Sól drogowa w big-bagach Tomaszów Mazowiecki
Cena netto 500,00 zł + 23% VAT
Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Sól drogowa w BIG-BAG
Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
przedstawiciel handlowy: Angela Smigielska
godziny pracy: 8.00–16.00
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl

Księgowość
Rozliczenia, płatności, faktury.
Elżbieta Rzepczyńska
tel.: 501 032 237
e-mail: biuro@soldrogowa.pl
Fizyko-chemiczny skład soli
Zawsze najlepsza jakość.
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
| barwa | biała |
| zawartość chlorku sodowego NaCl | > 97% |
| zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie | < 2% |
| zawartość wody (wilgotność) | < 1% |
| zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu) | > 20 mg/kg |
| uziarnienie | 0 – 1 mm – 28%-52% |
| 1 – 6 mm – 33%-62% | |
| powyżej 8 mm – 0% |
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Tomaszowa Mazowieckiego — zamów telefonicznie lub przez sklep
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Tomaszowa Mazowieckiego to rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki realizacji zamówienia.
- Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), na europalecie 800 x 1200 mm
- Obszar dostaw: Tomaszów Mazowiecki i cały powiat tomaszowski
- Czas realizacji: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
- Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1 tona)
- Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
- Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
- Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl
- Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
Realizacja każdego zamówienia obejmuje pełną dokumentację wymaganą w postępowaniach przetargowych. Stali odbiorcy mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe oraz harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych.
Zawartość NaCl powyżej 97% — realna skuteczność przy mniejszym zużyciu materiału
Chlorek sodu dostarczany w big-bagach do odbiorców z Tomaszowa Mazowieckiego charakteryzuje się zawartością substancji czynnej przekraczającą 97%. Parametr ten znajduje potwierdzenie w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii towaru. Wysoka czystość przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę użytkowania w skali całego sezonu zimowego.
Parametry techniczne produktu
- Zawartość NaCl: powyżej 97% — płacisz za substancję aktywną, nie za wypełniacze
- Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas składowania
- Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów po sezonie
- Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 g/tonę — sól zachowuje sypkość
- Uziarnienie: mieszanka frakcji zgodna z normami GDDKiA (60-80% frakcji 1-3 mm)
Praktyczne korzyści z wysokiej czystości
Produkt o zawartości 97% NaCl wymaga mniejszych dawek na metr kwadratowy w porównaniu do materiałów z większą ilością domieszek. Drobna frakcja rozpuszcza się szybko i rozpoczyna działanie natychmiast po kontakcie ze śniegiem. Grubsze kryształy uwalniają chlorek sodu stopniowo, zapewniając przedłużoną ochronę nawierzchni. Takie połączenie trzech frakcji grubości optymalizuje zarówno szybkość reakcji, jak i czas działania.
Warto wiedzieć, że sól NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach jej efektywność spada — w takich warunkach zalecane są mieszanki z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Informacja ta pozwala zaplanować odpowiedni zapas materiałów na wypadek ekstremalnych mrozów.
Pełne dane techniczne zawiera karta charakterystyki dostępna do pobrania ze sklepu lub wysyłana na życzenie przez handlowca.
Magazyny o pojemności 50 000 ton — pewność dostaw w szczycie sezonu
Dostawy soli drogowej realizowane do Tomaszowa Mazowieckiego pochodzą z krytych hal magazynowych o łącznej pojemności 50 000 ton. Dwie strategiczne lokalizacje — Port Gdańsk i Wola Baranowska — umożliwiają sprawną obsługę zamówień nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma puste place i nie jest w stanie realizować pilnych zleceń.
Infrastruktura logistyczna
- Wyłącznie kryte hale magazynowe — sól nie jest składowana na zewnątrz, co eliminuje zanieczyszczenie błotem i ziemią
- Dwie lokalizacje w Polsce — dywersyfikacja ryzyka logistycznego, krótszy czas dostawy do różnych regionów
- Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
- Roczna sprzedaż do 100 000 ton — udokumentowana zdolność obsługi dużych wolumenów
Warunki transportu do Tomaszowa Mazowieckiego
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłane są za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą. Big-bagi dostarczane są na europaletach typu 1 o wymiarach 800 x 1200 mm. Standardowy czas realizacji wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia.
Istotne wymaganie: miejsce dostawy musi umożliwiać dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony. Droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażu. W przypadku niestandardowych warunków rozładunku — skontaktuj się z handlowcem przed złożeniem zamówienia, aby ustalić optymalny sposób realizacji.
Zamówienia od 10 do 24 ton wymagają indywidualnej wyceny kosztów transportu. Handlowiec przygotuje kalkulację uwzględniającą konkretną lokalizację i warunki rozładunku.
