Sól drogowa w big-bagach Trzcianka

Cena netto 500,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa w BIG-BAG

615,00  brutto

Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę z BIG-BAG (1 BIG-BAG = 1 tona).

Obsługujemy całe miasto Trzcianka (powiat czarnkowsko-trzcianecki).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Fizyko-chemiczny skład soli

Zawsze najlepsza jakość.

Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.

barwabiała
zawartość chlorku sodowego NaCl> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie< 2%
zawartość wody (wilgotność)< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)> 20 mg/kg
uziarnienie0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm  – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Trzcinaki — zamów od 1 tony

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Trzcinaki to rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni utwardzonych wymagających zimowego utrzymania. Jedno opakowanie big-bag zawiera 1000 kg materiału gotowego do użycia w solarkach i rozsypywarkach. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje potrzebne do złożenia zamówienia i przygotowania się na sezon zimowy.

  • Produkt: Sól drogowa w big-bagach, 1 big-bag = 1 tona (1000 kg)
  • Dostawa: Trzcianka i okolice, realizacja około 3 dni robocze
  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
  • Transport: Kurier samochodem z windą (do 10 ton) lub transport dedykowany (powyżej 10 ton)
  • Dokumentacja: Atest PZH, certyfikat jakości, karta charakterystyki
  • Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
  • Kontakt z handlowcem: tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl

Angela Smigielska, przedstawiciel handlowy, jest dostępna od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00-16:00. Obsługujemy również cały powiat czarnkowsko-trzcianecki — skontaktuj się, jeśli potrzebujesz dostawy w innej lokalizacji w regionie.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za wypełniacze

97% chlorku sodu w każdej partii — ten parametr znajdziesz w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy. Dla odbiorców z Trzcinaki oznacza to konkretną przewagę operacyjną przy zimowym utrzymaniu dróg i placów.

Wysoka czystość materiału przekłada się na realne oszczędności. Mniejsze zużycie na metr kwadratowy to pierwszy efekt — substancja aktywna stanowi niemal całość produktu, nie rozcieńczają jej zanieczyszczenia ani piasek. Przy tej samej powierzchni do odśnieżenia potrzebujesz mniej towaru niż w przypadku soli o niższej jakości.

Parametry techniczne potwierdzone badaniami

  • Zawartość NaCl: minimum 97% — gwarancja skuteczności roztapiania
  • Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha, nie zamarza w bryły podczas przechowywania
  • Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne osady po zakończeniu działania
  • Antyzbrylacz E536: 20 mg/kg — żelazocyjanek potasu zapobiega zlepianiu się kryształów
  • Granulacja: mieszanka frakcji zapewniająca równomierne wysiewanie i przedłużone działanie

Trzy frakcje grubości ziaren działają komplementarnie. Drobne kryształki rozpoczynają reakcję natychmiast po kontakcie z lodem, średnie utrzymują proces przez kolejne godziny, grube zapewniają efekt rezydualny. Taki skład sprawia, że nie musisz posypywać ponownie po każdym przymrozku.

Chlorek sodu NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy silniejszych mrozach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Informujemy o tym otwarcie — nieświadomy klient to nieudana dostawa i problem dla obu stron. Jeśli w Twojej lokalizacji zdarzają się temperatury poniżej -10°C, skontaktuj się z handlowcem — dobierzemy odpowiedni produkt do warunków panujących w Trzcinance.

Magazyn 50 000 ton — dostępność w szczycie sezonu gwarantowana

Łączna pojemność naszych hal magazynowych wynosi 50 000 ton. Dla odbiorców zamawiających sól drogową w big-bagach z dostawą do Trzcinaki oznacza to pewność zaopatrzenia nawet w lutym, gdy inni dostawcy mają puste place.

Dwie lokalizacje strategiczne — Port Gdańsk i Wola Baranowska — tworzą system dywersyfikacji ryzyka logistycznego. Awaria w jednym magazynie nie zatrzymuje dostaw. Uszkodzenie drogi dojazdowej do jednej hali nie blokuje realizacji zamówień. Ta redundancja ma znaczenie w sytuacjach kryzysowych, gdy każda godzina opóźnienia przekłada się na ryzyko wypadków na nieodśnieżonych nawierzchniach.

