrastrukturą.
Dla kogo big-bag jest optymalnym wyborem
Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne w Rumii cenią ten format za szybkość uzupełniania zapasów w solarkach. Place manewrowe przy obiektach handlowych wymagają dużych ilości materiału — big-bag pozwala na sprawne zasilanie rozsypywarek bez przerw operacyjnych. Tereny przemysłowe i strefy ekonomiczne, gdzie drogi wewnętrzne liczą kilometry, potrzebują ekonomicznego rozwiązania przy zachowaniu ciągłości dostaw.
Mniejsze obiekty — parkingi przy biurowcach, chodniki przy instytucjach — mogą rozważyć sól workowaną 25 kg dla łatwiejszego ręcznego dozowania. Handlowiec pomoże dobrać format odpowiedni do specyfiki zarządzanej powierzchni.
Magazyn 50.000 ton — pewność dostaw gdy inni mają puste place
Realizując dostawy soli drogowej dla klientów z Rumii i powiatu wejherowskiego, korzystamy z łącznej pojemności magazynowej wynoszącej 50.000 ton. Zapas tej wielkości pozwala wysyłać towar nieprzerwanie przez cały sezon, nawet w lutym, gdy na rynku pojawiają się niedobory.
Infrastruktura magazynowa
Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego
Wyłącznie kryte hale suchego składowania: produkt nie jest narażony na opady i zanieczyszczenia
Zapas uzupełniany przed sezonem: nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
Roczna sprzedaż do 100.000 ton: udowodniona zdolność obsługi dużych wolumenów
Dla zarządcy obiektu w Rumii oznacza to konkretną korzyść: gdy temperatura spada, a prognoza zapowiada intensywne opady śniegu, towar jest dostępny od ręki. Nie musisz czekać na produkcję ani konkurować z innymi odbiorcami o ostatnie partie w magazynie dostawcy.
Sól z krytych magazynów — różnica w jakości
Produkt składowany w halach zachowuje niską wilgotność i pełną sypkość. Sól przechowywana na otwartych placach wchłania wilgoć, miesza się z błotem i piaskiem, a zimą zamarza w bryły wymagające rozbijania przed użyciem. Kupując u nas, otrzymujesz materiał gotowy do natychmiastowego zastosowania — bez przestojów, bez dodatkowej pracy.
Obecność antyzbrylacza E536 w każdej partii dodatkowo zabezpiecza przed zbrylaniem podczas dłuższego składowania u odbiorcy.
Dostawa kurierem do Rumii — około 3 dni robocze od zamówienia
Transport soli w big-bagach do odbiorców z Rumii realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą hydrauliczną. Czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia.
Warunki realizacji dostawy
Zamówienia poniżej 10 ton: dostawa kurierska na europaletach, cena transportu w cenniku sklepu
Zamówienia od 10 do 24 ton: indywidualna wycena kosztów transportu — skontaktuj się z handlowcem
Wymagania dojazdu: możliwość wjazdu samochodu ciężarowego powyżej 3,5 tony
Ograniczenia: droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażu
Rozładunek: wózkiem widłowym lub ładowarką po stronie odbiorcy
Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować warunki dojazdu do miejsca rozładunku. Jeśli zarządzasz obiektem z niestandardowym dostępem — wąska brama, ograniczenie wysokości, brak utwardzonego placu — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym. Wspólnie ustalimy optymalny sposób realizacji, który uwzględni specyfikę lokalizacji.
Obsługujemy cały powiat wejherowski
Poza Rumią dostarczamy sól drogową do wszystkich miejscowości w powiecie wejherowskim. Własna flota transportowa oraz współpraca ze sprawdzonymi przewoźnikami zapewniają elastyczność w szczycie sezonu, gdy standardowe terminy mogą ulegać wydłużeniu z powodu wzmożonego popytu.
Historia terminowych dostaw bez reklamacji budowana od 2005 roku potwierdza, że deklarowane terminy to nie obietnice marketingowe, lecz realna praktyka operacyjna.
Atest PZH i opinia IBDiM — dokumentacja gotowa do przetargu
Materiał do zimowego utrzymania dróg kierowany do instytucji i firm z Rumii posiada komplet certyfikatów wymaganych w zamówieniach publicznych. Dokumentacja jest przygotowana i dostępna od ręki — nie musisz czekać na jej skompletowanie ani prosić o nią osobno.
Certyfikaty i atesty
Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): potwierdzenie przydatności do zimowego utrzymania dróg zgodnie z wymogami GDDKiA
Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): wymagany w większości SIWZ, potwierdza bezpieczeństwo sanitarne produktu
Karta charakterystyki produktu: pełne dane techniczne zgodne z rozporządzeniem REACH
Certyfikat jakości dla każdej partii: z numerem partii, datą produkcji i zawartością antyzbrylacza
Deklaracja zgodności: potwierdzenie spełnienia norm i przepisów
Wsparcie przy procedurach przetargowych
Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy dokumenty w wymaganym formacie. Wielokrotnie wspieraliśmy klientów z sektora publicznego — znamy typowe pytania komisji przetargowych i specyfikę procedur.
Dokumentacja w formie elektronicznej (PDF) dostępna jest do pobrania ze sklepu lub wysyłki mailem. Na życzenie dołączamy wersję papierową do dostawy. Dla zarządcy drogi w Rumii oznacza to pełne zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej — dokumenty gotowe do obrony przed audytem NIK czy RIO.
30 lat na rynku — stały dostawca dla GDDKiA i zarządów dróg
Od 1994 roku zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania firmy i instytucje publiczne z całej Polski, w tym z województwa pomorskiego. Trzy dekady nieprzerwanej działalności to nie slogan — to weryfikowalna historia współpracy z największymi zarządcami infrastruktury drogowej.