Dokumentacja gotowa do audytu — atest PZH, opinia IBDiM, certyfikaty
Każda partia soli w big-bagach kierowana do odbiorców z Tomaszowa Mazowieckiego i powiatu tomaszowskiego posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Nie trzeba prosić o papiery osobno ani czekać na ich przygotowanie — dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki.
Dokumenty dołączane do zamówienia
- Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości SIWZ
- Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami przetargowymi dla materiałów drogowych
- Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
- Certyfikat jakości dla każdej partii — z numerem partii, datą produkcji i potwierdzeniem zawartości antyzbrylacza
- Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów
Wsparcie przy przetargach
Przygotowujesz postępowanie przetargowe wymagające określonych załączników? Handlowiec może sprawdzić wymagania SIWZ, potwierdzić zgodność produktu ze specyfikacją i przygotować komplet dokumentów w wymaganym formacie. Wieloletnia współpraca z sektorem publicznym oznacza znajomość typowych wymagań komisji przetargowych i audytów NIK/RIO.
Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania ze sklepu lub wysyłki e-mailem. Na życzenie można otrzymać wersje papierowe dołączane do dostawy.
Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA oznacza, że produkt spełnia najostrzejsze normy krajowe dla materiałów do zimowego utrzymania dróg.
Trzy dekady na rynku — sprawdzony dostawca dla sektora publicznego
Od 1994 roku nieprzerwanie działamy w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg. Trzydzieści lat obecności na rynku to nie slogan, lecz weryfikowalna historia — setki zrealizowanych kontraktów, tysiące ton dostarczonego towaru, dziesiątki instytucji publicznych w gronie stałych odbiorców.
Doświadczenie w liczbach
- Od 1994 roku — nieprzerwana działalność, ciągłość organizacyjna i prawna
- Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku — kontrakty dla GDDKiA, zarządów dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych
- Do 100 000 ton rocznie — udokumentowana skala operacji
- Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce — potwierdzona wolumenem sprzedaży
Referencje i dowody kompetencji
Współpraca z ZIKiT, GDDKiA, zarządami dróg wojewódzkich (ZDW), powiatowych (ZDP) i miejskich (ZDM) stanowi precedens decyzyjny dla innych instytucji publicznych. Listy referencyjne od odbiorców z sektora publicznego są dostępne na żądanie — handlowiec może przesłać je przed podjęciem decyzji zakupowej.
Dla specjalistów ds. zamówień publicznych z Tomaszowa Mazowieckiego oznacza to sprawdzonego partnera z udokumentowaną historią realizacji. Wybór dostawcy z trzydziestoletnią obecnością na rynku minimalizuje ryzyko problemów organizacyjnych czy finansowych w trakcie sezonu.
Stabilność finansowa firmy działającej nieprzerwanie od trzech dekad oznacza również pewność, że dostawca nie zniknie w połowie zimy, zostawiając odbiorcę bez materiału i z problemem do rozwiązania.
Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla dużych powierzchni
Materiał przeciwoblodzeniowy w opakowaniach big-bag, który dostarczamy do odbiorców z województwa łódzkiego, sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest zimowe utrzymanie rozległych nawierzchni. Format 1000 kg na palecie stanowi kompromis między wygodą składowania a efektywnością zużycia.
Typowe zastosowania
- Parkingi przy obiektach handlowych — centra handlowe, supermarkety, galerie; bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna mają kluczowe znaczenie
- Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale; nawet krótki przestój generuje straty
- Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych — strefy ekonomiczne, zakłady produkcyjne, kompleksy magazynowe
- Tereny przy budynkach użyteczności publicznej — urzędy, szkoły, szpitale, obiekty sportowe
- Osiedla zarządzane przez spółdzielnie i wspólnoty — ciągi komunikacyjne, parkingi wewnętrzne
Zalety formatu big-bag
- Ekonomia skali — niższy koszt jednostkowy niż przy soli workowanej 25 kg
- Sprawny załadunek — wózek widłowy lub ładowarka z widłami pozwala szybko przemieszczać towar
- Mniejsza ilość opakowań — redukcja odpadów, uproszczona gospodarka magazynowa
- Ochrona przed wilgocią — big-bag zabezpiecza zawartość przed opadami podczas składowania na zewnątrz
- Łatwe dozowanie — po otwarciu można nabierać materiał łopatą lub ładowarką
Format big-bag jest szczególnie opłacalny dla obiektów zużywających więcej niż 2-3 tony soli w sezonie. Przy mniejszym zapotrzebowaniu warto rozważyć sól workowaną 25 kg, którą również mamy w ofercie.