Infrastruktura suchego składowania

  • Kryte hale magazynowe: sól nie ma kontaktu z opadami atmosferycznymi ani wilgocią gruntową
  • Kontrolowane warunki: produkt zachowuje sypkość i pełne właściwości przez cały sezon
  • Zapas uzupełniany przed sezonem: nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
  • Rotacja towaru: system FIFO zapewnia świeżość każdej partii

Nie składujemy soli na zewnątrz. To fundamentalna różnica między profesjonalnym dostawcą a pośrednikiem kupującym towar z placu. Sól z zewnętrznego składowiska nasiąka wodą, zbryła się, zawiera zanieczyszczenia z błota i kurzu. Płacisz za wodę zamiast za skuteczny materiał do posypywania. Każdy big-bag wysyłany do klientów w Trzcinance pochodzi z suchej hali — to standard, nie opcja premium.

Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną. Ta liczba oznacza udowodnioną zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień dla mniejszych odbiorców z powiatu czarnkowsko-trzcianeckiego.

Dostawa do Trzcinaki w 3 dni robocze — logistyka dopasowana do zamówienia

Czas realizacji standardowego zamówienia wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia. Dla odbiorców z Trzcinaki i całego województwa wielkopolskiego współpracujemy ze sprawdzonymi firmami kurierskimi dysponującymi samochodami z windą hydrauliczną.

Waga big-baga — 1000 kg — wymaga odpowiedniego sprzętu do rozładunku. Samochód kurierski z windą pozwala zsunąć paletę na poziom gruntu bez konieczności angażowania wózka widłowego po stronie odbiorcy. To istotne dla lokalizacji bez stałego zaplecza logistycznego.

Warianty transportu według wielkości zamówienia

  • Do 10 ton (do 10 big-bagów): dostawa kurierem na europaletach 800×1200 mm, samochód z windą, około 3 dni robocze
  • Od 10 do 24 ton: transport dedykowany — skontaktuj się z handlowcem w celu indywidualnej wyceny kosztów
  • Powyżej 24 ton: możliwość organizacji dostaw cyklicznych według harmonogramu sezonowego

Wymagania dotyczące miejsca dostawy

Kurier musi mieć możliwość dojazdu dużym pojazdem powyżej 3,5 tony. Droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażu wykluczającego ciężarówki. Plac rozładunkowy powinien być utwardzony i zapewniać miejsce do manewrowania.

Niestandardowe warunki dojazdu? Wąska brama, ograniczenie wysokości, konieczność rozładunku w określonych godzinach? Skontaktuj się z Angelą Smigielską przed złożeniem zamówienia — ustalimy optymalny sposób realizacji. Numer telefonu: 502 398 798, dostępność w godzinach 8:00-16:00.

Własna flota transportowa oraz sieć sprawdzonych przewoźników regionalnych pozwalają reagować elastycznie na zmieniające się potrzeby. W sezonie szczytowym zwiększamy możliwości dostawcze, współpracując z dodatkowymi firmami logistycznymi. Historia terminowych realizacji od 2005 roku to dowód, nie obietnica.

Dokumentacja gotowa do przetargu — atest PZH i opinia IBDiM w komplecie

Każda partia soli drogowej w big-bagach kierowana do odbiorców z Trzcinaki posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Nie musisz prosić o papiery osobno ani czekać na ich przygotowanie — dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki.

Certyfikaty i atesty w standardzie

  • Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): potwierdzenie zgodności z wymogami stosowania na drogach publicznych
  • Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): certyfikat bezpieczeństwa wymagany w większości SIWZ
  • Karta charakterystyki produktu: pełne dane techniczne zgodne z rozporządzeniem REACH
  • Certyfikat jakości dla każdej partii: z numerem partii, datą produkcji i zawartością antyzbrylacza
  • Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA: spełnienie najostrzejszych norm krajowych

Zawartość antyzbrylacza E536 jest zawsze wskazana w Certyfikacie Jakości — 20 g na tonę żelazocyjanka potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O). Ta informacja jest istotna dla komisji przetargowych weryfikujących zgodność produktu ze specyfikacją.

Wsparcie przy procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ? Potrzebujesz dokumentów w określonym formacie? Komisja przetargowa zadaje dodatkowe pytania dotyczące parametrów produktu?