Doświadczenie w liczbach
Od 1994 roku: nieprzerwana obecność na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg
Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku: kontrakty dla GDDKiA, zarządów dróg wojewódzkich i powiatowych
Do 100.000 ton sprzedaży rocznie: skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty, jak i pojedyncze zamówienia
Listy referencyjne: od ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — dostępne na żądanie
Co oznacza wieloletnie doświadczenie dla odbiorcy z Rumii? Przede wszystkim bezpieczeństwo wyboru. Dostawca funkcjonujący od 30 lat nie zniknie w połowie sezonu, ma wypracowane procedury minimalizujące ryzyko błędów, utrzymuje relacje z producentami gwarantujące priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów.
Stabilność jako wartość biznesowa
Wybierając partnera z udokumentowaną historią, minimalizujesz ryzyko, które mogłoby odbić się na Twojej pracy. Decyzja o wyborze sprawdzonego dostawcy to argument nie do podważenia podczas audytu — historia zamiast obietnic, fakty zamiast deklaracji.
Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce została zbudowana na terminowych dostawach i stałej jakości produktu, nie na agresywnym marketingu.
Zastosowania — drogi, parkingi, place, tereny przemysłowe
Sól przeciwoblodzeniowa w big-bagach dostarczana na teren Rumii znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest profesjonalne zimowe utrzymanie nawierzchni utwardzonych. Format jednotonowoego opakowania sprawdza się szczególnie przy obsłudze rozległych powierzchni.
Typowe zastosowania w sektorze B2B
Drogi publiczne i wewnętrzne: zarządy dróg, gminy, powiaty — utrzymanie przejezdności zgodnie z wymogami prawnymi
Parkingi przy obiektach handlowych: centra handlowe, supermarkety — bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna
Place manewrowe i rampy: bazy logistyczne, centra dystrybucyjne — nawet krótki przestój generuje straty
Tereny przemysłowe: zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne — drogi wewnętrzne i place składowe
Infrastruktura kolejowa: stacje, perony, przejazdy — specyficzne wymagania bezpieczeństwa
Mechanizm działania
Chlorek sodu obniża temperaturę zamarzania wody, skutecznie roztapiając warstwę lodu i śniegu na nawierzchni. Rozpuszczając się, tworzy solankę, która penetruje strukturę lodową i zapobiega ponownemu oblodzeniu. Trójfrakcyjne uziarnienie zapewnia równowagę między natychmiastowym efektem a przedłużoną ochroną.
Sól techniczna może być również wykorzystywana do przygotowywania roztworu solanki do profilaktycznego spryskiwania nawierzchni przed spodziewanymi opadami — metoda ta zwiększa efektywność i redukuje całkowite zużycie materiału.
Składowanie i przechowywanie — jak zachować jakość produktu
Sól workowana big-bag kierowana do odbiorców z Rumii wymaga odpowiednich warunków przechowywania, aby zachować pełne właściwości przez cały sezon. Prawidłowe składowanie to nie tylko kwestia jakości, ale również bezpieczeństwa użytkowania.
Zalecane warunki składowania
Miejsce: pod dachem lub pod szczelną plandeką — ochrona przed opadami atmosferycznymi
Podłoże: suche, utwardzone, odizolowane od gruntu — paleta lub folia
Wentylacja: zapewniona cyrkulacja powietrza zapobiegająca kondensacji wilgoci
Temperatura: bez specjalnych wymagań, produkt odporny na mróz
Okres przydatności: przy prawidłowym składowaniu — kilka sezonów bez utraty właściwości
Big-bag wykonany jest z wytrzymałej tkaniny polipropylenowej, która chroni zawartość przed wilgocią zewnętrzną. Jednak długotrwałe wystawienie na deszcz czy śnieg może prowadzić do namakania produktu przez szwy i otwór załadunkowy.
Dozowanie i aplikacja
Orientacyjne zużycie soli drogowej wynosi 10-40 g/m² w zależności od grubości warstwy lodu i temperatury otoczenia. Przy temperaturach bliskich 0°C wystarczają mniejsze dawki; w silniejszym mrozie konieczne jest zwiększenie ilości materiału. Przekroczenie dawki nie przyspiesza topienia, a jedynie generuje niepotrzebne koszty i obciążenie środowiska.
Antyzbrylacz zawarty w produkcie zapewnia sypkość umożliwiającą równomierne rozprowadzanie rozsypywarką lub ręcznie. Materiał jest gotowy do użycia natychmiast po otwarciu big-baga.
Zamów sól drogową do Rumii — online lub telefonicznie
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Rumii jest dostępna do zamówienia na dwa sposoby. Wybierz opcję odpowiadającą procedurom Twojej organizacji — oba procesy prowadzą do tego samego rezultatu: terminowej dostawy z pełną dokumentacją.
Zamówienie przez sklep internetowy
Znajdź produkt w katalogu i wybierz liczbę big-bagów
Podaj adres dostawy w Rumii lub powiecie wejherowskim
Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i przetargach
Możliwość ustalenia warunków dla stałej współpracy
Informacje dla stałych klientów
Regularne zamówienia uprawniają do negocjacji indywidualnych warunków cenowych i harmonogramu dostaw dopasowanego do potrzeb sezonowych. Dedykowany opiekun handlowy zapewnia sprawną komunikację i priorytetową realizację w okresach wzmożonego popytu.
Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Masz pytania dotyczące parametrów technicznych? Chcesz omówić specyficzne wymagania dostawy? Zadzwoń lub napisz — odpowiedź otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego. Działamy od 1994 roku, mamy towar w magazynie, mamy dokumenty, mamy doświadczenie. Formalności zostawiasz nam — Ty skupiasz się na tym, żeby zarządzana infrastruktura była bezpieczna zimą.
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.