Prosty proces zamówienia — sklep internetowy lub telefon do handlowca
Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą do Tomaszowa Mazowieckiego można złożyć na dwa sposoby. Wybierz ten, który lepiej odpowiada procedurom obowiązującym w organizacji.
Zamówienie przez sklep internetowy
- Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt „Sól drogowa w big-bagach”
- Wybierz ilość big-bagów (1 big-bag = 1 paleta = 1000 kg)
- Podaj adres dostawy i dane do faktury
- Wybierz formę płatności — przelew bankowy
- Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie przyjdzie mailem
- Faktura VAT wystawiana automatycznie
Zamówienie przez handlowca
- Przedstawiciel handlowy: Angela Śmigielska
- Telefon: 502 398 798
- E-mail: workowana@soldrogowa.pl
- Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
Kontakt telefoniczny lub mailowy pozwala omówić indywidualne warunki przy większych zamówieniach, ustalić harmonogram dostaw na cały sezon, uzyskać wycenę transportu dla zamówień powyżej 10 ton oraz otrzymać dokumentację potrzebną do przetargu.
Warunki handlowe
- Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
- Forma płatności: przelew bankowy
- Zamówienia poniżej 10 ton: dostawa kurierem, około 3 dni robocze
- Zamówienia 10-24 tony: indywidualna wycena transportu
- Rozładunek: wózkiem widłowym lub HDS po stronie odbiorcy
Obsługujemy również cały powiat tomaszowski — warunki dostawy są identyczne jak dla miasta Tomaszów Mazowiecki.
Składowanie big-bagów — wskazówki praktyczne
Sól przeciwoblodzeniowa w big-bagach dostarczana odbiorcom z regionu Tomaszowa Mazowieckiego wymaga odpowiednich warunków przechowywania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon. Poniżej znajdują się zalecenia dotyczące składowania i użytkowania.
Warunki przechowywania
- Optymalne miejsce: kryta hala lub wiata chroniąca przed opadami atmosferycznymi
- Dopuszczalne: składowanie na zewnątrz — big-bag zabezpiecza zawartość, ale przedłużona ekspozycja na deszcz może zwiększyć wilgotność
- Podłoże: utwardzone, najlepiej betonowe lub asfaltowe, zabezpieczające przed kontaktem z błotem
- Układanie: big-bagi można piętrować maksymalnie 2 warstwy przy użyciu odpowiedniego sprzętu
Dozowanie i aplikacja
- Orientacyjne zużycie: 10-30 g/m² w zależności od grubości warstwy lodu i temperatury
- Sposób aplikacji: ręczne rozsypywanie, rozsypywarka ciągana, ładowarka z łyżką
- Moment aplikacji: najwyższa skuteczność przy posypywaniu przed opadami lub na świeży śnieg
- Zakres temperatur: skuteczność do około -10°C; przy niższych temperaturach zalecane mieszanki
Bezpieczeństwo użytkowania
Sól drogowa to produkt bezpieczny w normalnych warunkach użytkowania. Karta charakterystyki zawiera pełne informacje o środkach ostrożności. Podstawowe zalecenia obejmują stosowanie rękawic ochronnych przy dłuższym kontakcie, unikanie kontaktu z oczami oraz przechowywanie z dala od materiałów wrażliwych na korozję.
Szczegółowe wytyczne dotyczące bezpieczeństwa i higieny pracy znajdują się w karcie charakterystyki produktu.
Złóż zamówienie — online lub telefonicznie
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą do Tomaszowa Mazowieckiego jest dostępna do zamówienia przez cały rok. Dwie równorzędne ścieżki zakupowe pozwalają wybrać wygodniejszą opcję.
Sklep internetowy
- Samodzielne złożenie zamówienia 24/7
- Wybór ilości big-bagów i terminu dostawy
- Płatność przelewem bankowym
- Automatyczne potwierdzenie i faktura VAT
- Dokumentacja do pobrania w formie PDF
Kontakt z handlowcem
- Angela Śmigielska
- Telefon: 502 398 798
- E-mail: workowana@soldrogowa.pl
- Godziny: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
Handlowiec pomoże przy zamówieniach wymagających indywidualnej wyceny transportu, przygotowaniu dokumentacji przetargowej, ustaleniu harmonogramu dostaw sezonowych oraz negocjacji warunków przy większych wolumenach.
Trzydzieści lat obecności na rynku, magazyny o pojemności 50 000 ton, pełna dokumentacja zgodna z wymaganiami GDDKiA — to elementy składające się na bezpieczny wybór dostawcy. Formalności pozostają po stronie sprzedawcy, odbiorca otrzymuje towar z kompletem dokumentów gotowych do ewentualnego audytu.