Współpracujemy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku. Znamy specyfikę wymagań, typowe pytania komisji, standardowe załączniki. Wielokrotnie wspieraliśmy klientów w procedurach zamówień publicznych — referencje od ZDK, ZDP, ZDM i ZDW potwierdzają akceptację przez podobne instytucje.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy. Listy referencyjne od instytucji publicznych udostępniamy na żądanie — stanowią one precedens decyzyjny dla specjalistów ds. zamówień rozważających wybór dostawcy.

30 lat na rynku — doświadczenie zbudowane na setkach sezonów zimowych

Od 1994 roku nieprzerwanie dostarczamy materiały do zimowego utrzymania dróg. Trzy dekady obecności na rynku to nie slogan — to weryfikowalna historia działalności, tysiące zrealizowanych kontraktów, setki klientów wracających co sezon.

Dla specjalistów ds. zamówień z Trzcinaki i okolic ta ciągłość ma konkretne znaczenie. Firma działająca 30 lat nie zniknie w połowie sezonu. Nie zbankrutuje po przyjęciu zaliczki. Nie okaże się jednosezonowym pośrednikiem bez zaplecza magazynowego.

Skala operacji w liczbach

  • Rok założenia: 1994 — ponad 30 lat nieprzerwanej działalności
  • Roczna sprzedaż: do 100 000 ton materiałów do zimowego utrzymania
  • Pojemność magazynowa: 50 000 ton w dwóch lokalizacjach strategicznych
  • Współpraca z sektorem publicznym: od 2005 roku stałe kontrakty z zarządcami dróg

Co daje wieloletnie doświadczenie w praktyce

Znajomość specyfiki branży oznacza, że wiemy, jakie dokumenty są potrzebne do przetargu, zanim o nie zapytasz. Rozumiemy, że opóźniona dostawa w styczniu to nie drobna niedogodność, lecz realne zagrożenie bezpieczeństwa na drogach. Mamy wypracowane procedury na wypadek nagłych zmian pogody, awarii transportu, nietypowych wymagań logistycznych.

Stabilność finansowa budowana przez 30 lat przekłada się na pewność realizacji zobowiązań. Relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Gdy w lutym inni dostawcy rozkładają ręce, my mamy pełne magazyny.

Wybierając dostawcę z udokumentowaną historią, minimalizujesz ryzyko, które mogłoby odbić się na Twojej pozycji zawodowej. Bezpieczny wybór dla zamówień publicznych — to argument nie do podważenia przed audytem NIK czy RIO.

Big-bag 1000 kg — format dla dużych powierzchni i solarek mechanicznych

Materiał do posypywania dróg w formacie big-bag jest przeznaczony dla obiektów wymagających znacznych ilości soli i dysponujących odpowiednim sprzętem do jej aplikacji. Odbiorcy z Trzcinaki zarządzający bazami logistycznymi, parkingami przy obiektach handlowych czy terenami przemysłowymi cenią ten format za efektywność operacyjną.

Charakterystyka opakowania big-bag

  • Pojemność: 1000 kg (1 tona) soli drogowej w jednym opakowaniu
  • Konstrukcja: worek typu big-bag z uchwytami do podnoszenia wózkiem widłowym lub suwnicą
  • Paleta: każdy big-bag dostarczany na europalecie 800×1200 mm
  • Jednostka zakupowa: 1 sztuka = 1 paleta z big-bagiem = 1 tona

Zastosowania formatu big-bag

Solarki mechaniczne i rozsypywarki doczepiane do pojazdów — to podstawowe narzędzia, dla których big-bag stanowi optymalne źródło materiału. Załadunek bezpośrednio z big-baga do zbiornika solarki eliminuje ręczne przesypywanie.

  • Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych: strefy ekonomiczne, zakłady produkcyjne, centra logistyczne
  • Parkingi wielkopowierzchniowe: centra handlowe, hale targowe, obiekty sportowe
  • Place manewrowe i rampy: terminale przeładunkowe, bazy transportowe, magazyny dystrybucyjne
  • Drogi dojazdowe: wewnętrzne ciągi komunikacyjne w obiektach zamkniętych

Format big-bag wymaga miejsca do składowania — paleta zajmuje powierzchnię około 1 m², wysokość z big-bagiem to około 1,2-1,5 m. Przechowywanie pod wiatą lub w hali magazynowej przedłuża żywotność produktu i zapobiega zawilgoceniu.

Dla mniejszych powierzchni — chodników, schodów, niewielkich parkingów — lepszym wyborem może być sól workowana 25 kg. Skontaktuj się z handlowcem, jeśli potrzebujesz pomocy w doborze odpowiedniego formatu do specyfiki Twojego obiektu w Trzcinance.

Sól sypka i niezbrylona — gotowa do użycia natychmiast po dostawie

Antyzbrylacz E536 w ilości 20 mg na kilogram zapewnia, że sól pozostaje sypka przez cały okres przechowywania. Dla operatorów solarek w Trzcinance oznacza to brak przestojów na rozbijanie brył przed załadunkiem.

Żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) to substancja stosowana w przemyśle solnym od dziesięcioleci. Zapobiega łączeniu się kryształów soli w grudki i bryły — szczególnie istotne przy dłuższym składowaniu i zmianach wilgotności powietrza.

Efekty praktyczne dodatku antyzbrylacza

  • Swobodne wysypywanie z solarki: materiał nie zatyka się w podajniku ani tarczy rozsypującej
  • Równomierne pokrycie nawierzchni: sypka konsystencja pozwala na precyzyjne dawkowanie
  • Brak konieczności rozbijania brył: oszczędność czasu i eliminacja dodatkowej pracy fizycznej
  • Dłuższy okres przydatności: produkt zachowuje właściwości przez cały sezon zimowy

Warunki przechowywania big-bagów

Mimo obecności antyzbrylacza, odpowiednie warunki składowania przedłużają żywotność produktu. Optymalne miejsce to sucha, zadaszona przestrzeń — hala magazynowa, wiata lub zadaszony plac. Bezpośredni kontakt z opadami atmosferycznymi i wilgocią gruntową przyspiesza degradację.

Big-bagi można składować na zewnątrz pod przykryciem — plandeka lub folia chroni przed deszczem i śniegiem. Podłoże powinno być utwardzone i odwodnione, aby zapobiec podciąganiu wilgoci od spodu palety.

Produkt z naszych hal magazynowych trafia do klientów w stanie optymalnym — suchy, sypki, gotowy do natychmiastowego użycia. Jakość towaru w momencie dostawy zależy od warunków transportu i składowania u producenta. Jakość po miesiącu przechowywania zależy już od Ciebie.

Zamów sól drogową do Trzcinaki — online lub telefonicznie

Dwie ścieżki zamówienia odpowiadają różnym procedurom wewnętrznym — wybierz tę, która lepiej pasuje do Twojej organizacji. Oba procesy prowadzą do tego samego rezultatu: dostawy sprawdzonego materiału do zimowego utrzymania dróg.

Zamówienie przez sklep internetowy

  • Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Sól drogowa w big-bagach
  • Wybierz liczbę big-bagów (1 big-bag = 1 tona = 1 paleta)
  • Podaj adres dostawy w Trzcinance lub okolicach
  • Wybierz formę płatności: przelew bankowy
  • Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
  • Realizacja: około 3 dni robocze od zaksięgowania wpłaty

Zamówienie przez handlowca

  • Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
  • Email: workowana@soldrogowa.pl
  • Przedstawiciel handlowy: Angela Smigielska
  • Opisz potrzeby: produkt, ilość, termin, adres dostawy
  • Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
  • Możliwość indywidualnej wyceny transportu przy zamówieniach 10-24 tony

Informacje dodatkowe

  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1000 kg)
  • Zamówienia poniżej 10 ton: dostawa kurierem z windą, koszt transportu doliczany do zamówienia
  • Zamówienia 10-24 tony: indywidualna wycena transportu — skontaktuj się przed zamówieniem
  • Dokumentacja: certyfikat jakości, karta charakterystyki, atest PZH — w komplecie z dostawą

Potrzebujesz dokumentów do przetargu przed złożeniem zamówienia? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania dotyczące warunków dojazdu lub rozładunku? Zadzwoń do Angeli Smigielskiej lub napisz na adres workowana@soldrogowa.pl — odpowiedź otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego.

Działamy od 1994 roku. Magazyn 50 000 ton zapewnia ciągłość dostaw. Dokumentacja gotowa do audytu. Wybierając sprawdzonego dostawcę, chronisz się przed ryzykiem, które mogłoby odbić się na Twojej pozycji zawodowej.

Inni kupowali również:

  • Sól drogowa workowana po 25kg

    Sól drogowa workowana po 25kg

    676,50  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek wapnia worki 25kg

    Chlorek wapnia worki 25kg

    2693,70  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2201,70  brutto Dodaj do koszyka

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej